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公路跨長(zhǎng)江特大組合體系橋梁（檢查車(chē)）軌道6500節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.主要設(shè)計(jì)參數(shù) （1）設(shè)計(jì)荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m； （2）電動(dòng)機(jī)： 型號(hào)： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW； 總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動(dòng)力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比： （90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車(chē)工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400
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公路跨長(zhǎng)江特大組合體系橋梁（檢查車(chē)）軌道5500（端頭）節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.主要設(shè)計(jì)參數(shù) （1）設(shè)計(jì)荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m； （2）電動(dòng)機(jī)： 型號(hào)： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW； 總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動(dòng)力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比： （90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車(chē)工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400
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公路跨長(zhǎng)江特大組合體系橋梁（檢查車(chē)）軌道5750（端頭）節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.主要設(shè)計(jì)參數(shù) （1）設(shè)計(jì)荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m； （2）電動(dòng)機(jī)： 型號(hào)： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW； 總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動(dòng)力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比： （90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車(chē)工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400
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公路跨長(zhǎng)江特大組合體系橋梁（檢查車(chē)）軌道5000及（端頭）節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.主要設(shè)計(jì)參數(shù) （1）設(shè)計(jì)荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m； （2）電動(dòng)機(jī)： 型號(hào)： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW； 總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動(dòng)力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比： （90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車(chē)工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400
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某軌道支撐節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某軌道支撐節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙為標(biāo)準(zhǔn)段支撐兩端安裝節(jié)點(diǎn)圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某塔吊軌道基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某塔吊軌道基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙為某塔吊軌道基礎(chǔ)圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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反向積放鏈軌道節(jié)點(diǎn)連接詳圖
反向積放鏈軌道節(jié)點(diǎn)連接詳圖 安裝總體說(shuō)明 1.本套圖為DTJ4寬推桿地面反向積放輸送機(jī)施工圖； 2.安裝之前應(yīng)熟悉所有的圖紙并按規(guī)定的要求進(jìn)行施工; 3.安裝之前應(yīng)按發(fā)貨明細(xì)清點(diǎn)所有零部件，軌道的安裝與圖中軌段代號(hào)相符合才能安裝; 4.圖中所注標(biāo)高是指所標(biāo)注部位底平面的高度，且以車(chē)間地坪為±0.00M計(jì)； 6.圖中所注的軌道結(jié)點(diǎn)間距離為軌段供貨長(zhǎng)度,軌道結(jié)點(diǎn)連接按規(guī)定的連接形式進(jìn)行; ...
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取料機(jī)軌道梁配筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為取料機(jī)軌道梁配筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：堆取料機(jī)軌道梁配筋圖、堆.取料機(jī)軌道梁留洞示意圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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各種吊頂節(jié)點(diǎn)詳圖匯總
本圖紙為：各種吊頂節(jié)點(diǎn)詳圖匯總，內(nèi)容設(shè)計(jì)全面，可供參考。
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一些石材施工節(jié)點(diǎn)詳圖
大部分是一些石材的施工工藝詳圖，還有門(mén)、窗及樓梯等的施工工藝圖紙，都是以前做過(guò)的，希望能有參考價(jià)值。
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某行車(chē)梁軌道排版節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某行車(chē)梁軌道排版節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙為吊車(chē)軌道排版圖，共1張圖紙，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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CRTSI型軌道板存板支點(diǎn)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
CRTSI型軌道板存板支點(diǎn)節(jié)點(diǎn)詳圖
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CRTSI型軌道板存板支架節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
CRTSI型軌道板存板支架節(jié)點(diǎn)詳圖
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龍門(mén)吊(40t)軌道基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)地勘報(bào)告可知，梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺(tái)階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級(jí)配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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[節(jié)點(diǎn)詳圖]吊車(chē)車(chē)檔軌道設(shè)計(jì)cad詳圖
圖紙包括：構(gòu)件表，車(chē)檔，軌道連接等 共14張圖紙。
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一些建筑裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖，包含墻面飾件立面大樣圖、欄板大樣圖、抽油煙機(jī)孔位置圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖
本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖，包含平面圖、立面圖、剖面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某懸掛吊車(chē)軌道梁在屋架節(jié)點(diǎn)的連接構(gòu)造詳圖
本工程為某懸掛吊車(chē)軌道梁在屋架節(jié)點(diǎn)的連接構(gòu)造詳圖，包含懸掛吊車(chē)軌道梁在屋架節(jié)點(diǎn)的連接，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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龍湖某某別墅節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為龍湖某某別墅，包含節(jié)點(diǎn)詳圖，歡迎設(shè)計(jì)師下載！
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自計(jì)井及棧橋節(jié)點(diǎn)詳圖
該節(jié)點(diǎn)詳圖包含自計(jì)井及棧橋立面圖、自計(jì)井及棧橋平面圖、自計(jì)井房樓板配筋圖、自計(jì)井房正立面圖、棧橋剖面圖、洞口加筋大樣、自計(jì)井壁配筋圖一、自計(jì)井壁配筋圖二、自計(jì)井及柱布置圖、自計(jì)井平面詳圖、進(jìn)水孔、護(hù)岸擋墻平面圖、承臺(tái)平面詳圖、棧橋板配筋圖、自計(jì)井房板配筋圖、自計(jì)井房梁大樣圖、柱詳圖、棧橋柱配筋表、柱頭大樣圖、柱基礎(chǔ)、自計(jì)井房柱大樣圖等20余個(gè)節(jié)點(diǎn)。單個(gè)節(jié)點(diǎn)繪制詳細(xì)規(guī)范，同時(shí)包括多個(gè)節(jié)點(diǎn)。施工做法詳...
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懸索-斜拉協(xié)作體系主塔一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
懸索-斜拉協(xié)作體系主塔一般構(gòu)造圖
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懸索-斜拉協(xié)作體系過(guò)渡墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
懸索-斜拉協(xié)作體系過(guò)渡墩一般構(gòu)造圖
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CRTSI型軌道普通鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
CRTSI型軌道普通鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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懸索-斜拉協(xié)作體系梁段一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
懸索-斜拉協(xié)作體系梁段一般構(gòu)造圖
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雙塔雙索面斜拉橋主橋結(jié)構(gòu)支承體系節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800，橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
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懸索-斜拉協(xié)作體系標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
懸索-斜拉協(xié)作體系標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點(diǎn)圖
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雙線有砟軌道隧道洞門(mén)名牌及號(hào)標(biāo)布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)原則 1、計(jì)算方法及采用依據(jù) 本圖洞門(mén)類型與尺寸系根據(jù)地形、地質(zhì)條件，按照《隧規(guī)》要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性計(jì)算，并結(jié)合工程類比和施工條件等因素綜合分析確定。另外，斜切式洞門(mén)考慮了緩解高速列車(chē)進(jìn)入隧道的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的作用。 （1）墻式洞門(mén)端墻均視為擋土墻進(jìn)行設(shè)計(jì)，端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計(jì)算，作用于墻背的主動(dòng)土壓力按庫(kù)侖理論計(jì)算，土壓力方向水平，不計(jì)墻前被動(dòng)土壓力，洞門(mén)結(jié)構(gòu)的土壓力計(jì)算按《隧規(guī)》規(guī)定以及《鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)隧道》相關(guān)公式辦理；并結(jié)合工程類比確定端墻的厚度，同時(shí)還應(yīng)滿足最小結(jié)構(gòu)厚度值，設(shè)計(jì)中考慮了端墻與擋墻的共同作用。 斜切式洞門(mén)按明洞襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，用荷載－結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行
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雙線有砟軌道隧道雙側(cè)擋墻柱式洞門(mén)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)原則 1、計(jì)算方法及采用依據(jù) 本圖洞門(mén)類型與尺寸系根據(jù)地形、地質(zhì)條件，按照《隧規(guī)》要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性計(jì)算，并結(jié)合工程類比和施工條件等因素綜合分析確定。另外，斜切式洞門(mén)考慮了緩解高速列車(chē)進(jìn)入隧道的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的作用。 （1）墻式洞門(mén)端墻均視為擋土墻進(jìn)行設(shè)計(jì)，端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計(jì)算，作用于墻背的主動(dòng)土壓力按庫(kù)侖理論計(jì)算，土壓力方向水平，不計(jì)墻前被動(dòng)土壓力，洞門(mén)結(jié)構(gòu)的土壓力計(jì)算按《隧規(guī)》規(guī)定以及《鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)隧道》相關(guān)公式辦理；并結(jié)合工程類比確定端墻的厚度，同時(shí)還應(yīng)滿足最小結(jié)構(gòu)厚度值，設(shè)計(jì)中考慮了端墻與擋墻的共同作用。 斜切式洞門(mén)按明洞襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，用荷載－結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行
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高速鐵路某標(biāo)段制梁場(chǎng)提梁機(jī)軌道節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)地勘報(bào)告可知，梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺(tái)階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級(jí)配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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深基坑支撐體系節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)詳圖（鋼支撐）
本資料為深基坑支撐體系節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)詳圖（鋼支撐），設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某軌道交通站鋼支撐設(shè)計(jì)cad節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為：某軌道交通站鋼支撐設(shè)計(jì)cad節(jié)點(diǎn)詳圖；內(nèi)含：活絡(luò)頭平面圖、活絡(luò)頭立面圖、活動(dòng)端平面圖、固定端立面圖、鋼支撐接頭斷面圖、鋼材表、說(shuō)明等；內(nèi)容設(shè)計(jì)規(guī)范，很詳細(xì)，可供參考。
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軌道交通工程鋼管柱節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
長(zhǎng)沙市軌道交通工程鋼管柱節(jié)點(diǎn)詳圖，包括鋼管柱總裝圖、鋼管柱與梁板節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖、鋼管柱連接法蘭圖、鋼管柱焊縫節(jié)點(diǎn)大樣圖、鋼管柱統(tǒng)計(jì)等，5張圖紙。...
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某3層別墅建施節(jié)點(diǎn)詳圖
本工程為某3層別墅建施節(jié)點(diǎn)詳圖，包含一層平面圖、立面圖、門(mén)窗表大樣圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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磚混結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
總結(jié)的所有磚混結(jié)構(gòu)的各種節(jié)點(diǎn)詳圖，從基礎(chǔ)到樓板、圈梁、構(gòu)造柱、梁、造型詳圖，磚混結(jié)構(gòu)全部的詳圖！dwg版本的，對(duì)于探索者用戶可直接入庫(kù)，畫(huà)圖是直接插入即可。
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某教學(xué)樓建施節(jié)點(diǎn)詳圖
本工程為某教學(xué)樓建施節(jié)點(diǎn)詳圖，包含首層平面圖、立面圖、屋頂層平面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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總結(jié)整理各種欄桿節(jié)點(diǎn)詳圖
總結(jié)整理各種欄桿節(jié)點(diǎn)詳圖，包含金屬欄桿、玻璃欄桿。使用挑空護(hù)欄。
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車(chē)庫(kù)頂棚做法節(jié)點(diǎn)詳圖
本圖紙為車(chē)庫(kù)頂棚做法節(jié)點(diǎn)詳圖，包括坡道平面圖、坡道剖面圖等圖紙，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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沿河欄桿做法節(jié)點(diǎn)詳圖
本圖紙為沿河欄桿做法節(jié)點(diǎn)詳圖，包括河岸護(hù)欄單元平面圖、河岸護(hù)欄單元立面圖、河岸護(hù)欄單元剖面圖、大樣圖等圖紙，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
體系軌道節(jié)點(diǎn)詳圖
體系軌道節(jié)點(diǎn)詳圖專題，為您提供體系軌道節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載體系軌道節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多體系軌道節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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