本項目起終點(diǎn)與已經(jīng)改造完成的國道XX線(xiàn)銜接,主線(xiàn)位置樁號為K640+310~K643+400,長(cháng)3.09km。沿線(xiàn)主要控制要素有起終點(diǎn)、舊路標高及線(xiàn)位、韓莊運河、南水北調工程、XX老橋。 本項目屬于高填方路堤主要有1處,起終點(diǎn)里程樁號為XX
本項目起終點(diǎn)與已經(jīng)改造完成的國道XX線(xiàn)銜接,主線(xiàn)位置樁號為K640+310~K643+400,長(cháng)3.09km。沿線(xiàn)主要控制要素有起終點(diǎn)、舊路標高及線(xiàn)位、韓莊運河、南水北調工程、XX老橋。 本項目屬于高填方路堤主要有1處,起終點(diǎn)里程樁號為XX
本項目起終點(diǎn)與已經(jīng)改造完成的國道XX線(xiàn)銜接,主線(xiàn)位置樁號為K640+310~K643+400,長(cháng)3.09km。沿線(xiàn)主要控制要素有起終點(diǎn)、舊路標高及線(xiàn)位、韓莊運河、南水北調工程、XX老橋。 本項目屬于高填方路堤主要有1處,起終點(diǎn)里程樁號為XX
高邊坡安全專(zhuān)項施工方案,本合同段路線(xiàn)起訖樁號為K24+800~K62+947,全長(cháng)38.147Km,主要工程內容為路基、路面、橋涵及排水防護工程。計算行車(chē)速度主線(xiàn)100Km/h雙向四車(chē)道,一級公路,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
本合同段起訖樁號為YK38+800~K46+020,路線(xiàn)全長(cháng)7.23公里。設計行車(chē)速度為80公里/小時(shí),整體式路基寬度24.5米,分離式路基寬度12.25米。對于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,這些邊坡稱(chēng)之為高邊坡。
對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,采用分級開(kāi)挖的方式,每級邊坡高度一般為8—10m,坡率為1:0.5—1:0.75,對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,邊坡高度可降至6m,坡率放緩到1:0.75—1:1.25;對于強度高、穩定性好、巖面新鮮完
本文檔為:某地高邊坡專(zhuān)項施工方案 。內容詳實(shí),可供參考。
景德鎮新區路網(wǎng)工程位于景德鎮陶瓷文化創(chuàng )意新區北部,是一條貫通規劃中行政中心區域與居民住宅區的路網(wǎng),主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng )意新區內外部的交通聯(lián)系,承擔與外部聯(lián)系的重要功能。
我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區,其中路塹邊坡高度大于30m的有2處,邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處,最大邊坡高度為35m,長(cháng)度合計482m,具體情況見(jiàn)下表
框架模板高支撐專(zhuān)項施工方案,包括工程概況,排架施工方案,質(zhì)量保證,排架設計計算,模板施工方案
本工程為吳忠恒大名都大門(mén),由陜西省建筑設計研究院有限責任公司設計。 該綜合樓分三層,框架結構、建筑總高9.50米,建筑面積約為235.65m2。 抗震防裂度為八度,建筑耐火等級為二級,結構設計使用年限為50年,屋面防水等級為Ⅱ級。 該工程項
本標段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮和XX縣XX鎮境內,線(xiàn)路全長(cháng)3.16418km,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內容包括隧道1座,長(cháng)1825m(單幅),路基長(cháng)1339.1
綜合福利院新院一期土石方工程位于**區惠環(huán)古塘坳廟仔堂,屬**區管轄。北面為**路,此為一新建路,通往**市復員退伍軍人醫院,東依金榜路,金榜隧道,離公路邊比較近。綜合福利院新院場(chǎng)地總面積約 0.045km2;地貌主要為剝蝕低丘。場(chǎng)地一期東
高邊坡(深基坑)支護安全專(zhuān)項施工方案,按照建質(zhì)辦2018年31號文編制、修改,經(jīng)專(zhuān)家論證,同意按照該方案施工。
根據設計文件,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計20828.8立方米。邊坡防護坡度為1:0.5,防護形式為預應力錨鎖格構梁支護方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護方式防護。 該路段位于洞口北側,現有道路是瀝青砼路面,路面寬6米,路肩寬1
本資料為高邊坡支護專(zhuān)項施工方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
某住宅樓高模板專(zhuān)項施工方案某住宅樓高模板專(zhuān)項施工方案某住宅樓高模板專(zhuān)項施工方案
本工程由F1#~F5#樓(高層住宅、SOHO型辦公樓、酒店)及地下車(chē)庫組成,建筑面積55810㎡,結構形式為框架剪力墻結構。其中F1#、F4#樓為SOHO型辦公樓,層高26層,底層架空5.3米,高度為86米左右;F2#、F5#樓為高層住宅,
本項目位于都勻市,環(huán)西大道道路起點(diǎn)位于X =2912242.1433 Y = 450733.4289, 終點(diǎn)位于X =2901323.6573 Y =450960.0756。全長(cháng)11.658km。 本工程為高邊坡周邊施工,土方填挖方較大,施
離爆區約80米有一處養鵝棚,路基前進(jìn)方向左側是大片的農田,右側山體是長(cháng)田村村莊,最近的三層民房離爆區約40米。
禮堂為一層,框架結構,環(huán)字形布置。外圍1~2交A~F軸、1~5交A~B軸、1~6交E~F軸、5~6交D~F軸層高為6.0米,中央禮堂2~5交B~E軸層高10.0米。建筑物基礎±0.00m標高為1115.00m,地面呈階梯型布置,標高不一,見(jiàn)
本合同段為滬蓉國道主干線(xiàn)湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,路線(xiàn)起點(diǎn)位于青龍村三組,接第 合同段終點(diǎn),起 X11 X10 點(diǎn)樁號為 ,向西跨元堡河,經(jīng)理智村,于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設利川互通,繼
作業(yè)人員應嚴格遵守勞動(dòng)紀律,服從領(lǐng)導和安全檢查人員的指揮,工作時(shí)思想集中,堅守崗位,未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班,不得在禁止煙火的地方吸煙、動(dòng)火。
新建衢州至寧德鐵路龍泉站場(chǎng)位于浙江省龍泉市以南的劍池街道茶坦自然行政村,站場(chǎng)距龍泉市區5km左右。站場(chǎng)地貌以山區為主,地形起伏較大。 龍泉站場(chǎng)設計范圍DK153+798-DK156+150,站坪長(cháng)2.35km。站場(chǎng)正線(xiàn)為平坡直線(xiàn)。近期到發(fā)線(xiàn)
**綜合福利院新院場(chǎng)地總面積約 0.045km2;地貌主要為剝蝕低丘。場(chǎng)地一期東部現狀為西部在前期土石方開(kāi)挖及場(chǎng)地平整時(shí)開(kāi)挖形成長(cháng)約170m,高約 1.50~28.50m 的人工邊坡;北部及北東部經(jīng)取土開(kāi)挖形成長(cháng)約150m,高約10.00~
福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標道路工程北起淮安大橋南接線(xiàn),后由元寶石山東側,向西南穿過(guò)淮安頭谷地后折南,沿閩江南崗東(北)岸,經(jīng)農林大學(xué)西面沿河灘布線(xiàn)。本合同段起訖樁號:K22+298~K25+340,標段全長(cháng)3.042km。K22+298~K
本工程為吳忠恒大名都大門(mén),由陜西省建筑設計研究院有限責任公司設計。該綜合樓分三層,框架結構、建筑總高9.50米,建筑面積約為235.65m2。抗震防裂度為八度,建筑耐火等級為二級,結構設計使用年限為50年,屋面防水等級為Ⅱ級。
高邊坡防護專(zhuān)項施工方案
一、編制依據及原則 1 、編制依據: (1)依據業(yè)主提供的《工程量清單》、《技術(shù)規范》、《工程地質(zhì)勘探報告》、《招標文件》等; (2)相關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設計、施工、驗收規程及公司的《程序文件》、 《質(zhì)量手冊》等有關(guān)文件; (3)廣西高速
第十三合同段起點(diǎn)樁號為K111+750,終點(diǎn)樁號為K126+200,全長(cháng)14.45公里。本合同段位于云浮市云安縣和羅定市境內,大部分路段在云安縣托洞鎮范圍,標尾坪塘大橋及小部分路基位于羅定市金雞鎮內。本合同段路基9.41km, 路基總挖方5
高路堤專(zhuān)項施工方案
高路堤專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題,為您提供高路堤專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載高路堤專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多高路堤專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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