三臺頂隧道是我司首次承建,也是按照“雙標”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地質(zhì)情況比較復雜,工期緊、任務重、分公司缺乏類似工程施工管理經(jīng)驗,在施工過程中堅持“管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的施工原則,確保隧道施工安全有序。本文
本資料為隧道施工技術與安全質(zhì)量管理(ppt),共30頁。 隧道建筑在上世紀以前,大都是交通道路隧道和水工隧道。上世紀初以后,相繼發(fā)展地下鐵道,現(xiàn)在有的大城市已擁有數(shù)百公里地下鐵道。以后,發(fā)展了軍事用途的地下工程,也出現(xiàn)了大型民用地下倉庫建筑
在傳統(tǒng)的礦山法中,歷史上形成的變化方案很多,其中包括全斷面法、臺階法、側(cè)壁導坑法等。鑒于我國隧道施工中已很少采用傳統(tǒng)礦山法,僅介紹其中具有代表性的上下導坑先拱后墻法和下導坑先拱后墻法。
由于工作之便,找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,實地參觀了施工現(xiàn)場,對于現(xiàn)行的施工技術和程序有些思考
1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng),然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖,開挖以機械開挖為主,困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護,開挖至設計標高時,要及時完成所有坡面防護工作。
項目的施工技術管理業(yè)務,由項目部工程技術部管理。工程技術部實行職、專、權(quán)合一,在本項目分管生產(chǎn)的領導和總工的領導下,代表項目部實施施工技術管理職權(quán)
力皮峰隧道全長5025m,隧道最大埋深380米,設計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952,出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000
解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務,濕陷性黃土俗稱大孔土,它是一種在第四紀時期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土,屬于非飽和欠壓密的土,具有較大的空隙率和較低的干密度,是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。
通過渝懷鐵路金洞隧道和旗號嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質(zhì)預測預報手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評估與處理對策,從而達到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的目的。
煤層瓦斯地段隧道施工技術.doc,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
東風隧道是朔黃鐵路線上第四長大隧道,系雙線隧道,全長3290m,我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,長1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通過Ⅱ類圍巖斷層破碎帶,巖性主要為片巖、頁巖、砂巖且夾薄層泥灰
結(jié)合具體的工程實踐,介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護的復 合性支護的施工方法,闡述了具體的施.T-.T-藝及技術要求,并提出一些建議。
三臺頂隧道是我司首次承建,也是按照“雙標”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地質(zhì)情況比較復雜,工期緊、任務重、分公司缺乏類似工程施工管理經(jīng)驗,在施工過程中堅持“管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的施工原則,確保隧道施工安全有序。本文
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3~5米開始,宜等間距布置,炮孔之間的距離為2米。當成孔困難時,可上下左右錯開,但應在10cm以內(nèi)。
切斷有關電源,操作手柄上應上鎖或掛標示牌。 驗電時應戴絕緣手套,按電壓等級使用驗電器,在設備兩側(cè)各相或各相分別驗電。 驗明設備或線路無確認無電后,即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線,應由二人進行,先接接地端,后接導體端,拆除時順序相反
根據(jù)本項目具體地質(zhì)條件及《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTJ042-94)的規(guī)定,結(jié)合我方長期超前地質(zhì)預報的經(jīng)驗,對本合同段隧道擬采用地質(zhì)雷達、TSP和地質(zhì)推斷法進行綜合預報。地質(zhì)雷達法主要用地質(zhì)簡單圍巖較好的中長隧道和短隧道,TSP主要用于地
項目總工在項目管理中的地位非常重要,其責任也非常重大,屬于項目管理中的關鍵崗位。
本資料為:公路隧道施工技術規(guī)范:公路隧道施工技術規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
本文結(jié)合現(xiàn)場情況介紹了施工中為確保民房安全使用,降低民房不均勻沉降的施工技術措施,介紹了立交隧道上下兩條隧道的施工技術,通過超前小導管、徑向注漿、掌子面注漿加固、換,拆撐等措施安全通過地面建筑物,以期能為今后類似工程提供參考與借鑒。
1、網(wǎng)格布的使用:涂料飾面采用160g的網(wǎng)格布, 2、陽露臺苯板粘貼時,未施工防水部位,從結(jié)構(gòu)面預留600mm高(含門內(nèi)側(cè)),在陽臺、露臺其他工序完成后,收口節(jié)點詳圖一。 3、門窗內(nèi)側(cè)保溫節(jié)點詳,窗圖二、圖三,門圖四。 4、室外環(huán)境、散水收
Ⅳ級圍巖(一般段)噴射混凝土主要設計參數(shù):IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼,噴射砼厚度為18cm。
在建設工程施工的全過程中,按照國家的有關規(guī)范規(guī)定,行業(yè)標準、地方標準形成一整套工程資料。資料管理水平反映項目管理水平。 在國家宏觀政策引導下,工程建設領域也啟動標準體制改革的序幕。工程資料作為體現(xiàn)標準化水平的重要載體,日益引起建筑業(yè)各級管理
本資料為雙連拱隧道施工技術總結(jié),北東側(cè)緊鄰老塢下水庫庫尾,南西側(cè)建有白洋沖小水庫,隧道穿越處地面標高在98~166米之間,相對高差大于65米,北側(cè)丘頂標高192.70米。山體植被發(fā)育,穿越和通視條件差。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本文對朔黃鐵路東風隧道斷層破碎帶段采用小管棚預支護、錨噴初期支護施工技術作了詳細敘述,并對開挖方法作了簡要介紹。