【武漢】軌道交通工程模板安全專(zhuān)項施工方案

1、武漢市軌道交通一號線(xiàn)二期工程區間橋梁及車(chē)站土建第六標段，即從五環(huán)大道站至金山大道站區間高架橋（不含五環(huán)大道車(chē)站），里程范圍YK0－015～YK1＋310和WK0+131.9～WK1＋783.9，線(xiàn)路長(cháng)2.977km；車(chē)站2座，分別為東吳

懸索橋（交通索道橋）工程專(zhuān)項安全施工方案

氣象是影響地質(zhì)災害因素中最廣泛最突出的因素。本項目區氣候具有亞熱帶氣候特點(diǎn)，潮濕多雨，冬無(wú)嚴寒，夏無(wú)酷暑。該區雨量充沛，暴雨強度大，據寶興氣象臺資料多年平均降雨量為1015毫米，實(shí)測最大年降雨量為1526.0毫米，實(shí)測最大日降雨量為125.

懸索橋（交通索道橋）工程專(zhuān)項 安全施工方案

施工用水主要為營(yíng)地施工人員生活用水及混凝土施工拌合及養護用水，采用水泵就近從XX河內抽取，并采用PE管送至各工作面及用水點(diǎn)。生活用水購買(mǎi)桶裝水或用運水車(chē)運至施工現場(chǎng)。

濟廣高速濟南連接線(xiàn)工程XX合同段 交通組織及圍擋 施工安全專(zhuān)項方案

XX路高架橋（濟廣高速濟南連接線(xiàn)）主線(xiàn)起自濟南市天橋區濟廣高速現有的天橋互通立交處，與濟廣高速公路相連接，終點(diǎn)位于濟南市槐蔭區段店互通立交北，接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接，全長(cháng)8.01公里，設置4對出入口匝道；北園高架連接線(xiàn)2.11公里，

[廣東]軌道交通工程區間盾構始發(fā)井明挖段鋼筋籠吊裝施工安全專(zhuān)項方案18頁(yè)_

XX區間盾構始發(fā)井明挖段圍護結構采用Φ1000@1200mm鉆孔樁+內支撐支護形式，吊腳樁段基坑底部采用噴錨支護。其中鉆孔樁共206根，樁長(cháng)9.607～20.455，鋼筋籠單個(gè)重量0.61t～2.73t，鋼筋籠采用整節吊裝。XX區間盾構始發(fā)

工程安全專(zhuān)項施工方案

本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設的商品房，本工程建筑面積為171735m2，

某工程安全專(zhuān)項施工方案

某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案

某工地工程安全專(zhuān)項施工方案

工程建筑類(lèi)別屬三類(lèi)，耐火等級為二級，結構類(lèi)型為8度抗震設防的磚混結構，屋面防水等級為三級，建筑耐久年限為50年。 編制依據 為了確保該項目在施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)，結合本工程的建筑特點(diǎn)，編制本安全施工組織設計。 編制依據：建筑施工安全檢查標準

拆除工程安全專(zhuān)項施工方案

被拆除舊建（構）筑物工程概況。如：建（構）筑物的平面尺寸、層數、層高、總高度、建筑面積、結構形式、竣工時(shí)間、使用年限和工程的完好程度等。

住宅工程安全專(zhuān)項施工方案

本工程采用型鋼式懸挑卸料平臺，根據現場(chǎng)實(shí)際情況，酒店自結構三層開(kāi)始首次安裝卸料平臺，三層按照六個(gè)懸挑卸料平臺考慮，四層及標準層按照五個(gè)懸挑卸料平臺考慮

某模板工程安全專(zhuān)項施工方案

某模板工程安全專(zhuān)項施工方案某模板工程安全專(zhuān)項施工方案某模板工程安全專(zhuān)項施工方案

工程安全專(zhuān)項施工方案.doc

工程安全專(zhuān)項施工方案.pdf

軌道交通工程路基專(zhuān)項施工方案

本路基段設計范圍為U型槽與高架段連接的路基段，設計里程為XX+875.04～XX+18.29,長(cháng)143.25米。由于本段路基連接U形槽和橋梁，設計分兩段不同結構，一段為高度小于基床厚度的低路堤，一段為高度大于基床厚度的路堤。全段采用碎石道床

腳手架工程安全專(zhuān)項施工方案

腳手架工程安全專(zhuān)項施工方案，本工程腳手架腳手板采用中天建設集團定型化制作的標準的鋼筋網(wǎng)腳手板，鋼筋網(wǎng)腳手板采用Φ4鋼筋焊接而成，鋼筋網(wǎng)片腳手板長(cháng)邊平行于大橫桿方向鋪設，兩塊腳手板搭接長(cháng)度不小于50mm，鋼筋網(wǎng)片腳手板的四個(gè)角和中部應用直徑為

臨電工程專(zhuān)項安全施工方案

該工程為磚混結構，在電氣設備中有防雷接地，基礎處有防雷接地體，為此和該接地體及砼柱的鋼筋，分別在刪除（即總配電箱處，中間和末尾處）做重復接地，每處的重復接地處基礎砼鋼筋及防雷接地體用電焊焊接，每處接地體通用接地電阻測試測量，測得的電阻值均符

鋼筋工程專(zhuān)項安全施工方案

本文檔為鋼筋工程專(zhuān)項安全施工方案，世紀朝陽(yáng)工程位于成都市宏濟新路東北面，原四川電纜廠(chǎng)廠(chǎng)址內，建筑施工圖由成都基準方中建筑設計事務(wù)所負責設計。 本工程地下室總建筑面積20796.34m2，地下一層（設有部分夾層），±0.00相對于絕對標高49

安全文明工程專(zhuān)項施工方案

本資料為安全生產(chǎn)文明施工專(zhuān)項方案，共56頁(yè)。 資料概況： 安全是施工生產(chǎn)中的重中之重，施工生產(chǎn)中如果沒(méi)有了安全，則施工質(zhì)量和經(jīng)濟效益就無(wú)從談起，也就失去了保證。“安全第一，預防為主”是國家的安全生產(chǎn)方針，我們將嚴格按照有關(guān)要求，把安全生產(chǎn)自

杭州某工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項施工方案

在公司質(zhì)安科的領(lǐng)導下，項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)小組，由項目經(jīng)理任組長(cháng)，常設機構在安全生產(chǎn)小組。項目經(jīng)理部設專(zhuān)職安全員一名，各施工隊設專(zhuān)職安全員一名，各班組設兼職安全員一名，使整個(gè)工程施工形成安全管理網(wǎng)絡(luò )。

某工程腳手架安全專(zhuān)項施工方案

某工程腳手架安全專(zhuān)項施工方案某工程腳手架安全專(zhuān)項施工方案某工程腳手架安全專(zhuān)項施工方案

某腳手架工程專(zhuān)項安全施工方案

某腳手架工程專(zhuān)項安全施工方案某腳手架工程專(zhuān)項安全施工方案某腳手架工程專(zhuān)項安全施工方案

山西某住宅工程安全專(zhuān)項施工方案

一、工程概況 本工程為大同市***開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)建設的大同市****工程。位于九州東側，南環(huán)路南側。占地面積39671.85㎡，共有10棟住宅樓，1棟幼兒園和1個(gè)地下車(chē)庫。建筑防水類(lèi)別為二類(lèi)，耐火等級為地上部分二級，地下部分一級，抗震設防

深基坑工程安全專(zhuān)項施工方案

南部市政環(huán)衛設施基地改擴建工程建設場(chǎng)地位于廈門(mén)市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層，地下2層。總建筑面積23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2。上部結構體

酒店工程高支模安全專(zhuān)項施工方案

2.1主要參建單位簡(jiǎn)介 序號 項 目 內 容 1 工程名稱(chēng) 2 工程地點(diǎn) 3 建設單位 4 設計單位 5 監理單位 6 質(zhì)量監督單位 7 施工總承包單位 2.2危險性較大分部分項工程概況 本工程為集超高層五星級酒店，5A級寫(xiě)字樓、大型商業(yè)、

北京某工程安全專(zhuān)項施工方案

內容包括工程概況及安全管理目標、安全管理體系的建立和實(shí)施、基礎安全施工措施、安全用電、模板工程、外掛架施工安全措施、“三寶”“四口”“五臨邊”安全防護措施、塔吊安裝與拆卸、安全技術(shù)措施、中小型機具安全措施、防火安全措施等。

錦州某工程專(zhuān)項安全施工方案匯總

● 第一篇 總則 ● 第二篇 工程概況、安全管理目標 ● 第三篇 土方工程專(zhuān)項安全施工方案 ● 第四篇 模板工程專(zhuān)項安全施工方案 ● 第五篇 腳手架工程專(zhuān)項安全施工方案 ● 第六篇 現場(chǎng)臨時(shí)用電專(zhuān)項安全施工方案 ● 第七篇 垂直運輸安拆專(zhuān)項

互通跨線(xiàn)工程安全專(zhuān)項施工方案

XX互通立交改擴建工程：本互通型式為混合型互通，互通位置由原來(lái)K1028+250移至XX方向K1029+159處，主要涉及XX高速公路主線(xiàn)加寬1550.306m，新建互通匝道3637.814m/7條，匝道橋1053.66m/4座，新建涵洞2

辦公樓工程安全專(zhuān)項施工方案

1、商廈項目工程由。現場(chǎng)圍擋已施工完成，施工用水、電已接至現場(chǎng)，土方工程及基坑支護、樁基礎施工中，但現場(chǎng)場(chǎng)地狹小，周邊居民樓緊挨施工現場(chǎng)，且距離西鄉立交橋很近，故現場(chǎng)的安全防護、環(huán)境污染防護等工作量和工作難度都很大，且生活設施和辦公設施布置

建筑工程安全專(zhuān)項施工方案

本工程模板體擬采用木模為主的支模方式，現澆面采用多層膠板，支撐系統采用松圓木。 1、材料要求 現澆面木板厚度為20～30mm，梁底板厚度為50mm，方木為100×100mm，松圓木直徑大于120mm，多膠板厚度為18mm。 2、質(zhì)量要求 （

幕墻工程安全專(zhuān)項施工方案技術(shù)

主體結構驗收→材料進(jìn)場(chǎng)驗收→測量放線(xiàn)→連接件與埋件焊接→立框安裝并調整→橫梁安裝并調整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層、周邊保溫、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開(kāi)啟扇安裝并調整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→

某地區工程安全專(zhuān)項施工方案

方的職業(yè)健康安全管理要求，有針對性地規范項目的職業(yè)健康安全狀況和人員職業(yè)健康安全行為，不斷完善項目職業(yè)健康安全管理體系，持續改進(jìn)項目職業(yè)健康安全績(jì)效。 1、職業(yè)健康安全方針 “安全第一，預防為主”，國家專(zhuān)門(mén)制定了《安全生產(chǎn)法》，施工安全問(wèn)題

塔吊工程詳細安全專(zhuān)項施工方案

本工程總建筑面積：80000.00平方米；占地面積：5000平方米；建筑高度：99.00m；地上27層；地下2層；主體結構：框剪結構；QTZ63塔機臺數：2臺。塔基基礎直接作用于擬建建筑物持力土層上，基礎底部標高-12.6m，地基承載力30

橋梁樁基工程安全專(zhuān)項施工方案

本標段主線(xiàn)路基起訖樁號為：K25+040～K30+582.5（左線(xiàn)ZK28+578.9～ZK30+638），全長(cháng)5.5425公里，起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國北互通立交，終點(diǎn)

橋梁支架工程安全專(zhuān)項施工方案

橋梁支架工程安全專(zhuān)項施工方案橋梁支架工程安全專(zhuān)項施工方案橋梁支架工程安全專(zhuān)項施工方案

某工程安全文明專(zhuān)項施工方案

現場(chǎng)掛設安全標志布置總平面圖，并按安全標志布置總平面圖設置安全標志。

深基坑工程的安全專(zhuān)項施工方案

南部市政環(huán)衛設施基地改擴建工程建設場(chǎng)地位于廈門(mén)市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層，地下2層。總建筑面積23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2。上部結構體

XX工程安全專(zhuān)項施工方案.doc

建設工程安全專(zhuān)項施工方案

本工程高層建筑基礎均采用平板式筏板基礎、上部結構為剪力墻結構，多層建筑基礎均采用獨立基礎、上部結構為框架剪力結構。

深基坑工程安全專(zhuān)項施工方案

道路工程深基坑工程支護安全專(zhuān)項施工方案，基坑支護安全專(zhuān)項施工方案

模板工程專(zhuān)項施工方案

在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節。為確保施工質(zhì)量及安全，結合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。