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南京地下鐵路施工組織設計（155頁(yè)）
南京地下鐵路施工組織設計（155頁(yè)），內容詳細，供設計師參考。
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鐵路隧道常用施工規范
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ212-2005） 經(jīng)規標準[2005]110號
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地下鐵道工程施工及驗收規范
本規范屬于國家標準規范，主要是關(guān)于地鐵施工的技術(shù)、工藝以及常用的地鐵施工方法等做了細致的要求。
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GB50299-1999地下鐵道工程施工及驗收規范
本資料為：GB50299-1999地下鐵道工程施工及驗收規范，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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地下車(chē)庫施工組織案例設計規范
本資料為：地下車(chē)庫施工組織案例設計規范，內容詳實(shí)，可供參考
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某地下車(chē)庫施工組織設計規范
本資料為：某地下車(chē)庫施工組織設計規范，內容詳實(shí)，可供參考
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地下候車(chē)室鐵路橋箱梁施工組織方案
本工程混凝土、鋼筋工程量大施工周期短且箱梁上部施工均在雨季進(jìn)行的實(shí)際情況，預應力預留孔道采用塑料波紋管。本工程預應力鋼束多為曲線(xiàn)結構，種類(lèi)多而復雜，根據這一特點(diǎn)穿束采用“先穿法”。
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城市地下綜合管廊工程施工及質(zhì)量驗收規范
城市地下綜合管廊工程施工及質(zhì)量驗收規范、施工、質(zhì)量、驗收、規范
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住宅裝飾裝修施工規范
該規范是國家標準，是施工過(guò)程中對裝飾裝修工程進(jìn)行檢查和驗收的重要依據。 如有需要，請下載。 本人找了很長(cháng)時(shí)間才找到。
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板樁碼頭設計與施工規范
本規范適用于新建、擴建或改建的板樁碼頭工程的設計和施工。采用板樁結構的船閘閘墻、船塢塢墻、護岸和圍堰等，可參照執行。
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某鐵路總體施工組織設計
新建鐵路某線(xiàn)站前工程IV 標段設計里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線(xiàn)4.2 公里）全線(xiàn)長(cháng)37.087 公里。我項目部共承擔XX 客運專(zhuān)線(xiàn)Ⅳ標段DK257＋428～DK258＋936 和DK271＋000～DK74＋3
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宜萬(wàn)鐵路施工組織設計
宜萬(wàn)鐵路東起鴉宜鐵路花艷站（含），西止達萬(wàn)鐵路萬(wàn)州站（含）。沿途經(jīng)賀家坪、榔平、野山關(guān)、高坪、建始、恩施、利川、重慶五橋至萬(wàn)州站。本次招標工程為宜萬(wàn)鐵路第一批內資土建工程。第XX標段位于XX市XX區XX、XX鎮境內。標段起止里程為DK415
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王水講課：施工及驗收規范
根據住房和城鄉建設部《關(guān)于印發(fā)<2008年工程建設標準規范制訂、修訂計劃（第一批）>的通知》（建標[2008]102號）的要求
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綜合布線(xiàn)系統施工規范
適用范圍：本標準適用于建筑群綜合布線(xiàn)系統安裝工程。傳輸部分：對絞電纜、光纜、光纖連接頭、光纖耦合器等。
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低壓柜的安裝施工規范
CAD即計算機輔助設計（Computer Aided Design）的英文縮寫(xiě)。是目前國內最流行的輔助制圖軟件系統，廣泛應用于土木建筑、裝飾
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某鐵路鋪架施工組織設計
本施工組織設計是根據招標文件編制的指導性施工組織設計，對本工程的總體部署、勞材機資源組織、安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境保護及文物保護等諸方面起指導和約束作用。
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地下結構施工對環(huán)境的影響
隨著(zhù)高層建筑的興起與普及,深基坑工程越來(lái)越多。何謂深基坑工程?苔羅阿尼先生認為:在開(kāi)挖深度不到6ｍ時(shí),單憑經(jīng)驗施工也不會(huì )遭到失敗,即使地基土質(zhì)略差,用一般方法也能安全施工
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空調與通風(fēng)施工驗收規范
本資料為空調與通風(fēng)施工驗收規范，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。
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水工混凝土施工規范5144
前 言關(guān)于下達 技綜 簡(jiǎn)稱(chēng) 原標準 年制定 本標準是根據原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標準計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規范 下同 ...
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混凝土面板壩施工規范
本規范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時(shí),宜進(jìn)行論證
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建筑地下防水施工管理
隨著(zhù)高層建筑的不斷堀起，地下工程防水是一項非常重要的系統性工程，它將涉及設計，施工，材料選擇等諸多方面的內容。
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構支架施工及驗收規范
以往灌頂平臺銹跡斑斑，存在很事故隱患，而玻璃鋼格柵不怕氧化生銹，經(jīng)久耐用，很好解這一問(wèn)題。用作船艇：玻璃鋼格柵重量輕，用在商用拖船上做甲板，可很好減輕船體重量，增加載貨量，增加經(jīng)濟效益。
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鐵路頂橋施工組織設計
本工程位于河北省定州市北東丈村北，地勢起伏不大，兩側多為村莊建筑物，交通便利。擬建道路下穿京廣鐵路方式通過(guò)。本工程鐵路西側為村莊，東側為107國道，結合現場(chǎng)實(shí)際情況，工作坑設在鐵路西側，由西向東頂進(jìn)施工。
地下鐵路施工規范
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