XX南站站西廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施工程位于太原市XX東路北側(cè),是一個(gè)集高速鐵路、普通鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設(shè)施為一體的區(qū)域性綜合立體交通樞紐。
xx站主體結(jié)構(gòu)及出入口通道、機(jī)械電設(shè)備集中地段結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí),全包防水,不允許出現(xiàn)滲水,結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬。車站的風(fēng)道、風(fēng)井防水、石壁站~xx站區(qū)間礦山法隧道結(jié)構(gòu)均按照二級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,頂部不允許滴漏
xx站主體結(jié)構(gòu)及出入口通道、機(jī)械電設(shè)備集中地段結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí),全包防水,不允許出現(xiàn)滲水,結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬。車站的風(fēng)道、風(fēng)井防水、石壁站~xx站區(qū)間礦山法隧道結(jié)構(gòu)均按照二級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,頂部不允許滴漏,其他部位不允許漏水,結(jié)構(gòu)表面可
車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
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本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓(A座),建設(shè)地點(diǎn)位于東崗路116號(hào)醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi)。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué),設(shè)計(jì)單位為河北省天藝建筑設(shè)計(jì)有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),地下一層,主體地上18層,±0.00相當(dāng)于絕對(duì)高
本工程地下一層,地下四層?;A(chǔ)形式采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)與條形基礎(chǔ)相結(jié)合,鋼筋混凝框架結(jié)構(gòu),建筑面積地上4221m2,地下建筑面積1055m2,總建筑面積5276m2,建筑最高點(diǎn)17.4m,地上層高為4.2米、3.3米、3.4米不等。地下一
1、施工前,先檢查原防水層平面、立面產(chǎn)生的開裂、空鼓、流淌、翹邊、龜裂、斷離、張口及破損的情況,檢查檐口、天溝、女兒墻、屋脊、水落口、變形縫、陰陽角(轉(zhuǎn)角)、伸出屋面管道等防水構(gòu)造滲漏的情況,確定拆除順序。 2、鏟除原防水層及找平層 a)
1、防水工程概況 防水工程是本工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一,施工中要加以嚴(yán)格監(jiān)控與管理,采取切實(shí)可行的防水施工措施,確保防水施工質(zhì)量。地下室部位轉(zhuǎn)角、接茬多,變形縫、施工縫、后澆帶、穿墻管道等特殊部位較多,女兒墻壁泛水、雨水下水口、屋面陰角、衛(wèi)生
(二)作業(yè)條件 1、鋪貼防水層的基層(保溫層、找平層)應(yīng)施工完畢,并檢查驗(yàn)收,辦理完隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù)。表面應(yīng)清掃干凈,殘留的灰漿硬塊及突出部分應(yīng)清除掉,整平修補(bǔ)抹光;陰陽角處應(yīng)做成圓弧或鈍角;屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)連接處等部位,應(yīng)做成半徑為10
目前 ,較 多采用的是剛性及 柔性 防水兩 種做法。剛性防水 由于溫差應(yīng)變 ,易開裂滲水 ;柔性防水 ,多 為瀝青 ,油氈等有機(jī)材料 ,易老化 ,壽命短。
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因?yàn)橄浪叵鄬?duì)較封閉,改用這種工藝做法,既符合施工要求,又滿足安全要求。
某工程位于某市,為框剪結(jié)構(gòu),地下一層,地上十七層,地下室設(shè)后澆膨脹帶,底板以上混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,34.75m以上柱、剪力墻為
某工程建筑高度為30.9m,地下一層,地上八層(局部九層),建筑面積21772㎡。全框架二類辦公綜合樓,屋面為平式保溫卷材上人屋面,面積約5000㎡,層次多,節(jié)點(diǎn)多,內(nèi)天溝,施工難度大,為了保證屋面、天溝不滲漏,對(duì)卷材防水施工質(zhì)量至關(guān)重要,
本資料為地上主體結(jié)構(gòu)施工方案,文件的內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
主體混凝土施工時(shí)場(chǎng)地布置三臺(tái)塔吊,以解決施工部分材料水平垂直運(yùn)輸?shù)膯栴}。
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)(交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)),本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口,其中B號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭組合建,2號(hào)安全出入口與3號(hào)風(fēng)亭組合建。車站主體長(zhǎng)446.6m,標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m,標(biāo)準(zhǔn)
本文檔為城市某工程空調(diào)施工方案。內(nèi)容包括空調(diào)施工建設(shè)概況、進(jìn)度等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本工程按建筑設(shè)計(jì)分為I、II兩段,I段為四層配樓,屋面面積約330m2;II段為十層主樓,屋面面積約1230m2。II段屋面呈錯(cuò)落分布,有標(biāo)準(zhǔn)層屋面(標(biāo)高41.800)、水箱間屋面(標(biāo)高44.000)、電梯機(jī)房屋面(標(biāo)高46.000)、5#
大涌舊改項(xiàng)目有兩個(gè)過街通道,分別是銅鼓路地下通道、科發(fā)路地下通道。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路,西端連接大涌商務(wù)中心地下一層,東端至大涌公建區(qū)圍護(hù)樁,長(zhǎng)度約65m、寬度約9m(地下商業(yè)區(qū)寬度約為21m),為單層通道結(jié)構(gòu)。 科發(fā)路地下過街通道位于
本工程總建筑面積約26126m2,總高57.75m,1棟5座。A1棟地上16層,主體高度49.6m,首層層高4m,二層層高5m,3~16層層高2.9m;A2~A4棟地上12層,首層6m為架空層,2~12層為住宅樓,層高2.9m,主體高度37
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》(圖號(hào):京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護(hù)墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成;防護(hù)墻以
本工程屬于中國(guó)石油吉林石化合成樹脂廠廠前區(qū)改造-綜合調(diào)度樓,位于吉林石化公司合成樹脂廠廠院內(nèi)。士0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高190.00,基礎(chǔ)底標(biāo)高為-2.300。本工程屬于混凝土框架結(jié)構(gòu),四層,建筑高度為17.30m。建筑物設(shè)計(jì)使用年限為50
行知學(xué)院教學(xué)樓工程,由四棟教學(xué)樓分成兩個(gè)區(qū),象北京的兩個(gè)四合院,用連廓將四棟教學(xué)樓連在了一起;平面形式以東西方向長(zhǎng)軸中心對(duì)稱為主,教學(xué)樓、辦公樓均為四坡頂,連廊及其它均為平屋頂。一區(qū)地面以上4層,二區(qū)地面以上三層,建筑面積12823㎡,占地
工程名稱:年產(chǎn)40萬噸差別化纖維工程 建設(shè)單位:遼寧龍棲灣化纖有限公司 監(jiān)理單位:遼寧咨發(fā)建設(shè)監(jiān)理驗(yàn)收咨詢有限公司 設(shè)計(jì)單位:中國(guó)紡織工業(yè)設(shè)計(jì)院 建設(shè)地點(diǎn):遼寧龍棲灣新區(qū)
富基廣場(chǎng)A-1棟商住樓由廣州市富基房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)興建、泛華工程有限公司廣東分公司設(shè)計(jì)、廣州聯(lián)嘉建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理的高層商住樓。地下三層,地上34層,鋼筋砼框架剪力墻結(jié)構(gòu),人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)。屋面標(biāo)高99.64m,屋面為有組織排水,
根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)要求混凝土配合比設(shè)計(jì)除滿足強(qiáng)度要求外,還要考慮混凝土的剛度、控制裂縫的要求,符合設(shè)計(jì)及計(jì)算的要求。
混凝土含水率檢查:采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢,待一天后如果出現(xiàn)水珠說明混凝土濕度大,不宜施工。無水珠出現(xiàn),即可進(jìn)行涂裝施工。
本工程地下室防水等級(jí)一級(jí)。底板及側(cè)壁防水采用卷材外防水與鋼筋混凝土自防水相結(jié)合形式;底板、側(cè)壁為C35防水砼,抗?jié)B等級(jí)為S10。防水卷材采用3+3厚聚脂胎SBS改性瀝青防水卷材。
工程概況,防水施工設(shè)計(jì),施工準(zhǔn)備,防水施工工藝及施工方法,成品保護(hù)及質(zhì)量保證措施,安全保證措施
科學(xué)大道站位于長(zhǎng)江西路與科學(xué)大道交叉口處,沿長(zhǎng)江西路敷設(shè),為地下兩層島式車站,車站總長(zhǎng)273.63m,車站內(nèi)設(shè)單渡線。采用明挖順筑法施工。車站東西兩端區(qū)間隧道均采用盾構(gòu)法施工。車站東西兩端均設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井。 車站主體結(jié)構(gòu)為地下二層單柱雙跨鋼筋
通港大路管廊(濱河?xùn)|路-新城大街)為干線管廊,全長(zhǎng)4.3公里,沿通港大路敷設(shè),沿途與濱河?xùn)|街支線管廊、松花江胡同纜線管廊、興港大街干線管廊、建蘭街支線管廊以及新城大街支線管廊相接。與城市地鐵空港線在通港大路段平行敷設(shè),途徑民俗館站,中央廣場(chǎng)
該工程占地面積約7500平方米,建筑面積8.1萬平方米,地下負(fù)15米深,根據(jù)設(shè)計(jì)要求防水使用III型SBS卷材兩層做法施工。
化學(xué)水處理室包含35個(gè)設(shè)備基礎(chǔ),210m管溝。框架柱36根,14根薄腹梁,129塊屋面板。鋼筋采用HPB235、HRB335。溝道基礎(chǔ)采用C20混凝土,框架梁板柱采用C30混凝土。
地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案
城市主體防水施工方案
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