特性 1. 單液型,無需計(jì)量混合。包水率大,固結(jié)體彈性好。 2. 優(yōu)良的親水性,可與水反應(yīng)迅速封堵大壓力漏水。 3. 與混凝土等材料粘結(jié)力強(qiáng),混合后可制得高強(qiáng)度固結(jié)體。 4. 粘度可調(diào),能滲入細(xì)小裂縫,可快速止水堵漏。 5. 無毒,無污染,
錨桿施工前的準(zhǔn)備 ⑴檢查錨桿類型,規(guī)格,質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計(jì)相符。 ⑵根據(jù)錨桿類型,規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。
涌水原因分析: 1.2.1水文地質(zhì)條件 1.2.1.1根據(jù)該隧道的巖溶地下水系統(tǒng)特征,涌水點(diǎn)附近的裂隙、巖溶發(fā)育情況的調(diào)查,以及涌水點(diǎn)水量的變化、淤泥特征分析,該隧道突水地段處于三山交匯其中一山腳下,雖然該處隧道埋深較深,但在山體形成過程中
本文闡述了下噴式焦?fàn)t基礎(chǔ)施工的要點(diǎn)。因下噴式焦?fàn)t基礎(chǔ)其鐵件預(yù)埋、模板支設(shè)、砼澆筑的精度和誤差均有不同于一般建(構(gòu))筑物的特殊要求,須同時(shí)滿足承載力及熱工性能要求,所以其施工方法具有特殊性,合理安排焦?fàn)t基礎(chǔ)的施工順序、縮短焦?fàn)t基礎(chǔ)的施工周期,
本資料主要內(nèi)容有:隧道圍巖洞身開挖施工工藝、隧道鋼拱架施工工藝、隧道錨桿施工工藝、隧道噴射砼施工工藝、隧道防水板施工工藝、隧道混凝土襯砌施工工藝。
進(jìn)洞、出洞是山嶺隧道施工工況最復(fù)雜、質(zhì)量及安全隱患最多的地段。合理選擇進(jìn)洞方案,借助一 些輔助施工措施,不傷坡進(jìn)洞,能有效地避免刷坡、拉槽引發(fā)的山體邊仰坡失穩(wěn),大大降低洞口防護(hù)工程費(fèi)用。
為了更好地滿足隧道施工工藝要求,促進(jìn)關(guān)角山隧道施工質(zhì)量持續(xù)提升,公司工程管理部組織編制了《關(guān)角山隧道混凝土施工工藝手冊》,現(xiàn)予以發(fā)布,請各單位進(jìn)一步抓好隧道混凝土施工工藝的推廣應(yīng)用,按照設(shè)計(jì)要求、施工方案和工藝工法組織施工,嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),采用武漢端支井河水。主要采用型號(hào)為06-25×9 的高揚(yáng)程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚(yáng)程為225米、流量6.3m3/小時(shí),用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載
本資料為某隧道設(shè)計(jì)與施工總結(jié),該方案線路短直,工程量小、地質(zhì)條件較好,運(yùn)營費(fèi)低,施工與既有線運(yùn)輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對生態(tài)環(huán)境影響小,是在諸方案中成功的選擇。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
瀝青混合料攪拌設(shè)備是在規(guī)定的溫度下將干燥加熱的不同粒徑骨料、填料和瀝青按設(shè)計(jì)配合比混合攪拌成均勻的混合料的工廠式成套設(shè)備,廣泛應(yīng)用于高等級(jí)公路、城市道路、機(jī)場、碼頭、停車場等工程施工。
建筑施工現(xiàn)場的塔吊安裝直至拆除的詳細(xì)工藝,全文共16頁 1、 塔機(jī)中心位置布置: 本大廈施工塔吊設(shè)置在18軸與20軸之間,塔身外邊距建筑物側(cè)邊5m,塔身附墻支架拉結(jié)在A軸與18、20相交的柱上 2、 塔機(jī)基礎(chǔ) 采用天然地基梁板基礎(chǔ),基礎(chǔ)尺寸
這300個(gè)施工工藝中(共10個(gè)部分)包括:水電、基礎(chǔ)、剪力墻、柱、室內(nèi)裝修、室外裝修等。你值得擁有!
《清會(huì)典?工部三?都水清吏司》:“凡工有堤,有壩,有埽,有牐,有涵洞。”注:“涵洞之式,有淤洼涵洞,有洩水涵洞,有溉田涵洞。以石為之,墻身砌面石,下為鋪底石,上為蓋口石,墻后襯砌城甎,馀與石牐同?!?在當(dāng)代,涵洞是指:公路或鐵路與溝渠相交的
草坪種植 1.場地準(zhǔn)備 草坪種植和栽植其它植物的土方基礎(chǔ)不同,在建筑完成以后,地形和土壤條件很難再行改變。要想得到高質(zhì)量的草坪,應(yīng)在種植前對場地進(jìn)行處理,主要工作是地形處理、土壤改良、排灌系統(tǒng)設(shè)立。 ①土層的厚度 草坪的一般主導(dǎo)植物是低矮的
內(nèi)容簡介 (1) 旋噴樁采用三重管高壓噴射注漿工藝,設(shè)計(jì)有效尺寸大于500mm。敞口段旋噴樁直徑采用500mm,排間樁中心距350mm,列間樁中心距400mm。 (2) 旋噴樁的現(xiàn)場定位誤差不得大于50mm,鉆孔傾斜度不得超過0.5%,鉆孔
施工機(jī)具主要由鉆機(jī)和高壓發(fā)生設(shè)備兩大部分組成。由于噴射種類不同,所使用的機(jī)器設(shè)備和數(shù)量均不同
本資料為鷓鴣山某隧道施工總結(jié),隧道正洞長4448米,平導(dǎo)全長4446米,線間距30米,單洞雙向行車,是目前已建成的全國最長的高原公路隧道。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
高壓旋噴樁施工技術(shù)是70年代日本首先提出,它是在靜壓灌漿的基礎(chǔ)上,引進(jìn)水力采煤技術(shù)而發(fā)展起來的,是利用射流作用切割摻攪地層,改變原地層的結(jié)構(gòu)和組成,同時(shí)灌入水泥漿或復(fù)合漿形成凝結(jié)體,借以達(dá)到加固地基和防滲的目的。
高壓旋噴樁施工技術(shù)是70年代日本首先提出,它是在靜壓灌漿的基礎(chǔ)上,引進(jìn)水力采煤技術(shù)而發(fā)展起來的,是利用射流作用切割摻攪地層,改變原地層的結(jié)構(gòu)和組成,同時(shí)灌入水泥漿或復(fù)合漿形成凝結(jié)體,借以達(dá)到加固地基和防滲的目的。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑斬假石施工。首先將凸出墻面的混凝土或磚剔平,對大鋼模施工的混凝土墻面應(yīng)鑿毛,并用鋼絲刷滿刷一遍,再澆水濕潤。如果基層混凝土表面很光滑,亦可采取如下的“毛化處理”辦法,即先將表面塵土、污垢清掃干凈,用10%的火堿
本資料為某隧道現(xiàn)場施工組織總結(jié),設(shè)計(jì)交通量:2025年交通量26006輛/日,隧道建筑界限凈寬為10.25米,凈高5.5米;加寬帶處斷面加寬2.5米,設(shè)計(jì)行車速度 100km/h;采用單心圓斷面,半徑為R=5.65米,最大埋深為357米。
隧道施工工藝及流程圖Word版(共38頁),內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
水泥:宜采用強(qiáng)度等級(jí)為32.5級(jí)以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。水泥應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告,進(jìn)場后應(yīng)對強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)驗(yàn)。其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175的規(guī)定。
是用一般地質(zhì)鉆機(jī)在泥漿護(hù)壁條件下,慢速鉆進(jìn),通過泥漿排渣成孔,灌注混凝土成樁,為國內(nèi)最為常用和應(yīng)用范圍較廣的成樁方法。
本資料為隧道施工工藝質(zhì)量控制要點(diǎn) ,PPT格式,共58頁。 目錄: 一、隧道工程施工的特點(diǎn) 二、隧道施工前監(jiān)理工作 三、施工過程質(zhì)量控制 四、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及地質(zhì)保障技術(shù) 五、施工過程的風(fēng)險(xiǎn)管理與質(zhì)量控制 六、隧道施工的主要安全措施
本文通過對實(shí)際工程的研究分析,介紹了一種考慮時(shí)空效應(yīng),控制基坑變形的新型施工工藝及保護(hù)隧道的具體實(shí)施方法。文章闡述了如何通過控制基坑施工主要影響參數(shù),進(jìn)而限制坑底土體隆起,減小隧道位移。并對基坑施工影響下隧道變形規(guī)律進(jìn)行了分析。
本資料為石太鐵路客運(yùn)專線隧道施工工藝,通過對施工方案的優(yōu)化,施工工藝的細(xì)化哼好的來接目前存在的問題。
懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)施工工藝研究,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
路面銑刨機(jī)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械的主要機(jī)種之一,主要用于公路、城市道路等瀝青砼面層清除擁包、油浪、網(wǎng)紋、車轍等。 用路面銑刨機(jī)銑削損壞的舊鋪層,再鋪設(shè)新面層是一種最經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)方法,由于它工作效率高、施工工藝簡單、銑削深度易于控制、操作
采用大型施工機(jī)械配套施工,開挖出渣機(jī)械配套作業(yè)線、初期支護(hù)砼機(jī)械配套作業(yè)線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作業(yè)。軟弱圍巖堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱(不)爆破、快封閉、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌”的原則,開挖后仰拱及時(shí)跟上封閉成環(huán)。施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),采用先
本資料為:隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
公路工程,隧道工程,施工工藝,工裝方案。二次襯砌模板臺(tái)車,二、帶模注漿技術(shù)(二襯混凝土拱頂空洞預(yù)處理),
隧道施工工藝總結(jié)
隧道施工工藝總結(jié)專題,為您提供隧道施工工藝總結(jié)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載隧道施工工藝總結(jié)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多隧道施工工藝總結(jié)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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