針對安全生產(chǎn)和職業(yè)健康我公司通過(guò)了GB/T28001管理體系認證,并成功運行兩年。我公司的安全方針是:
施工現場(chǎng)成立以項目經(jīng)理領(lǐng)導下的安全管理組織機構。項目經(jīng)理為項目的第一安全責任者,由安全負責人(兼保衛、消防安全負責人)專(zhuān)管安全工作。
本項目為城廂鎮張和涇圩堤提檔工程,城廂鎮張和涇赤涇圩堤北起永豐路,南至太蓬公路,總里程為3.912公里,原為泥結碎石道路,設計標準低,現狀路面坑洼不平,部分工程老化嚴重,圩堤擋墻損壞露筋,防護設施損毀。本項目包括路1)面提檔加固;2)擋浪墻
本次施工斷面結合河道兩岸不同的地質(zhì)情況和景觀(guān)布置,在滿(mǎn)足防洪要求的前提下,根據地質(zhì)情況,邊坡從1:2~1:20不等,形成河道自然寬度變化,兩岸堤岸形成不同的坡度,局部地段設置生態(tài)小擋墻駁岸,形成自然河道景觀(guān)。
圭塘河生態(tài)景觀(guān)區水利綜合整治工程由長(cháng)沙市雨花城市建設投資有限責任公司籌建,長(cháng)沙市水利水電勘測設計院設計,湖南水利水電工程監理承包總公司監理。本工程位于長(cháng)沙市雨花區湘府中路~香樟路(K0+000~K1+150段),以圭塘河為中心,交通方便。
本工程主要用來(lái)取定時(shí)測量數據,計算出工程物理量,測量所得的電測量和工程物理量在列表中顯示,能夠按儀器類(lèi)型打印測量數據和保存測量數據至數據庫。
本工程采用網(wǎng)狀孔砼預制件結構,利用大塊體與小塊體自然聯(lián)鎖形成穩固的結構體,小擋墻結構,主要用于親水平臺以下,斷面結構與硬質(zhì)駁岸擋土墻一致。
本資料為某旅游服務(wù)基地水利工程安全施工專(zhuān)項方案,內容包括:工程概況、重大危險源辨識、分析、安全生產(chǎn)目標、施工安全管理組織機構、安全生產(chǎn)崗位職責及制度、安全措施等,內容詳實(shí),值得參考下載。
全國中小河流治理西秀區雞場(chǎng)農田保護工程建設地點(diǎn)位于貴州安順市西秀區雞場(chǎng)鄉境內。本工程設計人為:羅甸縣水利有限責任單位;資金來(lái)源為:中財政資金。 本工程主要建設內容為:包括:堤防工程1.5km;河道清淤長(cháng)度0.7km。
施工組織設計是編制工程報價(jià)和組織工程施工和管理的指導性文件,切實(shí)可行的施工組織設計可以指導正常施工。本工程按以下編制依據和原則進(jìn)行施工組織設計編制工作。
本資料為大模板安全專(zhuān)項施工方案 (1),內容詳實(shí),可供參考學(xué)習。
簡(jiǎn)介:水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ,壩頂寬3.6m ,最大壩高7.1m ;正常蓄水位99.20m ,相應庫容33萬(wàn)m3。本次除險加固的內容包括:壩體防滲處理(采用粘土套井),大壩壩基防滲處理(壩基帷幕灌漿),壩坡整治(上游
本工程為五層框架結構,建筑面積約40326平方米。 工程施工場(chǎng)地已完成平整,甲方提供施工單位用水、用電的接駁點(diǎn)各一個(gè),均設于現場(chǎng)邊緣。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車(chē)輛,供施工設備及材料進(jìn)場(chǎng)。共18頁(yè)。
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線(xiàn)ZK76+080~ZK76+475,全長(cháng)395m;右線(xiàn)K76+045~K76+502,全長(cháng)457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線(xiàn)ZK77+436~ZK77+650,長(cháng)度214m,右線(xiàn)K77+449~K
XX2014年農村危橋改造工程設計拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺;東風(fēng)橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結構為3×8米鋼筋砼空心板;月湖橋上部結構為3×10米
穿山疏港高速梅山保稅港區連接線(xiàn)工程第1合同段位于寧波市北侖區的東南片區,北起集裝箱第二通道與329國道交叉口,經(jīng)穿山疏港高速柴橋互通,南至沿海中線(xiàn),是北侖區“三高、四橫、八縱”公路網(wǎng)格局中南北通道的重要組成部分。本線(xiàn)起點(diǎn)里程為K7+000,
本工程位于經(jīng)八路以西、人民東路以北地塊,由4幢多層住宅和連體商店組成。本工程總建筑面積為17093m2;其中7#房面積為4417.9m2,五層磚混結構其中底層是框架結構,總高度19.8m;9#房面積為2853.2m2,為三層排式框架結構,
一.堅決遵守各項安全文明施工的法規,按照操作安全技術(shù)交底的要求執行,上崗員工一定具備合格的上崗證件,懂得操作程序,并嚴格遵照執行。 二.施工前搭好安全施工的保護拉桿、繩及支架,檢查所帶物件是否安全可靠,設備是否完好,具備安全施工的條件在正確
安全專(zhuān)項施工方案 頂管.xls安全專(zhuān)項施工方案 頂管.xls安全專(zhuān)項施工方案 頂管.xls
XX互通立交改擴建工程:本互通型式為混合型互通,互通位置由原來(lái)K1028+250移至XX方向K1029+159處,主要涉及XX高速公路主線(xiàn)加寬1550.306m,新建互通匝道3637.814m/7條,匝道橋1053.66m/4座,新建涵洞2
本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,起于福建省泰寧縣朱口鎮,與福銀高速公路相接,止于建寧縣福建省與江西省省界處。
本資料為:爬模安全專(zhuān)項施工方案同時(shí)施工版 (2)示范文本,內容詳實(shí),可供參考。
本標段為四渡河特大橋,其跨徑布置為: 900+5×40米,主跨為900米的鋼桁架懸索橋。其中主橋宜昌岸錨碇為隧道式錨碇,恩施岸錨碇為重力式錨碇,兩岸主纜為門(mén)架式。引橋采用5×40mT梁,先簡(jiǎn)支后鋼構,左右半橋分開(kāi)設計。0號臺與1號主塔直接連
(一)、隧道設計概況 1、隧道設計車(chē)速 隧道幾何線(xiàn)形與凈空按40km/h設計。 2、隧道建筑限界 根據《公路隧道設計規范》(JTG D70-2004)規定確定; (1)、建筑限界基本寬度 行車(chē)道W-2×3.75m; 左右側向寬度:LL-0.
吳楚大道東段道路、排水一期工程位于城東新區,是連接主城區的一條重要干線(xiàn),在樁號K1+980段橫穿球團礦進(jìn)礦鐵路。吳楚大道與球團礦專(zhuān)用鐵路近期采用平交方案實(shí)施,主要工程量為:U型排水槽鐵路兩側各55m,集配碎石下基層攤鋪30cm厚155m2,
本工程位于王介門(mén)村,由天山水泥有限公司投資粉磨站工程,由水泥粉磨、水泥庫、包裝房配電房及控制室、粉煤灰庫、配料庫、破碎房、熟料庫八個(gè)單體組成。 根據實(shí)際情況,以熟料庫為編制對象總高度為25米的外腳手架,密目風(fēng)圍護。
人工挖孔樁安全專(zhuān)項施工方案,word格式,共46頁(yè) 工程概況: 本項目起止樁號為K15+860~K19+529.762,主線(xiàn)全長(cháng)3.67km,橋梁有:xxx、xxx,共2121m/2座(單幅),樁基106根,其中大于15米的樁基94根。樁基
該工程位于寶應縣夏集鎮東郊(夏集村、蘇雅村、雙琚村、雙塘村、蔣莊村五個(gè)村)。本次高標準基本農田土地整治項目主要施工項目有土方工程、農田水利工程、泵站工程、橋梁工程及田間道工程,其中農田水利工程包括:襯砌溝渠、涵洞等工程施工。
北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模專(zhuān)項方案,含CAD圖,計算書(shū)及專(zhuān)家論證資料
道路安全專(zhuān)項施工方案,全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設計,在模板滿(mǎn)足強度、剛度和穩定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽(yáng)角模板統一整齊。
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,監理單位:內蒙古方圓監理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對應的地下車(chē)庫。
長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,誰(shuí)負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線(xiàn)長(cháng)度比較大,工地無(wú)法實(shí)現封閉施工,但我們對施工臨時(shí)設施區域,辦公區域和生活區域實(shí)現圍墻封閉,規范化管理。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區華胥路,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā),中煤科工集團—重慶設計院設計,四川正菱監理有限公司監理,四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車(chē)庫;地上為住宅,3-4#棟
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
1、對應于重大危險源的目標 針對吊籃搭設及使用的過(guò)程中存在著(zhù)高空墜落、物體打擊重大危險,本著(zhù)安全第一、預防為主的方針,應作好安全教育和安全交底,班組人員規范操作。各人員均應嚴格遵守公司制定的施工現場(chǎng)安全防護設施的管理程序,使重大危險源級別降
水利 安全施工方案
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