本資料為某鋼梁混凝土板樓梯節點(diǎn)構造詳圖,圖紙為鋼梁混凝土板樓梯圖紙,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
03SG715-1(蒸壓輕質(zhì)加氣混凝土板NALC構造詳圖),包括803鋼結構--外墻板--豎裝 804鋼結構--外墻板--橫裝 805洞口加固 806鋼結構--隔墻板 808陽(yáng)臺、雨蓬 等
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動(dòng)車(chē)道:雙向4車(chē)道;橋下機動(dòng)車(chē)道設計凈空:4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板,部分預應力混凝土A類(lèi)構件,縱橫向雙向預應力體系。
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續,下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開(kāi),預留2cm寬的縱縫,橋面
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續,下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開(kāi),預留2cm寬的縱縫,橋面
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動(dòng)車(chē)道:雙向4車(chē)道;橋下機動(dòng)車(chē)道設計凈空:4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板,部分預應力混凝土A類(lèi)構件,縱橫向雙向預應力體系。
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本
本工程為預應力混凝土空心板防震錨栓布置大樣節點(diǎn)構造詳圖,包含防震錨栓布置大樣圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
(二)上部行車(chē)道板汽車(chē)荷載橫向分配系數,跨中采用鉸接板梁法理論計算,支點(diǎn)采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數的影響。 (三)對于同一跨徑、斜度及相同汽車(chē)荷載等級,中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數值作為控制設計值,邊板取不
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續,下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開(kāi),預留2cm寬的縱縫,橋面
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本
(一)設計標準 1. 荷載等級:荷載-Ⅱ 2. 橋梁寬度:7.5m=凈-6.9+2×0.3m 3. 航道等級:無(wú) 4. 橋梁橫坡:橫坡雙向1.5% 5.設計洪水頻率:1% 6.地震基本烈度:6度,相應地震
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本
1.鋼筋混凝土板拱,計算跨徑L=20.0m,橋寬B=10.0m; 2.橋型:上部結構采用鋼筋混凝土板拱.主拱圈高度為60cm,失跨比1:8,主拱圈采用圓弧線(xiàn).下部結構為群樁基礎,鉆孔灌注樁,樁徑φ100cm; 3.設計荷載:人群:4
1.鋼筋混凝土板拱,計算跨徑L=20.0m,橋寬B=10.0m; 2.橋型:上部結構采用鋼筋混凝土板拱.主拱圈高度為60cm,失跨比1:8,主拱圈采用圓弧線(xiàn).下部結構為群樁基礎,鉆孔灌注樁,樁徑φ100cm; 3.設計荷載:人群:4
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動(dòng)車(chē)道:雙向4車(chē)道;橋下機動(dòng)車(chē)道設計凈空:4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板,部分預應力混凝土A類(lèi)構件,縱橫向雙向預應力體系。
預應力混凝土空心板路燈、欄桿基礎構造節點(diǎn)詳圖設計,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某鋼筋混凝土空心板邊板鋼筋節點(diǎn)構造詳圖,圖紙為某L6m裝配式鋼筋混凝土空心板邊板鋼筋節點(diǎn)構造詳圖,共1張圖紙,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
10m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板一般構造節點(diǎn)詳圖
本工程為某20m預應力混凝土空心板A級(邊板)節點(diǎn)構造詳圖,包含橫斷面圖、立面圖、平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為某22m預應力混凝土空心板A級(邊板)節點(diǎn)構造詳圖,包含某22m預應力混凝土空心板A級(邊板)節點(diǎn)構造詳圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續,下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開(kāi),預留2cm寬的縱縫,橋面
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本
(一)設計標準 1. 荷載等級:荷載-Ⅱ 2. 橋梁寬度:7.5m=凈-6.9+2×0.3m 3. 航道等級:無(wú) 4. 橋梁橫坡:橫坡雙向1.5% 5.設計洪水頻率:1% 6.地震基本烈度:6度,相應地震
(一)設計標準 1. 荷載等級:荷載-Ⅱ 2. 橋梁寬度:7.5m=凈-6.9+2×0.3m 3. 航道等級:無(wú) 4. 橋梁橫坡:橫坡雙向1.5% 5.設計洪水頻率:1% 6.地震基本烈度:6度,相應地震
技術(shù)指標 1.設計荷載:汽車(chē)-20級,掛車(chē)-100. 2.路基寬度12m 設計要點(diǎn) 1.本圖采用公路預應力混凝土斜交簡(jiǎn)支梁(板)橋計算程序進(jìn)行內力計算和配筋設計。 2.本圖采用簡(jiǎn)支板背墻橋面連續結構。 3.運營(yíng)狀態(tài)下
技術(shù)指標 1.設計荷載:汽車(chē)-20級,掛車(chē)-100. 2.路基寬度12m 設計要點(diǎn) 1.本圖采用公路預應力混凝土斜交簡(jiǎn)支梁(板)橋計算程序進(jìn)行內力計算和配筋設計。 2.本圖采用簡(jiǎn)支板背墻橋面連續結構。 3.運營(yíng)狀態(tài)下
二.設計標準: 設計荷載為汽車(chē)-20,掛車(chē)-100。人群荷載為3.5KN/平方米,橋面寬為24.5米,跨徑為13.0米。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%,橫坡雙向1.5%,橋中點(diǎn)高程為983.500米。
1.鋼筋混凝土板拱,計算跨徑L=20.0m,橋寬B=10.0m; 2.橋型:上部結構采用鋼筋混凝土板拱.主拱圈高度為60cm,失跨比1:8,主拱圈采用圓弧線(xiàn).下部結構為群樁基礎,鉆孔灌注樁,樁徑φ100cm; 3.設計荷載:人群:4
1.鋼筋混凝土板拱,計算跨徑L=20.0m,橋寬B=10.0m; 2.橋型:上部結構采用鋼筋混凝土板拱.主拱圈高度為60cm,失跨比1:8,主拱圈采用圓弧線(xiàn).下部結構為群樁基礎,鉆孔灌注樁,樁徑φ100cm; 3.設計荷載:人群:4
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續,下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開(kāi),預留2cm寬的縱縫,橋面
本工程為某市預應力混凝土空心板節點(diǎn)構造設計CAD參考詳圖,包含立面配筋圖、板頂配筋圖、橫斷面圖、橫斷面配筋圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為某市預應力混凝土空心板欄桿構造設計CAD參考詳圖,包含一個(gè)單元欄桿構造圖、端柱俯視圖、欄桿地袱立面圖、麥穗構造圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為預應力混凝土空心板防震錨栓布置大樣節點(diǎn)構造詳圖,包含防震 錨栓布置大樣圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為某20m預應力混凝土空心板B級(邊板)節點(diǎn)構造詳圖,包含橫斷面圖、立面圖、平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為某22m預應力混凝土空心板B級(邊板)節點(diǎn)構造詳圖,包含某22m預應力混凝土空心板B級(邊板)節點(diǎn)構造詳圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
預應力混凝土空心板路燈、欄桿基礎構造節點(diǎn)詳圖設計 很詳細 節點(diǎn)詳細 適合設計人員和施工人員使用
10m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板邊板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
混凝土板構造詳圖
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