哈大客運(yùn)專線某跨市政道路連續(xù)梁專項(xiàng)安全防護(hù)施工方案

基隆路連續(xù)梁為長(zhǎng)春聯(lián)絡(luò)線特大橋(長(zhǎng)西上、下行雙線)為跨基隆路而設(shè)，本聯(lián)連續(xù)梁位于0‰平坡圓曲線及緩和曲線上，線間距4.715～6.470m，中心里程DLZK9+367.66，橋長(zhǎng)177.5m。

哈大客運(yùn)專線某跨市政道路 連續(xù)梁專項(xiàng)安全防護(hù)施工方案

（1）鐵道部道路隧道施工安全技術(shù)規(guī)程：TB10303-2009道路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （2）鐵道部道路隧道施工安全技術(shù)規(guī)程：TB10301-2009道路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程 （3）鐵道部《道路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》的通知”(鐵

哈大客運(yùn)專線某跨市政道路支架現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)安全防護(hù)施工方案

青年路連續(xù)梁為長(zhǎng)春聯(lián)絡(luò)線特大橋(長(zhǎng)西上、下行雙線)為跨青年路而設(shè)，本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上，線間距4.4m，中心里程Dlzk10+363.68，橋長(zhǎng)177.5m。

哈大客運(yùn)專線某跨市政道路支架現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)安全防護(hù)施工方案_

青年路連續(xù)梁為長(zhǎng)春聯(lián)絡(luò)線特大橋(長(zhǎng)西上、下行雙線)為跨青年路而設(shè)，本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上，線間距4.4m，中心里程Dlzk10+363.68，橋長(zhǎng)177.5m。

連續(xù)梁懸臂段施工方案

跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47，為75+125+75m三跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土直腹板、變高度、變截面單箱單室連續(xù)箱梁。箱梁頂寬11.4m，底寬7.0m。頂板厚度50cm，底板厚度50cm至123.8c

大西客專連續(xù)梁施工方案

該方案匯聚臨時(shí)錨固措施、 支架搭設(shè)、預(yù)壓、鋼筋綁扎、模板立設(shè)、混凝土澆筑、張拉、壓漿、中邊跨合攏等技術(shù)要求，讓你下載后不后悔！??！希望同行支持！

連續(xù)梁懸臂澆注施工方案

新建xx高速鐵路xx特大橋DK132+770.01～DK132+907.71段采用40+56+40m跨連續(xù)梁設(shè)計(jì)，該橋E12#～E13#間主跨跨越xx高速公路，交叉角度α=64°40′0″，交叉處xx高速公路中心里程為K7+885.3，公路

連續(xù)梁深基坑施工方案

本方案為鄰近既有線連續(xù)梁深基坑施工方案，附計(jì)算書并通過(guò)路局評(píng)審的。

連續(xù)梁掛籃拆除施工方案

外側(cè)模系統(tǒng)拆除。在兩側(cè)外側(cè)模上內(nèi)走行梁前后設(shè)置四個(gè)吊點(diǎn)，利用φ25鋼絲繩通過(guò)梁面的鋼絲繩預(yù)埋孔將其外側(cè)模系統(tǒng)中四個(gè)吊點(diǎn)連接，然后利用10t倒鏈平衡將兩側(cè)外側(cè)模系統(tǒng)整體下放至地面，分解后采用平板車集中拖走。

.中橋剛構(gòu)連續(xù)梁施工方案

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內(nèi)，與線路夾角90°。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全長(zhǎng)：57m。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)實(shí)心連續(xù)梁，橋面全寬10m，兩側(cè)設(shè)1.1m的懸臂，墩梗根部梁高2.05m，

海防路連續(xù)梁施工方案

該連續(xù)梁分67段，其中邊跨現(xiàn)澆段2處，主墩0#塊現(xiàn)澆段2處，邊跨合攏段2處，中跨合攏段1處，懸臂澆筑段60處，懸臂段施工采用菱形掛籃。

連續(xù)梁合攏段施工方案

石干特大橋連續(xù)梁跨度為40+72+40m，共兩聯(lián)，京滬與滬漢蓉各一聯(lián)，主梁上跨改移后的大周路。本方案按京滬連續(xù)進(jìn)行編制。

某工程連續(xù)梁施工方案設(shè)計(jì)

本連續(xù)梁工程是一個(gè)跨線連續(xù)梁橋，為三跨單箱單室變截面結(jié)構(gòu)，跨越既有線,跨徑組合為38m＋58m＋40m，中心樁號(hào)為DK1208+276.86；箱梁頂寬12.0 m，底寬6.7m，翼緣板懸臂端長(zhǎng)2.65m，腹板為直腹板，腹板厚度48～80cm

45+80+45m連續(xù)梁施工方案

本標(biāo)段共有3聯(lián)45+80+45m連續(xù)梁，分別為跨越朱家河南堤（40～43號(hào)橋墩，里程：DK1+295～DK1+465）、跨朱家河（47～50號(hào)橋墩，里程：DK1+575～DK1+745）及跨三環(huán)線（69～72號(hào)橋墩，里程：DK2+360～D

某工程預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁施工方案

連續(xù)梁全長(zhǎng)137.5m，計(jì)算跨度為40+56+40m，中支點(diǎn)處梁高4.35m，中跨10m直線段及邊跨17.75m直線段梁高3.05m。邊支座中心線距梁端0.75m。梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬13.4m，底寬6.7m。

現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)安全施工方案

現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)安全施工方案，安全控制重點(diǎn)：① 支架基底處理，② 支架搭設(shè)、預(yù)壓及拆除，③機(jī)械吊裝，④鋼筋加工、制作，⑤模板安裝及拆除，⑥砼拌和站，⑦施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，⑧砼澆筑，⑨預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及孔道壓漿，⑩交通疏導(dǎo)等

海防路連續(xù)梁施工方案（修改）

跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47，為75+125+75m三跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土直腹板、變高度、變截面單箱單室連續(xù)箱梁。箱梁頂寬11.4m，底寬7.0m。頂板厚度50cm，底板厚度50cm至123.8c

剛構(gòu)實(shí)心連續(xù)梁中橋施工方案

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內(nèi)，與線路夾角90°。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全長(zhǎng)：57m。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)實(shí)心連續(xù)梁，橋面全寬10m，兩側(cè)設(shè)1.1m的懸臂，墩梗根部梁高2.05m，

某特大橋連續(xù)梁施工方案

新建XX至XX鐵路客運(yùn)專線XX特大橋位于XX市XX區(qū)XX街道，該橋于DK20+998.3－DK21+020處跨越一處水塘，設(shè)計(jì)預(yù)留為規(guī)劃的滬寧二通道。17#－20#墩為一聯(lián)連續(xù)梁，設(shè)計(jì)為（40+72+40）m，采用支架現(xiàn)澆法施工，該處道路目

張家港河橋連續(xù)梁施工方案

張家港河橋連續(xù)梁施工方案

轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案（91頁(yè)）

轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案（91頁(yè)）， 內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

魯南高鐵連續(xù)梁施工方案(修改)

目錄 一、編制依據(jù)......................................1 二、結(jié)構(gòu)形式......................................1 三、施工計(jì)劃...................

里村大橋道岔連續(xù)梁施工方案

中鐵二局工程有限公司金臺(tái)鐵路4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)新建鐵路金華至臺(tái)州4標(biāo)范圍內(nèi)的線下工程施工。工程位于臺(tái)州市仙居縣境內(nèi)，管段全長(zhǎng)44.86km。管段內(nèi)共有梁式橋長(zhǎng)11175.045m/19座，其中復(fù)雜特大橋（連續(xù)梁）4501.055m/3座、一

懸挑卸料平臺(tái)施工方案(連續(xù)梁)

連續(xù)梁施工方案(全) (2).doc

步云特大橋連續(xù)梁施工方案

詳細(xì)的鐵路特大橋連續(xù)梁施工方案

津秦客專連續(xù)梁基礎(chǔ)施工方案

津秦客專塘沽西跨京津塘特大橋64+100+64m連續(xù)梁基礎(chǔ)施工方案。

連續(xù)梁人行道、梯道施工方案

根據(jù)編制文件要求，結(jié)合對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的調(diào)查及研究分析，依據(jù)本標(biāo)段的具體實(shí)際情況，本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)、管理水平以及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。

40+56+40米連續(xù)梁施工方案

內(nèi)容絕對(duì)能幫上你，有關(guān)連續(xù)梁各個(gè)方面都有！包含了連續(xù)梁各項(xiàng)施工工藝，掛籃施工，托架施工，含有相關(guān)連續(xù)梁圖紙，掛籃圖紙和預(yù)埋孔的圖紙，托架的施工圖紙和所有工程材料

逢遠(yuǎn)河特大橋連續(xù)梁施工方案

逢遠(yuǎn)河特大橋連續(xù)梁施工方案，工程概況，施工總體部署，總體施工方案，施工工藝，安全和環(huán)保

公鐵兩用大橋連續(xù)梁施工方案

XX大橋正橋工程鐵路分建段，XX062～066號(hào)墩為54.15+80+80+54.15米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，全長(zhǎng)268.4m。本橋梁部結(jié)構(gòu)采用單箱單室直腹板箱形截面，單箱單室截面，三向預(yù)應(yīng)力體系，墩頂梁高6m，跨中梁高3.5m，大橋按正線四線

[甘肅]剛構(gòu)實(shí)心連續(xù)梁中橋施工方案

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內(nèi)，與線路夾角90°。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全長(zhǎng)：57m。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)實(shí)心連續(xù)梁，橋面全寬10m，兩側(cè)設(shè)1.1m的懸臂，墩梗根部梁高2.05m，

6.8某鐵路橋連續(xù)梁施工方案

本資料為6.8某鐵路橋連續(xù)梁施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。

洛河特大橋連續(xù)梁施工方案

洛河特大橋14#墩~17#墩梁部結(jié)構(gòu)為40+56+40m連續(xù)梁，橋墩采用矩形實(shí)體墩，連續(xù)梁采用掛籃懸臂法施工。橋址區(qū)抗震設(shè)防烈度屬七度區(qū)，設(shè)計(jì)基本地震加速度值a=0.05g。

某特大橋連續(xù)梁 施工方案

某特大橋連續(xù)梁施工方案

張家港河橋連續(xù)梁 施工方案

張家港河大橋主橋上部結(jié)構(gòu)為（55+90+55）m預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁，單幅斷面，斷面采用單箱三室截面，箱梁底寬18.25m，兩側(cè)翼緣板懸臂長(zhǎng)4.125m。全寬26.5m。箱梁斷面為變高度，箱梁橫橋向頂板設(shè)2%雙向橫坡，地板保持平行。腹板保

遼寧省某大橋連續(xù)梁施工方案

xx大橋左右線及A匝道1號(hào)大橋跨鐵路三處的橋面寬分別為14.6～17.0m,11.75m,11.5m。梁的高度除A匝道1號(hào)大橋第二聯(lián)、第三聯(lián)為220cm外，其它均為260cm, 梁頂板厚22cm,底板厚20cm,腹板厚50cm,端橫梁寬10

溝峪河連續(xù)梁跨中基礎(chǔ)施工方案.doc

溝峪河連續(xù)梁跨中基礎(chǔ)施工方案.pdf

某連續(xù)剛構(gòu)大橋施工方案

某大橋位于西果園以南約2公里，中心里程為K12+112.5，為跨深溝而設(shè)。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為雙薄壁墩，鉆孔樁基礎(chǔ)；××岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁，××岸為3孔30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。