高填方路基專(zhuān)項施工方案

施工工藝 ，施工方案，質(zhì)量保證措施

橫八路東延伸段路基高填方安全專(zhuān)項施工方案

本項目位于重慶高等職業(yè)技術(shù)教育城范圍東北部，位于渝南大道與燕尾山路之間。橫八路東延伸段為東西向的次干路，起點(diǎn)接現狀渝南大道與橫八路一期交叉口，終點(diǎn)止于燕尾山路。本次設計路段全長(cháng)478.453m，為城市次干路，設計車(chē)速為40km/h，標準路幅

挖方路基專(zhuān)項施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專(zhuān)項施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施

路基安全專(zhuān)項施工方案

本資料為路基安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。

高填方路基沉降控制施工方案

咸豐縣縣城至火車(chē)站道路工程屬城市主干道建設項目，路線(xiàn)起于麻柳壩（與楚蜀大道相接），經(jīng)小模、吉家院子、小十字路、野貓河、丁寨火車(chē)站，止于大坪，路線(xiàn)全長(cháng)10.7公里（K0+000-K10+697.012）。全線(xiàn)按雙向六車(chē)道城市主干道（設計速度6

高填方路基段強夯施工方案

高填方路基段強夯施工方案

國道工程高填方路堤專(zhuān)項施工方案

本項目起終點(diǎn)與已經(jīng)改造完成的國道XX線(xiàn)銜接，主線(xiàn)位置樁號為K640+310～K643+400，長(cháng)3.09km。沿線(xiàn)主要控制要素有起終點(diǎn)、舊路標高及線(xiàn)位、韓莊運河、南水北調工程、XX老橋。 本項目屬于高填方路堤主要有1處，起終點(diǎn)里程樁號為XX

路基填方試驗路段施工方案

路基填方試驗路段施工方案路基填方試驗路段施工方案路基填方試驗路段施工方案

路基高邊坡專(zhuān)項施工方案

景德鎮新區路網(wǎng)工程位于景德鎮陶瓷文化創(chuàng )意新區北部，是一條貫通規劃中行政中心區域與居民住宅區的路網(wǎng)，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng )意新區內外部的交通聯(lián)系，承擔與外部聯(lián)系的重要功能。

路基軟基處理專(zhuān)項施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂(lè )理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò )線(xiàn)工程，對完善區域路網(wǎng)、構成遵義交通樞紐，拓展遵義市中心城區發(fā)展空間，加速區域城鎮化和工業(yè)

路基試驗段專(zhuān)項施工方案

本標段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330，總里程2.63公里，本標段內路基土石方工程量35萬(wàn)立方，挖方30萬(wàn)立方，回填方5萬(wàn)立方。

路基填方試驗段施工方案

該合同段（樁號:K219+900—K222+300）,路線(xiàn)全長(cháng)2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 （其中:本樁利用方15291 m3、遠運利用方100345 m3）,地質(zhì)以粉砂質(zhì)泥巖、低液

國道工程高填方路堤專(zhuān)項施工方案（中鐵）

本項目起終點(diǎn)與已經(jīng)改造完成的國道XX線(xiàn)銜接，主線(xiàn)位置樁號為K640+310～K643+400，長(cháng)3.09km。沿線(xiàn)主要控制要素有起終點(diǎn)、舊路標高及線(xiàn)位、韓莊運河、南水北調工程、XX老橋。 本項目屬于高填方路堤主要有1處，起終點(diǎn)里程樁號為XX

某個(gè)模板專(zhuān)項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

某住宅樓高模板專(zhuān)項施工方案

某住宅樓高模板專(zhuān)項施工方案某住宅樓高模板專(zhuān)項施工方案某住宅樓高模板專(zhuān)項施工方案

綜合樓高模板專(zhuān)項施工方案

本工程為吳忠恒大名都大門(mén)，由陜西省建筑設計研究院有限責任公司設計。 該綜合樓分三層，框架結構、建筑總高9.50米，建筑面積約為235.65m2。 抗震防裂度為八度，建筑耐火等級為二級，結構設計使用年限為50年，屋面防水等級為Ⅱ級。 該工程項

某工程路基高邊坡專(zhuān)項施工方案

根據設計文件，大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計20828.8立方米。邊坡防護坡度為1:0.5，防護形式為預應力錨鎖格構梁支護方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護方式防護。 該路段位于洞口北側，現有道路是瀝青砼路面，路面寬6米，路肩寬1

特殊路基處理 專(zhuān)項施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

框架模板高支撐專(zhuān)項施工方案

框架模板高支撐專(zhuān)項施工方案，包括工程概況，排架施工方案，質(zhì)量保證，排架設計計算，模板施工方案

路基高邊坡專(zhuān)項施工方案資料

離爆區約80米有一處養鵝棚，路基前進(jìn)方向左側是大片的農田，右側山體是長(cháng)田村村莊，最近的三層民房離爆區約40米。

路基土石方專(zhuān)項施工方案

本標段路基主要分為二段，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680。路基起于四會(huì )市石狗鎮謳坑村，止于四會(huì )市黃田鎮沙塘坑村。

高填深挖路基專(zhuān)項施工方案

本合同段起點(diǎn)位于漳州市南靖縣和溪鎮斗米村（樁號K101+100），終點(diǎn)位于漳州市南靖縣和溪鎮左坪村（樁號K109+230），合同段路線(xiàn)全長(cháng)8.13公里，最大填土高度39.8米，設計時(shí)速80km/h、路基寬度采用整幅4車(chē)道19.75m的標準建

路基軟基處理專(zhuān)項 施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂(lè )理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò )線(xiàn)工程，對完善區域路網(wǎng)、構成遵義交通樞紐，拓展遵義市中心城區發(fā)展空間，加速區域城鎮化和工業(yè)

高支撐模板詳細專(zhuān)項施工方案

本工程由F1#~F5#樓（高層住宅、SOHO型辦公樓、酒店）及地下車(chē)庫組成，建筑面積55810㎡，結構形式為框架剪力墻結構。其中F1#、F4#樓為SOHO型辦公樓，層高26層，底層架空5.3米，高度為86米左右；F2#、F5#樓為高層住宅，

挖方路基專(zhuān)項高層詳細施工方案

土方開(kāi)挖不論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小，均應自上而下進(jìn)行，嚴格分層開(kāi)挖，開(kāi)挖坡面一次性成形，且應開(kāi)挖一級防護一級，防止邊坡失穩產(chǎn)生滑坍等災害，對有可能產(chǎn)生滑坍等邊坡，應先施作錨固等加固措施進(jìn)行防護，方可進(jìn)行下級邊坡開(kāi)挖。不得亂挖超挖，嚴禁掏洞

高模板支架專(zhuān)項施工方案.doc

國道工程高填方路堤專(zhuān)項施工方案 （中鐵）

本項目起終點(diǎn)與已經(jīng)改造完成的國道XX線(xiàn)銜接，主線(xiàn)位置樁號為K640+310～K643+400，長(cháng)3.09km。沿線(xiàn)主要控制要素有起終點(diǎn)、舊路標高及線(xiàn)位、韓莊運河、南水北調工程、XX老橋。 本項目屬于高填方路堤主要有1處，起終點(diǎn)里程樁號為XX

路基高邊坡工程安全專(zhuān)項施工方案

本合同段為滬蓉國道主干線(xiàn)湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第 合同段，路線(xiàn)起點(diǎn)位于青龍村三組，接第 合同段終點(diǎn)，起 X11 X10 點(diǎn)樁號為 ，向西跨元堡河，經(jīng)理智村，于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設利川互通，繼

路基掛網(wǎng)噴漿防護專(zhuān)項施工方案

路基掛網(wǎng)噴漿防護專(zhuān)項施工方案，挖方路基防護工程第一級8m高度為漿砌條石護面，第一級以上全部采用錨噴支護

鐵路路基CFG樁專(zhuān)項施工方案

本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54，長(cháng)度610.2m，位于XX特大橋與XX特大橋之間，線(xiàn)路以填方通過(guò)沖積平原，地形平坦，多辟為耕地，為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m，邊坡最大高度為8.57m。路堤邊

某禮堂高支撐模板工程專(zhuān)項施工方案

禮堂為一層，框架結構，環(huán)字形布置。外圍1~2交A~F軸、1~5交A~B軸、1~6交E~F軸、5~6交D~F軸層高為6.0米，中央禮堂2~5交B~E軸層高10.0米。建筑物基礎±0.00m標高為1115.00m，地面呈階梯型布置，標高不一，見(jiàn)

路基土石方調配專(zhuān)項施工方案

項目規模為新建互通1座，匝道長(cháng)約2.8公里，連接線(xiàn)長(cháng)約2.1公里。主要工程數量為路基挖方為117.25萬(wàn)方，路基填方為62.19萬(wàn)方，大橋132m/1座，中橋84.2m/2座，小橋21.08m/1座，蓋板涵19座

公路路基高邊坡專(zhuān)項施工方案

第十三合同段起點(diǎn)樁號為K111+750，終點(diǎn)樁號為K126+200，全長(cháng)14.45公里。本合同段位于云浮市云安縣和羅定市境內，大部分路段在云安縣托洞鎮范圍，標尾坪塘大橋及小部分路基位于羅定市金雞鎮內。本合同段路基9.41km, 路基總挖方5

路基土石方專(zhuān)項安全施工方案

本段主要工程數量： 路基土石方挖方200.3萬(wàn)m3，填方166.5萬(wàn)m3，多余土石方運至規劃棄土場(chǎng)。

綜合樓高模板詳細專(zhuān)項施工方案

本工程為吳忠恒大名都大門(mén)，由陜西省建筑設計研究院有限責任公司設計。該綜合樓分三層，框架結構、建筑總高9.50米，建筑面積約為235.65m2。抗震防裂度為八度，建筑耐火等級為二級，結構設計使用年限為50年，屋面防水等級為Ⅱ級。

高填方路基段強夯施工 方案

由我單位承建的XX高速公路XX合同段，屬高填方路基夯實(shí)路段的有兩段，里程樁號為L(cháng)K86＋210～LK86＋235，RK86＋830～RK86＋930，處理長(cháng)度共125m，其各項參數要求如下表所示。

強夯法處理高填方施工方案

強夯法是使用吊升設備將很重的的錘反復起吊至較大高度后，使其 自由落下，產(chǎn)生的巨大沖擊能量和振動(dòng)能量作用于地基，經(jīng)地基以沖擊 和振動(dòng)，從而在一定范圍內使地基的強度提高壓縮性降低，改善了地基 的受力性能。它的基本原理是：土層在巨大的強夯沖擊能作

1.重慶路特殊路基處理專(zhuān)項施工方案

1.崇州三郎市政項目 重慶路特殊路基 處理專(zhuān)項施工方案

路基高邊坡安全專(zhuān)項施工方案.doc

軟基處理專(zhuān)項施工方案

本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案。