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懸索-斜拉協(xié)作體系主塔一般構造節點(diǎn)詳圖設計
懸索-斜拉協(xié)作體系主塔一般構造圖
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懸索-斜拉協(xié)作體系過(guò)渡墩一般構造節點(diǎn)詳圖設計
懸索-斜拉協(xié)作體系過(guò)渡墩一般構造圖
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懸索-斜拉協(xié)作體系梁段一般構造節點(diǎn)詳圖設計
懸索-斜拉協(xié)作體系梁段一般構造圖
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋一般構造節點(diǎn)詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車(chē)道，35m 2、計算行車(chē)速度：120km/h 3、設計荷載：汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁塊一般構造節點(diǎn)詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車(chē)道，35m 2、計算行車(chē)速度：120km/h 3、設計荷載：汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位
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104m組合體系斜拉橋下部橋臺一般構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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104m組合體系斜拉橋下部橋錐坡一般構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋塊鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車(chē)道，35m 2、計算行車(chē)速度：120km/h 3、設計荷載：汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位
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104m組合體系斜拉橋箱梁預應力鋼束構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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104m組合體系斜拉橋板式橡膠支座構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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104m組合體系斜拉橋塔承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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104m組合體系斜拉橋塔基樁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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公路跨長(cháng)江特大組合體系橋梁鋼箱梁一般構造節點(diǎn)詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：四車(chē)道高速公路特大橋 （2）設計行車(chē)車(chē)速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車(chē)道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋
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公路跨長(cháng)江特大組合體系橋梁鋼箱梁錨下構造節點(diǎn)詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：某高速公路特大橋 （2）設計行車(chē)車(chē)速：100Km/h。 （3）橋面寬度：某橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度
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公路跨長(cháng)江特大組合體系橋梁檢修道及風(fēng)嘴構造節點(diǎn)詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：某高速公路特大橋 （2）設計行車(chē)車(chē)速：100Km/h。 （3）橋面寬度：某橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋箱梁一般構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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公路跨長(cháng)江特大組合體系橋梁主橋燈柱與橋面連接構造節點(diǎn)詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：四車(chē)道高速公路特大橋 （2）設計行車(chē)車(chē)速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車(chē)道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋
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公路跨長(cháng)江特大組合體系橋梁主橋伸縮縫構造圖節點(diǎn)詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：四車(chē)道高速公路特大橋 （2）設計行車(chē)車(chē)速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車(chē)道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋
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公路跨長(cháng)江特大組合體系橋梁主橋路緣石構造節點(diǎn)詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：四車(chē)道高速公路特大橋 （2）設計行車(chē)車(chē)速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車(chē)道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋護欄鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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公路跨長(cháng)江特大組合體系橋梁鋼箱梁臨時(shí)吊點(diǎn)構造節點(diǎn)詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：某高速公路特大橋 （2）設計行車(chē)車(chē)速：100Km/h。 （3）橋面寬度：某橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度
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公路跨長(cháng)江特大組合體系橋梁鋼箱梁臨時(shí)支撐構造節點(diǎn)詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：某高速公路特大橋 （2）設計行車(chē)車(chē)速：100Km/h。 （3）橋面寬度：某橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度
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公路跨長(cháng)江特大組合體系橋梁鋼箱梁工地連接構造節點(diǎn)詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：某高速公路特大橋 （2）設計行車(chē)車(chē)速：100Km/h。 （3）橋面寬度：某橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋墩一般構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋塔一般構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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公路跨長(cháng)江特大組合體系橋梁主橋泄水管構造圖節點(diǎn)詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：四車(chē)道高速公路特大橋 （2）設計行車(chē)車(chē)速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車(chē)道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋
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公路跨長(cháng)江特大組合體系橋梁主橋球形鋼支座構造圖節點(diǎn)詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：四車(chē)道高速公路特大橋 （2）設計行車(chē)車(chē)速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車(chē)道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋
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公路跨長(cháng)江特大組合體系橋梁主橋路側防撞護攔構造節點(diǎn)詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：四車(chē)道高速公路特大橋 （2）設計行車(chē)車(chē)速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車(chē)道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋面排水構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋墩墩身鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋頭搭板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋箱梁普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋塔上橫梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋墩承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋墩基樁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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磚混結構節點(diǎn)構造詳圖
總結的所有磚混結構的各種節點(diǎn)詳圖，從基礎到樓板、圈梁、構造柱、梁、造型詳圖，磚混結構全部的詳圖！dwg版本的，對于探索者用戶(hù)可直接入庫，畫(huà)圖是直接插入即可。
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雨篷及過(guò)梁節點(diǎn)構造詳圖
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節點(diǎn)構造體系
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