花街市政道路工程位于四川省綿陽(yáng)市三義村,本工程西接已建桂花街,東至鳳凰大道,道路全長(cháng)796.374米,其中0+000~0-100段為瀝青路面改造工程,0+000~0+380.5段為主路段,規劃道路紅線(xiàn)寬30米;KO+452.5~K0+707
市政公路排水箱涵專(zhuān)項施工方案編制填寫(xiě),內容詳細可靠,編寫(xiě)機密?chē)乐敚行枰目梢韵螺d參考交流
2.1組織準備: 1、冬期施工到來(lái)之前,技術(shù)負責人應對班組長(cháng)以上管理人員進(jìn)行方案交底,工長(cháng)根據冬施方案及施工分項對班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底。各部門(mén)管理人員根據自己的職責安排、落實(shí)在冬施之前作好準備工作。 2、材料部門(mén)應根據冬施材料計劃提前做好準
本文檔是有關(guān)三級公路施工方法的介紹,文檔中詳細闡述了整套施工方案的技術(shù)要點(diǎn)及施工步驟。
一、總則 二、編制主要依據 三、冬期施工項目、工程量及施工進(jìn)度計劃 四、砼結構工程冬期施工方法 五、其它(分部)工程的冬期施工 六、施工技術(shù)與物資準備 七、施工組織與施工過(guò)程檢查監督 八、越冬工程維護 九、安全施工
冬期施工方案編制要點(diǎn)冬期施工方案編制要點(diǎn)冬期施工方案編制要點(diǎn)
繞城公路屬于一級汽車(chē)專(zhuān)用公路,A3段樁號自21+600至27+300,全長(cháng)5700m,沿線(xiàn)有四處穿越xx公路,一處跨xx鐵路,經(jīng)過(guò)三條較大的溝渠,靠近與穿過(guò)五個(gè)村莊,在xxx村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè)。因線(xiàn)路位于南京近郊
某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
繞城公路屬于一級汽車(chē)專(zhuān)用公路,A3段樁號自21+600至27+300,全長(cháng)5700m,沿線(xiàn)有四處穿越某公路,一處跨某鐵路,經(jīng)過(guò)三條較大的溝渠,靠近與穿過(guò)五個(gè)村莊,在某村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè)。
1、本段頂管為通信管線(xiàn)套管,管線(xiàn)穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長(cháng)度為66m。
含有少量草皮碎塊的土可用于路堤2.0m以下的部位,采用土夾石作填料其石塊粒徑不宜超過(guò)壓實(shí)厚度2/3,采用振動(dòng)壓實(shí)機械其粒徑也不應超過(guò)45cm,且塊石應穩定。
.混凝土的配合比設計要求 (1)水泥使2用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。 (2)水灰比≤0.6,摻加TH 混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,提高早期強度。 (3) 1、6、7 號樓抗凍劑采用田華攪拌站生產(chǎn)的TH 混凝土防凍
《建筑施工手冊》中關(guān)于冬期施工期限的規定:當冬天到來(lái)時(shí),如果連續5 天的日平均氣溫穩定在5℃以下,則此5 天的第一天為進(jìn)入冬期施工的初日;當氣溫轉暖時(shí),最后一個(gè)5 天的日平均氣溫穩定在5℃以上,則此5 天的最后一天為冬期施工的終日。
目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護施工 9 五、超前導管支護施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開(kāi)挖 15 八、初期支護 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專(zhuān)項施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工區施工管理機構的建立―――――4 二、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三、
瀝青混凝土面層施工,遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》的要求組織實(shí)施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標滿(mǎn)足《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》(JTJ032-94),道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
鋼筋焊接采用彩條布搭設簡(jiǎn)易的施工棚以起到擋風(fēng)、防雪作用,鋼筋焊接在簡(jiǎn)易的施工棚內進(jìn)行。
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設的流水作業(yè);另外,為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
華山北區A2地塊項目工程位于山東省濟南市歷城區華山片區,華山鎮、北至濟青高速公路、南至華山北路。本工程以住宅及其商業(yè)于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,其中地下建筑面積為7234.82平米,地上建筑面積為108108.96平
本工程施工場(chǎng)地狹窄, 路線(xiàn)長(cháng), 地形起伏大,土石方量大, 工期緊, 工序交替頻繁, 加之開(kāi)工日期選在雨季, 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來(lái)很大困難, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。
高速公路冬期施工方案,函蓋路基、橋涵、預制廠(chǎng)各項目,內容詳實(shí),具體,可打操作性強,具有推廣與借鑒價(jià)值,歡迎下載!
XX至XX(XX界)公路(原稱(chēng)“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò )線(xiàn)XX省段”,簡(jiǎn)稱(chēng)本項目)是國家高速公路網(wǎng)規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)在XX省境內的路段,也是XX省規劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標段為第6標,起
本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,起于福建省泰寧縣朱口鎮,與福銀高速公路相接,止于建寧縣福建省與江西省省界處。 1.地質(zhì)構造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內。長(cháng)期的歷史演變,強
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車(chē)道的樁號范圍:左側K59+600,右側K60+130,需要在K59+500
三級公路施工方案設計。本施工組織設計是圍繞有關(guān)三級公路施工方法的介紹跟具體實(shí)施方案的描述。
一級汽車(chē)專(zhuān)用公路施工方案一級汽車(chē)專(zhuān)用公路施工方案一級汽車(chē)專(zhuān)用公路施工方案
冬期安全施工方案 一、編制依據 二、工程概況 三、現場(chǎng)冬季施工技術(shù)措施 三、冬期施工現場(chǎng)存在的安全風(fēng)險分析 1、地面凍結、積雪 2、火災 3、觸電 4、中毒 四、冬期施工安全保證措施 1、冬期施工安全管理組織機構及人員構成 2、路面防凍、防
冬期土方回填的每層鋪土厚度應比常溫施工時(shí)減少20%~25%。 (2)對肥槽外的大面積的素土回填可采用含有凍土塊的土回填,但凍土塊的粒徑不得超過(guò)5cm,其含量不得超過(guò)15%, 并且鋪填時(shí)凍土塊應分散開(kāi),并應逐層夯實(shí)。當天回填完畢后,及時(shí)覆蓋保
市政公路冬期施工方案
市政公路冬期施工方案專(zhuān)題,為您提供市政公路冬期施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載市政公路冬期施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多市政公路冬期施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題