鋼吊車(chē)梁設計中應注意的一些問(wèn)題

鋼吊車(chē)梁設計中應注意的一些問(wèn)題

鋼吊車(chē)梁設計中應注意的若干問(wèn)題

本文對吊車(chē)梁的支座連接構造設計及雙層翼緣板焊接工型吊車(chē)梁的某些受力特征等進(jìn)行了詳盡的論述。可作為吊車(chē)梁設計時(shí)的參考。

長(cháng)線(xiàn)臺座先張橋梁板和重級制吊車(chē)梁施工工法

該工法采用了大噸位千斤頂和精軋螺紋鋼拉桿系統，實(shí)現了預應力筋的整體張拉和整體放張，張拉時(shí)每根預應力筋受力均勻，千斤頂、油泵使用頻率廠(chǎng)降，故障減少，延長(cháng)使用壽命。同時(shí)整體放張，使得放張的速度均勻，保證了梁端質(zhì)量。該系統的使用不僅；節約了原材料

08SG520-3鋼吊車(chē)梁圖集

08SG520-3鋼吊車(chē)梁圖集,08SG520-3鋼吊車(chē)梁圖集

疲勞計算與吊車(chē)梁設計

本資料為疲勞計算與吊車(chē)梁設計，主要內容： 10.1關(guān)于疲勞計算的基本概念 10.2疲勞計算 10.3吊車(chē)梁的設計要點(diǎn)

03SG520-1實(shí)腹式鋼鋼吊車(chē)梁

03SG520-1實(shí)腹式鋼鋼吊車(chē)梁，內容包括：吊車(chē)梁的跨度分為6m、7.5m和9m，共三種，分別適用于柱距6m、7.5m和9m。可供參考。

STS檁條、墻梁、吊車(chē)梁參數

STS簡(jiǎn)支檁條、墻梁、吊車(chē)梁參數

04G323-1~2鋼筋砼吊車(chē)梁.pdf

04G323-1~2鋼筋砼吊車(chē)梁.pdf，很全面，很實(shí)用

鋼屋架吊車(chē)梁吊裝措施

云南滇東電廠(chǎng)4×600MW新建工程鋼屋架、吊車(chē)梁由西南電力設計院設計。屋架設計為梯形雙坡鋼屋架，跨距30m，高度為3.49米，由各種角鋼與鋼板通過(guò)焊接及螺栓連接而成，四臺機組共64榀。

淺析地下室設計要注意什么

概念設計：地下室往往為高層的上部結構的嵌固部位，地下室外墻剛度大，結構布置時(shí)要根據《高規》5.3.7來(lái)保證剛度，平面上盡量能剛度均勻，各層板包括頂板厚度要厚，總之盡量能使得地下室是一個(gè)堅固的箱體。

05G514-2~3中級12m鋼吊車(chē)梁

05G514-2~3中級12m鋼吊車(chē)梁圖集，看選用圖集標準，后計算取值

結構自防水施工的時(shí)候需要注意什么？

時(shí)代在不斷的發(fā)展，對建筑的要求也在不斷日益更新，為了貫徹我國全面城鎮化的要求，各地的建筑也在如火如荼的加緊進(jìn)行施工，現在城市里高層建筑已經(jīng)成為了城市的主，而高層建筑的地下室是建筑工程中相當重要的一部分；

行車(chē)梁，吊車(chē)梁，圖集，歐式

行車(chē)梁，吊車(chē)梁，圖集，歐式！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

吊車(chē)梁的吊裝方法和要點(diǎn)說(shuō)明

吊車(chē)梁起吊，采用鋼絲繩捆扎，捆扎鋼絲繩的角度不應小于45度。吊起后，將吊車(chē)梁安放在柱牛腿面上

吊車(chē)梁計算小表格界面簡(jiǎn)單

吊車(chē)梁計算小表格，簡(jiǎn)單好用，界面比較簡(jiǎn)單，需要稍微有所了解吊車(chē)做法的人

主廠(chǎng)房吊車(chē)梁吊裝方案

2.1 工程簡(jiǎn)介 本方案為 主廠(chǎng)房吊車(chē)梁吊裝方案。施工現場(chǎng)位于 內。吊車(chē)梁均為預制，混凝土強度C40。吊車(chē)梁中心距19.5m，柱牛腿頂面標高10.6m，吊車(chē)梁高1.2m。預計吊裝時(shí)間為兩天。采用25噸吊車(chē)吊裝。吊車(chē)位于廠(chǎng)房外側吊裝。 2.2

裝修前拆除要注意什么？.pdf

鋼吊車(chē)梁的安裝和要點(diǎn)說(shuō)明

鋼吊車(chē)梁安裝前應測量柱安裝后牛腿的實(shí)際標高，以便吊車(chē)梁安裝時(shí)調整標高的施工誤差

對井字梁設計要注意的問(wèn)題

由于鋼筋混凝土井字梁在使用上能給建筑提供較大空間, 在設計中日益常見(jiàn)。本文分別從鋼筋混凝土井字梁樓蓋的構造、荷 載計算、配筋設計等幾個(gè)方面介紹了鋼筋混凝土井字梁設計中應注意的幾個(gè)問(wèn)題, 供大家參考

后張法預應力混凝土吊車(chē)梁施工（

*****輪胎有限公司****車(chē)間工程采用了6m后張法預應力混凝土吊車(chē)梁，該吊車(chē)梁采用圖集《04G426》（實(shí)行日期2004年3月1日）。該工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支，YDL-7：60支，采用后張有粘結預應力施工技術(shù)，

鋼結構樓承板焊縫缺陷要注意

現如今鋼結構建筑是以建筑鋼材，型鋼和鋼板制成的梁，柱，桁架等構件構成承重結構，其與屋面，樓面和墻面等圍護結構共同組成整體的建筑物。而其鋼結構建筑鋼材焊縫所缺陷還是要注意才行。

某地區吊車(chē)梁計算詳細文檔

本資料為：某地區吊車(chē)梁計算詳細文檔，資料內容包括：工程完整說(shuō)明，項目表格，施工方案等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。

鋼吊車(chē)梁疲勞計算分析和位置

詳細介紹了吊車(chē)梁的疲勞分析和計算位置。作為是編制規范的大神，寫(xiě)的非常的好，非常有用。

后張法預應力混凝土吊車(chē)梁施工

工程概況： *****輪胎有限公司****車(chē)間工程采用了6m后張法預應力混凝土吊車(chē)梁，該吊車(chē)梁采用圖集《04G426》（實(shí)行日期2004年3月1日）。該工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支，YDL-7：60支，采用后張有粘結預應

某大型鋼吊車(chē)梁的制作

大轉爐工程鋼結構制作工作量為2.8 萬(wàn)噸，鋼吊車(chē)梁的制作量5000 噸左右，廠(chǎng)房?jì)忍燔?chē)起重量大，又屬于重型工作制。特別是接受跨，最大天車(chē)為200t/63t/20t 兩臺，最大輪壓490kw/臺，小車(chē)重量102t/臺，天車(chē)總重量399t/臺。

鋼結構吊車(chē)梁制作方案

螺栓孔的允許偏差如超過(guò)規定時(shí)，不允許使用鋼塊塞補，而應用氣體保護焊焊補后打磨光順再重新鉆孔。因制作錯誤而需焊補的螺栓孔，在每一構件中不允許超過(guò)10個(gè)。

監理日記要注意的問(wèn)題

在監理標段中，有的監理日志記錄人員不認真，記錄過(guò)于簡(jiǎn)單，不能準確地表達所要記錄的意思。

主廠(chǎng)房吊車(chē)梁吊裝 方案

本方案為主廠(chǎng)房吊車(chē)梁吊裝方案主廠(chǎng)房吊車(chē)梁吊裝方案。施工現場(chǎng)位于 內。吊車(chē)梁均為預制，混凝土強度C40。吊車(chē)梁中心距19.5m，柱牛腿頂面標高10.6m，吊車(chē)梁高1.2m。預計吊裝時(shí)間為兩天。采用25噸吊車(chē)吊裝。吊車(chē)位于廠(chǎng)房外側吊裝。

某核電站380t吊車(chē)梁施工

重點(diǎn)介紹了380t吊車(chē)梁施工過(guò)程中,在零部件下料、鋼板拼接、構件組裝、焊接、矯正以及構件的現場(chǎng)拼接、安裝等方面采取的技術(shù)措施,使工程質(zhì)量得以保證。

吊車(chē)梁計算程式（制動(dòng)梁結構）

主要內容： 1.輸入吊車(chē)設計資料 2. 吊車(chē)荷載計算： 3. 內力計算 4. 截面選擇計算 5.強度驗算 6.撓度驗算

環(huán)形箱型吊車(chē)梁現場(chǎng)安裝技術(shù)

環(huán)形箱型梁現場(chǎng)安裝難度大，工藝復雜，厚板焊接量大，焊接變形現場(chǎng)控制難，在大量工程實(shí)踐的基礎上，箱型梁現場(chǎng)安裝已經(jīng)得到了控制，通過(guò)對現場(chǎng)異型箱型梁現場(chǎng)整體拼裝的吊裝方法，措施、質(zhì)量控制等幾方面安裝技術(shù)進(jìn)行總結，可為類(lèi)似工程提供參考。

12m預應力混凝土魚(yú)腹式吊車(chē)梁

預應力混凝土魚(yú)腹式吊車(chē)梁混凝土結構及技術(shù)方法

TJ16 單軌吊車(chē)梁通用圖集

TJ16 單軌吊車(chē)梁通用圖集。

淺析廠(chǎng)房吊車(chē)梁結構設計

動(dòng)力荷載，其方向有橫向、水平向，特點(diǎn)是反復作用，容易引起疲勞破壞。因此，對鋼材的要求較高，除了對抗拉強度、伸長(cháng)率、屈服點(diǎn)等常規要求外，要保證沖擊韌性合格

鋼結構計算Excel小程序（吊車(chē)梁）

其中包括了鋼結構計算中吊車(chē)梁的計算跟設計，可供大家參考。

比較詳細的吊車(chē)梁計算書(shū)

比較詳細的吊車(chē)梁計算書(shū)，計算過(guò)程比較完整，希望對需要的人有所幫助

橋梁施工大臨設計注意事項

通過(guò)自己的經(jīng)驗，總結了橋梁施工大臨設計計算時(shí)需注意的事項，包括支架、鋼圍堰及棧橋等常用大臨結構。

人防施工需要注意的幾點(diǎn)內容

活門(mén)檻式的人防門(mén)鋼框，其下檻高度較小，一般為50-100mm。系人防底板的延續（前文已經(jīng)闡述），應該和人防底板共同澆筑，而且人防門(mén)框的錨鉤一般貫穿下檻深入底板進(jìn)行錨固。

15G323-1鋼筋混凝土吊車(chē)梁（A6級）

本資料為：15G323-1鋼筋混凝土吊車(chē)梁（A6級），內容詳實(shí)，可供參考。

單層鋼結構廠(chǎng)房-吊車(chē)梁類(lèi)型

本資料為單層鋼結構廠(chǎng)房-吊車(chē)梁類(lèi)型，主要內容： 1、吊車(chē)分類(lèi) 2、吊車(chē)梁類(lèi)型 3、制動(dòng)結構