大型加筋土擋土墻可劃分為基礎、面板預制、面板安裝及加筋土擋土墻總體四個(gè)分項工程。基礎、面板預制可按本標準6.13節評定,面板安裝及加筋土擋土墻總體按本章標準進(jìn)行評定。
規范、標準/公路工程監理施工技術(shù)規范(NEW).doc
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規范1-5,內容詳實(shí),可供參考。
公路工程施工技術(shù)規范2016world版本電子版,監理技術(shù)規范,施工規范
交通運輸部發(fā)布了《公路隧道施工技術(shù)規范》(JTG/T 3660—2020)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規范》),作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2020年8月1日起施行。 主要修訂內容為在規定公路隧道施工過(guò)程控制標準的基礎上,對施工各工序、各環(huán)節的技術(shù)、工藝
適用范圍: 本標準適用于新建和改建公路。 新建公路,必須按本標準執行。 改建公路,當利用現有公路的局部路段受條件限制時(shí),對本標準規定的個(gè)別技術(shù)指標,經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟比較,可作合理變動(dòng);對于改線(xiàn)路段,應符合本標準的規定。
本章未包括的其他安全設施工程項目,可根據設計文件和其他相關(guān)規范另行制定驗收評定標準。
排水工程應嚴格按設計及施工規范的要求施工,依照實(shí)際地形,選擇合適的位置,將地面水和地下水排出路基以外。
本資料為:JTGF90-2015公路工程施工安全技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
對工程中存在的各種安全風(fēng)險及其影響程度進(jìn)行綜合分析,包括風(fēng)險辨識、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價(jià)和防控措施。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規范:公路隧道施工技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
本文檔為:公路工程抗凍設計與施工技術(shù)指南,內容詳細,可供參考。
為適應公路建設的可持續發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標準進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設標準化協(xié)會(huì )公路工程委員會(huì )負責并得到了各省市自治區交通廳的支持與配
基槽挖土方:本工程挖基槽土方采用挖掘挖機及人工配合進(jìn)行開(kāi)挖。挖基配合墻體施工分段進(jìn)行,先測量放線(xiàn),定出開(kāi)挖中線(xiàn)及邊線(xiàn),起點(diǎn)及終點(diǎn),設立樁標,注明高程及開(kāi)挖深度,用1m3反鏟挖掘機開(kāi)挖,多余的土方裝車(chē)外運棄土
公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則,內容包括:本細則是中交第二公路勘察設計研究院有限公司總結多年來(lái)的工程實(shí)踐,在編制《公路路基設計規范》(JTG D30—2004)的基礎上組織編寫(xiě)的等,可供參考。
公路工程施工監理規范方案,內容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考下載。
柔性生態(tài)加筋擋土墻設計與施工技術(shù)規范,包括勘察與勘測,材料,設計,施工,質(zhì)量檢驗等
擋土墻是防止土法體坍塌的構筑物,作為工程的附屬設施,在房屋建筑、水利工程、鐵路工程以及橋梁等工程建設中得到廣泛應用
新建鐵路武漢至十堰客運專(zhuān)線(xiàn)孝感至十堰段HSSG-3標段(中鐵大橋局段)位于湖北省隨州市曾都區境內,路10~15(DK114+463.14~DK119+914.27)里程范圍內擋土墻。
該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監理過(guò)程中,供下載參考。
XX區XX至XX公路復線(xiàn)工程起于正青隧道與園區主干路的交叉口,沿湘子江北岸而下,穿越山加山向左折轉,下穿越渝湘高速公路,與國道319線(xiàn)黔酉二級公路相接。路線(xiàn)全長(cháng)3.739km,路基寬度采用(整體24m,分離式寬度12m)橋梁與路基同寬。
CFG樁施工機械設備和施工工藝的采用主要根據工程地質(zhì)、設計承載力、變形以及施工的周邊環(huán)境而定。常用的施工方法有長(cháng)螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護壁鉆孔灌注成樁、長(cháng)螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動(dòng)沉管灌注成樁。由于振動(dòng)沉管打樁機施工效率高,造價(jià)相對較低,
本資料為:DB33T996-2015公路工程泡沫混凝土應用技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:公路工程混凝土結構防腐蝕技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
現有公路路面基層施工技術(shù)規范,請共享!
施工前期準備工作主要包括臨時(shí)設施的布設、施工臨時(shí)道路的鋪筑、施工組織設計的編寫(xiě)、安全措施的落實(shí)、施工機械、用電需求計劃、施工先后順序的確定等等,各工區必須依靠科學(xué)技術(shù)、自身技術(shù),因地制宜地作好施工準備工作。
本資料為Jtj042(公路隧道施工技術(shù)規范),資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
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最新《公路隧道施工技術(shù)規范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施,代替F60
施工前,清除施工廢棄物和其他有礙植物生長(cháng)的雜物。平整度達到有利于灌溉;有利于排水;有利于美觀(guān)整齊,整地后土塊最大不準超過(guò)1.5cm。如有設計標高,應按設計標高要求進(jìn)行整地,草坪整地后要求全深翻不小于30cm,并耙平。
關(guān)于高速公路路基擋土墻首件工程施工技術(shù)方案的編制,具有較強的可參考性和代表性,內容豐富全面
公路隧道施工技術(shù)規范JTGF60-2009
JTJ035-91公路加筋土工程施工技術(shù)規范,內容詳細,可供參考下載。
本資料為:DB33T988-2015柔性生態(tài)加筋擋土墻設計與施工技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
公路工程擋土墻施工技術(shù)規范
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