施工組織設(shè)計(jì),適合土木工程專業(yè)和工程管理專業(yè)的同學(xué),及其他與土木專業(yè)相近的學(xué)習(xí)
建筑施工組織課程設(shè)計(jì),通過本課程設(shè)計(jì),初步掌握單位工程施工組織設(shè)計(jì)的步驟和方法,鞏固所學(xué)理論知識(shí),并運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析和解決單個(gè)建筑物的施工組織問題
A30高速路(界河~外環(huán)線)工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角,在川南奉公路以東、顧高公路以北;本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標(biāo)段。
該梁場主要是預(yù)制橋梁段,56m箱梁每跨由13個(gè)節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫),共需預(yù)制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程,川心港橋梁位于西來橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處,跨徑10米+10米+10米,橋面寬度12.7米,兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù)。
本標(biāo)題為某橋梁施工組織設(shè)計(jì),其包含的內(nèi)容僅供參考,謝謝參與
21世紀(jì),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關(guān)系國家基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設(shè)以及跨江跨海大橋的建設(shè),我國橋梁技術(shù)無論是從設(shè)計(jì)還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)方法.
朝陽橋位于蒲江縣朝陽湖鎮(zhèn),橋梁全長57.54米,橋梁寬10米。
浦東運(yùn)河橋是上海市川環(huán)南路的跨越浦東運(yùn)河的橋梁工程,包括主橋(自錨式懸索橋,是本施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容)、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋,道路等級為城市次路I級。
工程(K0+258.526~K0+300.526)為一約長42米、寬54米的橋梁工程,含范圍內(nèi)的樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、橋臺(tái)、橋梁、樁間護(hù)壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。
為確保拆除時(shí)其他橋梁部位不受損壞,橋面混凝土鋪裝層的拆除工作采用切割機(jī)將橋面切割成方塊,再用挖掘機(jī)挖除,用自卸汽車運(yùn)輸。為提高工作效率,施工中禁止一切車輛來往,對拆除的部位安設(shè)警示標(biāo)志,并設(shè)專人看守,避免發(fā)生意外。
預(yù)應(yīng)力橋梁制作、裝吊和架梁等施工組織設(shè)計(jì)
A30高速路(界河~外環(huán)線)工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角,在川南奉公路以東、顧高公路以北;本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標(biāo)段。
本工程位于江陰市區(qū),東面與環(huán)城北路連接,西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連,主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路。
主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁,空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索。鋼箱梁梁高3.0m(橋中心線處),斜拉索16對共64根,在梁上錨固標(biāo)準(zhǔn)間距為15m,在塔上錨固間距為2.0~2.5m,與索塔連接采用鋼箱式錨固,與主梁的連接采用錨箱式錨固。斜拉索
某工程橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
完整一套有關(guān)橋梁投標(biāo)的施工組織設(shè)計(jì)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
箱型橋梁施工組織設(shè)計(jì)-附圖,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
在市區(qū)內(nèi),重在施工組織。里面含有箱梁運(yùn)輸和箱梁預(yù)制等細(xì)節(jié),處在市區(qū)繁華地段的。
漢渠橋位于河?xùn)|總干渠 K2+700 處,橋梁總長度 42 米,孔徑為 3 等跨 14 米跨徑,上部結(jié)構(gòu)采用空心板,下部采用柱式墩臺(tái),剛性擴(kuò)大 基礎(chǔ)。橋面凈寬 11.5 米,與道路同寬,橋下凈空高度 1.0 米,最大水 位 1136.12 米
市xx橋工程建設(shè)地點(diǎn)位于xx市xx新城xx街南,工程規(guī)模為:三塔四跨斜拉橋,全長1377.7米,其中主橋長384米,北引橋495米,北引道138.9米,南引橋66米,南引道293.8米,主橋?qū)?3米,引橋?qū)?3-40米。
本工程位于江陰市區(qū),東面與環(huán)城北路連接,西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連,主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁,設(shè)計(jì)范圍K0+082 至君山路交叉口(包括君山路交叉口),主線全長
橋梁及附屬道路施工組織設(shè)計(jì), 內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
本工程位于銀川市,本次對銀蘇線K7+278泄洪溝橋;石平線K12+346惠農(nóng)渠橋、K10+911民生渠橋;銀通公路K14+922躍進(jìn)溝橋;永通公路K15+327南大溝橋;銀麻西線K4+652永二干溝橋;孔富路K0+851漢延渠橋橋梁伸縮縫進(jìn)
新建公鐵兩用大橋總長3713m,水陸交通較不便,橋址屬于丘陵及淺海區(qū),主體位于東海海域,水位受潮汐影響,該橋?yàn)楣F兩用橋。施工范圍為平潭海峽公鐵兩用大橋工程的0#~58#墩下部結(jié)構(gòu),起訖里程為DK73+556.57~DK74+301.27,
本工程為框架結(jié)構(gòu)承重,外墻為360㎜,內(nèi)墻為240㎜,均為加氣混凝土砌塊,各層樓地面均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),樓板厚100㎜,屋面為高聚物改性瀝青卷材防水屋面,底層外墻有一道高700㎜的水泥砂漿勒腳,沿墻邊有一道寬800㎜的散水,外墻布置有4
橋梁施工組織設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)
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