本文檔為施工電梯司機安全技術(shù)交底,包括:資料概況: 施工升降機操作操作不當、違章操作引發(fā)機械傷害、機械事故,層站門(mén)狀態(tài)梯籠離開(kāi)層站門(mén)未關(guān)閉引發(fā)高處墜落、機械傷害等。
多個(gè)施工電梯、井架專(zhuān)項方案,對從事施工、監理朋友大有幫助。
施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓,該工程為框架-剪力墻結構。地下設一層,層高為3.8米,用做停車(chē)、設備用房。地下室室外頂板設計時(shí)頂板配筋為 10@170雙層雙向,板厚為180;而此電梯基礎設計為12@200雙層雙向。
該斜拉橋總高度為66m,地上全現澆結構,地震設防烈度為8度。為滿(mǎn)足現場(chǎng)施工人員上下,該項目決定在現場(chǎng)安裝一臺SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎.
該斜拉橋總高度為 66m,地上全現澆結構,地震設防烈 度為 8 度。為滿(mǎn)足現場(chǎng)施工人員上下,該項目決定在現場(chǎng)安 裝一臺 SCD200/200 電梯,電梯總高 69 米,塔吊電梯基礎為 混凝土板式基礎。
深圳證券交易所營(yíng)運中心工程位于深圳市福田中心區32-1-1地塊,東側為鵬程二路,南側為深南大道,西側為民田路,北側為福中三路。工程總建筑面積267341.07㎡,建筑總高度245.8m,為超高層辦公樓建筑。 本工程主體結構形式為型鋼混凝土框
本資料為施工電梯監理旁站方案,word格式,共6頁(yè)。 目錄: 一、工程概況 二、目標控制 三、安全監理工作的依據 四、安全管理工作程序 五、施工電梯監理流程 六、施工過(guò)程中的安全監理 七、旁站監理人員職責
本文檔為施工電梯基礎加固方案,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2;本工程地下約20000m2。
便于采光,視野清晰,設外跨司機室。吊籠靠建筑物一側裝有上下雙開(kāi)門(mén)或翻板門(mén),另一側裝有單開(kāi)門(mén),便于人員出入。
電梯試運轉嚴格按規范分三步進(jìn)行,第一步是電梯空負荷試運轉,第二步是靜載試驗,第三步是動(dòng)負荷試運轉。每臺電梯三步試驗都符合要求方可交工驗收。靜載試驗實(shí)際上是一種超載試驗,電梯處于底層不動(dòng),分步往轎廂內加載至150%~200%的電梯額定負載,持
本工程計劃布置兩座SC200型施工電梯,布置在14和23軸。電梯中心線(xiàn)距離墻外邊3200MM;為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時(shí)穿過(guò)地下室頂板而影響地下室頂板的結構使用功能及防水效果,我項目將施工電梯安裝在地下室頂板上,設備所處的結構為框架
湖北省鐘祥市2017年皇莊片區棚戶(hù)區改造電梯采購項目,共安裝電梯 30 臺,為保證所有電梯安裝順利進(jìn)行特制訂此施工組織設計。
RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀(guān)測值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù),它能夠實(shí)時(shí)地提供測站點(diǎn)在指定坐標系中的三維定位結果,并達到厘米級精度。
XX地塊住宅總承包工程(一期)位于上海楊浦區江灣新城,北XX路,南臨XX路(規劃),西臨XX路(規劃)、東臨XX路。總用地面積79035㎡,建筑總面積162782㎡,其中地上建筑面積102652㎡,地下建筑面積60130㎡。 一期工作包括總
測量人員必須堅持測量工作程序,細心認真負責,遵循主梁標準段施工測量工作流程(主梁標準段施工測量流程圖見(jiàn)附頁(yè))。主梁的施工測量包括掛籃定位(掛籃縱向、橫向、高程方向)、內模定位、索道管定位、弧形梁臨時(shí)錨固定位、澆注前檢查、施工線(xiàn)型監測、節段竣
本工程主要是檢驗液壓系統現場(chǎng)連接部分的安裝質(zhì)量,進(jìn)行本試驗時(shí),應將轎廂停靠在最高層站,目的是使液壓系統處于最不利的狀態(tài)。
一、施工前的準備 二、 現場(chǎng)工藝性試樁 三、 粉噴樁的施工程序 四、質(zhì)量檢查和驗收 五、 施工管理要點(diǎn) 六、資料的歸檔整理
混凝土施工作業(yè)指導書(shū)
簡(jiǎn)介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡(jiǎn)單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。
1、施工電梯安裝后,安全裝置要經(jīng)試驗、檢測合格后方可操作使用,電梯必須由持證的專(zhuān)業(yè)司機操作。 2、電梯底籠周?chē)?.5M范圍內,必須設置穩固的防護欄桿,各停靠層的過(guò)橋和運輸通道應平整牢固,出入口的欄桿應安全可靠。 3、電梯每班首次運行時(shí),應空
抗滑樁施工是穩定路堤,防止巖體滑動(dòng)的施工方法之一,為了能保質(zhì)保量完成,防止巖體滑動(dòng)影響路堤穩定,特制定此指導書(shū)
本資料為模板施工安全作業(yè)指導書(shū),資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
新奧法—奧地利隧道施工法(NewAustrianTun-nelingMethod,NATM),是奧地利隧道工程師臘布希維首先提出的。它是以控制爆破(光面爆破、預裂爆破等)為開(kāi)挖方法;以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段,通過(guò)監測控制圍巖的變形
項目施工圖交底作業(yè)指引1、 指引概況2、 工作程序3、 引用流程
編制依據。工程概況。施工準備。施工升降機基礎設計。施工升降機安裝。安裝拆除具體要求。安全保證措施。施工升降機安裝組織架構。附圖。人貨兩用電梯安全操作規程技術(shù)交底。人貨電梯操作崗位責任制。施工升降機基礎承載力計算書(shū)。
摘 要:電梯是高層建筑中不可缺少的垂直交通運輸設備,合理選擇安裝高層中的電梯,是高層建筑電梯的重要課題
工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案
某工地塔吊作業(yè)施工方案某工地塔吊作業(yè)施工方案某工地塔吊作業(yè)施工方案
常熟市世茂中心 工程位于常熟市,該工程8號使用安裝高度為74米,7號樓安裝使用高度105米。由中建三局總承包,由上海中電建建設有限公司 承包 外墻涂料 施工項目。
施工電梯司機十字作業(yè)法
施工電梯司機十字作業(yè)法專(zhuān)題,為您提供施工電梯司機十字作業(yè)法相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載施工電梯司機十字作業(yè)法相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多施工電梯司機十字作業(yè)法相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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