簡(jiǎn)支梁橋耳墻、背墻、擋塊鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車(chē)道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸
預應力簡(jiǎn)支T梁下部橋墩擋塊鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
二級路T梁橋支座墊石、擋塊鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
1、設計荷載:汽車(chē)-超20級,掛車(chē)-120 2、橋面凈寬:凈2×10.0米 3、設計地震烈度:9度 4、支點(diǎn)距梁端距離(以梁軸線(xiàn)為準):0.4米
2.本橋設計荷載為汽—超20級,掛車(chē)—120。 3.本橋位于圓曲線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)上,墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關(guān)系進(jìn)行核對,無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工,如有不符和誤差應及時(shí)與設計單位聯(lián)系
先簡(jiǎn)支后連續箱梁橋墩支座墊石、防震擋塊鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
1、設計荷載:汽車(chē)-20級,掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度:7度,按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
三、技術(shù)標準 1、橋梁跨徑: 20米 2、橋梁斜度:0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4、汽車(chē)荷載:公路-I級
三、技術(shù)標準 1、橋梁跨徑: 20米 2、橋梁斜度:0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4、汽車(chē)荷載:公路-I級
1、橋梁設計標高為橋梁中心線(xiàn)處橋面標高。 2. 橋梁設計荷載:汽車(chē)-20級。 3. 橋梁中心線(xiàn)與橋位處道路中心線(xiàn)重合。 4. 要求空心板現澆后再進(jìn)行臺后回填,并進(jìn)行人工夯實(shí),密實(shí)度≥93%。
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800,終點(diǎn)樁號為K77+766.800,橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線(xiàn)上,R=1900米,一部分位于直線(xiàn)上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(cháng)840),相鄰變坡點(diǎn)樁號為K537+980。為改善行車(chē)條件,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續結構、右幅采用
本工程為焊接鋼吊梁節點(diǎn)構造詳圖,包含GDL1詳圖、GDL2詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本人整理各類(lèi)鋼柱節點(diǎn)構造施工圖集,內含施工詳圖及工藝說(shuō)明。圖紙內容詳實(shí),節點(diǎn)繪制清楚,符合設計規范,適合相關(guān)設計、施工單位、業(yè)主翻閱使用,有興趣的朋友可下載借鑒。...
本工程為某別墅外檐節點(diǎn)構造詳圖,包含風(fēng)道屋頂反沿詳圖、樓梯外檐詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
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一跑樓梯也成為直跑樓梯,單跑是指連接上下層的樓梯梯段中途不改變方向,無(wú)論中間是否有休息平臺。其之所以被認為節省空間,是因為一般梯下的空間還可被用來(lái)儲藏雜物,或者改造為其他用途...
本工程為某底框樓梯節點(diǎn)構造詳圖,包含樓梯詳圖、標準層樓梯平面圖、頂層樓梯平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
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某餐廳CAD構造節點(diǎn)詳圖,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實(shí),歡迎大家下載查看,謝謝~
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擋塊一般構造節點(diǎn)詳圖
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