隧道裂縫堵漏施工工藝

特性 1. 單液型，無需計(jì)量混合。包水率大，固結(jié)體彈性好。 2. 優(yōu)良的親水性，可與水反應(yīng)迅速封堵大壓力漏水。 3. 與混凝土等材料粘結(jié)力強(qiáng)，混合后可制得高強(qiáng)度固結(jié)體。 4. 粘度可調(diào),能滲入細(xì)小裂縫,可快速止水堵漏。 5. 無毒，無污染，

隧道洞身施工工藝框圖

隧道洞身施工工藝框圖隧道洞身施工工藝框圖隧道洞身施工工藝框圖

隧道錨桿施工工藝Word

錨桿施工前的準(zhǔn)備 ⑴檢查錨桿類型，規(guī)格，質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計(jì)相符。 ⑵根據(jù)錨桿類型，規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。

隧道涌水治理及堵水施工工藝

涌水原因分析： 1.2.1水文地質(zhì)條件 1.2.1.1根據(jù)該隧道的巖溶地下水系統(tǒng)特征，涌水點(diǎn)附近的裂隙、巖溶發(fā)育情況的調(diào)查，以及涌水點(diǎn)水量的變化、淤泥特征分析，該隧道突水地段處于三山交匯其中一山腳下，雖然該處隧道埋深較深，但在山體形成過程中

高速公路隧道施工工藝

本資料主要內(nèi)容有：隧道圍巖洞身開挖施工工藝、隧道鋼拱架施工工藝、隧道錨桿施工工藝、隧道噴射砼施工工藝、隧道防水板施工工藝、隧道混凝土襯砌施工工藝。

山嶺隧道洞口段施工工藝

進(jìn)洞、出洞是山嶺隧道施工工況最復(fù)雜、質(zhì)量及安全隱患最多的地段。合理選擇進(jìn)洞方案,借助一 些輔助施工措施,不傷坡進(jìn)洞,能有效地避免刷坡、拉槽引發(fā)的山體邊仰坡失穩(wěn),大大降低洞口防護(hù)工程費(fèi)用。

關(guān)角山隧道，施工工藝，手冊(cè)

為了更好地滿足隧道施工工藝要求，促進(jìn)關(guān)角山隧道施工質(zhì)量持續(xù)提升，公司工程管理部組織編制了《關(guān)角山隧道混凝土施工工藝手冊(cè)》，現(xiàn)予以發(fā)布，請(qǐng)各單位進(jìn)一步抓好隧道混凝土施工工藝的推廣應(yīng)用，按照設(shè)計(jì)要求、施工方案和工藝工法組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工

隧道洞身施工工藝框圖.pdf

某大量滲水、涌水隧道施工工藝

本資料內(nèi)容分為兩大塊：大量涌水隧道施工和大量滲水隧道施工。

隧道施工工藝及流程圖（共38頁(yè)）

隧道施工工藝及流程圖Word版（共38頁(yè)），內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

隧道工程施工工藝施工

隧道施工測(cè)量控制，洞口附屬工程施工，洞身施工

隧道施工工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)（含圖）

本資料為隧道施工工藝質(zhì)量控制要點(diǎn) ，PPT格式，共58頁(yè)。 目錄： 一、隧道工程施工的特點(diǎn) 二、隧道施工前監(jiān)理工作 三、施工過程質(zhì)量控制 四、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及地質(zhì)保障技術(shù) 五、施工過程的風(fēng)險(xiǎn)管理與質(zhì)量控制 六、隧道施工的主要安全措施

暗挖隧道小導(dǎo)管超前注漿施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

水泥：宜采用強(qiáng)度等級(jí)為32.5級(jí)以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。水泥應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)驗(yàn)。其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175的規(guī)定。

石太鐵路客運(yùn)專線隧道施工工藝

本資料為石太鐵路客運(yùn)專線隧道施工工藝，通過對(duì)施工方案的優(yōu)化，施工工藝的細(xì)化哼好的來接目前存在的問題。

隧道工程施工工藝交底記錄

采用大型施工機(jī)械配套施工，開挖出渣機(jī)械配套作業(yè)線、初期支護(hù)砼機(jī)械配套作業(yè)線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作業(yè)。軟弱圍巖堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱（不）爆破、快封閉、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌”的原則，開挖后仰拱及時(shí)跟上封閉成環(huán)。施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用先

隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法

本資料為：隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)施工工藝研究

懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)施工工藝研究,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

公路工程隧道施工工藝工裝方案

公路工程，隧道工程，施工工藝，工裝方案。二次襯砌模板臺(tái)車，二、帶模注漿技術(shù)（二襯混凝土拱頂空洞預(yù)處理），

淺析雙連拱隧道工程施工工藝

本資料為淺析雙連拱隧道施工工藝，內(nèi)容全面詳細(xì)，可供大家參考。

隧道工程施工工藝方案書

采用大型施工機(jī)械配套施工，開挖出渣機(jī)械配套作業(yè)線、初期支護(hù)砼機(jī)械配套作業(yè)線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作業(yè)。軟弱圍巖堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱（不）爆破、快封閉、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌”的原則，開挖后仰拱及時(shí)跟上封閉成環(huán)。施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用先

淺埋暗挖隧道水平凍結(jié)法施工工藝

由于水平凍結(jié)段施工81.86m，且在緩和曲線上，根據(jù)水平孔鉆進(jìn)技術(shù)條件，隧道分兩段凍結(jié)。第一段凍結(jié)長(zhǎng)度為55m，第二段凍結(jié)長(zhǎng)度為37m，兩段凍土帷幕間的搭接長(zhǎng)度為10m

隧道工程詳細(xì)施工工藝設(shè)計(jì)方案

本工程要求洞口附近在基礎(chǔ)穩(wěn)定處埋設(shè)2～4個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，與地表水準(zhǔn)控制網(wǎng)級(jí)網(wǎng)觀測(cè)及平差計(jì)算，以便于隧道進(jìn)洞水準(zhǔn)測(cè)量。地表平面控制測(cè)量選用全站儀施測(cè)，建立四等導(dǎo)線控制網(wǎng)，并把隧道中線和橫向軸線納入控制網(wǎng)內(nèi)以保證放樣精度。

隧道工程盾構(gòu)施工工藝及監(jiān)理工作要點(diǎn)

介紹了杭州市慶春路過江隧道盾構(gòu)施工工藝和監(jiān)理工作要點(diǎn)。

隧道工程施工工藝含示意圖

隧道工程施工工藝含示意圖，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。

某隧道工程施工工藝組織設(shè)計(jì)方案

本隧道初期支護(hù)共包括砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼等型式，依據(jù)圍巖類別及地表覆蓋層厚度的不同而分別設(shè)置。施工支護(hù)緊隨開挖面及時(shí)施作，以減少圍巖暴露時(shí)間，控制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松馳。

新建鐵路巖石邊坡處理與隧道開挖光面爆破施工工藝

光面爆破是控制開挖輪廓超欠挖和平整度的爆破技術(shù)。它沿開挖輪廓周邊布孔，利用掏槽眼和掘進(jìn)孔爆破后形成的良好臨空面，在光爆層中起爆，借以減少光爆層爆破時(shí)內(nèi)側(cè)巖層對(duì)光爆層的夾制作用

地鐵隧道聯(lián)絡(luò)通道開挖凍結(jié)法施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、特點(diǎn) 1、可有效隔絕地下水，其抗?jié)B透性能是其它任何方法不能相比的，對(duì)于含水量大于10%的任何含水、松散，不穩(wěn)定地層均可采用凍結(jié)法施工技術(shù)………… 四、工藝原理 凍結(jié)法是利用人工制冷技術(shù)，使地層中的水結(jié)冰，將松散含水巖土變成凍土

鐵路隧道仰拱開挖施工工藝及施工方案

仰拱的施工包括仰拱的開挖、仰拱一襯、仰拱二襯及仰拱填充四部分。根據(jù)滬昆鐵路設(shè)計(jì)文件，根據(jù)滬昆鐵路設(shè)計(jì)文件，隧道Ⅴb、Ⅴa、Ⅳb型襯砌均設(shè)計(jì)了仰拱，復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)表見下表。

隧道工程施工工藝施工設(shè)計(jì)方案

本工程的施工方法同暗洞洞身襯砌，并加強(qiáng)各部位的內(nèi)外支撐，防止移位，明洞防水層為2.5mm厚SBS型改性瀝青防水卷材，可根據(jù)實(shí)際情況在外鋪一層厚3cm的水泥砂漿保護(hù)層，防水層在明洞外模拆除后采用人工進(jìn)行。

隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法（135頁(yè)）

本資料為隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法 ，PDF格式，共138頁(yè)。 洞口施工要點(diǎn)： 1.截排水工程 (1)邊坡、仰坡外的截水溝、排水溝應(yīng)結(jié)合實(shí)際地形地勢(shì)，在洞口開挖前施工完成，并形成有效的排水系統(tǒng)。 (2)施工期間洞口應(yīng)設(shè)滲水盲溝或加設(shè)蓋板的明

隧道工程施工工藝Word版（共19頁(yè)）

采用大型施工機(jī)械配套施工，開挖出渣機(jī)械配套作業(yè)線、初期支護(hù)砼機(jī)械配套作業(yè)線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作業(yè)。軟弱圍巖堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱（不）爆破、快封閉、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌”的原則，開挖后仰拱及時(shí)跟上封閉成環(huán)。施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用先

鐵路大斷面隧道三臺(tái)階七步開挖法施工工藝

鐵路大斷面隧道三臺(tái)階七步開挖法施工工藝內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

上海地鐵隧道聯(lián)絡(luò)通道地層凍結(jié)法施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、特點(diǎn) 1、可有效隔絕地下水，其抗?jié)B透性能是其它任何方法不能相比的，對(duì)于含水量大于10%的任何含水、松散，不穩(wěn)定地層均可采用凍結(jié)法施工技術(shù)………… 三、使用范圍 凍結(jié)法適用于各類地層，主要用于煤礦井筒開挖施工。目前在地鐵盾構(gòu)隧道

隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法PDF版（共138頁(yè)）

本資料為：隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法PDF版（共138頁(yè)），可供參考。

隧道工程施工 藥管錨桿施工工藝圖.doc

武廣鐵路客運(yùn)專線某標(biāo)段隧道工程施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介 客運(yùn)專線隧道的特點(diǎn) 客運(yùn)專線上，由于列車運(yùn)行速度的大幅提高，在列車高速通過隧道時(shí)，與普速鐵路相比，不但加大了對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的沖擊擾動(dòng)，而且其進(jìn)入隧道所誘發(fā)的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)對(duì)行車、旅客乘車舒適度、車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和環(huán)境等方面均將產(chǎn)生不利影響

采用大型施工機(jī)械配套施工隧道工程施工工藝方案

采用大型施工機(jī)械配套施工，開挖出渣機(jī)械配套作業(yè)線、初期支護(hù)砼機(jī)械配套作業(yè)線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作業(yè)。

TZ 231-2007 鐵路隧道鉆爆法施工工藝及作業(yè)指南

本資料為：TZ 231-2007 鐵路隧道鉆爆法施工工藝及作業(yè)指南，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。