內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 工程設(shè)計(jì)及地質(zhì)概況 某雙聯(lián)拱隧道位于某某高速公路上的一條隧道,隧道全長(zhǎng)203m,內(nèi)設(shè)雙車(chē)道及兩側(cè)人行道,隧道單洞限界凈寬9.75m,最大開(kāi)挖斷面110m2。全段為圓曲線,曲線半徑為918 .75m。 隧道通過(guò)地段屬山嶺重丘地貌
新奧法—奧地利隧道施工法(NewAustrianTun-nelingMethod,NATM),是奧地利隧道工程師臘布希維首先提出的。它是以控制爆破(光面爆破、預(yù)裂爆破等)為開(kāi)挖方法;以噴射混凝土和錨桿作為主要支護(hù)手段,通過(guò)監(jiān)測(cè)控制圍巖的變形
在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的蓋梁施工中,采用的傳統(tǒng)工藝是搭設(shè)滿(mǎn)堂架支撐體系,此種施工方法不僅浪費(fèi)材料,而且耗工費(fèi)時(shí),為了使進(jìn)度和材料正常運(yùn)轉(zhuǎn),本工程上部結(jié)構(gòu)支撐方式采用懸空支撐法進(jìn)行施工,就可以大大節(jié)省了周轉(zhuǎn)材料,加快施工進(jìn)度。懸空支撐法通常
大拱腳臺(tái)階法施工應(yīng)做好工序銜接,工序安排應(yīng)緊湊,嚴(yán)格控制開(kāi)挖長(zhǎng)度,合理確定循環(huán)進(jìn)尺,開(kāi)挖后立即初噴4 cm厚的混凝土,以減少?lài)鷰r暴露時(shí)間,避免因長(zhǎng)時(shí)間暴露引起圍巖失穩(wěn)。
盾構(gòu)法開(kāi)挖隧道是現(xiàn)今比較流行的開(kāi)挖方式,施工方法屬于地表以下暗挖施工,不受地面交通、河道、航運(yùn)、潮汐、季節(jié)等條件的影響,能比較經(jīng)濟(jì)合理地保證隧道安全施工。
本計(jì)算書(shū)是橋墩蓋梁鋼棒支撐法施工墩柱式蓋梁,內(nèi)涵詳細(xì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 沙漠公路是新疆具有特色的公路,在沙漠公路的修筑和使用同時(shí),公路的防護(hù)工程尤為重要,它起到保護(hù)沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護(hù)多樣化,以防風(fēng)固沙為基本原則、降低成本、達(dá)到耐用美觀的效果。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過(guò)程中在第一合
石灰穩(wěn)定土可以在中心站用多種機(jī)械進(jìn)行集中拌和。例如,強(qiáng)制式拌和機(jī)、雙轉(zhuǎn)軸槳葉式拌和機(jī)等;也可以用路拌機(jī)械或人工在場(chǎng)地進(jìn)行分批集中拌和。不過(guò),近年來(lái)廠拌法施工通常是指在固定的場(chǎng)地采用帶有自動(dòng)計(jì)量裝置的專(zhuān)用穩(wěn)定土拌和機(jī)(站)進(jìn)行拌和,用攤鋪機(jī)進(jìn)
某隧道為小凈距隧道,單洞長(zhǎng)582m。最大埋深48米,洞門(mén)墻采用C20級(jí)混凝土澆筑,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土。
項(xiàng)目法施工是以工程項(xiàng)目為對(duì)象、以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為基礎(chǔ),以實(shí) 現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)為目的的管理模式,具有管理層與作業(yè)層相分離的特征。 以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目部,按其自身的規(guī)律和需要組織生產(chǎn)要素,以 工程承包合同為依據(jù),對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量、工期、成本、安全目標(biāo)進(jìn)
適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、濕陷性黃土、素填土、雜填土地基及暗溝、暗塘的淺層處理。
本項(xiàng)目位于貴州省東北部,銅仁地區(qū)西北部。項(xiàng)目路線起點(diǎn)自德江縣規(guī)劃繞城公路,設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K4+640,止于德江縣共和港口,設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K17+259.508,打磨埡隧道設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K5+225,設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K6+440,全長(zhǎng)1215m。隧道設(shè)
第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、工法特點(diǎn) 新奧法與有些國(guó)家所稱(chēng)動(dòng)態(tài)觀測(cè)設(shè)計(jì)施工法和我國(guó)鐵道部門(mén)的“噴錨構(gòu)筑法”的基本原則一致。新奧法與過(guò)去的隧道修建方法相比,其基本要點(diǎn)可歸納如下: (一)開(kāi)挖作業(yè)多采用光面爆破和預(yù)裂爆破,并盡量采用大斷面或者較大斷面開(kāi)挖,以
施工方法及工藝要點(diǎn),施工工藝流程圖,勞動(dòng)力組織及進(jìn)度指標(biāo)
本資料為黃土隧道大斷面三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)砼管樁 靜壓法施工 質(zhì)量控制
通過(guò)對(duì)下落錘體對(duì)地基土體的沖力作用研究,提出了在同一單擊能量(機(jī)械提升能量)情況下,采用重錘低落距處理地基工程優(yōu)于輕錘高落距強(qiáng)夯方案。
摘要闡述了隧道新奧法施工隧道常規(guī)量測(cè)方法。 關(guān)鍵詞隧道新奧法施工拱頂下沉水平收斂監(jiān)測(cè)方法
施打排水板的主要施工機(jī)具(包括導(dǎo)架、套管、驅(qū)動(dòng)套管下沉的振動(dòng)錘,鉸車(chē)及裝排水板的卷筒和防風(fēng)裝置等),也可使用IJB-16型插板機(jī),也可用起重機(jī)打樁機(jī)改換工作裝置而簡(jiǎn)便的插板機(jī)。
本隧道設(shè)計(jì)為分離式隧道,工程起止點(diǎn)樁號(hào)為:右線隧道起止樁號(hào)為K45+890至K46+780,全長(zhǎng)890.00m。左線為曲線隧道,平曲線半徑R=3000m,左線隧道起止樁號(hào)為ZK45+925至ZK46+785,全長(zhǎng)860.00m。左右線總長(zhǎng)1
根據(jù)相應(yīng)的建筑平面圖的房間分隔、墻柱布置,檢查梁的平面布置是否合理,梁軸線定位尺寸是否齊全正確。
本資料為深基坑的時(shí)空效應(yīng)法施工,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
天然級(jí)配砂石或人工級(jí)配砂石:宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬的中砂、粗砂、礫砂、碎(卵)石、石 屑或其他工業(yè)廢粒料。在缺少中、粗砂和礫石的地區(qū),可采用細(xì)砂,但宜同時(shí)摻入一定 數(shù)量的碎石或卵石,其摻量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。顆粒級(jí)配應(yīng)良好。
1、材料要求 (1)水泥,普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可,終凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上,宜采用325散裝水泥??煊病⒃鐝?qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。 (2)碎石,最大粒徑31.5mm(方孔篩)。一律采用規(guī)格料配制,不得使用0~31.5的混合
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、材料要求 碎石、石灰、粉煤灰除滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范中的要求外,控制的要點(diǎn)是: (1)碎石:級(jí)配滿(mǎn)足要求,最大粒徑31.5mm(方孔篩),不準(zhǔn)有超粒徑的石料,不準(zhǔn)含有山皮土等雜質(zhì)。 (2)石灰:使用符合Ⅲ級(jí)以上技術(shù)指標(biāo)的消石灰,存放時(shí)間
本資料為大口徑井點(diǎn)降水法施工,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
掌握好卷材熱熔膠的加熱程度:加熱不足,卷材與基層粘結(jié)不牢:過(guò)份加熱,會(huì)使卷材燒
本資料為:簡(jiǎn)述拱橋懸臂拼裝法施工,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:隧道CRD法施工性施工工法,共21頁(yè)。CRD法施工是大跨度、軟弱圍巖隧道分部開(kāi)挖、鋼架支撐、仰拱先行施 工方法地一種 .CRD法一般上下分 3 層、左右兩側(cè)共 6 部施工。
本文檔為著名項(xiàng)目法施工下的成本核算。內(nèi)容包括項(xiàng)目法施工下的成本核算標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本資料為某項(xiàng)目法施工中的成本管理,筆者通過(guò)對(duì)項(xiàng)目成本管理多年的實(shí)踐,總結(jié)出一套項(xiàng)目成本運(yùn)行從測(cè)算到考核的經(jīng)驗(yàn)?zāi)J?,?nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
新奧法施工常用臺(tái)階法
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