深基坑支護專(zhuān)項施工方案

本工程建設起點(diǎn)為x=43979.351，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長(cháng)4474米，預留支管管徑為D300~D500，總長(cháng)128米；截污管管徑為D30

某深基坑專(zhuān)項施工方案

根據總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下： 本工程為新建建筑，基坑東側較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎埋深2.3米；基坑北

某深基坑支護施工方案

某深基坑支護施工方案某深基坑支護施工方案某深基坑支護施工方案

深基坑支護與土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

2.1工程基本情況 2.2工程規模 擬建物±0.000標高相當于絕對高程42.95m。地上1-47層，地下3層，基礎埋深-14.60m。自然地坪標高約41.50m。 2.3周邊環(huán)境 1) 擬建場(chǎng)地位于合肥市瑤海區和縣路與臨泉東路交界處； 2

深基坑支護及土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

編制依據及原則，施工部署，基坑監測，施工進(jìn)度保證措施

深基坑開(kāi)挖及支護安全專(zhuān)項施工方案

本工程采用機械開(kāi)挖、微差爆破施工，坡面采用臨時(shí)掛網(wǎng)噴漿的支護形式及復合土釘支護，并掛網(wǎng)噴漿的方法。

深基坑支護土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

本方案適用于某工程結構基坑開(kāi)挖與支護工程。明確各道工序的工藝流程、質(zhì)量檢驗標準、安全管理措施，并針對重大危險源制定了安全預案，確保基坑開(kāi)挖施工過(guò)程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度受控。

深基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

深基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案深基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案深基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

深基坑支護設計與施工方案

設計與施工方案

某深基坑搶險支護施工方案

針對某深基坑施工時(shí)發(fā)生坍塌進(jìn)行搶險修復，其基坑的深度和難度進(jìn)行詳細說(shuō)明。

深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

基坑支護專(zhuān)項施工方案

1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術(shù)措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應急預案 5、大樣圖。

某深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

組織結構部份破壞，巖石較堅硬，多呈塊狀。

深基坑專(zhuān)項施工方案_論證后

本工程±0.000標高相當于絕對高程6.100m；開(kāi)挖前場(chǎng)地應平整，平整后場(chǎng)地大部分絕對高程4.000m，場(chǎng)地自然相對標高-2.100,考慮到西側道路可能施工，圍護設計暫按道路設計高程4.300m考慮，相對標高為-1.800。體育生活館的基

完整深基坑專(zhuān)項施工方案

本標段設計起點(diǎn)為K14+160，終點(diǎn)為K17+880，路線(xiàn)全長(cháng)3.72km。本標段主要位于松白路光明新區段，主要將道路中央分隔帶由原設計0.6m寬的中央防撞墻調整為3.0m寬的中央綠化帶，原設計4.5～5.0m寬的人行道及自行車(chē)道加寬為2.

醫院深基坑專(zhuān)項施工方案

本工程為新建建筑，基坑東側較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎埋深2.3米；基坑北側有二層門(mén)面房，最近處距離基坑1.015米（

土釘墻深基坑支護施工方案

l、工程概況 xxxx文化藝術(shù)，xxxx的海湖路新區內，工程建筑用地面積4.02公頃，建筑高度35米。 2、地形地貌 擬建的xxxx文化藝術(shù)中心位于xx市xxx建設中的海湖路新區內，場(chǎng)地地處涅水河南岸、五四西路以北。 3、地質(zhì)概況 地層主要

深基坑土釘墻支護施工方案

本工程地上18層，地下2層，建筑面積為90000m2，基礎類(lèi)型為筏板基礎。 本工程建筑平面呈長(cháng)方形，C1-C8棟筏板基礎底部標高為-11.15～-5.8m，本工程C1-C8棟自然地面標高為-4.35～-1.24，即基坑開(kāi)挖深度為6.80～4

深基坑專(zhuān)項施工方案10

深基坑專(zhuān)項施工方案肖總深基坑專(zhuān)項施工方案肖總深基坑專(zhuān)項施工方案肖總

某工程深基坑專(zhuān)項施工方案

某工程深基坑專(zhuān)項施工方案，描述內容詳實(shí),可供參考與下載。

河道深基坑專(zhuān)項施工方案

本文檔為河道深基坑專(zhuān)項施工方案。內容有河道深基坑專(zhuān)項方案。內容詳盡，可供參考。

東臺深基坑專(zhuān)項施工方案

本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場(chǎng)，位于東臺濱河路以西，金海東路北，東側緊鄰通榆運河，其中包括A2地塊（A#、B#、C#樓）、B3地塊（D#、E#樓）；A2地塊建筑面積為12009.45㎡，B3地塊建筑面積為11557.68㎡，兩幢均為二層框架結構公

深基坑專(zhuān)項安全施工方案

本項目位于新疆維吾爾自治區哈密地區，線(xiàn)路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車(chē)站引出,跨紅柳河后折向西北，經(jīng)哈密市星星峽鎮、雙井子鄉，自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過(guò),沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉,終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區；

深基坑專(zhuān)項施工方案[1].doc

深基坑專(zhuān)項施工方案4.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案8.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案5.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案7.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案1.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案6.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案3.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案2.doc

基坑支護安全專(zhuān)項施工方案

地鐵站深基坑支護樁施工方案

xx軌道交通x線(xiàn)TJ站位于環(huán)市東路路下，西接小北路，東接區莊站，呈東西向布置。站臺層全長(cháng)124.70m主體結構標準段總寬為19.40m，車(chē)站主體建筑面積11258.22M2（含車(chē)道層2419.18M2）。車(chē)站形式設置為地下四層明挖車(chē)站（包括

圳市深基坑支護專(zhuān)項施工方案

擬建場(chǎng)地位于深圳市龍崗區布吉街道辦信義荔山公園西北側。基坑東側臨近地鐵5號線(xiàn)百鴿籠站，支護樁外邊線(xiàn)與車(chē)站外墻最近距離為9.0m，與1號出入口外墻最近距離為3.2m，且地下室與1號出入口存在連通待建區；基坑北側臨近翔鴿路，西側臨近錦龍路及禾富

深圳市某深基坑支護與開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

1、工程總體概況 南科一路位于深圳市南山區西麗大學(xué)城片區東部原福光村村址，處于待建的深圳大學(xué)西麗校區與南方科技大學(xué)校區之間，是兩所學(xué)校的分界道路，主要承擔兩所大學(xué)的對外交通服務(wù)功能。 本工程南起學(xué)苑大道，向北延伸跨越大沙河后直抵現狀山體邊緣

深基坑專(zhuān)項施工方案鋼板樁支護

本標段設計起點(diǎn)為K14+160，終點(diǎn)為K17+880，路線(xiàn)全長(cháng)3.72km。本標段主要位于松白路光明新區段，主要將道路中央分隔帶由原設計0.6m寬的中央防撞墻調整為3.0m寬的中央綠化帶，原設計4.5～5.0m寬的人行道及自行車(chē)道加寬為2.

大橋深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

橋址處地形平坦、開(kāi)闊，高程1495-1498m，總體地勢南高北低。

樓深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

本文檔為樓深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案，本工程場(chǎng)地較寬，附近無(wú)建筑物，實(shí)測土質(zhì)較好-55m以上為土，-5m以下為粉細沙層，經(jīng)計算采用錯臺放坡法開(kāi)挖。 土方開(kāi)挖時(shí)要做好標高控制，嚴禁超挖。該工程地下水位較高，根據實(shí)測軟塑粘性土，地下水位埋深5m（自