314收費站施工組織設計

國道314線(xiàn)群巴克鄉至庫車(chē)公路庫車(chē)收費站距庫車(chē)10公里，地處野外，施工場(chǎng)地自然地面與路面設計標高差較大，收費站場(chǎng)區需將原場(chǎng)地自然地面回填至設計高程

收費站施工組織設計.doc

收費站施工組織設計專(zhuān)項方案

本工程在K105+090處設熱水主線(xiàn)收費站，該站采用3進(jìn)3出開(kāi)放式和計重相結合的收費方式，總占地面積為4515.35平方米，建筑物占地面積為1341.82平方米，綜合樓區占地面積為920.18平方米，其中有辦公室、宿舍、浴室、食堂、車(chē)庫、廁

314收費站施工組織設計.doc

青島某收費站工程施工組織設計

*山收費站包括辦公樓、設備材料庫、變電所、餐廳及鍋爐房，其中辦公樓1094.4平方米，設計層數為二層，局部一層，建筑物總長(cháng)50.64米，總寬19.44米，建筑物最高點(diǎn)9.7米；附屬用房（餐廳、鍋爐房）建筑面積407.4平方米，設計層數為一層

某公路收費站網(wǎng)架施工方案

該工程是****快速路****標段收費站鋼網(wǎng)架工程，共有四個(gè)收費站十三個(gè)雨棚,分別為塘美、新沙、沙埔、仙村收費站。鋼網(wǎng)架采用螺栓球節點(diǎn)，正放四角錐結構形勢，鋼柱采用?500×10的鋼管，雨棚屋面采用0.476mm厚彩鋼板。

某收費站鋼結構屋面施工方案

該工程網(wǎng)架為正放四角錐螺栓球節點(diǎn)網(wǎng)架，建筑面積為940平方米，支撐形式采用下弦多點(diǎn)支撐，網(wǎng)架平面尺寸為64米的直徑.網(wǎng)架桿件規格從Φ60×3.5-Φ159×10.0，螺栓球規格從Φ100-Φ260，高強螺栓規格為M20-M56。 網(wǎng)架桿件、

某公路收費站工程施工組織設計

五、工程做法 1、屋面工程 （1）該工程防水等級：車(chē)庫、配電間二級，其它均按三級。 有保溫、隔熱上人與不上人平（坡）屋面，做法均詳贛03ZJ207，其保溫厚度為30㎜；無(wú)保溫、隔熱不上人平（坡）屋面，做法均詳贛03ZJ207；所有屋面與墻身

高速公路收費站施工組織設計

施工全過(guò)程要做到安全生產(chǎn)、文明施工。施工現場(chǎng)材料、設備堆放整齊，保持場(chǎng)地衛生。采取安全防護措施，防止人員高空墜落和落物傷人等安全事故

簡(jiǎn)單實(shí)用家裝施工合同范本

本資料為簡(jiǎn)單實(shí)用家裝施工合同范本，WORD格式，共2頁(yè)。 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、法規，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本工程施工事項協(xié)商一致，特訂立本合同如下： 一、 工程概況：

廣東某高速公路收費站施工組織設計

**站、**站收費廊、收費亭、收費島及宿舍樓（2標） **站和**站各增加2條車(chē)道，收費廊擴建面積均為213m2，樁基礎，框架結構，裝修和原建筑風(fēng)格相同。收費島各增加2條，收費亭2個(gè)，共增加4條收費島和收費亭。擬建宿舍樓面積分別為478m2

上海公路收費站施工組織設計方案

上海市，公路收費站，腳手架，施工組織設計方案：可供參考。

許昌高速公路收費站施工組織設計

開(kāi)工前由總工程師、生產(chǎn)、技術(shù)、等方面人員組成工作小組，認真熟悉圖紙，組織技術(shù)交底及圖紙會(huì )審，制定施工方案，編制施工預算，進(jìn)行工料分析

公路收費站工程模板專(zhuān)項施工方案

本工程考慮到施工工期、質(zhì)量、安全和合同要求，故在選擇方案時(shí)，應充分考慮以下幾點(diǎn)： 1、架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟合理。 2、在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿(mǎn)足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時(shí)，力求做到

某收費站工程施工組織設計方案

本資料為某收費站工程施工組織設計方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

高速公路收費站雨季施工方案

主樓主體框架結構鋼筋、模板的加工、安裝以及砼的澆筑，附樓主體磚混結構的砌筑、鋼筋、模板的加工、安裝以及砼雨的澆筑，清水池、消防水池、污水池等的開(kāi)挖與澆筑，圍墻的砌筑以及外墻抹灰、屋面工程、二次結構、水、電、暖溝等工程。

某火車(chē)軌道收費站網(wǎng)架施工方案

技術(shù)準備包括技術(shù)資料收集、整理及歸檔等工作，要根據建設單位提供的施工圖紙進(jìn)行審核，如有需要可根據現場(chǎng)實(shí)際尺寸進(jìn)行二次設計。根據最終的施工圖編制方案，再與設計單位、建設單位、監理及總包單位進(jìn)行圖紙會(huì )審及施工方案的審查，所有審核問(wèn)題全部需做記錄

建筑工程施工合同簡(jiǎn)單版.doc

某地陳李公路某收費站工程施工方案

陳李公路某收費站工程1標分為站區和站區外兩部分。具體如下：站區部分，全長(cháng)140米，20CM底槽處理，60CM 路基處理，15CM 10%石灰土，15 CM 12%石灰土，15CM二灰碎石，0.5CM下封，20CM水泥混凝土板。站區外部分，全

重慶某高速公路收費站防水施工方案

（1）基層處理 混凝土表面如有垃圾、雜物、浮灰等應清理干凈，如有孔洞、縫隙和板間不處，應采用200號的細石砼填實(shí)，抹平并保持干燥。 （2）找平層 找坡層壓實(shí)抹平后，立即抹水泥砂漿找平層，配合比1:2.5（水泥:砂）15厚，采用機械拌合，找平

某互通收費站水泥路面施工方案

我合同段所承擔施工的**互通收費站AK0+520～AK0+605段設計為26cm水泥混凝土路面，段落長(cháng)85m，寬26.4m，共計2053m2（已扣除收費島面積191m2），路面設8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4

某一級公路收費站工程施工組織設計

本工程為某一級公路收費站工程，包括收費島和收費站大棚工程等

某互通收費站水泥路面施工 方案

我合同段所承擔施工的**互通收費站AK0+520～AK0+605段設計為26cm水泥混凝土路面，段落長(cháng)85m，寬26.4m，共計2053m2（已扣除收費島面積191m2），路面設8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4

陳李公路某收費站工程施工組織設計方案

陳李公路某收費站工程1標分為站區和站區外兩部分。具體如下：站區部分，全長(cháng)140米，20CM底槽處理，60CM 路基處理，15CM 10%石灰土，15 CM 12%石灰土，15CM二灰碎石，0.5CM下封，20CM水泥砼板。站區外部分，全長(cháng)7

框架結構收費站工程施工組織設計

建筑功能 收費站、服務(wù)區 建筑特點(diǎn) 建筑面積 總建筑面積8866m2 建筑層數 辦公樓 3層 收費站 宿舍樓 4層 收費站 二級養護站 4層 收費站 餐廳 單層 收費站 車(chē)庫倉庫 單層 收費站 配電房 單層 收費站 收費棚 單層 收費站 小

曲靖市某收費站及配套管理用房施工組織設計

一、編制原則 本施工組織設計根據國家頒布的現行建筑施工驗收規范、建筑安裝工程質(zhì)量驗收標準，建筑安裝施工工藝及操作規程、建筑施工安全規程及云南省、曲靖市對基本建設的有關(guān)規定。結合本工程的性質(zhì)、規模和各種客觀(guān)條件，從經(jīng)濟和技術(shù)統一的全局出發(fā)，對

陳李公路某收費站工程詳細施工組織設計方案

本工程分為站區和站區外兩部分。具體如下：站區部分，全長(cháng)140米，20CM底槽處理，60CM 路基處理，15CM 10%石灰土，15 CM 12%石灰土，15CM二灰碎石，0.5CM下封，20CM水泥砼板。站區外部分，全長(cháng)750米，20CM底

重慶某高速公路收費站防水施工方案_Word

防水工程是保證使用功能的重要環(huán)節，我司集多年的施工經(jīng)驗，針對衛生間、陽(yáng)臺等小間漏水和屋面防水成立了專(zhuān)業(yè)的施工隊伍，由專(zhuān)業(yè)防水施工人員操作，并嚴格按設計要求和規范規程要求施工，以工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量，所有防水材料經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)行施工。

某一級公路收費站工程組織設計施工方案

本工程段的工程項目比較多，結合業(yè)主的工期要求和項目部投入的人員、機械設備，我們將在各單位工程施工時(shí)采用平行作業(yè)的方法，由這4個(gè)隊同時(shí)進(jìn)行。

江西某高速公路收費站工程施工組織設計

江西某高速公路收費站工程施工組織設計 包含 本工程為江西省**(常)高速公路建設項目房建工程之**管理分中心、**鎮北收費站(FJ5)標段。本標段共由十個(gè)單位工程組成，為一小型群體工程。工程總建筑面積為8014.85m2，建筑占地面積336

廈門(mén)某收費站屋面鋼結構工程施工方案

三、施工方法 四、施工工藝流程 1、施工流程框圖 2、施工準備 3、網(wǎng)架加工 3.1、材料采購 3.2、桿件制作 3.3、鋼球加工 3.4、高強螺栓的驗收 3.5、工廠(chǎng)試拼裝 3.6、除銹及防腐涂裝 4、包裝運輸 5、網(wǎng)架高空(拼)安裝

某一級公路收費站工程施工設計方案

本工程段的工程項目比較多，結合業(yè)主的工期要求和項目部投入的人員、機械設備，我們將在各單位工程施工時(shí)采用平行作業(yè)的方法，由這4個(gè)隊同時(shí)進(jìn)行。在流水作業(yè)中，將根據拌和、攤鋪、碾壓、運輸等能力綜合考慮，計算合理的分段和流水步距。

某一級公路收費站工程設計施工方案

本工程段的工程項目比較多，結合業(yè)主的工期要求和項目部投入的人員、機械設備，我們將在各單位工程施工時(shí)采用平行作業(yè)的方法，由這4個(gè)隊同時(shí)進(jìn)行。

某互通收費站水泥路面 施工方案

我合同段所承擔施工的**互通收費站AK0+520～AK0+605段設計為26cm水泥混凝土路面，段落長(cháng)85m，寬26.4m，共計2053m2（已扣除收費島面積191m2），路面設8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4

高速公路收費站大棚高支模專(zhuān)項施工方案

高速公路收費站大棚高支模專(zhuān)項施工方案，可以參考學(xué)習。高速公路收費站大棚高支模專(zhuān)項施工方案，可以參考學(xué)習。

施工合同管理及索賠研究

施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場(chǎng)秩序的重要手段，同時(shí)對于提高工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業(yè)還處于轉軌時(shí)期，施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套，法規不健全，以及思想認識上的偏差，一些深層次問(wèn)題還未

混凝土澆搗及水工施工合同

本資料為混凝土澆搗及水工施工合同， 經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，甲方將保稅區科技（廣州）有限公司廠(chǎng)房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進(jìn)行及完成，特簽訂此合同。 一、承包方式及內容和單價(jià)： 1、包工不包料，但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型

某小區邊坡綠化施工合同

某小區邊坡綠化施工合同，WORD格式,共4頁(yè)。 經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方分包地產(chǎn)項目的邊坡綠化工程給乙方達成如下條款以供雙方共同遵守。 一、 工程范圍： 地產(chǎn)項目的邊坡綠化工程格構梁坡面，原已經(jīng)長(cháng)好的部位不再進(jìn)行施工。 二、 承包方式：

室外消防管網(wǎng)施工合同

本資料為室外消防管網(wǎng)施工合同， 按照《中華人民共和國經(jīng)濟法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質(zhì)量管理條例》及其它相關(guān)法規和規定的原則，結合（二期）小區消防管網(wǎng)安裝工程具體情況，雙方達成如下協(xié)議： 第一條 工程概況： 1.1工程名稱(chēng)：（

某工程鋼結構施工合同

本資料為某工程鋼結構施工合同， 1.1 在本合同(如下文所定義者)中，以下詞語(yǔ)，除上下文另有要求者外，應具有本款所賦予的含義: 1) “業(yè)主”是指 ，是區二期工程主要股東。 2) “業(yè)主代表”是指“業(yè)主”為本工程項目實(shí)施階段全面管理而派出的