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豐田某輕型汽車5+1變速器總裝詳圖
本圖紙為豐田某輕型汽車5+1變速器總裝詳圖，變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。圖紙標(biāo)注清晰、完整，都配有技術(shù)要求等說(shuō)明，為專業(yè)人員設(shè)計(jì)，水平很高，可供大家探討學(xué)習(xí)！...
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皮卡汽車變速器的設(shè)計(jì)
摘要本課題是取材于汽車中比較實(shí)用的皮卡汽車，皮卡車在載貨或在雨、雪路面上行駛時(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，越野性能出色。它既有轎車的操控性、舒適性，同時(shí)也有載貨車的通過(guò)性和載貨能力。目前，大部分駕校都使用皮卡作為教練車，教練車一般都有兩套操縱機(jī)構(gòu)，除常用的5+1檔位外，還設(shè)有快慢檔位，即學(xué)員練車使用低速范圍的5+1檔位，教練則使用高速的5+1檔位。為了實(shí)現(xiàn)這種功能可以通過(guò)安裝分動(dòng)器、主減速器高低傳動(dòng)比...
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捷達(dá)汽車變速器的設(shè)計(jì)
摘要變速器用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，是汽車總成部件中的重要組成部分，是主要的傳動(dòng)系統(tǒng)。變速器的結(jié)構(gòu)要求對(duì)汽車的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、換檔操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響。本設(shè)計(jì)基于捷達(dá)變速器，結(jié)合機(jī)械變速器的設(shè)計(jì)方法，首先概述變速器的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，介紹變速器領(lǐng)域的最新發(fā)展?fàn)顩r。其次，對(duì)工作原理做了闡述，對(duì)不同的變速器傳動(dòng)方案進(jìn)行比較，選擇合理的結(jié)...
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CC1021PS05汽車變速器的設(shè)計(jì)
摘要本次設(shè)計(jì)的題目是長(zhǎng)城皮卡三軸式變速器設(shè)計(jì)。變速器由變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，其基本功用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作;在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下使汽車能倒退行駛；利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。采用中間軸式變速器，該變速器具有兩個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)：一是其...
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東風(fēng)1254汽車變速器設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)研究了中間軸式十二擋手動(dòng)變速器，其目的是基于機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、AutoCAD等知識(shí)的熟練運(yùn)用和掌握，并利用AutoCAD軟件繪制裝配圖和零件圖等五項(xiàng)內(nèi)容。同時(shí)運(yùn)用汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計(jì)、材料力學(xué)、互換性測(cè)量等學(xué)科知識(shí)對(duì)中間軸式十二檔變速器進(jìn)行設(shè)計(jì)。...
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輕型載貨汽車的變速器設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)為輕型載貨汽車的變速器設(shè)計(jì)，包括圖紙及裝配圖相關(guān)文件，汽車變速系統(tǒng)最本質(zhì)的就是從汽車傳動(dòng)的平順性、舒適性，駕駛員操作的輕松性考慮，因而相應(yīng)地提高了汽車的經(jīng)濟(jì)性等等。...
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汽車無(wú)級(jí)變速器設(shè)計(jì)圖
汽車無(wú)級(jí)變速器設(shè)計(jì)無(wú)級(jí)變速器特點(diǎn)是采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合傳遞動(dòng)力。由于無(wú)級(jí)變速器可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動(dòng)裝置。...
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汽車變速器體的工藝及夾具
本設(shè)計(jì)主要是對(duì)汽車變速器體零件的加工工藝規(guī)程和某些工序所要用到的專用夾具的設(shè)計(jì)。因汽車變速器是汽車上重要的部件是評(píng)價(jià)汽車優(yōu)劣的重要的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)對(duì)汽車中的變速器體加工工藝的分析，深入了解汽車變速器，進(jìn)而確定出加工工藝過(guò)程。在設(shè)計(jì)中要準(zhǔn)確選擇加工中要使用到的機(jī)床和刀具，此外還要設(shè)計(jì)出上表面兩工藝孔和粗銑前后端面專用的夾具。要完成變速器體的加工，需要用到銑削、鉆孔等加工工藝，而變速器體的平面以及孔的位置...
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江淮賓悅汽車變速器設(shè)計(jì)
摘要變速器用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，目的是在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種行駛工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工作。是汽車總成部件中的重要組成部分，是主要的傳動(dòng)系統(tǒng)總成之一。變速器的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性與效率等都有直接影響。本設(shè)計(jì)研究了二軸五擋手動(dòng)變速器，其目的是熟練運(yùn)用和掌握機(jī)...
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低速載貨汽車變速器設(shè)計(jì)
低速載貨汽車變速器的設(shè)計(jì)本次關(guān)于低速載貨汽車變速器的設(shè)計(jì)是以現(xiàn)有企業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)有汽車變速器作為設(shè)計(jì)原型，獨(dú)立設(shè)計(jì)出了符合要求的中間軸式五檔變速器。中間軸式變速器也稱三軸式變速器，它是前進(jìn)檔的動(dòng)力傳遞采用三根軸來(lái)實(shí)現(xiàn)的變速器，它的特點(diǎn)是動(dòng)力的輸入軸和輸出軸有共同的軸線。設(shè)計(jì)中主要完成了對(duì)各檔位傳動(dòng)比的選擇確定、齒輪參數(shù)的選擇、第一軸第二軸及中間軸的選擇計(jì)算、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軸承的選擇等；對(duì)變速器的主...
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CA5-38汽車變速器的設(shè)計(jì)
摘要貨車作為一種常用的商務(wù)車，已在現(xiàn)代社會(huì)中占有舉足輕重的地位。由于貨車的快速發(fā)展，人們的生活才變得如此便利。貨車，成為了一個(gè)國(guó)家乃至整個(gè)世界不可缺少的一樣運(yùn)輸工具。變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中最重要的部分之一，汽車的前進(jìn)、后退，增速、減速都要靠變速器傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。而且變速器在汽車動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上也有重要的影響。本設(shè)計(jì)的CA5-38變速器，主要任務(wù)是完成齒輪、軸、箱體等的設(shè)計(jì)及...
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汽車五檔變速器3D設(shè)計(jì)
三軸五檔手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)三維圖，變速器采用斜齒輪進(jìn)行嚙合，采用中間軸式布置方式來(lái)進(jìn)行動(dòng)力傳遞，五檔為直接檔。使用鎖環(huán)式同步器使齒輪與輸出軸結(jié)合實(shí)現(xiàn)換擋。結(jié)構(gòu)緊湊。...
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汽車變速器的布置方案與設(shè)計(jì)
現(xiàn)代汽車的動(dòng)力裝置幾乎都是采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它具有體積小、質(zhì)量輕、工作可靠、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，但其性能與汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性之間存在著較大的矛盾。汽車需要克服作用在它上面的阻力，才能起步和正常的行駛。汽車變速器和主減速器，它們可以使驅(qū)動(dòng)車輪的扭矩增大為發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的若干倍，又可以使其轉(zhuǎn)速減小到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的若干分之一。傳動(dòng)系有兩個(gè)功能：傳送發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力和改變轉(zhuǎn)矩的大小。由此可見(jiàn)傳...
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汽車變速器設(shè)計(jì)CAD圖紙
汽車變速器設(shè)計(jì)CAD圖紙變速器用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，是汽車總成部件中的重要組成部分，是主要的傳動(dòng)系統(tǒng)。變速器的結(jié)構(gòu)要求對(duì)汽車的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、換檔操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響。...
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滾齒夾具-汽車變速器齒輪
該滾齒夾具中間有一根整體拉桿，使得機(jī)床上下部分拉緊連接到一起，整體剛性非常好，特別適用于小孔并且斜齒零件的滾齒加工，這種夾具主要應(yīng)用在日本三菱機(jī)床，日本卡希富基重機(jī)南二機(jī)浙江陀曼等常見(jiàn)滾齒機(jī)上，該夾具精度可達(dá)0.01徑向跳動(dòng)，0.005端面跳動(dòng)。我所發(fā)布的夾具都是已經(jīng)制造，并且用于零件的大批量生產(chǎn)，可以放心下載參考設(shè)計(jì)制造，希望對(duì)你有幫助。...
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汽車變速器壽命試驗(yàn)臺(tái)
汽車變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分，各廠家都在不斷的研發(fā)新產(chǎn)品或改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品，新產(chǎn)品裝車進(jìn)入市場(chǎng)前都要進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試試驗(yàn)，其中疲勞壽命試驗(yàn)是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，能夠更好的幫助變速器的研發(fā)。...
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兩軸式汽車變速器設(shè)計(jì)
本圖紙是兩軸式汽車變速器設(shè)計(jì)CAD圖紙，其特點(diǎn)是有兩根軸：輸入軸Ⅰ和輸出軸Ⅱ，且兩軸相互平行。動(dòng)力從輸入軸輸入，經(jīng)一對(duì)齒輪傳動(dòng)后，直接由輸出軸輸出。每一個(gè)擋位采用一對(duì)齒輪傳動(dòng)，輸出軸(變速器輸出軸)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與輸入軸(發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。兩軸式變速器主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的汽車變速器上。CAD圖紙含參數(shù)及文字說(shuō)明，可編輯，設(shè)計(jì)合理，歡迎大家下載參考。...
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汽車五檔變速器設(shè)計(jì)圖
本設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)一臺(tái)用于轎車上的FR式的手動(dòng)變速器。該設(shè)計(jì)采用中間軸式變速器，該變速器具有兩個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)：一是其直接檔的傳動(dòng)效率高，磨損及噪聲也最??；二是在齒輪中心距較小的情況下仍然可以獲得較大的一檔傳動(dòng)比。...
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汽車三軸五檔變速器設(shè)計(jì)
汽車三軸五檔變速器設(shè)計(jì)變速器用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，目的是在原地起步，爬坡，轉(zhuǎn)彎，加速等各種行駛工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利工況范圍內(nèi)工作。變速器設(shè)有空擋和倒擋。需要時(shí)變速器還有動(dòng)力輸出功能。因?yàn)樽兯傧湓诘蜋n工作時(shí)作用有較大的力，所以一般變速箱的低檔都布置靠近軸的后支承處，然后按照從低檔到高檔順序布置各檔位齒輪。這樣做既能使軸有足夠大的剛性，又能保...
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重型自卸汽車設(shè)計(jì)(變速器設(shè)計(jì))
本資料為重型自卸汽車設(shè)計(jì)(變速器設(shè)計(jì))，含主變速器中間軸常嚙合齒輪，重型自卸汽車變速器總成2，重型自卸汽車變速器總成1等，歡迎大家下載參考。
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花冠汽車自動(dòng)變速器試驗(yàn)臺(tái)
花冠自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)，主要針對(duì)豐田花冠汽車A240E型號(hào)自動(dòng)變速器的工作性能進(jìn)行演示。首先介紹了花冠A240E自動(dòng)變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理及運(yùn)行情況，在了解了以上知識(shí)的基礎(chǔ)上，提出了一種以教學(xué)為目的的自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)。...
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汽車10檔變速器供貨圖
汽車10檔變速器供貨圖，圖幅：A2；比例：1:3。測(cè)量尺寸數(shù)值是標(biāo)注（實(shí)際）尺寸的一半，剪貼時(shí)注意。用CAD2000、CAXA2005軟件分別打開(kāi)dwg、exb兩種格式圖紙。高、低檔各5；倒檔2。工廠圖紙，可做參考。...
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汽車變速器性能試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)
摘要汽車變速器是汽車底盤的主要部件，換擋頻繁，磨損嚴(yán)重，是汽車早期損壞的主要部件之一。利用變速器性能試驗(yàn)臺(tái)研究它的各項(xiàng)使用性能，對(duì)節(jié)省材料，降低成本，縮短研發(fā)周期，提高變速器的性能、使用壽命和工作效率，都是非常必要和重要的，而閉式變速器試驗(yàn)臺(tái)具有節(jié)約能源的特點(diǎn)，對(duì)于降低試驗(yàn)成本有著十分重要的意義。文中闡述了變速器性能閉式試驗(yàn)臺(tái)的布置結(jié)構(gòu)和工作原理，在確定了設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上完成了...
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兩軸式汽車變速器設(shè)計(jì)圖
目前，一般乘用車用4～5個(gè)檔位的變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)排量大的乘用車變速器多用5個(gè)檔。商用車變速器采用4～5個(gè)檔或多檔。載質(zhì)量在2.0～3.5t的貨車采用五檔變速器，載質(zhì)量在4.0～8.0t的貨車采用六檔變速器。多檔變速器多用于總質(zhì)量大些的貨車和越野汽車上。本次次設(shè)計(jì)的，為中檔小轎車變速器，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕便。設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)形式屬于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)，通過(guò)拆裝可以發(fā)現(xiàn)汽車前端可布置變速器的空間比較小。結(jié)構(gòu)決定了變速...
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4215kg輕型載貨汽車變速器設(shè)計(jì)
變速器是輕型載貨汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的重要部件，它直接影響著駕駛的操控感覺(jué)和乘坐的舒適性。曾有人斷言，繁瑣的駕駛操作等缺點(diǎn)，阻礙了輕型載貨汽車高速發(fā)展的步伐，手動(dòng)變速器會(huì)在不久的將來(lái)被淘汰，從事物發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，這話確實(shí)有道理。但是從目前市場(chǎng)的需求和適用角度來(lái)看，手動(dòng)變速器仍然占有一定的比例，可以看出手動(dòng)變速器不會(huì)過(guò)早的離開(kāi)。...
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22種汽車變速器零件圖
22種汽車變速器零件圖，共22張。用CAD2000、CAXA2005軟件分別打開(kāi)dwg、exb兩種格式圖紙。汽車變速器，是一套用于來(lái)協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過(guò)程中，在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過(guò)換擋可以使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在其最佳的動(dòng)力性能狀態(tài)下。生產(chǎn)圖紙，水平較高。有參考價(jià)值。...
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汽車變速器體的工藝及夾具設(shè)計(jì)
汽車變速器體的工藝及夾具設(shè)計(jì)本課題主要是對(duì)汽車變速器的機(jī)械加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)以及工藝裝備的設(shè)計(jì)（年產(chǎn)量為5000件），為企業(yè)解決實(shí)際的問(wèn)題。本課題的設(shè)計(jì)綜合運(yùn)用了我們所學(xué)的機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)床概論、機(jī)械制造工藝學(xué)、機(jī)床夾具設(shè)計(jì)等專業(yè)理論知識(shí)，通過(guò)設(shè)計(jì)提高我的基礎(chǔ)理論和查閱各種資料的綜合分析的能力，使我得到一次運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的綜合訓(xùn)練。...
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汽車五檔機(jī)械變速器設(shè)計(jì)[手動(dòng)]
其中具體零件如齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算部分是本說(shuō)明書的主要部分，主要包含了方案確定、結(jié)構(gòu)分析、計(jì)算校核等三大部分。結(jié)構(gòu)分析是對(duì)主要零件設(shè)計(jì)的前提也是基礎(chǔ)，這一過(guò)程包括了兩軸之間的中心矩、各檔齒輪參數(shù)、傳動(dòng)比匹配以及輸入輸出軸的校核等等。方案確定主要包含的倒檔軸的選型及換擋機(jī)構(gòu)同步器的結(jié)構(gòu)方案。校核計(jì)算則是對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中所計(jì)算的齒輪以及軸等主要零部件進(jìn)行校核。...
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重型汽車變速器方案選型設(shè)計(jì)
本方案為重型汽車變速器方案選型設(shè)計(jì)，變速器主要功能是用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，目的是在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種行駛工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工作。...
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自動(dòng)擋汽車變速器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)包含了設(shè)計(jì)計(jì)算等，具體查看附件預(yù)覽、隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)擋工業(yè)得到了迅速發(fā)展，而人類對(duì)舒適性的更高追求，使得載貨汽車變速器的發(fā)展更加深入。本文通過(guò)對(duì)三行星排行星齒輪傳動(dòng)變速器的研究和闡述，計(jì)算了每個(gè)行星排傳動(dòng)比的表達(dá)式。通過(guò)此次設(shè)計(jì)，我們可以了解到該變速器的基本結(jié)構(gòu)：即換擋執(zhí)行元件（2個(gè)離合器和3個(gè)制動(dòng)器）與行星排以適當(dāng)方式連接組成，得到5個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔。采用該機(jī)構(gòu)的汽車載貨汽車變速...
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汽車變速器自行增力式同步器設(shè)計(jì)
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，舒適性日益成為人們選購(gòu)汽車的重要標(biāo)準(zhǔn)，車輛運(yùn)行時(shí)，為保證掛檔平順，操作簡(jiǎn)便，減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，一般均采用同步器進(jìn)行工作。本篇說(shuō)明書主要闡述了變速箱同步器的作用、工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、主要參數(shù)及常見(jiàn)故障，并進(jìn)行了DF5S470變速箱1/2檔自行增力式同步器的設(shè)計(jì)與校核。...
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微型汽車自動(dòng)變速器的設(shè)計(jì)四檔
本設(shè)計(jì)針對(duì)目前社會(huì)上應(yīng)用越來(lái)越廣泛的自動(dòng)變速器進(jìn)行研究，完成了自動(dòng)變速器的總體方案、控制系統(tǒng)以及行星齒輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。選用微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量為0.94L，汽車最大總質(zhì)量1800Kg，行駛最高時(shí)速200Km/h。本設(shè)計(jì)論述了自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)組成、工作原理并對(duì)主要零部件進(jìn)行了參數(shù)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核。自動(dòng)變速器由液力變矩器、超速檔行星齒輪機(jī)構(gòu)、3速行星齒輪機(jī)構(gòu)和液壓控制系統(tǒng)等組成。其中行星齒輪由三部分組...
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HD1050輕型商用車變速器詳圖
本圖紙為HD1050輕型商用車變速器詳圖，圖紙包含總裝圖、變速器殼體、輸入軸及齒輪等6張?jiān)攬D，圖紙標(biāo)注清晰、完整，都配有技術(shù)要求等說(shuō)明，水平很高，尤其適合機(jī)械工程及汽車工程的學(xué)者參考學(xué)習(xí)，歡迎大家下載！...
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某輕型載貨汽車手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)
變速器是汽車系統(tǒng)組成部件的重要部分，能使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的旋轉(zhuǎn)力矩和速度發(fā)生改變，是核心的傳動(dòng)系統(tǒng)。汽車在道路上能以各種不同的速度平穩(wěn)的行駛主要是依靠變速器的功用，車輛在起步和加速等不同環(huán)境下行駛都需要變速器的協(xié)助。本次設(shè)計(jì)的變速器是五檔手動(dòng)變速器，本次設(shè)計(jì)將會(huì)利用AutoCAD繪圖軟件對(duì)變速器的裝配圖和各個(gè)部分零件圖進(jìn)行繪制，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求設(shè)計(jì)出合理的變速器。本次選取兩軸式變速器的各部件進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過(guò)...
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汽車五檔變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
這篇說(shuō)明書主要是針對(duì)大眾速騰變速器進(jìn)行的有關(guān)研究。一開(kāi)始進(jìn)行說(shuō)明書的時(shí)候，我們查閱了有關(guān)的資料，對(duì)于這款車的變速器進(jìn)行了一個(gè)大致的了解。早說(shuō)明書里面，我們算出來(lái)了變速器的傳動(dòng)比，怎么去分配檔數(shù)的，還算出來(lái)了齒輪的有關(guān)數(shù)據(jù)，用的是什么軸，什么軸承等等這些，這樣一來(lái)人坐在車?yán)锩婢头浅５氖娣?，汽車的性能也變的更好了。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè)、五檔、變速器、設(shè)計(jì)、大眾速騰...
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小汽車機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)
在當(dāng)今世紀(jì)，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，正朝著輕量化、智能化方向發(fā)展。變速器作為汽車最重要的部件之一，它的性能直接影響到汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，它的作用是匹配發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力，使汽車在各種工況下以最佳狀態(tài)工作。一個(gè)好的變速器，能提高汽車的舒適性、減小行駛噪音，這對(duì)對(duì)轎車來(lái)，有著很大的意義。本設(shè)計(jì)針對(duì)乘用車手動(dòng)變速器進(jìn)行設(shè)計(jì)研究。...
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福田歐馬可S1汽車變速器設(shè)計(jì)
本次設(shè)計(jì)是參考福田歐馬可S1汽車的參數(shù)設(shè)計(jì)一款機(jī)械式六擋變速器。變速器通過(guò)改變齒輪副的嚙合來(lái)改變動(dòng)力傳動(dòng)的大小和方向，是汽車中不可缺少的部件。為了解決齒輪在變速器使用過(guò)程中損壞的問(wèn)題，本設(shè)計(jì)通過(guò)合理的手段來(lái)解決。首先，查閱資料，分析傳動(dòng)方案，通過(guò)改變齒輪的嚙合狀態(tài)來(lái)改變齒輪的受力;然后通過(guò)計(jì)算合理的傳動(dòng)比，合理分配發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩。最后，合理選擇材料，進(jìn)行強(qiáng)度校核，并分析齒輪的加工工藝，使齒輪具有更好...
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汽車變速器箱體加工工藝及夾具設(shè)計(jì)
壓縮包里包含夾具裝配圖三套，夾具體零件圖，夾具零件圖合集4張，機(jī)械加工工藝過(guò)程卡-工序卡片模板A4標(biāo)準(zhǔn)本設(shè)計(jì)是完成汽車變速器箱體零件的加工工藝和粗精銑上頂面、粗精銑前后端面、粗精鏜前后支承孔的專用夾具設(shè)計(jì)。汽車變速器箱體零件主要加工對(duì)象為平面和孔系。一般而言，平面的加工精度比孔系的加工精度容易保證，所以本設(shè)計(jì)遵循先面后孔的原則。在加工工藝的安排上先加工上頂面和前后端面以及工藝孔。這三套夾具夾緊...
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皮卡載貨汽車三軸五檔變速器設(shè)計(jì)
該設(shè)計(jì)是：皮卡載貨汽車三軸五檔位變速器設(shè)計(jì)，主要包含5個(gè)前進(jìn)檔位、1個(gè)空檔位和1個(gè)倒檔位。按照任務(wù)書要求，使用CAD進(jìn)行二維制圖，使用word進(jìn)行說(shuō)明書的編制。設(shè)計(jì)時(shí)，確定了結(jié)構(gòu)方案，然后根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)確定傳動(dòng)比、中心距和外形尺寸，最后計(jì)算各檔位相關(guān)參數(shù)。然后分別對(duì)齒輪和軸進(jìn)行了相關(guān)計(jì)算和校核，最后對(duì)同步器和操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行了計(jì)算和校核。整體而言，該套設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，可供讀者放...
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汽車變速器結(jié)構(gòu)及軸加工工藝設(shè)計(jì)
本文的主要內(nèi)容圍繞汽車變速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在對(duì)變速器設(shè)計(jì)的過(guò)程中對(duì)軸的工藝也要進(jìn)一步進(jìn)行研究設(shè)計(jì)。汽車變速器主要的作用轉(zhuǎn)換扭矩，將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)它平穩(wěn)起步、實(shí)現(xiàn)倒車等功能。其原理是通過(guò)齒輪的齒數(shù)。實(shí)現(xiàn)減速增扭，如同鐘表中的時(shí)針、分針、妙針對(duì)應(yīng)不同齒輪，實(shí)現(xiàn)變速功能。本次設(shè)計(jì)首先通過(guò)對(duì)電動(dòng)機(jī)的選擇與參數(shù)確定，再確定傳動(dòng)裝置及減速器的傳動(dòng)比，最后確定高速齒輪及低速級(jí)斜齒圓柱齒輪的尺寸來(lái)設(shè)計(jì)變速器...
汽車變速器詳圖
汽車變速器詳圖專題，為您提供汽車變速器詳圖相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載汽車變速器詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多汽車變速器詳圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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