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現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)安全施工方案
現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)安全施工方案，安全控制重點(diǎn)：① 支架基底處理，② 支架搭設(shè)、預(yù)壓及拆除，③機(jī)械吊裝，④鋼筋加工、制作，⑤模板安裝及拆除，⑥砼拌和站，⑦施工現(xiàn)場臨時用電，⑧砼澆筑，⑨預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及孔道壓漿，⑩交通疏導(dǎo)等
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跨基隆路連續(xù)梁 專項(xiàng)安全防護(hù)施工方案
一、工程簡介 基隆路連續(xù)梁為長春聯(lián)絡(luò)線特大橋(長西上、下行雙線)為跨基隆路而設(shè)，本聯(lián)連續(xù)梁位于0‰平坡圓曲線及緩和曲線上，線間距4.715～6.470m，中心里程DLZK9+367.66，橋長177.5m。 跨基隆路連續(xù)梁立面示意圖 二、設(shè)
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現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項(xiàng)施工 方案附CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標(biāo)段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu)，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián)。箱梁分
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現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項(xiàng)施工方案附CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標(biāo)段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu)，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián)。箱梁分
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現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項(xiàng)施工 方案附 CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標(biāo)段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu)，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián)。箱梁分
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關(guān)東村特大橋40+64+40m連續(xù)梁安全專項(xiàng)施工方案
關(guān)東村特大橋位于京福鐵路客運(yùn)專線閩贛Ⅷ標(biāo)段內(nèi)，中心里程DK795+993.93，起訖里程為DK795+273.31～DK796+714.54。全橋長1441m，采用2(2-24m簡支梁+11-32m簡支梁+20-32m簡支梁+1-（40+6
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長西雙線跨青年路連續(xù)梁 施工專項(xiàng)安全防護(hù)方案
1、工程概況 青年路連續(xù)梁為長春聯(lián)絡(luò)線特大橋(長西上、下行雙線)為跨青年路而設(shè)，本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上，線間距4.4m，中心里程Dlzk10+363.68，橋長177.5m。 圖一 跨青年路連續(xù)梁立面示意圖 2、設(shè)計概況 跨青
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長西雙線跨鐵路專用線剛構(gòu)連續(xù)梁 專項(xiàng)安全防護(hù)施工方案
1、工程概況 哈大客專長春聯(lián)絡(luò)線特大長西雙線215#-220#墩為現(xiàn)澆剛構(gòu)連續(xù)梁，起訖里程DLZK11+854.00～DLZK11+963.40，橋長109.4延米。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)、樁基承臺、圓端形橋墩和矩形橋墩，上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)梁
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哈大客運(yùn)專線某跨市政道路連續(xù)梁專項(xiàng)安全防護(hù)施工方案
基隆路連續(xù)梁為長春聯(lián)絡(luò)線特大橋(長西上、下行雙線)為跨基隆路而設(shè)，本聯(lián)連續(xù)梁位于0‰平坡圓曲線及緩和曲線上，線間距4.715～6.470m，中心里程DLZK9+367.66，橋長177.5m。
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哈大客運(yùn)專線某跨鐵路專用線剛構(gòu)連續(xù)梁專項(xiàng)安全防護(hù)施工方案
哈大客專長春聯(lián)絡(luò)線特大長西雙線215#-220#墩為現(xiàn)澆剛構(gòu)連續(xù)梁，起訖里程DLZK11+854.00～DLZK11+963.40，橋長109.4延米。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)、樁基承臺、圓端形橋墩和矩形橋墩，上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)梁型式。
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哈大客運(yùn)專線某跨市政道路 連續(xù)梁專項(xiàng)安全防護(hù)施工方案
（1）鐵道部道路隧道施工安全技術(shù)規(guī)程：TB10303-2009道路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （2）鐵道部道路隧道施工安全技術(shù)規(guī)程：TB10301-2009道路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程 （3）鐵道部《道路工程施工組織設(shè)計指南》的通知”(鐵
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哈大客運(yùn)專線某跨市政道路支架現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)安全防護(hù)施工方案
青年路連續(xù)梁為長春聯(lián)絡(luò)線特大橋(長西上、下行雙線)為跨青年路而設(shè)，本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上，線間距4.4m，中心里程Dlzk10+363.68，橋長177.5m。
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哈大客運(yùn)專線某跨市政道路支架現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)安全防護(hù)施工方案_
青年路連續(xù)梁為長春聯(lián)絡(luò)線特大橋(長西上、下行雙線)為跨青年路而設(shè)，本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上，線間距4.4m，中心里程Dlzk10+363.68，橋長177.5m。
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高支模專項(xiàng)安全施工方案
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案，含CAD圖，計算書及專家論證資料
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道路安全專項(xiàng)施工方案
道路安全專項(xiàng)施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
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模板安全專項(xiàng)施工方案
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計，在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
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系梁安全專項(xiàng)施工方案
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針，認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn)，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。
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安全通道專項(xiàng)施工方案
長春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
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樁基專項(xiàng)安全施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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工程安全專項(xiàng)施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2，
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某塔吊安全專項(xiàng)施工方案
《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001（06版本） 《混凝
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大壩專項(xiàng)安全施工方案
本資料為大壩專項(xiàng)安全施工方案，共18頁。 簡介：新橋水庫大壩為漿砌石拱壩，最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3，新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設(shè)備（放水臥管、放空管）組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫，正常
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路基安全專項(xiàng)施工方案
本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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爆破安全專項(xiàng)施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為80公里/小時，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2
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高支模安全專項(xiàng)施工方案
高支模安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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大模板安全專項(xiàng)施工方案
本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習(xí)。
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模版安全專項(xiàng)施工方案
本資料為:《模版安全專項(xiàng)施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
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某工程安全專項(xiàng)施工方案
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
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塔吊安全專項(xiàng)施工方案
此資料為：塔吊安全專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考.
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華城安全專項(xiàng)施工方案
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程，位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路，工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā)，中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計院設(shè)計，四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理，四川萬能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車庫；地上為住宅，3-4#棟
專題： 安全專項(xiàng)施工方案 -
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安全爬梯專項(xiàng)施工方案
四川省廣安市岳池（九龍）至華鎣（陽和）新建干線公路上跨渠江特大橋，位于廣安灰渡口，橫跨渠江接對岸華鎣清溪口。里程樁號為K34+185.208～K34+854.768。跨越渠江主河道采用3孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu)，跨度為（157+280+93.5
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路面安全專項(xiàng)施工方案
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街，起點(diǎn)樁號為K235+443，向西途徑中萬路、屏華路、人文路，終點(diǎn)位于萬三公路，終點(diǎn)樁號K240+843，全長5.4KM。
連續(xù)梁安全專項(xiàng)施工方案
連續(xù)梁安全專項(xiàng)施工方案專題，為您提供連續(xù)梁安全專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載連續(xù)梁安全專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多連續(xù)梁安全專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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