高鐵特大橋夏季雨季施工方案

DK593+259.56～DK597+844.42XX跨XX高速公路特大橋北起XX市XX鎮XX村，至XX區XX村。全長(cháng)4.58486千米，跨省道XX公路、輸油管線(xiàn)、東XX河、XX高速公路。本橋采用雙線(xiàn)圓端形橋墩，橋臺采用一字形橋臺，孔跨布置

夏季雨季施工安全專(zhuān)項方案

夏季氣候炎熱，高溫時(shí)間持續較長(cháng)，為保障施工安全，避免署季帶來(lái)的隱患，特制定如下措施。

夏季高溫雨季施工方案(中建)（14P）

夏季高溫雨季施工方案(中建)（14P）夏季高溫雨季施工方案(中建)（14P）

夏季高溫雨季施工方案(中建)（14P）

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高鐵特大橋夏季雨季施工方案（中鐵建）

DK593+259.56～DK597+844.42XX跨XX高速公路特大橋北起XX市XX鎮XX村，至XX區XX村。全長(cháng)4.58486千米，跨省道XX公路、輸油管線(xiàn)、東XX河、XX高速公路。本橋采用雙線(xiàn)圓端形橋墩，橋臺采用一字形橋臺，孔跨布置

大橋工程夏季、雨季及主橋箱梁施工方案

蘭州市元通黃河大橋位于蘭州市城關(guān)區中山橋以東約800m處，主橋全長(cháng)310m,結構形式為：80m+150m+80m連續箱梁一拱組合結構，箱梁為單箱三室雙向預應力結構。箱梁底板全寬21m，翼緣板寬度3.9m，頂板全寬28.8m，箱梁根部梁高7m

盾構管片拼裝施工方案

預制的管片由小車(chē)運送到盾構機上拼裝機下進(jìn)行拼裝,曲線(xiàn)段管片拼裝及特殊段管片拼裝工藝。

南京地鐵盾構施工方案

南京地鐵盾構施工方案

某中心工程雨季施工方案

某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案

某宿舍樓雨季施工方案

本工程建筑面積為8195.22㎡，建筑檐高為22.65米，招待所為六層框架結構；住宅為短脂減力墻結構。雨季施工項目為部分主體和二次結構工程。

季節施工之雨季施工方案

此方案為南安市碧桂園框架結構，抗震烈度7度，高層27層。

電廠(chǎng)土建雨季施工方案

本方案為2×660MW超超臨界火電機組土建雨季施工方案。

鵬洲麗城1#樓雨季施工方案

鵬洲麗城1#樓雨季施工方案，包括雨季施工管理目標，施工部署，雨季施工措施，質(zhì)量保證措

某渠道雨季圍堰施工方案

圍堰在雨季施工起關(guān)鍵作用 本圍堰介紹施工方法 施工周期等

華北某工程雨季施工方案

2003年度雨期，**綜合服務(wù)樓工程正值基礎工程施工，雨期控制的重點(diǎn)是：邊坡穩定，同時(shí)也兼顧地下結構的順利進(jìn)展、塔式起重機等機械的安全運行。

雨季專(zhuān)項施工方案講解

龍瑞高速公路第三合同段，路線(xiàn)起點(diǎn)樁號為K14+900,止點(diǎn)樁號為 K19+220,路線(xiàn)全長(cháng)4.37203km，總投資金額為2.39億元。其主要工程量為： （1）路基工程：路基挖方20.9萬(wàn)立方米，路基填方27.8萬(wàn)立方米，防護工程1.14萬(wàn)

地鐵區間雨季施工方案

區間線(xiàn)路呈南北走向，位于XX路現狀道路下方。本區間起點(diǎn)里程為XX站設計終點(diǎn)K8+605.491，終點(diǎn)里程為車(chē)站設計起點(diǎn)K9+362.229，左線(xiàn)K9+163.918處有一0.018m的長(cháng)鏈，該處左K9+163.918=右K9+163.900

天津夏季高溫施工方案

本文檔為天津夏季高溫施工方案，包括：項目概況： 為切實(shí)保障本工程施工質(zhì)量及施工作業(yè)人員的身體健康和生命安全，努力改善施工作業(yè)人員工作環(huán)境和生活條件，有效預防高溫中暑事件發(fā)生，確保工地安全生產(chǎn)，特制定本施工方案。 目錄： 一、編制目的 二、工

夏季混凝土專(zhuān)項施工方案

本資料為夏季混凝土專(zhuān)項施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

高層大廈雨季施工方案

本工程第一標段總建筑面積106,865.60 m2，其中地下室建筑面積71,629.00m2，地面以下4層，地上8層裙房，建筑高度44.5m。層高3.7m。9#地塊裙房五層分南樓和北樓，底層層高5.5m，二、三、四層為4.5m。8#地塊塔樓

工程雨季作業(yè)施工方案

工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案

室外管線(xiàn)雨季施工方案

本工程為木林制氣站室外管網(wǎng)系統，室外路燈、室外給水工程。整個(gè)場(chǎng)地大部分開(kāi)挖及素土回填。 目錄： 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準備措施 各重點(diǎn)分項雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理

車(chē)間工程雨季施工方案

本工程為精密分公司二車(chē)間建設項目，工程地點(diǎn)位于山西省太原市山西機床廠(chǎng)廠(chǎng)區內。建設單位及設計單位分別為山西北方機械制造有限公司、中國五洲工程設計集團有限公司。質(zhì)量要求符合現行國家有關(guān)工程施工驗收規范和標準的要求 爭創(chuàng )創(chuàng )優(yōu)工程。

某裝修階段雨季施工方案

濟南高新區戰略性新興產(chǎn)業(yè)基地項目三標段三地塊，位于濟南高新區孫村片區北部，春暉路與科遠路交叉口東北角。為框架結構，地上六層，地下一層。

盾構始發(fā)專(zhuān)項施工方案

盾構采用整機始發(fā)。在盾構完成試掘進(jìn)后，進(jìn)入正常掘進(jìn)階段。拆除盾構井內的負環(huán)管片、反力架等。在盾構始發(fā)時(shí)，管片、管線(xiàn)、砂漿等材料從預留出土口吊入隧道內，然后由電瓶車(chē)牽引編組列車(chē)將管片、管線(xiàn)、砂漿運抵工作面。泥漿管路及電纜線(xiàn)路均從預留口接入隧道

北京雨季詳細施工方案

熱力工程為通州區宋莊鎮項目C-06地塊居住用地采暖系統熱力，采暖水由小區鍋爐房提供80/60℃水供小區采暖，地塊供暖熱水外網(wǎng)阻力損失為82.8Kpa，采暖管線(xiàn)定壓點(diǎn)設在小區鍋爐房換熱間內。

某辦公樓雨季施工方案

本工程雨季施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)：根據淄博市雨季各月份降水量分布特點(diǎn)，降水量主要集中在6～9月份之間。工程進(jìn)入裝飾階段，應做好成品保護工作。

某工程冬、雨季施工方案

本工程為安徽蕪湖地礦置業(yè)有限公司興建的星隆國際城工程，本工程位于蕪湖市環(huán)赭山二號地塊，北側為赭山西路，東側為長(cháng)寧街，西側為銀湖南路，南側為規劃道路。西鄰城市主干道銀湖南路，東臨蕪湖赭山公園風(fēng)景區和獅子山莊居住小區，風(fēng)景秀美。毗鄰著(zhù)名的鳳凰美

中建一局雨季施工方案.

中建一局雨季施工方案.包含    施工組織設計總說(shuō)明    施工準備.施工目標可供下載參考

盾構區間洞門(mén)施工方案

盾構區間隧道采用相同的管片進(jìn)行拼裝，具體要求如下： (1)襯砌采用預制鋼筋混凝土管片，錯縫拼裝。 (2)每環(huán)由1塊封頂塊F(中心角21.5°)、2塊鄰接塊L(中心角68°)、3塊標準快B(中心角67.5°)組成，環(huán)寬1200mm。 (3)隧

裝修階段雨季施工方案

濟南高新區戰略性新興產(chǎn)業(yè)基地項目三標段三地塊，位于濟南高新區孫村片區北部，春暉路與科遠路交叉口東北角。為框架結構，地上六層，地下一層。26#~29#樓及地下車(chē)庫建筑面積為約40312㎡。建設單位為山東科信遠景置業(yè)有限公司，監理單位為濟南市建

裝飾工程雨季施工方案

本資料為裝飾工程雨季施工方案 資料內容包括：雨季施工前的安全防范工作、雨季施工的技術(shù)措施等內容詳實(shí)，可供下載參考。

雨季防洪防汛施工方案

本工程施工范圍處于廊坊市廣陽(yáng)區中心繁華地段，處于永豐道、愛(ài)民東路、和平路、新開(kāi)路所圍地塊內，周邊為商業(yè)及住宅區，場(chǎng)地內地勢平坦，占地面積約33000平米本標段屬北溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區，年平均降水量246.5mm，夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,

冬季和雨季施工方案（14P）

夏季專(zhuān)項施工方案.docx

夏季施工專(zhuān)項施工方案

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某市雨季工程施工方案

工程結構： B-03#、04#、05#：B-03為地下一層，其余均為剪力墻結構，地上17層，結構頂標高50.9m；一層建筑面積：456.34m2，標準層建筑面積456.34m2，突出屋面樓梯間建筑面積69.36m2，各樓總建筑面積7827.

人防工程雨季施工方案（模板）

為了保證人防工程的施工的安全，現編制人防工程雨季施工方案，保證我公司人防工程雨季施工的施工安全和質(zhì)量，同時(shí)為我公司人防工程的項目總工編寫(xiě)施工組織設計或雨季施工方案提供參考。

北京某工程盾構施工方案

盾構施工方案，盾構施工階段碴土、管片、施工材料的運輸方式，在地面為汽車(chē)運輸，隧道內為電瓶車(chē)牽引平板車(chē)實(shí)行單軌運輸，地面與隧道之間的垂直運輸采用45t龍門(mén)吊來(lái)完成。隧道內碴土、管片、施工材料采用45t電瓶車(chē)運輸。裝運碴土的土斗容量為17m3，

盾構設備吊裝施工方案

本方案真實(shí)用于實(shí)際，提供盾構設備下井前專(zhuān)家評審。前盾最大重量100噸。