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某紡織車(chē)間廠(chǎng)房施工方案
某紡織車(chē)間廠(chǎng)房施工方案，XX 紡織品有限公司工程位于XXXXXX 紡織工業(yè)區輕紡路與江村路交匯處東側。工程由XXXX 紡織品有限公司籌建，XX 省紡織工業(yè)設計研究院設計。工程招投標的主要范圍：全套施工圖范圍內土建（含基礎）、水電安裝工程。
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圓管涵加固處理施工方案
吳楚東段道路、排水一期工程，K1+156處圖紙設計安裝DN2000mm橫向圓管涵，長(cháng)度112m，已安裝完成90m。設計管內底標高18.383m，路面標高25.74m，管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓，引發(fā)質(zhì)量事故，經(jīng)相關(guān)部門(mén)多次現場(chǎng)踏勘
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轉爐主廠(chǎng)房加固施工方案
本加固方案為12米跨排架格構式鋼結構廠(chǎng)房吊車(chē)梁系統加固施工方案，開(kāi)裂位置較為典型，加固方案巧妙，值得學(xué)習
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關(guān)于沉井加固處理施工方案的淺析
摘要：〔一〕北錨沉井底板砼施工情況及巖蕊取樣情況.〔二〕加固處理方案的初步考慮 .
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四川某廠(chǎng)房車(chē)間施工方案
放線(xiàn)時(shí)按建設單位指定紅線(xiàn)測定，各施工階段的高程控制、標高抄平，均以現場(chǎng)內的水準基點(diǎn)為后視點(diǎn)，用水準儀、塔尺進(jìn)行測設。在施工測量放線(xiàn)中，將嚴格按照規程操作，認真進(jìn)行自檢和復查，做到基準線(xiàn)準確，以保證工程施工質(zhì)量。
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廠(chǎng)房車(chē)間主體結構施工方案
鄭勝堅、鄧國流廠(chǎng)房車(chē)間1工程，位于佛山市順德區大良街道辦事處鳳翔工業(yè)區6-1-2號地，框架結構，一層，建筑面積127平方米，建筑高度為6.3米， 柱：25C， 粱、板 ：25C 。
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新疆某廠(chǎng)房壓型金屬板施工方案
廠(chǎng)房建筑面積約為7900 m2，主跨度為30m，付跨度為9m，柱距7.5m。主廠(chǎng)房檐高為11.2m，付跨檐高為7.8m和4m。其中(縱軸B～C、橫軸1～28)為主廠(chǎng)房；(縱軸A～B、橫軸1～28)和(縱軸A～C、橫軸28～30)為付跨。本工
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樓板裂縫加固補強處理施工方案
混凝土樓板裂縫因收縮原因導致混凝土樓板裂縫進(jìn)入空氣，會(huì )導致鋼筋腐蝕，造成結構安全使用，
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某廠(chǎng)房車(chē)間工程施工方案
原則上施工總平面設計綜合考慮了盡量節約施工用地，在能夠保證施工順利進(jìn)行的情況下，盡可能減少臨設投資加快施工準備。
專(zhuān)題： 廠(chǎng)房車(chē)間工程施工方案 -
車(chē)間廠(chǎng)房外排柵施工方案
建筑面積15800平方米，工程為一棟五層樓的鋼筋混凝土結構，建筑高度30.0m，其中地下壹層層高3.6米,地上五層,首層層高7.0米，二至五層層高4.8米。
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圓管涵加固處理施工方案（word格式）
吳楚東段道路、排水一期工程，K1+156處圖紙設計安裝DN2000mm橫向圓管涵，長(cháng)度112m，已安裝完成90m。設計管內底標高18.383m，路面標高25.74m，管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓，引發(fā)質(zhì)量事故，經(jīng)相關(guān)部門(mén)多次現場(chǎng)踏勘
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地基強夯加固處理技術(shù)施工方案
強夯法加固軟土地基是70 年代盛行的軟基加固法。最早是法國梅那達公司（LOUIS MENARD TECHNIGUE）開(kāi)始研制。它是我國古老淺層打夯法的發(fā)展，淺層打夯法和強夯法的主要區別在于前者夯擊能量小，僅適用于含水量較低的回填土表層加固，
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工業(yè)車(chē)間廠(chǎng)房鋼棚鋼結構施工方案
本工程地點(diǎn)位于溫州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區濱海園區十五路600號-華潤雪花啤酒（溫州）有限公司廠(chǎng)區內。灌裝車(chē)間室外新增鋼棚工程建筑層數：地上一層；梁底標高6米，檐高6.9米；建筑基底面積3818平方米，建筑面積1909平方米；結構形式為輕鋼結構，跨度
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某工業(yè)廠(chǎng)房地基加固處理錨桿靜壓樁施工方案
倉庫擴建工程（二期）-電銅打包庫，本工程主要材料為預制方樁，型號為300×300，節長(cháng)3米，樁長(cháng)21米，由專(zhuān)業(yè)預制構件方樁廠(chǎng)定制，施工前三天通知預制廠(chǎng)按計劃送樁到工地并再經(jīng)業(yè)主及監理驗收合格后就近堆放在場(chǎng)地上，由總包鏟車(chē)配合將預制方樁短駁至
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水庫除險加固施工方案
內容簡(jiǎn)介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固，非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程，上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設計的計劃實(shí)施。總體施工組織內容如下： 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽(yáng)市西渚鎮，距張渚鎮7
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加固施工方案（word格式）
⑴本工程為-----------。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變，根據設計院對新的建筑功能對整個(gè)結構進(jìn)行整體計算分析，對原結構構件（基礎底板、墻、柱、梁、板等）承載力不足的部分采用增大截面、粘貼鋼板等方法補強加固。并增加3部鋼樓
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車(chē)間設備吊裝施工方案
資料目錄 1.設備概況 2.工程特點(diǎn) 3.編制依據 4.人員配備及施工機具使用量計劃 5.施工程序 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 本資料為某車(chē)間的設備吊裝施工方案。設計內容：人員配備、施工機具使用量計劃、施工程序、施工方法等...
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水泥粉噴樁加固施工方案//
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長(cháng)為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2
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水塘、溝渠處理施工方案
我標段內K62+670～K63+140處路基施工范圍內存在五個(gè)水塘，水塘為原舊有河道，現廢棄后成為村莊排污河，塘底有多年沉積的淤泥，水塘水和淤泥總深度為0.6～1.9m。根據施工規范，路基填筑前應對水塘及淤泥進(jìn)行處理。
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特殊地基處理施工方案
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處，其中二個(gè)水塘全在路基范圍內，其余三處水塘屬于部分在水塘內。設計采用挖淤換填石渣和河沙，挖淤深度有四處水塘為1.5米，一處為5.0米，換填石渣至原地面，在石渣上為0.8米厚的河沙。
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改造加固植筋施工方案
序號 項目 內容 1 工程名稱(chēng) 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區xxxx鎮政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監理單位 北京xxxx監理有限公司 5 總承包單位
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會(huì )所鋼梁加固施工方案
⑴本工程為外灘會(huì )所第30層，31層鋼結構加固項目。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變，需要對混凝土樓面和原有鋼梁腹板進(jìn)行開(kāi)洞處理，根據設計院對新的建筑功能對整個(gè)結構進(jìn)行整體計算分析，對原結構鋼梁進(jìn)行加固，在鋼梁腹板兩側孔洞周邊加加勁
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混凝土柱加固施工方案
根據《廠(chǎng)區熱網(wǎng)供回水管道支架加固設計方案》，對廠(chǎng)區熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固，以滿(mǎn)足管道增容后的載荷要求
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施工方案包含包鋼加固
梁截面增大腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架，它要承受施工過(guò)程中的各種垂直和水平荷載。因此，腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩定性。施工過(guò)程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩、倒塌以及超過(guò)容許要求的變形、傾斜、搖晃或扭曲現象，以確保安全施工。
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主樓結構加固施工方案
本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區內，為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內容：梁、板結構碳纖維加固，梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程，建筑面積約6218m2。
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工業(yè)廠(chǎng)房土建施工方案
本工程為江蘇省糧食集團江寧儲備糧庫-倉間罩棚，由南京豐源建筑設計有限公司設計，工程地點(diǎn)位于南京市江寧區。本工程相對標高0.00m,占地總面積1316㎡。本工程為拱殼工程，設計使用年限50年。屋面：本工程設有彩鋼瓦屋面。剛結構工程，剛梁，檐口
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樁基處理專(zhuān)項施工方案
本項目為6幢監舍樓、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫院、監管區圍墻；第二次勘察對象為教育學(xué)習用房、指揮中心及備勤用房、家屬會(huì )見(jiàn)樓、AB門(mén)、登記室、通道、門(mén)衛室、監管區和行政區圍墻。地上建筑總面積34854.4m2，建筑占地面積9859.3m2，地下
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樓板裂縫加固施工方案
1、碳纖維布規格：結構膠采用改性環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑。 2、粘碳結構膠應不得含有毒素。 3、配制樹(shù)脂容器不得有油污和雜質(zhì)，1小時(shí)內將配置好的膠用完。 4、基層面處理
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加固改造項目施工方案
本工程加固部分的主要內容有柱、梁、板碳纖維加固，梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開(kāi)洞；土建改造部分包括新增梁柱、新增電梯井以及墻體砌筑等。本工程質(zhì)量要求高、工期緊，必須具備高水平的施工管理能力、技術(shù)能力、充足的機械設備和施工物資儲備能力才能圓滿(mǎn)
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廠(chǎng)房防火涂料施工方案
本工程臨時(shí)用電采用沿線(xiàn)的變壓器就近接出，用電主要包括生活用電、照明用電和施工用電。本工程用電量較少，電纜采用3×25+2×16㎜２的橡膠電纜，配電箱體全部鐵體, 單面配線(xiàn)，滿(mǎn)足工程臨時(shí)用電需要。
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某房屋改造加固施工方案
本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年，為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點(diǎn)結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。
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軟基處理施工方案(完整)
中山市古神公路二期工程北段I標，北起海洲收費站與佛山毗鄰，南接古神公路一期，全長(cháng)6.72公里。 古神公路二期工程北段I標屬城市升級拓寬道路工程，利用現有側分帶、輔道、人行道進(jìn)行拓寬擴建。由于，該段位于珠江沖擊平原區，拓寬部份路基沉降穩定性較
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軟基換填處理施工方案
海南省中線(xiàn)海口至屯昌高速公路（屯昌段）A標段路線(xiàn)起點(diǎn)樁號為K57+400終點(diǎn)樁號為K65+600，全長(cháng)8.2公里；沿線(xiàn)分布大小，深淺不等的水田、水塘、濕池，其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和、流塑狀態(tài)；強度低，對路基的穩定及整體剛度存在
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隧道溶洞處理施工方案
據區域構造資料，場(chǎng)區附近主要發(fā)育有F15、F16斷裂，簡(jiǎn)述如下： 1)F15紅河斷裂(金沙江—哀牢山大斷裂、洱海深大斷裂)：區域性斷裂，云南境內長(cháng)920km，走向NW，斷層面向NE傾，傾角70°左右，斷面光滑平直，可見(jiàn)壓碎砂巖、灰巖、擠壓條
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既有涵洞加固施工方案
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834雙簡(jiǎn)路利用改造段內。途徑新興、白沙、太平三個(gè)鄉鎮，現狀為雙向六車(chē)道，道路全寬為40m，8m中央綠化帶改建為路面，改建后主車(chē)道為雙向八車(chē)道，右幅為大件荷載標準。 由于K7+2
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植筋加固施工方案工藝
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統，可使后植鋼筋、錨栓表現出如同預埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專(zhuān)業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設計創(chuàng )意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統服務(wù)的主
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某工程軟基處理施工方案
本工程內容為軟基換填工程，施工內容包括挖除淤泥、布置滲水溝、換填片石、級配碎石及砂礫等
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某工業(yè)廠(chǎng)房冬季施工方案
冬季混凝土特點(diǎn)：凝結時(shí)間：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長(cháng)3倍，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開(kāi)始凍結后，反應停止，-10℃時(shí)，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長(cháng)，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發(fā)生凍壞。
金屬表面處理車(chē)間火災廠(chǎng)房加固施工方案
金屬表面處理車(chē)間火災廠(chǎng)房加固施工方案專(zhuān)題，為您提供金屬表面處理車(chē)間火災廠(chǎng)房加固施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載金屬表面處理車(chē)間火災廠(chǎng)房加固施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多金屬表面處理車(chē)間火災廠(chǎng)房加固施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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