鋼吊車(chē)梁安裝前應測量柱安裝后牛腿的實(shí)際標高,以便吊車(chē)梁安裝時(shí)調整標高的施工誤差
環(huán)形箱型梁現場(chǎng)安裝難度大,工藝復雜,厚板焊接量大,焊接變形現場(chǎng)控制難,在大量工程實(shí)踐的基礎上,箱型梁現場(chǎng)安裝已經(jīng)得到了控制,通過(guò)對現場(chǎng)異型箱型梁現場(chǎng)整體拼裝的吊裝方法,措施、質(zhì)量控制等幾方面安裝技術(shù)進(jìn)行總結,可為類(lèi)似工程提供參考。
本資料為鋼吊車(chē)梁及動(dòng)荷載安裝一般項檢查記錄表,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
本資料為某鋼吊車(chē)梁及動(dòng)荷載安裝一般項檢查記錄表,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
吊車(chē)梁組拼時(shí),不能在翼板、腹板上任意打火與焊接臨時(shí)部件,腹板與翼板采用k 形焊縫,均要求坡口焊透,焊縫質(zhì)量二級。因以上特點(diǎn)這給大型吊車(chē)梁的制作帶來(lái)更大的困難
08SG520-3鋼吊車(chē)梁圖集,08SG520-3鋼吊車(chē)梁圖集
本資料為疲勞計算與吊車(chē)梁設計,主要內容: 10.1關(guān)于疲勞計算的基本概念 10.2疲勞計算 10.3吊車(chē)梁的設計要點(diǎn)
03SG520-1實(shí)腹式鋼鋼吊車(chē)梁,內容包括:吊車(chē)梁的跨度分為6m、7.5m和9m,共三種,分別適用于柱距6m、7.5m和9m。可供參考。
05G514-2~3中級12m鋼吊車(chē)梁圖集,看選用圖集標準,后計算取值
04G323-1~2鋼筋砼吊車(chē)梁.pdf,很全面,很實(shí)用
吊車(chē)一定電纜安裝圖集主要包括移動(dòng)電纜在吊索上的懸掛裝置,移動(dòng)電纜在雙角鋼、開(kāi)口方管和工字鋼管柜上的懸掛裝置,環(huán)形軌道移動(dòng)電纜的懸掛裝置。
適用于各種橋式吊車(chē)、單梁吊車(chē)、電動(dòng)葫蘆三相交流50Hz 380V裸滑觸線(xiàn)的安裝。
云南滇東電廠(chǎng)4×600MW新建工程鋼屋架、吊車(chē)梁由西南電力設計院設計。屋架設計為梯形雙坡鋼屋架,跨距30m,高度為3.49米,由各種角鋼與鋼板通過(guò)焊接及螺栓連接而成,四臺機組共64榀。
吊車(chē)梁起吊,采用鋼絲繩捆扎,捆扎鋼絲繩的角度不應小于45度。吊起后,將吊車(chē)梁安放在柱牛腿面上
吊車(chē)梁計算小表格,簡(jiǎn)單好用,界面比較簡(jiǎn)單,需要稍微有所了解吊車(chē)做法的人
2.1 工程簡(jiǎn)介 本方案為 主廠(chǎng)房吊車(chē)梁吊裝方案。施工現場(chǎng)位于 內。吊車(chē)梁均為預制,混凝土強度C40。吊車(chē)梁中心距19.5m,柱牛腿頂面標高10.6m,吊車(chē)梁高1.2m。預計吊裝時(shí)間為兩天。采用25噸吊車(chē)吊裝。吊車(chē)位于廠(chǎng)房外側吊裝。 2.2
行車(chē)梁,吊車(chē)梁,圖集,歐式!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
本工程為鋼屋蓋異型復雜空間網(wǎng)格結構,主要有鑄鋼節點(diǎn)、球鉸支座、預應力錨栓、鋼桿件安裝、現場(chǎng)拼裝等測量校正工作。
主廠(chǎng)房工程汽機房屋蓋采用輕型鋼結構屋面,汽機房桁車(chē)軌道吊車(chē)梁采用工字鋼。屋架在鉚工場(chǎng)分兩段制作,運至現場(chǎng)組合場(chǎng)將兩榀屋架組合在一起,屋架吊裝采用M150履帶吊。 吊車(chē)梁安裝位置亦在A(yíng)排與B排。鋼梁在鉚工場(chǎng)制作結束,運至安裝現場(chǎng)(汽機房A排前
工程概況: *****輪胎有限公司****車(chē)間工程采用了6m后張法預應力混凝土吊車(chē)梁,該吊車(chē)梁采用圖集《04G426》(實(shí)行日期2004年3月1日)。該工程共需YDL-3 :30支,YDL-4:30支,YDL-7:60支,采用后張有粘結預應
螺栓孔的允許偏差如超過(guò)規定時(shí),不允許使用鋼塊塞補,而應用氣體保護焊焊補后打磨光順再重新鉆孔。因制作錯誤而需焊補的螺栓孔,在每一構件中不允許超過(guò)10個(gè)。
本方案為主廠(chǎng)房吊車(chē)梁吊裝方案主廠(chǎng)房吊車(chē)梁吊裝方案。施工現場(chǎng)位于 內。吊車(chē)梁均為預制,混凝土強度C40。吊車(chē)梁中心距19.5m,柱牛腿頂面標高10.6m,吊車(chē)梁高1.2m。預計吊裝時(shí)間為兩天。采用25噸吊車(chē)吊裝。吊車(chē)位于廠(chǎng)房外側吊裝。
在使用經(jīng)緯儀、水平儀和鋼卷尺施工測量前,必須有計量部門(mén)的有效檢定證明。除按規定周期進(jìn)行檢定外,在每個(gè)周期內,經(jīng)緯儀和水準儀中主要軸線(xiàn)關(guān)系,還應每隔2~3個(gè)月定期進(jìn)行內部檢測校正。
*****輪胎有限公司****車(chē)間工程采用了6m后張法預應力混凝土吊車(chē)梁,該吊車(chē)梁采用圖集《04G426》(實(shí)行日期2004年3月1日)。該工程共需YDL-3 :30支,YDL-4:30支,YDL-7:60支,采用后張有粘結預應力施工技術(shù),
詳細介紹了吊車(chē)梁的疲勞分析和計算位置。作為是編制規范的大神,寫(xiě)的非常的好,非常有用。
本資料為:某地區吊車(chē)梁計算詳細文檔,資料內容包括:工程完整說(shuō)明,項目表格,施工方案等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
大轉爐工程鋼結構制作工作量為2.8 萬(wàn)噸,鋼吊車(chē)梁的制作量5000 噸左右,廠(chǎng)房?jì)忍燔?chē)起重量大,又屬于重型工作制。特別是接受跨,最大天車(chē)為200t/63t/20t 兩臺,最大輪壓490kw/臺,小車(chē)重量102t/臺,天車(chē)總重量399t/臺。
重點(diǎn)介紹了380t吊車(chē)梁施工過(guò)程中,在零部件下料、鋼板拼接、構件組裝、焊接、矯正以及構件的現場(chǎng)拼接、安裝等方面采取的技術(shù)措施,使工程質(zhì)量得以保證。
主要內容: 1.輸入吊車(chē)設計資料 2. 吊車(chē)荷載計算: 3. 內力計算 4. 截面選擇計算 5.強度驗算 6.撓度驗算
預應力混凝土魚(yú)腹式吊車(chē)梁混凝土結構及技術(shù)方法
動(dòng)力荷載,其方向有橫向、水平向,特點(diǎn)是反復作用,容易引起疲勞破壞。因此,對鋼材的要求較高,除了對抗拉強度、伸長(cháng)率、屈服點(diǎn)等常規要求外,要保證沖擊韌性合格
吊車(chē)梁安裝測量
吊車(chē)梁安裝測量專(zhuān)題,為您提供吊車(chē)梁安裝測量相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載吊車(chē)梁安裝測量相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多吊車(chē)梁安裝測量相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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