臨近既有線(xiàn)施工安全防護專(zhuān)項方案

京包線(xiàn)集寧至包頭段增建第二雙線(xiàn)工程位于我國華北地區的內蒙古自治區西部，屬京包通道西段，本項目基本沿既有京包線(xiàn)集寧至包頭段平行布設。東起內蒙古自治區烏蘭察布市，西至內蒙古自治區包頭市,途經(jīng)內蒙古自治區省會(huì )呼和浩特市。 增建第二雙線(xiàn)全長(cháng)307.

德溪角大橋臨近既有線(xiàn)安全防護施工方案

本橋位于福建省長(cháng)汀縣策武鄉境內，橋址處有既有線(xiàn)德溪角大橋一座（中心里程K163+023.91），既有橋為單線(xiàn)橋，跨度布置為：5-32簡(jiǎn)支T梁，圓端型橋墩，墩基礎為擴大基礎，橋臺基礎為樁基礎。本次施工共有Ⅰ、Ⅱ線(xiàn)（雙線(xiàn)）、3線(xiàn)（單線(xiàn)）、4線(xiàn)（

鐵路臨近既有線(xiàn)施工安全防護專(zhuān)項方案

該橋位于江西省上饒市上饒縣石獅鄉境內，道路眾多，且與既有浙贛線(xiàn)相交，交通便利。全橋孔跨由1-24m+10-32m簡(jiǎn)支梁+(40+64+40)m連續梁+5-32m+2-24m+5-24m(門(mén)式墩)+2-24m+10-32m+3-24m簡(jiǎn)支梁組

臨近既有線(xiàn)施工安全防護

工程概況，路基施工安全防護措施，既有線(xiàn)擠密樁施工安全措施

公路既有線(xiàn)施工安全防護知識

工程在施工期間，應密切聯(lián)系交管部門(mén)，如需占用一定寬度的車(chē)道，使車(chē) 輛、行人的通行能力降低，必須做好施工期間交通維護工作和封道前后過(guò)渡工作。 交通組織按照“嚴禁堵塞、減少干擾、確保暢通”的總方針，采取自然分流與管 制分流相結合的方式進(jìn)行。

某安全防護設計施工方案

本資料為安全防護設施方案，防護蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式：用L36×3角鋼作連接鐵件，角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊，角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁(yè)，方鉸鏈另一頁(yè)用木螺絲與木蓋板連接，成為可向上翻轉90°的洞口蓋板。

工程安全防護施工方案

工程安全防護施工方案工程安全防護施工方案工程安全防護施工方案

洞口作業(yè)安全防護施工方案

淹城遺址入口服務(wù)區酒樓為A區四層，B區三層框架結構，多層公共建筑，建筑面積合計10228m2。工程類(lèi)別為II類(lèi)，抗震設防烈度7o。建筑總長(cháng)度80.00m，寬度70.00m。 為了在建筑施工高處作業(yè)中，貫徹安全第一、預防為主的方針，根據《建筑

現場(chǎng)安全防護施工方案(附圖)

工程名稱(chēng) 順德路南延改造地塊（南區）B3、B5 工程地址 邢臺市建設大街至新興東大街順德路段

現場(chǎng)安全防護施工方案附圖

1 工程名稱(chēng) 楊春湖畔二期三標段 2 工程地址 武漢市洪山區，楊春湖公園以北，友誼大道以南，楊春湖路以東、高鐵線(xiàn)以西 3 建設單位 武漢鐵科高創(chuàng )置業(yè)有限公司 4 設計單位 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 5 監理單位 鐵四院（湖北）工程監理

既有線(xiàn)專(zhuān)項應急施工方案

既有線(xiàn)專(zhuān)項應急施工方案既有線(xiàn)專(zhuān)項應急施工方案既有線(xiàn)專(zhuān)項應急施工方案

安全防護技術(shù)交底施工方案

安全防護技術(shù)交底施工方案安全防護技術(shù)交底施工方案安全防護技術(shù)交底施工方案

臨近既有線(xiàn)施工安全方案

位于邯鄲市涉縣索堡溝，處于既有鐵路橋梁左側，下跨公路。設計橋跨形式為單線(xiàn)13孔32米預應力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋。橋梁中心里程為左DK121+625.27，橋長(cháng)438.67m，位于R=500m全曲線(xiàn)上，直線(xiàn)上及i9‰的坡道上，與既有鐵路并行。

臨近既有線(xiàn)施工安全 方案

本橋于DK344+095.560處與紫陽(yáng)大道交叉，斜交角度為96度。紫陽(yáng)大道路面寬為30m，路面標高94.960m。本橋以40+64+40連續梁跨越該路，立交凈高5.5m. 本橋于DK345+959.750處與既有滬昆鐵路交叉，斜交角度為1

既有線(xiàn)信號電纜遷改防護施工方案

D1K145+900～D1K146+000段路基位于平點(diǎn)至那何區間路基，該段對應既有南昆線(xiàn)里程為K124+152～K124+252。該處以挖方路塹為主，經(jīng)鐵路電務(wù)部門(mén)對該地段既有通信、信號電纜進(jìn)行探測，發(fā)現南昆線(xiàn)K124+152～K124+

外架及型鋼安全防護施工方案.萬(wàn)科

腳手架、型鋼、安全防護一整套施工方案，及安全文明施工等方案,可供參考。

某工程跨既有線(xiàn)架橋施工方案

該文檔是某工程跨既有線(xiàn)架橋施工方案，內容詳細，是市政工程的架橋方案

主體結構階段安全防護施工方案

一個(gè)主樓加裙樓的安全防護施工方案

安全防護工程施工方案

本工程為通翔園住宅小區第四標段：位于解放西路，上部結構體系為現澆鋼筋砼異型柱框剪結構。建筑物地下室一層，地上十一層，局部十二層。

主體安全防護棚專(zhuān)項施工方案

該工程位于綦江濱河大道核桃灣處，由重慶元方房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)，重慶建工設計研究院有限責任公司設計，重慶建工第十一建筑工程有限責任公司施工，元方新城A區2#樓，建筑面積為20807.37㎡、建筑高度為90.0m；

主體施工階段安全防護施工方案

結構為框架剪力墻結構，地上部分樓為三十一層， 建筑檐高均為 99.8m。現主體結構*樓施工到三層，在結構外側腳手架拆除 后，在首層設置一道固定寬度為 6m 的雙層水平防護安全網(wǎng)，上部每隔四層 設一道寬度為 3m 的水平安全網(wǎng)。

住宅樓工程安全防護施工方案

趙都新城1#地塊9#、10#樓位于邯鄲市五倉區，西臨邯磁路，東臨西盛街，西至水廠(chǎng)路，南臨規劃路。地下兩層，地上三十三層，一個(gè)單元，建筑高度為95.7米。9#住宅樓建筑總面積12290平方米，10#住宅樓建筑總面積14329平方米。9#10#

建筑工程安全防護施工方案

某工程試驗施工方案某工程試驗施工方案某工程試驗施工方案某工程試驗施工方案

臨近既有線(xiàn)施工安全專(zhuān)項 方案

臨近既有線(xiàn)施工安全專(zhuān)項方案

洞口與臨邊安全防護施工方案.doc

安全防護、安全文明施工方案

本工程位于北京市中心，具有結構復雜、體量龐大、施工工期緊等諸多特點(diǎn)，為保證本工程的文明安全施工，我單位將結合“北京市文明安全樣板工地”的創(chuàng )建要求，制定實(shí)施一系列針對性措施，確保現場(chǎng)安全生產(chǎn)，文明施工，并最大限度地改善施工環(huán)境，營(yíng)造綠色建筑。

某工程既有線(xiàn)石方控制爆破施工方案

本文為某工程既有線(xiàn)石方控制爆破施工方案，內容詳細，可供參考。

[河北]住宅樓工程安全防護施工方案

本工程建筑防火類(lèi)別為一類(lèi)高層住宅，耐火等級一級。結構形式：混凝土剪力墻結構地下一層為電氣用房及庫房，層高3.6米。地下兩層，地上三十三層，一個(gè)單元，建筑高度為95.7米。

臨近既有線(xiàn)特大橋梁施工方案

隔口特大橋位于既有漳龍鐵路右側，贛州臺側山坡陡峭，鐵山洋側橋臺距離漳龍線(xiàn)較近，跨越雁石溪和一條碎石路。橋梁全長(cháng)988.095米。橋梁設計范圍GTXDK004+467.831～GTXDK005+455.926，總計橋墩27個(gè)，橋臺2座，3聯(lián)連

現場(chǎng)安全防護施工方案(圖文豐富）

工程名稱(chēng) 楊春湖畔二期三標段 工程地址 武漢市洪山區，楊春湖公園以北，友誼大道以南，楊春湖路以東、高鐵線(xiàn)以西 建設單位 武漢鐵科高創(chuàng )置業(yè)有限公司 設計單位 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 監理單位 鐵四院（湖北）工程監理咨詢(xún)有限公司 施工單

醫院門(mén)診樓安全防護施工方案

1、土方開(kāi)挖對周邊建筑物、構筑物的防護措施要求 (1) 土方開(kāi)挖前必須制定保證周邊建筑物、構筑物安全的措施并經(jīng)技術(shù)部門(mén)審批后方準施工。在確保土方開(kāi)挖、基坑暴露期間的安全外，還必須保證鄰近建(構)筑物、道路、管線(xiàn)的安全。需要進(jìn)行降排水的，應慎

工程現場(chǎng)臨邊洞口安全防護施工方案

工程現場(chǎng)臨邊洞口安全防護施工方案，滬東新村北區而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽(yáng)路，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車(chē)庫組成，本工程建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為二級。

工程現場(chǎng)安全防護設施施工方案

工程現場(chǎng)安全防護設施施工方案，邊長(cháng)或直徑在150mm～1400mm的樓板預留洞口，采用加蓋防護。防護蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式：用L36×3角鋼作連接鐵件，角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊，角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁(yè)，方鉸鏈另一頁(yè)

太原某商業(yè)廣場(chǎng)安全防護施工方案

1項目安全管理目標 無(wú)重大工傷事故，杜絕死亡事故；輕傷頻率控制在3‰以?xún)取?2安全方針 安全管理方針是“安全第一，預防為主”。 3安全組織保證體系 以項目經(jīng)理為首，由生產(chǎn)經(jīng)理、安全總監、專(zhuān)業(yè)責任師、各專(zhuān)業(yè)分包等各方面的管理人員組成安全保證體

工地施工安全防護施工方案培訓總結

工地施工安全防護施工方案培訓總結，18頁(yè)，編制于2015年，主要從安全防護施工概況，具體的一系列防護措施進(jìn)行了講解，內容詳細，圖文并茂，非常值得參考學(xué)習。 …… 交叉作業(yè)防護 (1) 施工現場(chǎng)應避免垂直立體交叉作業(yè)，若必須進(jìn)行垂直立體交叉作

呼和浩特某住宅樓安全防護施工方案

本項目一期工程占地面積約14.35萬(wàn)平米，建筑面積80.36萬(wàn)平米，共分為三個(gè)地塊：商業(yè)地塊2層地下室、地上五層裙房為購物中心、三個(gè)塔樓（兩個(gè)寫(xiě)字樓25層、一個(gè)公寓樓26層）構成，總高為99.9米；酒店地塊地下室兩層、地上由一棟20層、5層

北京某高層安全防護施工方案

本工程是超高層建筑，工期要求緊，交叉作業(yè)多，安全防護工作的重點(diǎn)是： 2.1.基坑周邊的防護、“四口、五臨邊”的防護； 2.2.高空作業(yè)防墜落的措施； 2.3.樓層外檐安全防護； 2.4.施工用電的安全防護； 2.5.群塔作業(yè)防撞的安全措施；

臨近既有線(xiàn)橋梁 施工方案

義金特大橋位于浙江省金華市，沿途經(jīng)過(guò)義亭鎮、孝順鎮和塘埡鎮，與營(yíng)業(yè)線(xiàn)鐵路平行，橋梁全長(cháng)9793.850米。橋梁起訖里程為DK131+093.21～DK140+886.95，總計橋墩303個(gè)，橋臺2座，7聯(lián)連續梁及1聯(lián)連續剛構，239孔32米

某鐵路既有線(xiàn)消除缺陷施工方案

施工前，5KW發(fā)電機放在橋下部，除銹施工人員從橋下爬梯攀爬而上，路況良好的使用輪式升降機運送施工人員，油漆、打磨機、噴漆設備等采用人工背運或升降機托運。鋼絲刷頭式的打磨機與橋下發(fā)電機相連通電后對銹蝕部位進(jìn)行打磨，打磨完成后人工用油漆刷兩遍防