本資料為:2K3110002K311020城鎮道路路基施工全套詳細文檔,資料內容包括:專(zhuān)業(yè)公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
路基施工準備階段是路基工程施工總體部署、調查作業(yè)范圍水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進(jìn)度計劃以及開(kāi)工前的人員、機械、材料等方面準備的階段,該階段準備充分與否是直接關(guān)系到路基工程施工能否正常進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節,因此我們要認真對待并做好以下
本資料為:道路-2K311020城鎮道路路基施工全套詳細文檔,資料內容包括:專(zhuān)業(yè)公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本文分析了道路路基施工中存在的普遍問(wèn)題,針對這些難點(diǎn)問(wèn)題,重點(diǎn)對路基施工全過(guò)程的質(zhì)量控制做了論述。
本工程位于成都市****寺,交通便利。擬建場(chǎng)地主要為農田及拆遷后的空地,局部有廠(chǎng)房、民居及高壓線(xiàn),地勢有一定起伏,****道排及附屬工程實(shí)測各勘探點(diǎn)地面標高為492.18~508.81m,相對高差16.63m。地貌單元屬成都平原岷江水系Ⅲ級
本合同段路基工程長(cháng)度共1.661Km,其中挖方12.28萬(wàn)方,填方33.88萬(wàn)方(填土為灰土),防護2.396萬(wàn)方,過(guò)濕路基處理設置灰土樁49952m,碎石樁299283m。
濱海公路第七合同段第二駐地辦負責監理任務(wù)的路段是皮口海港路—贊子河口段的K3+020~K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小橋、K0+000~K5+198.86的路面基層和路面施工。軟土路基段落具體樁號是:K3+051.92~K
本資料為:2K310021城鎮道路路基施工技術(shù)全套詳細文檔,資料內容包括:專(zhuān)業(yè)公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本資料為:2K311000城鎮道路路基施工技術(shù)全套詳細文檔,資料內容包括:專(zhuān)業(yè)公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
濱海公路第七合同段第二駐地辦負責監理任務(wù)的路段是皮口海港路—贊子河口段的K3+020~K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小橋、K0+000~K5+198.86的路面基層和路面施工。軟土路基段落具體樁號是:K3+051.92~K
本資料為:城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)(ppt),共35頁(yè)。 為了保證路基施工質(zhì)量,加快路基施工進(jìn)度,更好的貫徹執行路基施工標準化。項目辦工程部遵照路基施工技術(shù)規范和路基施工標準化技術(shù)指南,編制了此路基施工控制要點(diǎn)。 目錄: 施工準備 土質(zhì)路塹開(kāi)挖
地下防水工程驗收規范、電氣裝置安裝驗收規范、混凝土結構工程驗收規范、給水排水管道施工及驗收規范等。
本文為客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準,本標準適用于旅客列車(chē)設計行車(chē)速度200~350km/h的標準軌距客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收。無(wú)碴軌道鐵路的路基工程尚應執行客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路無(wú)碴軌道工程施工質(zhì)量驗收的有關(guān)規定。
:路基施工質(zhì)量已成為保證路面整體結構強度的重要因素。目前對于路基施工,主 要通過(guò)彎沉或承載板法進(jìn)行單點(diǎn)強度評價(jià),代表性不能滿(mǎn)足要求,無(wú)法對路基區域進(jìn)行整體質(zhì) 量評價(jià)。嘗試使用便攜式落錘彎沉儀(PFWD)評價(jià)路基模量的均勻性來(lái)反映路基施工質(zhì)量
本資料為:城鎮道路工程路基施工全套詳細文檔,資料內容包括:專(zhuān)業(yè)公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本資料為: 保證軟土路基施工質(zhì)量的方案文檔,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友參考學(xué)習!
18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評定表18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評定表18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評定表18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評定表
混凝土結構施工質(zhì)量驗收規范GB502042015 住建部2015年9月1日實(shí)施
本規范應與國家標準《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》GB50300-2001和設計規范配套使用。
鋼結構施工質(zhì)量驗收規范
砌體工程施工質(zhì)量驗收規范GB50203-2002 PDF格式的砌體規范.
1.1 編制依據 1. 宣杭鐵路增建二線(xiàn)第十三標段路基工程施工圖。 2.國家和鐵道部現行的施工技術(shù)規范、標準、規程。 3.施工現場(chǎng)的實(shí)際調查資料。
本工程量大,種類(lèi)多,主要處理類(lèi)型有:粉噴樁、袋裝砂井、砂墊層、土工格柵等,是本標段的重點(diǎn)項目。本標段路基土石方共計60.5萬(wàn)m3,均為借土填方,土源均來(lái)自取土場(chǎng),數量大,運距遠,取土場(chǎng)最近運距15公里,平均運距在25公里以上。
工程質(zhì)量:工程交工驗收的質(zhì)量達到合格,竣工驗收的質(zhì)量達到優(yōu)良。安全目標:杜絕重大安全事故發(fā)生,施工現場(chǎng)安全達標合格率100%。
××為城市次干路,設計車(chē)速40km/h。路幅采用兩塊板,全寬34m:4.5人行道+3.25m非機動(dòng)車(chē)道+7.25m機動(dòng)車(chē)道+4m中央綠化帶+7.25m機動(dòng)車(chē)道+3.25m非機動(dòng)車(chē)道+4.5人行道。
為了統一全國城市道路路基工程施工技術(shù)標準,保證道路路基工程的質(zhì)量,提高工程經(jīng)濟效益,特制定本規范。 第1.0.2條 本規范適用于城市道路(含郊區道路)和廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)路基工程的施工及驗收。廠(chǎng)礦、機場(chǎng)、碼頭等專(zhuān)用道路可參照使用。
本資料為CJJ1-2008城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范,為加強城鎮道路施工技術(shù)管理,規范施工要求,統一施工質(zhì)量檢驗及驗收標準,提高工程質(zhì)量,制定本規范。本規范適用于城鎮新建、改建、擴建的道路及廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等工程和大、中型維修工程的施工和質(zhì)
土質(zhì)填方路基施工質(zhì)量的控制措施,路基是公路的重要組成部分,是路面的基礎,與路面共同承受交通荷載的作用,是按路線(xiàn)位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構物。路基施工質(zhì)量的好壞將直接影響到路面的穩定性和整條路線(xiàn)的使用品質(zhì)。對土質(zhì)填方路基來(lái)說(shuō),影響施工質(zhì)量
請限制在1000字以?xún)?/p>
本資料為:2K3110002K311030城鎮道路路基層施工全套詳細文檔,資料內容包括:專(zhuān)業(yè)公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
城市道路等級分主干道、次干道、支路三級,各級紅線(xiàn)寬度控制:主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。 城市道路等級分為四類(lèi): ⑴快速路 城市道路中設有中央分隔帶,具有四條以上機動(dòng)車(chē)道,全部或部分采用立體交叉與控制出入,供汽車(chē)
本規范適用于城鎮新建、改建、擴建的道路及廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等工程和大、中型維修工程的施工和質(zhì)量檢驗、驗收。
本文檔資料為城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范CJJ1-2008,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》-CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》-
本資料為:TB 10414-2003 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準,內容詳實(shí),可供參考
城鎮道路路基施工質(zhì)量驗收
城鎮道路路基施工質(zhì)量驗收專(zhuān)題,為您提供城鎮道路路基施工質(zhì)量驗收相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載城鎮道路路基施工質(zhì)量驗收相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多城鎮道路路基施工質(zhì)量驗收相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題