(一) 工程項(xiàng)目名稱:××市××至××公路改建工程; (二) 工程項(xiàng)目位置:××市××至××公路改建工程位于四川省東北部,路線起于××縣××鎮(zhèn),途經(jīng)果山、銀山、雙勝、復(fù)興、保平、永樂、武棚、周河,止于××縣××鎮(zhèn)。 (三) 工程項(xiàng)目組成:工
1、 本工程位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),是日照市區(qū)南北向城市干路,南至沿海公路(金家溝南),北起上海路。規(guī)劃紅線寬60m,紅線內(nèi)道路橫斷面為機(jī)動(dòng)車道30m,兩側(cè)布置1.5m寬行道樹,4m寬的人行道,9.5m寬的綠化;全長4100m。西安路
4.6后澆帶的施工 4.6.1 本工程在地下室底板及頂板做1000mm寬的后澆帶。 4.6.2 材料的選用
本資料為安寧路項(xiàng)目安全監(jiān)理規(guī)劃,本文檔非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本工程包括沿線雨污水、工業(yè)給水管線。路面面積約58000m2。路面為混凝土路面、瀝青混凝土路面,管道為自應(yīng)力鋼筋砼管材等。施工特點(diǎn):施工時(shí)需清除表層耕植土,路線所經(jīng)之處填河、池塘段,采用拋石排淤法,塘渣填筑必須顆粒搭配均勻,含泥量少,采用重
本工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理,堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結(jié)合管道施工,采用井點(diǎn)排水,開挖明溝及其他排水措施降低地下水位,疏干地基,路線
施工工序:施工準(zhǔn)備→測量放樣→土方開挖→路床驗(yàn)槽→地面原土打→夯機(jī)夯實(shí)→路緣石施工→0.15m砂礫石路面鋪設(shè)→回填壓實(shí)度檢驗(yàn)→交工驗(yàn)收。
2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范,公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。
本資料為:某地區(qū)龍?zhí)堵纺匙≌^(qū)工程,內(nèi)容詳盡,可供參考。
內(nèi)容包含安全監(jiān)理工作的指導(dǎo)方針:“安全第一 預(yù)防為主”,安全監(jiān)理工作的管理依據(jù)等;
本工程是由某風(fēng)景區(qū)管理處興建的園路改造工程,深圳市某風(fēng)景區(qū)一號(hào)園路位于某山西北麓,是某市現(xiàn)有的一條上山公路,道路起點(diǎn)心某山管理站,終點(diǎn)為某山頂管理站,道路全長6.643km,現(xiàn)狀道路起點(diǎn)高程為65.5m,終點(diǎn)高程為638.75m,路面平均寬
根據(jù)沿線地質(zhì)情況,路基填筑主材采用塘渣,在填筑路基時(shí)對(duì)池塘、河溝段需清除淤泥,耕田處需清除表土方可填筑。對(duì)老路需挖除原路面結(jié)構(gòu),再用塘渣回填。
本資料為某道路水電施工組織設(shè)計(jì),施工承包范圍包括:道路工程、給水管線、雨水管線,污水管線,電力通訊線、燃?xì)夤芫€等設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本工程是由某風(fēng)景區(qū)管理處興建的園路改造工程,深圳市某風(fēng)景區(qū)一號(hào)園路位于某山西北麓,是某市現(xiàn)有的一條上山公路,道路起點(diǎn)心某山管理站,終點(diǎn)為某山頂管理站,道路全長6.643km,現(xiàn)狀道路起點(diǎn)高程為65.5m,終點(diǎn)高程為638.75m,路面平均寬
一、編制依據(jù) 1、本工程招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范等。 2、工程現(xiàn)場考察情況。 3、我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備
本資料為汶水路等泵站施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容包括:潛水離心泵、潛水軸流泵、鋼絲繩式格柵除污機(jī)、移動(dòng)式格柵除污機(jī)、無軸螺旋輸送機(jī)、螺旋壓榨機(jī);高、低壓配電系統(tǒng)設(shè)備;監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備。等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
1、路基標(biāo)準(zhǔn)干容重采用JTJ051-85規(guī)定重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 2、路基壓實(shí)度檢測以灌砂法為主。 3、填石路堤可用試驗(yàn)路段碾壓遍數(shù)控制方法來檢測。 4、碾壓成型的路基,凡遭雨淋濕的,無論驗(yàn)收與否,雨后繼續(xù)上土前,必須清理表層重新碾壓。
按合同規(guī)定,及時(shí)審批、敦促業(yè)主及時(shí)支付工程進(jìn)度款; 完善價(jià)格信息制度,及時(shí)掌握造價(jià)管理部門的要求和調(diào)價(jià)范圍、幅度; 監(jiān)督、檢查承包商履約情況; 定期向業(yè)主報(bào)告工程投資動(dòng)態(tài)情況
山東某道路施工招標(biāo)文件,WORD格式,招標(biāo)文件內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
一階段:以現(xiàn)狀中分帶北側(cè)為圍擋邊,圍擋施工拉森鋼板樁。車輛改移到北半幅雙向通行。道路寬度為2條機(jī)動(dòng)車道(4m*2)。東向西人非借用北側(cè)圍堰通行。西向東借用現(xiàn)狀南半幅非機(jī)動(dòng)車道通行。
某風(fēng)景區(qū)路改造工程方案.某風(fēng)景區(qū)路改造工程方案.某風(fēng)景區(qū)路改造工程方案.
全長1008米,起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)K1+008米,道路紅線寬為30米,機(jī)動(dòng)車道寬18米,人行道每側(cè)6米,道路結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面,下水道結(jié)構(gòu)為混凝土圓管涵。路基填土每隔30厘米厚一層分層填筑、分層輾壓、分層檢測,路面初始設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)東店北街0+000~0+231.45為此次道路新建部份。西側(cè)交于東大橋路路中與路口接順,東側(cè)超路口規(guī)劃紅線5M與原12M寬舊路接順。路面寬16M,單輻路形式,北側(cè)步道寬3.2M,南側(cè)2M。
本工程場地狹小,考慮充分利用現(xiàn)場場地,現(xiàn)場不堆放過多材料。同時(shí),1 號(hào)樓利用西側(cè)作為臨時(shí)周轉(zhuǎn)材料場;車庫結(jié)構(gòu)施工階段,利用5 號(hào)、7 號(hào)樓樓座作為臨時(shí)堆放加工場地;車庫完成地下一層后,利用支撐加密的地下一層頂板作為5 號(hào)、7 號(hào)樓臨時(shí)堆放加
橋梁支座為盆式橡膠支座,其橋墩支座為GPZ12.5型,橋臺(tái)支座為GPZ4型,伸縮縫采用D80仿毛勒伸縮縫。
本工程采用現(xiàn)場攪拌砼,現(xiàn)場設(shè)砼攪拌站一座,攪拌站內(nèi)設(shè)JZ500型砼攪拌機(jī)和HP800型砂石自動(dòng)過磅配料機(jī)各一臺(tái),其產(chǎn)出率為25M3/小時(shí)。鋼筋加工方面彎曲機(jī)、切割機(jī)各設(shè)一臺(tái),對(duì)焊機(jī)一臺(tái),電弧焊機(jī)一臺(tái),另設(shè)一臺(tái)JJM-2型卷揚(yáng)機(jī)作圓盤鋼筋的調(diào)
本文檔為某街道路大修施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容包括道路大修施工概況、進(jìn)度、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須遵守項(xiàng)目制度的各項(xiàng)安全規(guī)章制度,樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,嚴(yán)格執(zhí)行國家及公司制定的有關(guān)安全等方面的各項(xiàng)規(guī)章制度。
模板工程:安全·操作·技術(shù)
模板工程:安全·操作·技術(shù)專題,為您提供模板工程:安全·操作·技術(shù)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載模板工程:安全·操作·技術(shù)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多模板工程:安全·操作·技術(shù)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度