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路基邊坡防護施工方案
本路段起于K44+000（新耕村附近），經(jīng)黃淡水庫、經(jīng)牛軛嶺村、過黃橋變電站東面，至縣道X253線，相交于防東一級公路FDYJK4+198.626，設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接，終點樁號為K54+450.路線全長10.449
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路基高邊坡防護施工方案
本標段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè)，平均高度23.7m；K38+697-k38+803左側(cè)，平均高度22.3m；K39+473-k39+511右側(cè)，平均高度24m。在深路塹施工前應(yīng)對邊坡防護方案進行仔細閱讀和深入理解，深
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路基防護擋土墻施工方案
本工程為中江縣回龍大橋新建工程路基防護工程，擋墻分為兩段：第一段，K0+115.0~K0+185右側(cè)，長度70.2米；第二段K1+460~K1+524長度64.1米，衡重式擋土墻。第一段為一般路段衡重式擋土墻高3-6米，基礎(chǔ)、墻體均采用C2
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鐵路路基邊坡防護施工方案
XXXX全長3.79公里，起訖里程為：HGDK0+212.6～HDK4 +010，路基邊坡防護種型式：M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護；空心磚內(nèi)客土植草+種植灌木防護；干砌片石防護。 坡腳采用M7.5漿砌片石腳墻或干砌片石抬高式護道
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路基邊坡錨噴防護施工方案
路基邊坡錨噴防護施工方案 錨桿采用Φ25砂漿錨桿，長度3.0米，間距300×300cm，掛網(wǎng)鋼筋按設(shè)計編成網(wǎng)狀，采用點焊連接。掛網(wǎng)采用ф8圓鋼，間距15×15cm。噴射15cm厚混凝土，每平米噴射砼0.15m3。
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路基拱形骨架護坡防護施工方案
路基拱形骨架護坡防護施工方案，主要內(nèi)容為：工程概況、材料準備、漿砌片石施工工藝等，以供參考。
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路基防護工程首件施工方案
TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿
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[廣東]鐵路路基邊坡防護施工方案_
XXXX全長3.79公里，起訖里程為：HGDK0+212.6～HDK4 +010，路基邊坡防護種型式：M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護；空心磚內(nèi)沿縱向每隔1.0m設(shè)PVC管一處，干砌片石護坡段路堤邊坡坡比1：1.75；其他路堤邊坡坡
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路基掛網(wǎng)噴漿防護專項施工方案
路基掛網(wǎng)噴漿防護專項施工方案，挖方路基防護工程第一級8m高度為漿砌條石護面，第一級以上全部采用錨噴支護
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路基邊坡清表與臺階開挖防護施工方案
本標段（№.&）起點（樁號：K00+000）位于------，----標段全長7&50米（含斷鏈部分-----米），實際施工長度7000米，屬平原微丘陵區(qū)，設(shè)計車速120公里/小時，停車視距210米。標段內(nèi)共有大橋一座，中橋
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地鐵區(qū)間雨季施工方案
區(qū)間線路呈南北走向，位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點里程為XX站設(shè)計終點K8+605.491，終點里程為車站設(shè)計起點K9+362.229，左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈，該處左K9+163.918=右K9+163.900
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高層大廈雨季施工方案
本工程第一標段總建筑面積106,865.60 m2，其中地下室建筑面積71,629.00m2，地面以下4層，地上8層裙房，建筑高度44.5m。層高3.7m。9#地塊裙房五層分南樓和北樓，底層層高5.5m，二、三、四層為4.5m。8#地塊塔樓
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特殊路基處理施工方案
特殊路基處理施工方案，為了減少路基沉降、確保路基壓實度、保證工程建設(shè)質(zhì)量，對于路段，對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強夯處理。強夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍，每個夯擊點總夯擊數(shù)不少于10擊，達到設(shè)計要求
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室外管線雨季施工方案
本工程為木林制氣站室外管網(wǎng)系統(tǒng)，室外路燈、室外給水工程。整個場地大部分開挖及素土回填。 目錄： 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準備措施 各重點分項雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理
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車間工程雨季施工方案
本工程為精密分公司二車間建設(shè)項目，工程地點位于山西省太原市山西機床廠廠區(qū)內(nèi)。建設(shè)單位及設(shè)計單位分別為山西北方機械制造有限公司、中國五洲工程設(shè)計集團有限公司。質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗收規(guī)范和標準的要求 爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程。
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隧道、路基冬季施工方案
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。
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某宿舍樓雨季施工方案
本工程建筑面積為8195.22㎡，建筑檐高為22.65米，招待所為六層框架結(jié)構(gòu)；住宅為短脂減力墻結(jié)構(gòu)。雨季施工項目為部分主體和二次結(jié)構(gòu)工程。
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華北某工程雨季施工方案
2003年度雨期，**綜合服務(wù)樓工程正值基礎(chǔ)工程施工，雨期控制的重點是：邊坡穩(wěn)定，同時也兼顧地下結(jié)構(gòu)的順利進展、塔式起重機等機械的安全運行。
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季節(jié)施工之雨季施工方案
此方案為南安市碧桂園框架結(jié)構(gòu)，抗震烈度7度，高層27層。
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某中心工程雨季施工方案
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工程雨季作業(yè)施工方案
工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案
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雨季專項施工方案講解
龍瑞高速公路第三合同段，路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km，總投資金額為2.39億元。其主要工程量為： （1）路基工程：路基挖方20.9萬立方米，路基填方27.8萬立方米，防護工程1.14萬
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裝修階段雨季施工方案
濟南高新區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地項目三標段三地塊，位于濟南高新區(qū)孫村片區(qū)北部，春暉路與科遠路交叉口東北角。為框架結(jié)構(gòu)，地上六層，地下一層。26#~29#樓及地下車庫建筑面積為約40312㎡。建設(shè)單位為山東科信遠景置業(yè)有限公司，監(jiān)理單位為濟南市建
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邊坡防護施工方案(終稿)
根據(jù)當?shù)氐刭|(zhì)水文資料，結(jié)合設(shè)計情況和現(xiàn)場實際，對便道施工或場地平整開挖出來的石質(zhì)邊坡以及便道和施工場地填方的土質(zhì)邊坡分開進行處理。對挖方形成的石質(zhì)邊坡采用錨網(wǎng)噴支防護，對填方形成的土質(zhì)邊坡采用混凝土框格骨架內(nèi)網(wǎng)噴防護。
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某辦公樓雨季施工方案
本工程雨季施工的特點及難點：根據(jù)淄博市雨季各月份降水量分布特點，降水量主要集中在6～9月份之間。工程進入裝飾階段，應(yīng)做好成品保護工作。
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某工程冬、雨季施工方案
本工程為安徽蕪湖地礦置業(yè)有限公司興建的星隆國際城工程，本工程位于蕪湖市環(huán)赭山二號地塊，北側(cè)為赭山西路，東側(cè)為長寧街，西側(cè)為銀湖南路，南側(cè)為規(guī)劃道路。西鄰城市主干道銀湖南路，東臨蕪湖赭山公園風景區(qū)和獅子山莊居住小區(qū)，風景秀美。毗鄰著名的鳳凰美
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路基灰土填筑施工方案
路基設(shè)計為5%石灰土填筑，我隊施工總填方約18萬方。由于施工各段已接近90區(qū)頂進入93區(qū)施工，我隊針對具體情況擬定施工方案。根據(jù)碾壓成型后的標高和厚度檢測，確定灰土的松鋪系數(shù)。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右，灰劑量控制誤差在±1
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橋梁、路基冬季施工方案
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn)，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠，南至后堡港，全長0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林
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某裝修階段雨季施工方案
濟南高新區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地項目三標段三地塊，位于濟南高新區(qū)孫村片區(qū)北部，春暉路與科遠路交叉口東北角。為框架結(jié)構(gòu)，地上六層，地下一層。
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北京雨季詳細施工方案
熱力工程為通州區(qū)宋莊鎮(zhèn)項目C-06地塊居住用地采暖系統(tǒng)熱力，采暖水由小區(qū)鍋爐房提供80/60℃水供小區(qū)采暖，地塊供暖熱水外網(wǎng)阻力損失為82.8Kpa，采暖管線定壓點設(shè)在小區(qū)鍋爐房換熱間內(nèi)。
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雨季防洪防汛施工方案
本工程施工范圍處于廊坊市廣陽區(qū)中心繁華地段，處于永豐道、愛民東路、和平路、新開路所圍地塊內(nèi)，周邊為商業(yè)及住宅區(qū)，場地內(nèi)地勢平坦，占地面積約33000平米本標段屬北溫帶半濕潤季風氣候區(qū)，年平均降水量246.5mm，夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,
路基防護雨季施工方案
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