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駕駛臺翻轉檢測試驗臺
隨著(zhù)重型自卸車(chē)重量的增加，穩定性降低，液壓起升系統直接關(guān)系到貨車(chē)的安全質(zhì)量、載貨車(chē)的裝卸效率、工作效率，影響工作的可靠性和維修成本。首先介紹了液壓缸試驗臺的發(fā)展現狀和研究意義。通過(guò)對駕駛室油缸常見(jiàn)故障的分析，根據油缸試驗的有關(guān)標準，對油缸的
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試驗檢測綜合樓建筑施工圖
四川某檢驗公司辦公樓2層，局部3層，框架。內容包括設計說(shuō)明，門(mén)窗表，選用標準圖集目錄，技術(shù)措施表，各平面圖，立面圖，剖面圖，樓梯大樣圖，其它大樣圖。
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車(chē)輛道路試驗臺結構設計
滾筒式道路檢測臺是我國目前最常用的評價(jià)汽車(chē)性能的檢測設備，本設計中道路檢測試驗臺主要目的是通過(guò)讓汽車(chē)在試驗臺空轉來(lái)模擬道路行駛，試驗臺有8個(gè)滾筒，每?jì)蓚€(gè)滾筒一組，分別承載一個(gè)輪胎，汽車(chē)啟動(dòng)后帶動(dòng)滾筒旋轉，可用來(lái)模擬汽車(chē)制動(dòng)、輪胎噪聲等等。四
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【江蘇】某高速公路隧洞施工檢測圖紙
本圖紙為某處的高速公路的施工監測圖紙，包括了相應的施工步驟，以及現場(chǎng)進(jìn)行驗收的部分施工階段設計，布設了一些小型的臨時(shí)方案，對路面以及隧洞的邊墻和洞頂進(jìn)行了監測.內容詳實(shí)，可供參考。
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某公路單管旋噴樁動(dòng)力觸探試驗曲線(xiàn)
本資料為某公路單管旋噴樁施工后檢測得到的動(dòng)力觸探試驗曲線(xiàn)。設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某試驗檢測綜合樓建筑設計施工圖紙
本圖紙為某試驗檢測綜合樓建筑設計施工圖紙，包含：平面圖、立面圖、剖面圖、大樣圖等，內容詳細，可供參考。
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安徽江淮檢測及試驗車(chē)間電氣施工圖（9張）
本工程為單層局部二層鋼結構車(chē)間，建筑高度6.9m，建筑面積3000平方米，系統包括照明、動(dòng)力、防雷接地、消火栓聯(lián)動(dòng)系統。（此圖是cad圖紙，查看DWG格式的文件需要專(zhuān)用軟件，請先下載并安裝AUTOCAD軟件才能打開(kāi)。）
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氣門(mén)焊縫檢測試驗機設計（氣門(mén)旋轉裝置）
本課題的主要內容是設計氣門(mén)焊縫檢測試驗機的旋轉裝置及夾具。該設備用液壓中空三爪卡盤(pán)夾住氣門(mén)的端部，通過(guò)旋轉主軸帶動(dòng)氣門(mén)旋轉，在端部的垂直方向上再采用電缸或液壓缸以一定的下壓（豎直方向）位移頂壓氣門(mén)的盤(pán)形頭部，使桿部彎曲變形，根據不同的氣門(mén)尺
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氣門(mén)焊縫檢測試驗機設計（頂彎裝置）
本設計主要針對用于檢測雙金屬焊接氣門(mén)焊接質(zhì)量的氣門(mén)焊縫檢測試驗機進(jìn)行了整體設計，并針對其檢測過(guò)程中的信息進(jìn)行了詳細設計。本文首先針對氣門(mén)質(zhì)量檢測技術(shù)做以說(shuō)明，并分析該項技術(shù)的國內外發(fā)展現狀，針對各項檢測技術(shù)的基本原理和工作方式進(jìn)行了簡(jiǎn)單闡述
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端面齒輪嚙合檢測試驗機的結構設計
齒輪是機器和儀器中重要的機械零件之一，常用它傳遞運動(dòng)和動(dòng)力。由于齒輪用途甚廣，要求各異，形狀復雜，幾何參數多，在制造和安裝中會(huì )產(chǎn)生一定的誤差，因而會(huì )影響其使用質(zhì)量。為了滿(mǎn)足齒輪的使用要求，必須對它進(jìn)行檢測。端面齒輪傳動(dòng)(FaceGearDr
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汽車(chē)淋雨試驗房檢測線(xiàn)設計工藝圖
汽車(chē)淋雨試驗房檢測線(xiàn)設計工藝圖，包括淋雨室.檢查室、吹干室，圖紙設計嚴謹，結構清晰，有材料配置與技術(shù)參數，本淋雨房主要用于檢測汽車(chē)的水密封性，通過(guò)淋雨房，把淋雨檢測的條件與外面自然狀態(tài)相類(lèi)似，來(lái)確認汽車(chē)的水密封狀態(tài)的設備。淋雨區：采用噴射方
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紡織品疵點(diǎn)檢測試驗臺模型設計
紡織品疵點(diǎn)檢驗是提高紡織品質(zhì)量的重要環(huán)節，新的疵點(diǎn)檢測方法需要在疵點(diǎn)檢測實(shí)驗臺上去驗證和完善。本說(shuō)明書(shū)針對紡織品疵點(diǎn)檢測試驗臺的電機開(kāi)卷收卷及跑偏機構進(jìn)行了創(chuàng )新設計，并且研究了試驗臺的虛擬裝配以及運動(dòng)仿真，為紡織品疵點(diǎn)檢測機性能的提高提供技
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高速公路路面質(zhì)量檢測沖擊設備設計
高速公路路面質(zhì)量檢測沖擊設備設計含9張CAD圖帶設計計算說(shuō)明。由于國際上經(jīng)濟形勢的不斷變化,新一輪的“刺激國內需求”的國家基礎設施建設又迎來(lái)了一個(gè)峰值,公路建設的規模在世界上已位居第一,公路所有量?jì)H在美國之后。這些已經(jīng)完成或準備建設公路的施
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南京某公路城市化改造試驗段景觀(guān)綠化施工圖
南京某公路城市化改造試驗段景觀(guān)綠化施工圖，本工程是重點(diǎn)道路建設項目工程招標，標準標書(shū)格式。 圖紙包括試驗段地形改造設計說(shuō)明、試驗段地形總平面圖、多張試驗段高程平面定位圖、兩張試驗段互通場(chǎng)地剖面圖、多張試驗段土方平面圖、試驗段綠化施工說(shuō)明、試
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汽車(chē)質(zhì)量檢測中心備維修車(chē)間及整車(chē)試驗室
汽車(chē)質(zhì)量檢測中心備維修車(chē)間及整車(chē)試驗室，圖紙包括："夾層梁板布置圖" "一層板平法施工圖" "一層梁平法施工圖" "剛架布置圖" 夾層梁板布置圖等。歡迎下載。
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汽車(chē)ABS檢測試驗臺機械系統設計
摘 要ABS是在汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中提高操縱穩定性和轉向控制能力的主動(dòng)安全裝置。ABS正常工作對汽車(chē)行駛安全至關(guān)重要。滾筒式慣性檢測實(shí)驗臺是檢測汽車(chē)ABS系統性能的實(shí)驗臺，它可以替代路測，實(shí)現ABS測試系統在室內測試的要求。滾筒式慣性檢測實(shí)驗臺
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基于虛擬儀器技術(shù)的軟管疲勞強度檢測試驗臺
本課題根據國家標準設計了液壓制動(dòng)軟管撓曲疲勞試驗臺，通過(guò)對試驗機機械系統、液壓系統、控制系統的研究，實(shí)現了制動(dòng)軟管撓曲疲勞壽命自動(dòng)測試功能。其中，機械系統主要對試驗機傳動(dòng)機構、定位機構、夾緊機構進(jìn)行設計；液壓系統主要對液壓動(dòng)力機構、伺服控制
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液壓振動(dòng)閥在線(xiàn)檢測試驗臺的機械系統設計
液壓振動(dòng)閥在線(xiàn)檢測試驗臺的機械系統設計由于液壓技術(shù)優(yōu)于傳統的電力驅動(dòng)而廣泛使用，為液壓設備提供液壓動(dòng)力的移動(dòng)式試驗臺的重要性也凸顯出來(lái)，由于其功能強大，可移動(dòng)性而很受歡迎。設計通過(guò)對移動(dòng)式試驗臺具體工況的分析，確定試驗臺總體方案的設計，并且
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繞城高速公路路面水穩基層試驗段施工方案
高速公路改建段和新建段共28.8公里，全幅段路基寬33.5米，單幅路基寬16.75米。路面基層采用38cm厚水泥穩定砂礫。本項目水穩砂礫基層試驗段擬在38cm基層采用兩層連鋪，第一層攤鋪寬度12.4m；第二層攤鋪寬度12m。
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某公路裝配式簡(jiǎn)支梁橋
某公路裝配式簡(jiǎn)支梁橋，標準跨徑20m，雙向雙車(chē)道布置，橋面寬度為凈 7+2x1. 5m，總寬10m。主梁為裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T 梁，橋面由6片T梁組成，主梁之間鉸接，沿梁長(cháng)設置5道橫隔梁（橫隔梁平均厚度為16cm，高110cm），橋梁橫截
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【泰安】某機動(dòng)車(chē)檢測有限公司試驗樓建筑擴初圖
1. 工程名稱(chēng):泰安市xx測有限公司試驗樓 2. 建設地點(diǎn):泰安市xx業(yè)開(kāi)發(fā)區 3. 建設單位：泰安市xx測有限公司 4. 建筑面積：710.71平方米，基底面積263.253平方米 5. 建筑層數：3層
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湖南省婁新高速公路某合同段土石混填路堤試驗段施工方案
1、擬開(kāi)展進(jìn)行試驗施工段落為：婁新高速公路第六合同段K54+860—K55+040段土石混填路堤試驗段。段落總長(cháng)80米，總填方量75301方。 2、土石混填路堤試驗段填料取土選定在主線(xiàn)K55+120— K55+310和B匝道BK0+0
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某學(xué)校試驗綜合樓圖紙
本資料為：某學(xué)校試驗綜合樓圖紙 ，圖紙內容包括： 建筑說(shuō)明、底層平面圖，各層平面圖，1-1剖面圖，節點(diǎn)大樣圖，立面圖 等等，設計精準，內容詳實(shí)，可供設計師參考使用！
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時(shí)速60Km二級公路設計
時(shí)速60Km二級公路設計，本文詳細介紹了地形圖新建二級公路整個(gè)設計過(guò)程的情況，并對施工的技術(shù)要求進(jìn)行了扼要說(shuō)明。設計過(guò)程大概分為：路段的平面線(xiàn)形設計、縱斷面設計、橫斷面設計，對部分路段的結構物進(jìn)行單獨設計，主要是涵洞一道，擋墻一整段以及路面
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新鄭市某二級公路設計
本設計為新鄭市某二級公路設計。設計公路等級為二級公路，設計時(shí)速為60Km/h，設計年限為15年。根據設計電子地形圖和線(xiàn)路尺寸，并且結合當地的自然和經(jīng)濟情況，進(jìn)行了電子地形圖選擇平面道路線(xiàn)形等一些設計。平面選擇路線(xiàn)是依據設計的交通數據量確定了
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太原至焦作二級公路設計
太原至焦作二級公路k0+000~k3+000段設計含開(kāi)題及CAD圖帶設計計算說(shuō)明。本設計為太原至焦作段二級公路第一標段（K0+000～K3+000）的設計，該路線(xiàn)全長(cháng)約3080m，設計車(chē)速60km/h，雙向2車(chē)道，路基寬10m。全線(xiàn)共設置三
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某公路全套給排水圖紙
圖紙簡(jiǎn)介：該圖紙是某公路全套給排水圖紙。圖紙的主要內容包括邊溝、急流槽、排水溝連接圖、路基路面排水工程設計圖、路基路面排水工程設計圖過(guò)溝急流槽、路基排水系統、排水溝、平臺溝、截水溝圖、中央分隔帶排水圖等圖紙的主要信息。歡迎下載和指導學(xué)習。.
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某車(chē)輛檢測中心綜合樓
本套圖紙為三層檢測站綜合樓，包含建筑施工圖、結構施工圖、效果圖。圖紙內容完整，本套圖紙嚴禁從事商業(yè)行為，僅供交流學(xué)習，嚴禁套用，平面布局及立面效果適用于各類(lèi)車(chē)輛檢測中心，有這方面需要的同行可以參考一下。...
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某二級公路形象進(jìn)度圖
本圖紙為一條二級公路的形象進(jìn)度圖，包含7座16m空心板橋梁，1座7*30m現澆箱梁橋梁、1座主跨為（70+130+70）的連續剛構橋、36km路基、80個(gè)鋼波紋管涵、蓋板涵及箱涵。...
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產(chǎn)品輸送外觀(guān)檢測機器
產(chǎn)品輸送外觀(guān)檢測機器，設備動(dòng)作流程：產(chǎn)品流入——產(chǎn)品定位——機器人帶動(dòng)相機拍照檢測——檢測完畢產(chǎn)品流出。需要的各位技術(shù)機械設計師們可下載學(xué)習。...
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焊縫自動(dòng)相機檢測機器
焊縫自動(dòng)相機檢測機器，一款焊縫檢測加激光打標與一體的聯(lián)合機械設備：人工上件后，通過(guò)傳感器檢測焊縫合格后，移到激光打標處進(jìn)行打標，產(chǎn)品在打標完成后直接拿出放在收料盒中。...
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公路連拱隧道隧道圖紙
全套公路連拱隧道隧道圖紙，全套公路連拱隧道隧道圖紙：隧道監控量測設計圖、隧道路面高程控制表、隧道S2型襯砌斷面設計圖、隧道S1、S2型襯砌配筋設計圖、等等，供大家參考！...
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產(chǎn)品旋轉相機檢測機器
本設備為旋轉相機檢測機器設備，采用龍門(mén)架結構，穩定牢靠，安全可靠，利用兩個(gè)絲桿進(jìn)行零件的水平及豎直方向的移動(dòng)工作，圖紙為cad格式，歡迎機械師下載。...
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馬達轉臺焊接檢測機器
有很多自動(dòng)化用的經(jīng)典結構，有分割器組，有平面度檢測組，以及經(jīng)典的柔性運動(dòng)機構，以及結構優(yōu)化的機械送料和搬運機構，對從事自動(dòng)化行業(yè)的人有很好的參考意思。...
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激光精密高度檢測機器
激光精密高度檢測機器，采用紅外光掃描物體接收信號經(jīng)處理可以檢測物體輪廓，高度，寬度等，方便快捷精度高，測量速度毫秒級，精度微米級，歡迎各位機械設計師們下載學(xué)習。...
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線(xiàn)板沖裁相機檢測機器
線(xiàn)板沖裁相機檢測機器，來(lái)料是一圈的那么這臺設備需要做的就是，把端子一個(gè)一個(gè)裁切下來(lái)，然后檢測是否有來(lái)料不良或沖切不良的，為了提高效率，所以在檢測位用了CCD視覺(jué)檢測相機。...
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整盤(pán)芯片激光檢測機器
整盤(pán)芯片激光檢測機器，傳動(dòng)機構是通過(guò)模組和電機來(lái)完成的，，是個(gè)不錯的圖紙歡迎下載學(xué)習，三軸電機伺服器控制的全方位移動(dòng)機構。可用于各種組裝，檢測，移送，加工的用途。...
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圓盤(pán)激光打標檢測機器
集成了機器視覺(jué)模塊的一體式激光打標機，可以實(shí)現視覺(jué)自動(dòng)對位，自動(dòng)打標檢測，與普通的激光打標機相比，自動(dòng)化、智能化、集成度更高，無(wú)需輔助定位治具，無(wú)需人工檢測。...
公路試驗檢測
公路試驗檢測專(zhuān)題，為您提供公路試驗檢測相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載公路試驗檢測相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考，更多公路試驗檢測相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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