本資料為高速公路施工安全生產(chǎn)交流(95頁(yè))。 安全生產(chǎn)關(guān)系職工的切身利益,同時(shí)職工工作在生產(chǎn)一線(xiàn),對安全生產(chǎn)的問(wèn)題和事故隱患最了解、最熟悉,具有他人不能替代的作用,應積極參與企業(yè)安全生產(chǎn)的民主管理。職工可以通過(guò)職工大會(huì )、職工代表大會(huì )等方式,
公路隧道施工安全PPT培訓講義,內容包括: 一、施工安全概述 二、公路隧道施工及成就 三、隧道施工安全技術(shù) 四、典型事故案例分析 五、事故處理 六、塌方處理
本資料為:冬季施工安全培訓(修訂).ppt,包括:什么是冬季施工 、冬季施工的特點(diǎn)和危害、冬季施工安全預防事故等,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為隧道施工安全生產(chǎn)管理(53頁(yè),ppt)。 隧道施工預防變形和坍方,確保安全的核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點(diǎn),落實(shí)好“三超前、四到位、一強化”施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節。
本資料為:某公路施工安全生產(chǎn)(全套)技術(shù)交底,共124頁(yè),內容詳實(shí),可供參考。
[簡(jiǎn)介] 建筑施工安全管理 [目錄](méi) 與安全相關(guān)的法律、法規及部門(mén)規章 安全生產(chǎn)管理 安全生產(chǎn)技術(shù) 文明施工的一般要求 急救知識 公司的安全管理政策
國道338線(xiàn)蘇里格第三天然氣處理廠(chǎng)至烏蘭鎮段公路土建工程第三標段起點(diǎn)里程:K42+000,終點(diǎn)K53+962.258,線(xiàn)路全長(cháng)11.752km,路線(xiàn)起點(diǎn)位于蘇里格第三天然氣處理廠(chǎng),終點(diǎn)于烏蘭鎮西南與舊216順接標段。本合同段位于烏蘭鎮境內。
本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,起于福建省泰寧縣朱口鎮,與福銀高速公路相接,止于建寧縣福建省與江西省省界處。 1.地質(zhì)構造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內。長(cháng)期的歷史演變,強
本合同段屬于XX高速公路D合同段內XX工區。起于XX南立交處,終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村,與擬建的XX~XX高速公路起點(diǎn)相連接。起止樁號為K92+500~K106+877.12,主線(xiàn)總長(cháng)度為14.37712km,沿線(xiàn)途經(jīng)XX區XX鎮、XX鄉
本資料為:高速公路安全施工監理細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:公路安全施工監理實(shí)施細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
對國家規定的電工作業(yè)、場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛、金屬焊接(氣割)作業(yè)等特種作業(yè)人員,除接受項目部的一般安全知識普及教育外,必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓和操作技能訓練,經(jīng)政府相關(guān)部門(mén)考核合格后,持證上崗操作
路基施工前,預先做好防排水工作,作好填方、路塹頂截、排水系統,做到永久與臨時(shí)相結合。涵洞優(yōu)先于路基進(jìn)行施工,為路基施工創(chuàng )造條件,集中力量,快速施工,以形成較為完整的排水系統,保證在路基施工過(guò)程中排水通暢,不出現積水浸泡工作面的現象。路基填筑
.作業(yè)控制區施工時(shí)開(kāi)通過(guò)度路防護措施 1.作業(yè)人員必須穿著(zhù)帶有反光標志的桔紅色工作服,管理人員必須穿帶 有反光標志的桔紅色背心。 2.在上行、下行作業(yè)區前方設置2km、1km、500m 單懸臂預告標志前方 施工車(chē)輛慢行3 塊,在作業(yè)區前方1
企業(yè)就像在大海里乘風(fēng)破浪的大船,安全非常重要。作為一個(gè)企業(yè)的安全管理人員,為企業(yè)這艘大船安全護航,應負有重要責任。隨著(zhù)企業(yè)發(fā)展,我們肩負的責任越來(lái)越大,做好安全工作已經(jīng)是一個(gè)安全管理人員的重要使命。沒(méi)有這樣的使命感,你就做不好安全生產(chǎn)管理工
本標段施工里程為K40+770~K42+580,路線(xiàn)全長(cháng)1.81km,主要工程內容為路基、橋梁工程等的施工及缺陷責任期修復,其中路基挖方約131.78萬(wàn)m3、路基填方約10.94萬(wàn)立方米。
本資料為吊籃施工安全技術(shù)管理交流,PPT格式,共55頁(yè) 吊籃分類(lèi): 按驅動(dòng)形式分為手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)三種。 按提升形式分為爬升式、卷?yè)P式。 按吊籃結構層數分為單層、雙層和三層。 按外形形式分為一字型、L型、扇形吊籃、三角形、圓形、U型等。 按
本資料為鐵路施工防護設置安全培訓,PPT格式,共58頁(yè)。 目錄: 第一部分 營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工防護設置有關(guān)規定 第二部分 施工防護有關(guān)人員崗位職責及制度 第三部分 營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工防護設置 第四部分 工程線(xiàn)施工防護設置 第五部分 手信號、標牌規定(技規)
本預案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內施工安 全應急處置工作。本預案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內施工安 全應急處置工作。
正確合理的平面布置與安全要點(diǎn) 施工現場(chǎng)應有利于生產(chǎn),方便職工生活,符合防洪、防火等安全要求,具備文明生產(chǎn)、文明施工的條件。 施工現場(chǎng)的臨時(shí)設施,必須避開(kāi)泥沼、懸崖、陡坡、泥石流、雪崩等危險區域,選在水文、地質(zhì)良好的地段。施工現場(chǎng)內的各種運輸
云南省墨江至臨滄公路土建4標, 線(xiàn)路起訖里程K45+735.000~K56+746.972,起點(diǎn)玉溪市新平縣富庫村,止點(diǎn)位于普洱市鎮沅縣那洛村,全長(cháng)11.012km。項目按全封閉、全立交高速公路標準建設,雙向四車(chē)道,設計速度80km/h,路
本資料為施工安全培訓PPT講義,PPT格式,共50頁(yè)。 安全知識: 安全方針:安全第一、預防為主、綜合治理 四不傷害:不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害、保護他人不受傷害 三寶:安全帽、安全帶、安全網(wǎng) 四口:樓梯口、電梯井口、預留洞口、通
施工現場(chǎng)工地大門(mén)左右側的外墻上設置醒目的施工標牌,包括“六牌二圖”,即工程概況牌、現場(chǎng)出入制度牌、管理人員名單及監督電話(huà)牌、安全生產(chǎn)牌、消防保衛牌、文明施工牌和現場(chǎng)平面布置圖、建筑效果圖
一、施工安全設施的布設 (1) 施工區標志:用于路面工程施工施工過(guò)程中占用車(chē)道、封閉道 路、借道行駛等。施工區標志根據規范及實(shí)際需要,按組進(jìn)行設 置,重復使用。 施工現場(chǎng)標志支撐采用支架結構形式;標志板采用1mm 厚鍍鋅 鋼板,采用材料為二
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安全、文明施工組織設計 一、編制依據和范圍: (一)編制依據 1、《高速公路交通安全設施設計及施工技術(shù)規范》(JTJ74-94) 2、《 公路工程施工安全技術(shù)規范》(JTGF90-2015) 3、《XXX施工圖設計》; 4、《XXX(第四合
本文檔為:湖北建筑施工企業(yè)安全培訓ppt,共154張PPT,內容詳實(shí),可供參考。
貴都高速公路是廈蓉高速公路貴州境內的一段,從貴陽(yáng)市到都勻市,全長(cháng)78.82公里,并同步建設二、三級公路連接線(xiàn)約10公里。總投資估算為67.89億元,采用BOT形式,由中交集團三家單位投資,路橋集團國際建設股份有限公司占投資總額的51%,中交
xxxx武廣客專(zhuān)XXXX標項目經(jīng)理部第一工程總隊承建的xxx2#大橋,主要為跨衡大高速公路而設,中心里程DK1714+497.08,全長(cháng)314.76m,橋跨布置為2-32m簡(jiǎn)支箱梁+(40+56+40)m預應力混凝土連續梁+3-32m簡(jiǎn)支箱
為做到文明施工、安全生產(chǎn),各單位要設專(zhuān)門(mén)安全組織機構,項目組經(jīng)理任安全領(lǐng)導小組組長(cháng),是項目施工安全第一責任人,其它部門(mén)及人員積極協(xié)助項目經(jīng)理搞好安全施工。各單位的安全組織機構框圖應上墻懸掛于醒目位置。
1、提高單位管理者及員工安全生產(chǎn)的安全素質(zhì)和責任感、自覺(jué)性,認真學(xué)習有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規和安全生產(chǎn)的基本知識。 2、普及和提高職工的安全技術(shù)知識,增強安全操作技能,從而保護自己和他人的安全與健康。
提高安全意識。2、發(fā)揮人的潛能。 3、規范人的行為。4、提升工作質(zhì)量。 5、改善人際關(guān)系 6、增強團隊力量。 7、有利現場(chǎng)管控。8、消除安全隱患。
建筑施工電梯在檢測單位檢測合格正常投入使用后,梯籠向上運行都會(huì )有上限位,上極限這兩道安全保護裝置。上限位是靠裝在電梯標準節上的上限位擋板發(fā)生動(dòng)作,可以直接斷開(kāi)上升接觸器線(xiàn)圈的控制電源。上極限是靠裝在電梯標準節上的上極限擋板發(fā)生動(dòng) 作,可以直
、適用范圍 本預案適用于項目經(jīng)理部在緊急情況下采取應急救援處理的全過(guò) 程。 五、工程概況 本標段施工里程為K40+770~K42+580,路線(xiàn)全長(cháng)1.81km,主要工程 3 內容為路基、橋梁工程等的施工及缺陷責任期修復,其中路基挖方約 13
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