冬季施工定義,冬季施工整體技術(shù)方案,冬季施工標準
本交底適用于蠶豆田2號隧道Ⅴ級圍巖段(SF5a)襯砌施工。SF5a襯砌由HRB400Φ22、Φ16,HPB30Φ8,50cm厚c30防水混凝土組成,縱向、環(huán)向主筋間距均為20cm,鋼筋層距為37.8cm。
本資料為冬季和雨季施工技術(shù)交底,文檔包括:冬期施工的起止時(shí)間:根據歷史的氣象資料確定,在秋冬季節,當日平均氣溫連續5d穩定低于5℃的初始日至次年的春季氣溫連續5d穩定高于5℃的終止日即為冬期施工的截止日期。在此期間的施工任務(wù)將受到氣候的影響
青縣制梁場(chǎng)冬季施工,根據局指下達的節點(diǎn)工期計劃和目前施工進(jìn)展情況,確定進(jìn)行冬季施工。
本標段施工內容為橋梁工程、路基工程、路面工程、防護工程、排水與涵洞工程。主要構筑物為六環(huán)路互通式立交1座,其中包括京臺主線(xiàn)橋、A~H線(xiàn)匝道橋,東趙村橋、K8+146.5通道橋、北野場(chǎng)灌渠跨河橋。
爆破設計程序,爆破器材選用,炮眼布置,爆破參數
隧道襯砌砼施工,仰拱及填充砼施工,拱墻襯砌砼施工
隧道過(guò)軌管設置,洞室里程位置統計表
冬季施工技術(shù)交底-035冬季施工技術(shù)交底-035冬季施工技術(shù)交底-035冬季施工技術(shù)交底-035冬季施工技術(shù)交底-035冬季施工技術(shù)交底-035冬季施工技術(shù)交底-035
注意收集當地氣象臺(站)氣象資料,配備溫度計,建立觀(guān)測制度,及時(shí)掌握氣象變化情況;并備齊有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機具設備
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3~5米開(kāi)始,宜等間距布置,炮孔之間的距離為2米。當成孔困難時(shí),可上下左右錯開(kāi),但應在10cm以?xún)取?/p>
主要機具 (1) 鉛筆、皮尺、鋼角尺、鋼卷尺、絕緣搖表、水平尺、線(xiàn) 、墜、粉線(xiàn)袋、桶、刷子。 (2) 手錘、鋼鋸、鋸條、扁銼、圓銼、半圓銼、套絲板、鉆頭。 (3) 砂輪鋸、套管機、捆管器、壓力案子、電焊機、氣焊工具。 (4) 電烙鐵、電爐、
切斷有關(guān)電源,操作手柄上應上鎖或掛標示牌。 驗電時(shí)應戴絕緣手套,按電壓等級使用驗電器,在設備兩側各相或各相分別驗電。 驗明設備或線(xiàn)路無(wú)確認無(wú)電后,即將檢修設備或線(xiàn)路做短路接地。 裝接地線(xiàn),應由二人進(jìn)行,先接接地端,后接導體端,拆除時(shí)順序相反
Ⅳ級圍巖(一般段)噴射混凝土主要設計參數:IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼,噴射砼厚度為18cm。
本交底適用于巖前隧道洞內二襯施工。請二襯施工人員、現場(chǎng)施工人員認真學(xué)習,按交底施工。
本資料為冬季施工安全技術(shù)交底,文檔包括:每項工程開(kāi)工前,在進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí),均應進(jìn)行安全交底,重要部位重點(diǎn)交底。 進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽,扣好帽帶正確使用勞動(dòng)防護用品。凡參與現場(chǎng)施工的電焊工、氣焊工、起重吊車(chē)司機和現場(chǎng)貨車(chē)司機,必須經(jīng)
一般抹灰施工技術(shù)交底,設計詳實(shí),供設計師參考。
1、抗滑樁樁長(cháng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
本資料為建筑工程冬季施工技術(shù)交底,文檔包括:本年度冬季施工包括地下一層~11層結構施工、鋼柱吊裝、焊接、北區結構(包括基礎底板)、地下室房心回填、地下室結構外墻防水、結構外肥槽回填等。
冬季施工期間,混凝土在抗壓強度達到設計強度的30%前不得受凍。
(1)在灌車(chē)沒(méi)倒到位時(shí)去拉卸料槽; (2)在裝吊導管時(shí),不注意吊車(chē)吊放鋼筋籠的作業(yè)半徑; (3)在沒(méi)有作業(yè)平臺的孔口進(jìn)行灌注作業(yè); (4)作業(yè)人員不戴安全帽。
本項目工程總建筑面積83841.51m2,包括2棟高層樓25#、26#住宅樓(27/-2層,高度為81米)、三棟疊拼別墅D1、D2、D3(4/-1層)、兩棟獨棟別墅D7、D8(3/-1)、C1-3地下車(chē)庫。面積分別為:25#樓33854㎡、
加工準備及主要工作量,加工方法,加工技術(shù)、質(zhì)量要點(diǎn)
本資料為隧道開(kāi)挖與初期支護施工技術(shù)交底,共12頁(yè)。 工程概況: 辛莊隧道左線(xiàn)1620m,右線(xiàn)隧道1615m,開(kāi)挖土石方約48.4萬(wàn)m3,襯砌混凝土約7萬(wàn)m3。設計為分離式單洞三車(chē)道隧道,行車(chē)方向左右側設雙側檢修道。建筑限界:限寬14.50m
5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底
如有防震縫或沉降縫,其兩邊基礎必須分開(kāi)砌筑,嚴禁任何搭接咬搓。先砌的要把露出的舌頭刮凈,后砌的采用縮口灰砌筑。縫中不得有砂漿或碎磚堵塞,一旦落入應及時(shí)清理干凈。
開(kāi)始施工的條件及施工準備工作,施工工藝,安全、環(huán)保、文明施工措施
施工準備,技術(shù)參數,施工工序
施工慨況,施工作業(yè)流程圖,施工方法
韋西區間隧道模施工工藝流程,、施工中質(zhì)量、安全及環(huán)保措施。
一.主題:冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見(jiàn)質(zhì)量通病和預防措施 二.冬季施工準備 (一)技術(shù)準備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性.
根據《客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規范》的有關(guān)規定,當晝夜平均氣溫連續3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時(shí),混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理,應采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關(guān)鍵問(wèn)題是如何根
隧道二襯冬季施工技術(shù)交底
隧道二襯冬季施工技術(shù)交底專(zhuān)題,為您提供隧道二襯冬季施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載隧道二襯冬季施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多隧道二襯冬季施工技術(shù)交底相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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