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隧道工程盾構(gòu)施工工藝及監(jiān)理工作要點(diǎn)
介紹了杭州市慶春路過江隧道盾構(gòu)施工工藝和監(jiān)理工作要點(diǎn)。
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隧道裂縫堵漏施工工藝
特性 1. 單液型，無需計量混合。包水率大，固結(jié)體彈性好。 2. 優(yōu)良的親水性，可與水反應(yīng)迅速封堵大壓力漏水。 3. 與混凝土等材料粘結(jié)力強(qiáng)，混合后可制得高強(qiáng)度固結(jié)體。 4. 粘度可調(diào),能滲入細(xì)小裂縫,可快速止水堵漏。 5. 無毒，無污染，
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隧道錨桿施工工藝Word
錨桿施工前的準(zhǔn)備 ⑴檢查錨桿類型，規(guī)格，質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計相符。 ⑵根據(jù)錨桿類型，規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。
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隧道涌水治理及堵水施工工藝
涌水原因分析： 1.2.1水文地質(zhì)條件 1.2.1.1根據(jù)該隧道的巖溶地下水系統(tǒng)特征，涌水點(diǎn)附近的裂隙、巖溶發(fā)育情況的調(diào)查，以及涌水點(diǎn)水量的變化、淤泥特征分析，該隧道突水地段處于三山交匯其中一山腳下，雖然該處隧道埋深較深，但在山體形成過程中
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高速公路隧道施工工藝
本資料主要內(nèi)容有：隧道圍巖洞身開挖施工工藝、隧道鋼拱架施工工藝、隧道錨桿施工工藝、隧道噴射砼施工工藝、隧道防水板施工工藝、隧道混凝土襯砌施工工藝。
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山嶺隧道洞口段施工工藝
進(jìn)洞、出洞是山嶺隧道施工工況最復(fù)雜、質(zhì)量及安全隱患最多的地段。合理選擇進(jìn)洞方案,借助一 些輔助施工措施,不傷坡進(jìn)洞,能有效地避免刷坡、拉槽引發(fā)的山體邊仰坡失穩(wěn),大大降低洞口防護(hù)工程費(fèi)用。
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關(guān)角山隧道，施工工藝，手冊
為了更好地滿足隧道施工工藝要求，促進(jìn)關(guān)角山隧道施工質(zhì)量持續(xù)提升，公司工程管理部組織編制了《關(guān)角山隧道混凝土施工工藝手冊》，現(xiàn)予以發(fā)布，請各單位進(jìn)一步抓好隧道混凝土施工工藝的推廣應(yīng)用，按照設(shè)計要求、施工方案和工藝工法組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工
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盾構(gòu)隧道施工組織設(shè)計
深圳地鐵2號線2205標(biāo)段盾構(gòu)工程共有2個區(qū)間，分別是東角頭站～水灣站區(qū)間和水灣站～海上世界站區(qū)間。
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某某工程塔吊的施工工藝
建筑施工現(xiàn)場的塔吊安裝直至拆除的詳細(xì)工藝，全文共16頁 1、 塔機(jī)中心位置布置： 本大廈施工塔吊設(shè)置在18軸與20軸之間，塔身外邊距建筑物側(cè)邊5m，塔身附墻支架拉結(jié)在A軸與18、20相交的柱上 2、 塔機(jī)基礎(chǔ) 采用天然地基梁板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸
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300個施工工藝第6部分
這300個施工工藝中（共10個部分）包括：水電、基礎(chǔ)、剪力墻、柱、室內(nèi)裝修、室外裝修等。你值得擁有！
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涵洞的施工工藝及方法
《清會典?工部三?都水清吏司》：“凡工有堤，有壩，有埽，有牐，有涵洞?！弊ⅲ骸昂粗?，有淤洼涵洞，有洩水涵洞，有溉田涵洞。以石為之，墻身砌面石，下為鋪底石，上為蓋口石，墻后襯砌城甎，馀與石牐同?！?在當(dāng)代，涵洞是指：公路或鐵路與溝渠相交的
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旋噴樁施工工藝及流程
施工機(jī)具主要由鉆機(jī)和高壓發(fā)生設(shè)備兩大部分組成。由于噴射種類不同，所使用的機(jī)器設(shè)備和數(shù)量均不同
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某草坪的施工工藝設(shè)計
草坪種植 1.場地準(zhǔn)備 草坪種植和栽植其它植物的土方基礎(chǔ)不同，在建筑完成以后，地形和土壤條件很難再行改變。要想得到高質(zhì)量的草坪，應(yīng)在種植前對場地進(jìn)行處理，主要工作是地形處理、土壤改良、排灌系統(tǒng)設(shè)立。 ①土層的厚度 草坪的一般主導(dǎo)植物是低矮的
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旋噴樁施工工藝及參數(shù)
內(nèi)容簡介 （1） 旋噴樁采用三重管高壓噴射注漿工藝，設(shè)計有效尺寸大于500mm。敞口段旋噴樁直徑采用500mm，排間樁中心距350mm，列間樁中心距400mm。 （2） 旋噴樁的現(xiàn)場定位誤差不得大于50mm，鉆孔傾斜度不得超過0.5%，鉆孔
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某經(jīng)典斬假石施工工藝
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑斬假石施工。首先將凸出墻面的混凝土或磚剔平，對大鋼模施工的混凝土墻面應(yīng)鑿毛，并用鋼絲刷滿刷一遍，再澆水濕潤。如果基層混凝土表面很光滑，亦可采取如下的“毛化處理”辦法，即先將表面塵土、污垢清掃干凈，用10%的火堿
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某高壓旋噴樁施工工藝
高壓旋噴樁施工技術(shù)是70年代日本首先提出，它是在靜壓灌漿的基礎(chǔ)上，引進(jìn)水力采煤技術(shù)而發(fā)展起來的，是利用射流作用切割摻攪地層，改變原地層的結(jié)構(gòu)和組成，同時灌入水泥漿或復(fù)合漿形成凝結(jié)體，借以達(dá)到加固地基和防滲的目的。
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某高壓旋噴樁施工工藝2
高壓旋噴樁施工技術(shù)是70年代日本首先提出，它是在靜壓灌漿的基礎(chǔ)上，引進(jìn)水力采煤技術(shù)而發(fā)展起來的，是利用射流作用切割摻攪地層，改變原地層的結(jié)構(gòu)和組成，同時灌入水泥漿或復(fù)合漿形成凝結(jié)體，借以達(dá)到加固地基和防滲的目的。
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盾構(gòu)隧道施工安全管理
構(gòu)法隧道施工，掘進(jìn)速度快、質(zhì)量優(yōu)、對周圍環(huán)境影響小、施工安全性相對較高，但盾構(gòu)施工技術(shù)有著自身的特點(diǎn)，安全管理工作只有適應(yīng)盾構(gòu)施工的特點(diǎn)，才能利用盾構(gòu)的優(yōu)勢、克服傳統(tǒng)隧道施工的劣勢，真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作。
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盾構(gòu)法頂涵施工工藝技術(shù)要點(diǎn)
“橋式盾構(gòu)法”（以下簡稱“盾構(gòu)法”）是一種較為先進(jìn)的頂涵施工方法，是在保留傳統(tǒng)頂涵施工、橋涵結(jié)構(gòu)路側(cè)預(yù)制工藝的基礎(chǔ)上，對結(jié)構(gòu)頂進(jìn)支護(hù)方法進(jìn)行了重大改革，將明挖開槽改為地下暗挖盾構(gòu)支護(hù)，暗挖推進(jìn)減低了施工對行車的影響。
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隧道施工工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)（含圖）
本資料為隧道施工工藝質(zhì)量控制要點(diǎn) ，PPT格式，共58頁。 目錄： 一、隧道工程施工的特點(diǎn) 二、隧道施工前監(jiān)理工作 三、施工過程質(zhì)量控制 四、超前地質(zhì)預(yù)報及地質(zhì)保障技術(shù) 五、施工過程的風(fēng)險管理與質(zhì)量控制 六、隧道施工的主要安全措施
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暗挖隧道小導(dǎo)管超前注漿施工工藝標(biāo)準(zhǔn)
水泥：宜采用強(qiáng)度等級為32.5級以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。水泥應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進(jìn)場后應(yīng)對強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)驗。其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175的規(guī)定。
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盾構(gòu)機(jī)主要部件組成及施工工藝
盾構(gòu)是一個具備多種功能于一體的綜合性設(shè)備，它集合了隧道施工過程中的開挖、出土、支護(hù)、注漿、導(dǎo)向等全部的功能。盾構(gòu)施工的過程也就是這些功能合理運(yùn)用的過程。
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基坑工程影響隧道位移的施工工藝控制方法
本文通過對實際工程的研究分析，介紹了一種考慮時空效應(yīng)，控制基坑變形的新型施工工藝及保護(hù)隧道的具體實施方法。文章闡述了如何通過控制基坑施工主要影響參數(shù)，進(jìn)而限制坑底土體隆起，減小隧道位移。并對基坑施工影響下隧道變形規(guī)律進(jìn)行了分析。
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石太鐵路客運(yùn)專線隧道施工工藝
本資料為石太鐵路客運(yùn)專線隧道施工工藝，通過對施工方案的優(yōu)化，施工工藝的細(xì)化哼好的來接目前存在的問題。
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隧道工程施工工藝交底記錄
采用大型施工機(jī)械配套施工，開挖出渣機(jī)械配套作業(yè)線、初期支護(hù)砼機(jī)械配套作業(yè)線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作業(yè)。軟弱圍巖堅持“短進(jìn)尺、弱（不）爆破、快封閉、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌”的原則，開挖后仰拱及時跟上封閉成環(huán)。施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報，采用先
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懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)施工工藝研究
懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)施工工藝研究,內(nèi)容詳實，可供參考
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隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法
本資料為：隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法，內(nèi)容詳實，可供參考。
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公路工程隧道施工工藝工裝方案
公路工程，隧道工程，施工工藝，工裝方案。二次襯砌模板臺車，二、帶模注漿技術(shù)（二襯混凝土拱頂空洞預(yù)處理），
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家裝施工工藝經(jīng)驗匯總
本文包括了木工、水電、瓦工和油漆工四個工種的施工工藝經(jīng)驗，可供參考。
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