本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,word格式,共9頁(yè)。 項目部計劃建設6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T(mén)型房,其余房間為單層K型房,項目辦公區設置有辦公室、資料室、會(huì )議室及試驗室,門(mén)口掛設各辦公室名稱(chēng)牌。生活區設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
一般抹灰施工技術(shù)交底,設計詳實(shí),供設計師參考。
1、抗滑樁樁長(cháng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
⑴ 施工測量 在開(kāi)工前先進(jìn)行施工測量,包括導線(xiàn)、中線(xiàn)及高程的復測,水準點(diǎn)的復查與增設,測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規程》(JTJ061-99)的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監理工程師。經(jīng)監理工程師批準后方可施工。
基坑放樣: 1.首先根據承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開(kāi)挖的尺寸。 2.基坑邊坡線(xiàn)的確定:①根據承臺及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線(xiàn)測設到地面上;②沿地面上的基坑平面輪廓線(xiàn)的四條邊方向進(jìn)行斷面測量;③確定開(kāi)挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個(gè)匯水井,再在四周挖排水溝,使坑內的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,排水管口應在基坑邊緣5m以外,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,抽水時(shí)需有專(zhuān)人負責匯水井的清理工作,24
土石方開(kāi)挖,石方開(kāi)挖,填方路堤的施工
某水電站死庫容為49.5萬(wàn)m3,水庫正常蓄水位1030m,對應庫容僅71.5萬(wàn)m3,以發(fā)電為主。電站原裝機容量為102MW(3×34MW),2010年增容改造后,電站裝機容量調整為135MW(3×45MW)。
全線(xiàn)采用四車(chē)道高速公路標準進(jìn)行設計,路基寬度26m,設計速度100km/h。橋梁設計荷載等級公路-Ⅰ級;路基、橋涵洪水頻率1/100、特大橋梁1/300;行車(chē)寬度2×2×3.75m;橋梁全寬26m。其余指標根據中華人民共和國交通部頒發(fā)的《公
施工中須配備足夠水泵和防雨設施,每個(gè)孔中均設臨時(shí)遮蓋物,孔口附近不得堆放雜物并禁止車(chē)輛通行,以防擠壓塌孔,施工用電設備須安裝漏電保護裝置,孔內照明用電不高于36伏。
澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度,沉渣厚度若大于200mm時(shí),則利用導管進(jìn)行二次清孔,必要時(shí)用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物,清孔完成后立即澆注水下混凝土。測試泥漿的比重、含砂率、粘度。施工人員、現場(chǎng)技術(shù)人員檢查合格后報請監理工程師驗收,并記錄。
1、工程概況:本標段起止樁號K127+660-K151+500,全長(cháng)23.8km,路面基層設計為4%水泥穩定碎石基層,共計602154m2;5%水泥穩定碎石基層,共計1122586 m2
本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上,橋梁中心樁號為AK0+240,起點(diǎn)樁號為AK0+466,終點(diǎn)樁號為AK5+014,全長(cháng)1548m,跨徑組合為4×40+(65+120+65)+4×40+(84+152+84)+(
開(kāi)挖樁孔要從上到下逐層進(jìn)行,先挖中間部分的土方,然后擴及周邊,有效地控制開(kāi)挖樁孔的截面尺寸。
雨季施工原則,施工技術(shù)措施,基礎工程
內容簡(jiǎn)介 六、搭拆技術(shù)要求 6.1、腳手架的搭設作業(yè),必須在統一指揮下,嚴格按照要求規定程序進(jìn)行。在搭設中不得隨意改變構架設計,確有需要對構架作調整和改變時(shí),應報請技術(shù)主管人員解決。 6.2、搭設場(chǎng)地應平整,現場(chǎng)應進(jìn)行清理后才能進(jìn)行鋼管腳手
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
本文為某工程架梁施工技術(shù)交底,可供大家參考使用。
由于工作之便,找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設項目的高速公路隧道建設工地考察,實(shí)地參觀(guān)了施工現場(chǎng),對于現行的施工技術(shù)和程序有些思考
復合硬泡聚氨酯板保溫施工 工藝流程 基層清理 → 保溫層鋪設 → 填補板縫 → 檢查驗收 → 找平層 基層清理 將找坡層面上的雜物、垃圾等清理干凈,表面干燥; 保溫層鋪設 施工時(shí)首先彈出分檔線(xiàn),按分檔線(xiàn)排好板,干鋪板塊聚苯板。將40mm復合
工藝流程:模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 導墻模板工藝流程:焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 混凝筏板模板采用木膠合模板。模板采用規格1220×2440×15mm膠合板、次龍骨采用5
材料準備:半成品砂漿或預拌砂漿,325# 水泥、中粗砂、石灰膏、108膠水。 機具準備: 砂漿攪拌機,垂直運輸機械,托線(xiàn)板,線(xiàn)錘,木抹子,鐵抹子,2m鋁合金刮尺,夾口木尺條,鐵鍬,陰陽(yáng)角抹子,水刷子,手推車(chē)等。 施工部位:圖紙規定按內墻做法
(1)審圖:施工前認真查閱圖紙和施工方案、學(xué)習相關(guān)安全質(zhì)量規范以及有關(guān)建筑物抗震構造圖集和構造詳圖,并對鋼筋密集部位放大樣,確定施工方法,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與設計聯(lián)系解決。 當需要進(jìn)行鋼筋代換時(shí),應辦理設計變更文件(私自變更將對總包單位進(jìn)行處罰)
本工程大截面梁有300×800、350×850、450×1100、400×1200、600×1200。根據住建委[2009]87號文件要求部分梁施工需進(jìn)行專(zhuān)家論證。即搭設跨度18m及以上和集中線(xiàn)荷載20kN/m及以上,局部超8m的梁板,均屬
(1)本工程高支模施工部分全部采用鋼管腳手架(扣件式)搭設支撐體系,選用鋼管直徑48mm鋼管、其壁厚不小于3mm,50×80mm方木作為背楞方木,15mm厚的木膠合板。 (2)鋼管及扣件,嚴禁使用有彎曲、銹蝕、壓扁、有裂縫的鋼管;嚴禁使用有
一 工程概述 二 預留預埋及注意事項 三 現澆箱梁支架搭設 四 現澆梁支架預壓 五 支座安裝 六 現澆梁施工 七 現澆梁施工質(zhì)量通病預防措施
交 底 內 容 1、交底分部(子分部)、分項工程名稱(chēng): 2、交底執行標準名稱(chēng)及編號:
基礎底板鋼筋及柱、墻插筋應分段盡快施工完畢,并進(jìn)行隱蔽工程驗收。
本工程為長(cháng)沙市卷煙廠(chǎng)“十五”技改項目動(dòng)力中心,基礎工程采用磚胎模。
開(kāi)工前組織有關(guān)施工人員全面熟悉、核對施工圖紙、技術(shù)交底及施工技術(shù)規范,充分了解圖紙意圖,并進(jìn)行技術(shù)準備。
青縣制梁場(chǎng)冬季施工,根據局指下達的節點(diǎn)工期計劃和目前施工進(jìn)展情況,確定進(jìn)行冬季施工。
1.1、施工前仔細核查設計圖,掌握與施工相關(guān)的情況,并采用人工挖探的方法,查明已有 地下管道、各種電纜的情況以便合理地采取相應措施,在建筑物和電桿附近開(kāi)挖時(shí),做好防 護或遷移工作。 1.2、做好地面標高、管線(xiàn)軸線(xiàn)的復測工作,確定開(kāi)挖深度,打
本資料為:溝槽回填施工技術(shù)交底,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:測量放線(xiàn)施工技術(shù)交底,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:瀝青面層施工技術(shù)交底,內容詳實(shí),可供下載參考。
公路進(jìn)水口施工技術(shù)交底
公路進(jìn)水口施工技術(shù)交底專(zhuān)題,為您提供公路進(jìn)水口施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路進(jìn)水口施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多公路進(jìn)水口施工技術(shù)交底相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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