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隧道洞口及洞室過(guò)軌施工技術(shù)交底書(shū)
開(kāi)始施工的條件及施工準備工作，施工工藝，安全、環(huán)保、文明施工措施
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隧道洞口被動(dòng)防護網(wǎng)施工技術(shù)交底
施工準備，技術(shù)參數，施工工序
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隧道爆破施工技術(shù)交底
爆破設計程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數
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隧道冬季施工技術(shù)交底
冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標準
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隧道過(guò)軌管施工技術(shù)交底
隧道過(guò)軌管設置，洞室里程位置統計表
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隧道噴射砼施工技術(shù)交底
Ⅳ級圍巖（一般段）噴射混凝土主要設計參數：IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼，噴射砼厚度為18cm。
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隧道混凝土養護施工技術(shù)交底
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開(kāi)始，宜等間距布置，炮孔之間的距離為2米。當成孔困難時(shí)，可上下左右錯開(kāi)，但應在10cm以?xún)取?/p>
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電纜隧道防水施工技術(shù)交底
切斷有關(guān)電源，操作手柄上應上鎖或掛標示牌。 驗電時(shí)應戴絕緣手套，按電壓等級使用驗電器，在設備兩側各相或各相分別驗電。 驗明設備或線(xiàn)路無(wú)確認無(wú)電后，即將檢修設備或線(xiàn)路做短路接地。 裝接地線(xiàn)，應由二人進(jìn)行，先接接地端，后接導體端，拆除時(shí)順序相反
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一般抹灰施工技術(shù)交底
一般抹灰施工技術(shù)交底，設計詳實(shí)，供設計師參考。
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某抗滑樁施工技術(shù)交底
1、抗滑樁樁長(cháng)22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
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隧道套拱、管棚施工技術(shù)交底
（1）在灌車(chē)沒(méi)倒到位時(shí)去拉卸料槽； （2）在裝吊導管時(shí)，不注意吊車(chē)吊放鋼筋籠的作業(yè)半徑； （3）在沒(méi)有作業(yè)平臺的孔口進(jìn)行灌注作業(yè)； （4）作業(yè)人員不戴安全帽。
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隧道二襯施工技術(shù)交底(sf5a鋼筋)
本交底適用于蠶豆田2號隧道Ⅴ級圍巖段（SF5a）襯砌施工。SF5a襯砌由HRB400Φ22、Φ16，HPB30Φ8，50cm厚c30防水混凝土組成，縱向、環(huán)向主筋間距均為20cm，鋼筋層距為37.8cm。
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隧道施工技術(shù)交底樣本匯編
加工準備及主要工作量，加工方法，加工技術(shù)、質(zhì)量要點(diǎn)
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隧道洞口淺埋段施工技術(shù)總結
我隊所擔負的西南鐵路A12標的橋耳溝2#隧道施工，地質(zhì)由于受構造作用的影響，距F2區域大斷層最近處約110米，巖層中小褶曲和揉皺較發(fā)育，巖層表面風(fēng)化嚴重。由于受斷層的影響，上場(chǎng)初期，隧道洞口施工發(fā)生不同程度的滑塌，此事引起我們的高度重視，在
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隧道開(kāi)挖與初期支護施工技術(shù)交底
本資料為隧道開(kāi)挖與初期支護施工技術(shù)交底，共12頁(yè)。 工程概況： 辛莊隧道左線(xiàn)1620m，右線(xiàn)隧道1615m，開(kāi)挖土石方約48.4萬(wàn)m3，襯砌混凝土約7萬(wàn)m3。設計為分離式單洞三車(chē)道隧道，行車(chē)方向左右側設雙側檢修道。建筑限界：限寬14.50m
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隧道明洞及洞口專(zhuān)項施工技術(shù)方案
我部承建的萬(wàn)利高速07合同段起訖樁號K42+845～K47+940.5段長(cháng)5.096公里，全線(xiàn)共有2座隧道，其中長(cháng)隧道一座，即劉家巖隧道；短隧道一座，即太吉隧道。 3.2.2 主要工程項目及數量 表6 各隧道明洞及洞口工程項目概況表 序號
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隧道水溝電纜槽施工技術(shù)交底設計
施工慨況，施工作業(yè)流程圖，施工方法
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韋西區間隧道模施工技術(shù)交底
韋西區間隧道模施工工藝流程，、施工中質(zhì)量、安全及環(huán)保措施。
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公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
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室外全套施工技術(shù)交底
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
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某工程架梁施工技術(shù)交底
本文為某工程架梁施工技術(shù)交底，可供大家參考使用。
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公路隧道施工技術(shù)探討
由于工作之便，找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設項目的高速公路隧道建設工地考察，實(shí)地參觀(guān)了施工現場(chǎng)，對于現行的施工技術(shù)和程序有些思考
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屋面保溫施工技術(shù)交底
復合硬泡聚氨酯板保溫施工 工藝流程 基層清理 → 保溫層鋪設 → 填補板縫 → 檢查驗收 → 找平層 基層清理 將找坡層面上的雜物、垃圾等清理干凈，表面干燥； 保溫層鋪設 施工時(shí)首先彈出分檔線(xiàn)，按分檔線(xiàn)排好板，干鋪板塊聚苯板。將40mm復合
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主樓模板施工技術(shù)交底
工藝流程：模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 導墻模板工藝流程：焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 混凝筏板模板采用木膠合模板。模板采用規格1220×2440×15mm膠合板、次龍骨采用5
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砌體抹灰施工技術(shù)交底
材料準備：半成品砂漿或預拌砂漿，325# 水泥、中粗砂、石灰膏、108膠水。 機具準備: 砂漿攪拌機，垂直運輸機械，托線(xiàn)板，線(xiàn)錘，木抹子，鐵抹子，2m鋁合金刮尺，夾口木尺條，鐵鍬，陰陽(yáng)角抹子，水刷子，手推車(chē)等。 施工部位：圖紙規定按內墻做法
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鋼筋綁扎施工技術(shù)交底
（1）審圖：施工前認真查閱圖紙和施工方案、學(xué)習相關(guān)安全質(zhì)量規范以及有關(guān)建筑物抗震構造圖集和構造詳圖，并對鋼筋密集部位放大樣，確定施工方法，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與設計聯(lián)系解決。 當需要進(jìn)行鋼筋代換時(shí)，應辦理設計變更文件(私自變更將對總包單位進(jìn)行處罰)
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高大模板施工技術(shù)交底
本工程大截面梁有300×800、350×850、450×1100、400×1200、600×1200。根據住建委[2009]87號文件要求部分梁施工需進(jìn)行專(zhuān)家論證。即搭設跨度18m及以上和集中線(xiàn)荷載20kN/m及以上，局部超8m的梁板，均屬
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高支模施工技術(shù)交底記錄
（1）本工程高支模施工部分全部采用鋼管腳手架（扣件式）搭設支撐體系，選用鋼管直徑48mm鋼管、其壁厚不小于3mm，50×80mm方木作為背楞方木，15mm厚的木膠合板。 （2）鋼管及扣件，嚴禁使用有彎曲、銹蝕、壓扁、有裂縫的鋼管；嚴禁使用有
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現澆箱梁施工技術(shù)交底
一 工程概述 二 預留預埋及注意事項 三 現澆箱梁支架搭設 四 現澆梁支架預壓 五 支座安裝 六 現澆梁施工 七 現澆梁施工質(zhì)量通病預防措施
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施工技術(shù)交底記錄材料
交 底 內 容 1、交底分部（子分部）、分項工程名稱(chēng)： 2、交底執行標準名稱(chēng)及編號：
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基礎混凝土施工技術(shù)交底
基礎底板鋼筋及柱、墻插筋應分段盡快施工完畢，并進(jìn)行隱蔽工程驗收。
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基礎模板施工技術(shù)交底
本工程為長(cháng)沙市卷煙廠(chǎng)“十五”技改項目動(dòng)力中心，基礎工程采用磚胎模。
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橋涵椎體施工技術(shù)交底
開(kāi)工前組織有關(guān)施工人員全面熟悉、核對施工圖紙、技術(shù)交底及施工技術(shù)規范，充分了解圖紙意圖，并進(jìn)行技術(shù)準備。
隧道洞口施工技術(shù)交底
隧道洞口施工技術(shù)交底專(zhuān)題，為您提供隧道洞口施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載隧道洞口施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多隧道洞口施工技術(shù)交底相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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