某道路及排水施工方案,工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì),全年溫暖濕潤、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。
虹吸排水施工方案。虹吸式雨水收集系統是屋面雨水排水的一種形式,是在設計條件下利用雨水斗至排出管之間的有效位差為動(dòng)力,使系統內部產(chǎn)生負壓的雨水排水系統,其水力計算依據為流體力學(xué)的伯努利方程。
本工程的塑料排水板施工為陸上施工,板長(cháng)約12~14m,插板標高2.5~3.0m。總數量約892566m。
DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵,涵身高2.48m,主要工程量有挖土981m3,基礎C20混凝土31.6m3,涵身C40砼29.6m3,翼墻C30混凝土8.3m3,帽石C30砼1.5 m3,Q235鋼筋3.86t。本涵位于2
內容簡(jiǎn)介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水時(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分。一、初期排水,二、經(jīng)常性排水。
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,基層為天然砂礫。整修道路全長(cháng)1.88km,整修后道路路面寬度為12m,對局部現有人行步道進(jìn)行改造加寬,統一加寬至4米,其他路段增設4米寬人行步道,改造后全寬填方段為21米,挖方段為20m。
工程位于市珠海路北側,仙臺大街東側。本工程分生活區和審判區兩部分。審判區總建筑面積20593平米,生活區總建筑面積20783平米,建筑總高度31.9米,地上七層地下一層,二類(lèi)建筑
某小區排水整治施工方案,XXX片區排水整治工程包括下XX二區、三區、五區、六區、八區和九區的排水管道整治(包括所有污水、雨水管道、化糞池的清疏通)及小區內因污水整治造成的道路、綠化等破壞的修復工作等。
武漢市軌道交通三號線(xiàn)一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線(xiàn)路,全線(xiàn)共設車(chē)站24座。我公司所中標的武漢市軌道交通三號線(xiàn)風(fēng)水電安裝(范--宏)第三標段負責二七路站、興業(yè)路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至羅家莊站半個(gè)區間、二七路站至興業(yè)路站
土方開(kāi)挖之后,分別在建筑物的東北、西北、東南、西南角,在圍護樁內距圍護樁邊600mm設置4只1.5m深的集水井。集水井直徑為800mm,在土方開(kāi)挖之前用滲透性砼澆搗制作,且必須達到使用強度。
第一章、安裝概況 本工程安裝包括電氣、給排水及通風(fēng)空調三大分部。 第二章 工程施工的指導思想 第三章 工程執行的施工驗收規范與驗評標準 第四章 施工技術(shù)措施(施工方案) 機電工程系統調試方案
某工程采暖及給排水工程和土建工程同時(shí)交叉作業(yè)進(jìn)行,方案中不僅介紹了采暖及給排水工程施工應采取的措施和施工方法,還介紹了兩分部工程的銜接配合工作。
下部結構設計為沉井,沉井平面尺寸為31.4×43.6m,底標高41.0m,頂面標高58.0m,沉井下沉總深度為17.5m。結合地質(zhì)情況,沉井下沉采用兩種方法進(jìn)行,上部軟土層的下沉采用水力機械沖吸泥排水下沉,下部卵石地層采用抓鏟抓土不排水下沉
本工程給排水及采暖、通風(fēng)系統工程主要包括:給水系統、太陽(yáng)能熱水系統、中水系統、 排水系統、雨水系統、采暖系統、通風(fēng)空調及排煙系統,消火栓管道系統等。
一、溝渠開(kāi)挖施工 測量、打龍門(mén)、放線(xiàn)、挖土、地溝墊層處理。 溝渠開(kāi)挖前應先放線(xiàn),設置臨時(shí)水準點(diǎn),測量人員認真學(xué)習復核圖紙,與施工人員密切配合,根據工程進(jìn)度及時(shí)準確做好測量工作。 測定管道中線(xiàn)時(shí),應在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線(xiàn)段的控
本文檔為住宅樓給排水施工方案,包括:工程概況: 本工程主要包括9-11#、21-23#樓六棟32層高層住宅,總面積為118727㎡,其中正負零以上部分為80706㎡,地下車(chē)庫及地下室為38021㎡。本工程給排水部分主要包括生活給水系統、排水
本文檔為給排水及消防施工方案,包括:給排水及消防工程: 室內管道安裝:室內管道包括生活給水系統、 排水系統雨水內排水系統、 熱水供應系統、消火栓消防給水系統、 自動(dòng)噴水滅火系統; 室外包括生活給排水系統、消防給水系統。適用于 PPR管、HD
本章適用于民用住宅小區和廠(chǎng)區內,室外給水(消防)管網(wǎng)、室外排水管網(wǎng)、消火栓和消防水泵接合器的安裝工程
本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工。根據地質(zhì)勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
本資料為 建筑給排水及采暖施工方案,pdf格式,57頁(yè)。 工程概況 該項目為新建住宅樓,建筑物耐火等級為一級,建筑內設臵給水系統、中水系統、排水系統、采暖系統,該項目位于北京市豐臺區,建筑高度 51.25 m。建筑地下三層,地上十八層,夾層
本資料為市政給排水設計施工方案,分 為 三 個(gè)施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮 支 路, 均 為 雙向 兩 車(chē) 道設 計 ,設計精準,內容詳實(shí),值得參考下載。
根據業(yè)主和招標文件對本工程的施工要求,以及工程規模、工期、質(zhì)量等方面的要求,我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領(lǐng)導機構和裝備先進(jìn)、施工水平過(guò)硬的隊伍。
擴建新節制閘位于蚌埠閘老節制閘北堤與原導流引河之間,新閘中心線(xiàn)離老閘 北導流墩面230 米。新閘北岸堤防基本上建筑在原導流引河河床內。新老閘底板中心 線(xiàn)在一條直線(xiàn)上。新老閘之間的導流堤為原老閘的北堤,截短后端頭做成裹頭(魚(yú)咀) 作為新老閘的
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽(yáng)東路至解放東路段),線(xiàn)路位于南昌市高新區、青山湖區。線(xiàn)路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路,道
本項目施工內容:室內生活給水、熱水系統;室內污水、雨水系統;空調冷熱源系統、采暖系統、通風(fēng)系統、防排煙系統。
虹吸雨水系統工作原理,利用建筑物的高度做為產(chǎn)生虹吸的動(dòng)力,在工作時(shí)管道內部的壓力小于外界大氣的壓力因此形成局部的真空,從而產(chǎn)生虹吸現象,利用虹作用,該套系統可以在不需要坡度的情況下以驚人的速度排清屋面的積水,該系統廣泛的應用在各種形式的建筑
利用社區綠地下建設地下車(chē)庫是汽車(chē)時(shí)代的居住特點(diǎn),地下車(chē)庫頂板作為種植、交通平臺也就形成了一種全新環(huán)境體系——淺盆地生態(tài)體系。
本工程為三期項目分段制造車(chē)間、為多跨單層廠(chǎng)房。屬丁類(lèi)廠(chǎng)房,耐火等級二級。
LG站位于白云區LG鎮106國道(廣花大道)與規劃路交界路段,布置于原車(chē)道中間,南北走向。廣花大道規劃路寬60米,綠化帶寬約6米。車(chē)站兩側房屋密集,多為A、B類(lèi)低層普通建筑。本工程位于LG站存車(chē)線(xiàn)與車(chē)站間有一暗渠橫過(guò)基坑,上游水源為夏良村及
某廠(chǎng)區工程給排水施工方案,建筑總面積227111平方米,分為南區、北區、西棟、中心圓廳建筑等幾部分。它們均用構架相連。 本工程建筑為橢圓形平面,長(cháng)軸386米,短軸264米。其中13~20軸處的短軸與穿過(guò)基地的永久河道平行,永久河道寬30米,
本資料為項目基坑降排水施工方案,內容詳實(shí),可供給參考學(xué)習。
本工程擬配備的管理人員全部是經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的專(zhuān)業(yè)人員,具有能力強、敬業(yè)愛(ài)崗的職業(yè)素質(zhì)和豐富的房建項目管理經(jīng)驗。擬配備的操作人員以對口、技術(shù)良好的技術(shù)工人為主要骨干,另配備相應數量的普工組成各專(zhuān)業(yè)工種。在人員的配備上,主要體現精干、高效、
安邵高速公路TJ3標源頭沖隧道位于湖南省漣源市石馬山鎮源頭沖村境內,為雙洞單向交通隧道,左洞全長(cháng)428m,起訖里程為ZK157+570~ZK158+168,隧道高程240.98~252.69;右洞全長(cháng)430m,起訖里程為YK157+750~
本工程雨、污水及廢水排水干管采用管材為: HDPE雙壁波紋管,環(huán)剛度 ( 8KN/m2), 帶密封圈的承插式套管鏈接, 管徑大小為 DN300、DN400和 DN50(0 各 部位管徑尺寸詳見(jiàn)設計圖紙)
湖北榮成再新建宿舍樓土建工程及室外附屬工程, 項目位于湖北省荊州市松滋臨港工業(yè)園區內,緊靠疏港大道,交通十分便利。宿舍樓建筑面積 9883.86m2,總長(cháng)度: 117.5m,總寬度: 54m。其中閱覽室、廚房、餐廳、活動(dòng)室及清潔間為單層,宿
排水施工方案寫(xiě)
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