本合同段路基土石方:1、填方(壓實(shí)方):1625528m?;2、挖方(天然密實(shí)方):1968809m?;棄方(天然密實(shí)方):356594m?。路基工程施工應盡量避開(kāi)雨季施工,如果由于工期等要求必須安排在雨季進(jìn)行施工時(shí),應根據實(shí)際情況,采取必
2003年度雨期,**綜合服務(wù)樓工程正值基礎工程施工,雨期控制的重點(diǎn)是:邊坡穩定,同時(shí)也兼顧地下結構的順利進(jìn)展、塔式起重機等機械的安全運行。
某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
本工程為安徽蕪湖地礦置業(yè)有限公司興建的星隆國際城工程,本工程位于蕪湖市環(huán)赭山二號地塊,北側為赭山西路,東側為長(cháng)寧街,西側為銀湖南路,南側為規劃道路。西鄰城市主干道銀湖南路,東臨蕪湖赭山公園風(fēng)景區和獅子山莊居住小區,風(fēng)景秀美。毗鄰著(zhù)名的鳳凰美
工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案
本資料為裝飾工程雨季施工方案 資料內容包括:雨季施工前的安全防范工作、雨季施工的技術(shù)措施等內容詳實(shí),可供下載參考。
本工程為精密分公司二車(chē)間建設項目,工程地點(diǎn)位于山西省太原市山西機床廠(chǎng)廠(chǎng)區內。建設單位及設計單位分別為山西北方機械制造有限公司、中國五洲工程設計集團有限公司。質(zhì)量要求符合現行國家有關(guān)工程施工驗收規范和標準的要求 爭創(chuàng )創(chuàng )優(yōu)工程。
為了保證人防工程的施工的安全,現編制人防工程雨季施工方案,保證我公司人防工程雨季施工的施工安全和質(zhì)量,同時(shí)為我公司人防工程的項目總工編寫(xiě)施工組織設計或雨季施工方案提供參考。
工程結構: B-03#、04#、05#:B-03為地下一層,其余均為剪力墻結構,地上17層,結構頂標高50.9m;一層建筑面積:456.34m2,標準層建筑面積456.34m2,突出屋面樓梯間建筑面積69.36m2,各樓總建筑面積7827.
***工程場(chǎng)地位于北京市海淀區****,擬建建筑****,地上*15層,地下1層;建筑面積48965平方米,結構形式為剪力墻,建筑物±0.00=46.40m。
本工程為黃驊港管控一體化辦公樓工程,主體框剪結構,本工程占地面積為2255平方米,總建筑面積為16243平方米,本工程地上8層,一層層高為5.2m,二層至七層層高為4.2m,頂層層高為4.8m,建筑高度為43.9m。屬于二類(lèi)高層建筑,本工程
某小區工程建筑面積85126.63m2工程棟號57棟,其中A型19棟、B型20棟、C型2棟、E型14棟,會(huì )所、商業(yè)樓分為一個(gè)樣板組團及四個(gè)施工團組。樣板組團7月30日竣工。施工組團1、2、3在10月底竣工 。A、B、C、E型為聯(lián)排別墅住宅。
線(xiàn)路基本呈東西走向,區間線(xiàn)路沿麗澤路敷設,沿線(xiàn)道路交通繁忙,道路兩側多為低層的住宅,區間下穿地下交通環(huán)廊。橫通道下穿750×520電力管、φ600給水管。區間沿線(xiàn)地勢平緩,略有起伏,地面高程約44m。
現場(chǎng)的各種裝修材料將大批進(jìn)入現場(chǎng),怕潮、怕污染材料盡量入庫或上樓存放。不能入庫或上樓的,下部均應墊起150mm平臺,上鋪防潮層,用苫布覆蓋。
本工程要求工現場(chǎng)道路必須平整、堅實(shí),兩側設置排水設施,縱向坡度不得小于0.3%,主要路面鋪設礦渣、砂礫等防滑材料,重要運輸路線(xiàn)必須保證循環(huán)暢通。
xx動(dòng)車(chē)段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處,緊鄰滬杭既有線(xiàn),距xx站約13km,動(dòng)車(chē)段南側為桃浦路、北側為滬杭線(xiàn)。xx動(dòng)車(chē)段作為全國四大動(dòng)車(chē)組檢修基地之一,主要承擔華東地區、部分華中地區、部分沿海通道動(dòng)車(chē)組的檢修任務(wù),服務(wù)于京
本工程為黃驊港管控一體化辦公樓工程,主體框剪結構,本工程占地面積為2255平方米,總建筑面積為16243平方米,本工程地上8層,一層層高為5.2m,二層至七層層高為4.2m,頂層層高為4.8m,建筑高度為43.9m。
本工程試驗確定土的松鋪系數,按松鋪厚度將土均勻地攤鋪在預定的寬度上,若土的含水量偏低,則要灑水悶料,過(guò)濕則翻開(kāi)晾曬,達到要求后用推土機整平。
本段地質(zhì)覆蓋層由褐紅色亞粘土組成,硬塑狀。下伏基巖二疊系下統陽(yáng)新組系地層白云質(zhì)灰巖、灰巖組成,呈強~弱風(fēng)化碎塊狀。此段為挖方路基,挖深在13.47~36.67m范圍內。主要工程數量為:挖土方為40808m3;挖石方為367275m3。
本文檔為安徽公寓工程雨季施工方案,包括:資料概況: 根據目前現場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度情況,雨季期間,雨季施工工作的重點(diǎn)為以下幾個(gè)方面: (1)加強混凝土養護,特別是柱子、梁板混凝土養護質(zhì)量,各結構施工隊設專(zhuān)人負責。 (2)加強現場(chǎng)外腳手架的日常檢查,特
本資料為建筑工程雨季施工方案,共16頁(yè)。 工程簡(jiǎn)介: 鑫遠·尚苑二期工程地處長(cháng)沙市湘府西路旁,北鄰湘府西路,南鄰未開(kāi)發(fā)鑫遠·尚苑三期工程,東邊為尚苑中心景觀(guān)軸,西鄰書(shū)香路。地下一層車(chē)庫,地上6棟塔樓,其中4棟15層,2棟商務(wù)樓10層,地下室
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專(zhuān)項施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
路基填筑采用水平分層填筑法施工。原地面應事先整平,由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過(guò)壓實(shí)檢驗符合規定要求之后,再填上一層。原地面橫坡大于1:5時(shí),清除地表浮土后,將地面挖成臺階。路基填筑采用自卸車(chē)上料,推土機、平地機整平,大功率壓路機碾壓;過(guò)
軟土、黃土等路基工程施工方案軟土、黃土等路基工程施工方案軟土、黃土等路基工程施工方案
根據設計文件,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計20828.8立方米。邊坡防護坡度為1:0.5,防護形式為預應力錨鎖格構梁支護方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護方式防護。 該路段位于洞口北側,現有道路是瀝青砼路面,路面寬6米,路肩寬1
本資料為,淺析工程雨季施工方案設計,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
總包負責雨季汛情時(shí)的總體布控,項目經(jīng)理任總指揮,有關(guān)管理人員負責聯(lián)絡(luò )、協(xié)調、指導防汛工作。 水電公司負責防汛工作的水電技術(shù)操作,保證潛水泵的必要電器的正常運轉,并進(jìn)行日常的維護保養及檢查。
本工程位于北京市豐臺區槐樹(shù)嶺4號院。總建筑面積為42854m2。地下一層為平時(shí)物業(yè)用房,戰時(shí)1#、2#樓為五級二等人員掩蔽,3#樓為五級一等人員掩蔽,地下夾層為設備用房,地下車(chē)庫為平時(shí)汽車(chē)庫,戰時(shí)核五級物資庫,地上為住宅。
本項目路線(xiàn)總體為東西走向,起點(diǎn)與機場(chǎng)高速北延線(xiàn)花山立交相交,并與正在施工建設的花都大道擴建改造工程對接,之后路線(xiàn)沿花都大道(現狀為 S118 線(xiàn))向東,經(jīng)花東鎮城區,終點(diǎn)為機場(chǎng)第二高速公路花東立交(機場(chǎng)第二高速公路位于機場(chǎng)東環(huán)路路中高架),
石灰土路基采用路拌法施工,石灰土含6%生石灰粉,壓實(shí)厚度20cm。施工前試驗室對有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析、塑性指數、擊實(shí)試驗等,檢測生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量,確定石灰土的最佳含水率,最大干容重。路基施工前擬定k0+940—k1+040
本工程主體階段施工處于雨季。為保證雨期施工順利進(jìn)行,因而必須做好雨季施工安排,采取有效的技術(shù)措施,特制定此方案。
本工程共有取土坑2處,采取沿線(xiàn)取土和集中取土相結合,取土深度一般為4.35M。土料破碎后,最大不超過(guò)粒徑10mm。
路基工程雨季施工方案
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