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既有線(xiàn)專(zhuān)項應急施工方案
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某工程跨既有線(xiàn)架橋施工方案
該文檔是某工程跨既有線(xiàn)架橋施工方案，內容詳細，是市政工程的架橋方案
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某工程既有線(xiàn)石方控制爆破施工方案
本文為某工程既有線(xiàn)石方控制爆破施工方案，內容詳細，可供參考。
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臨近既有線(xiàn)特大橋梁施工方案
隔口特大橋位于既有漳龍鐵路右側，贛州臺側山坡陡峭，鐵山洋側橋臺距離漳龍線(xiàn)較近，跨越雁石溪和一條碎石路。橋梁全長(cháng)988.095米。橋梁設計范圍GTXDK004+467.831～GTXDK005+455.926，總計橋墩27個(gè)，橋臺2座，3聯(lián)連
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臨近既有線(xiàn)橋梁 施工方案
義金特大橋位于浙江省金華市，沿途經(jīng)過(guò)義亭鎮、孝順鎮和塘埡鎮，與營(yíng)業(yè)線(xiàn)鐵路平行，橋梁全長(cháng)9793.850米。橋梁起訖里程為DK131+093.21～DK140+886.95，總計橋墩303個(gè)，橋臺2座，7聯(lián)連續梁及1聯(lián)連續剛構，239孔32米
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某鐵路既有線(xiàn)消除缺陷施工方案
施工前，5KW發(fā)電機放在橋下部，除銹施工人員從橋下爬梯攀爬而上，路況良好的使用輪式升降機運送施工人員，油漆、打磨機、噴漆設備等采用人工背運或升降機托運。鋼絲刷頭式的打磨機與橋下發(fā)電機相連通電后對銹蝕部位進(jìn)行打磨，打磨完成后人工用油漆刷兩遍防
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跨鐵路立交橋臨近既有線(xiàn)施工方案
本標段為玉山縣城至高鐵玉山南站連接線(xiàn)跨滬昆鐵路立交橋工程，其設計范圍內的工程施工招標，主要內容為：上跨橋梁的主體結構的預制及安裝施工（含上部結構，下部結構，附屬結構等內容）及引道工程、大臨及過(guò)渡工程。
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樁板墻錨固樁臨近既有線(xiàn)施工方案
該資料為樁板墻錨固樁臨近既有線(xiàn)施工方案 樁板墻錨固樁錨固樁設計采用人工挖孔樁進(jìn)行施工，包含矩形和T型(翼緣)截面兩種樣式，采用C20混凝土鎖口、護壁防護。運營(yíng)線(xiàn)主要工作內容包括：（1）在既有線(xiàn)外側設置支擋。（2）作業(yè)地點(diǎn)兩端800m處設置作
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蔣家灣大橋臨近既有線(xiàn)施工方案
本工程共安排1個(gè)路基土石方開(kāi)挖、填筑施工機械隊，2個(gè)路基附屬工班進(jìn)行組織施工。 采取平行、流水作業(yè)方式，加快作業(yè)速度，以保證總體工期的兌現。詳見(jiàn)圖3-1施工組織機構圖。
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臨近既有線(xiàn)鐵路特大橋施工方案
本橋為單線(xiàn)橋、位于三個(gè)R=600m之反向曲線(xiàn)上，橋上縱坡分別為6.9‰、7.2‰、-2.8‰、-10.9‰。本橋按旅客列車(chē)設計行車(chē)速度120km/h設計。本橋采用32m簡(jiǎn)支梁。本橋全長(cháng)1915.43m。 上部結構：32m后張法預應力混凝土單
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既有線(xiàn)信號電纜遷改防護施工方案
D1K145+900～D1K146+000段路基位于平點(diǎn)至那何區間路基，該段對應既有南昆線(xiàn)里程為K124+152～K124+252。該處以挖方路塹為主，經(jīng)鐵路電務(wù)部門(mén)對該地段既有通信、信號電纜進(jìn)行探測，發(fā)現南昆線(xiàn)K124+152～K124+
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臨近既有線(xiàn)橋梁施工方案-免費-自編
隔口特大橋位于既有漳龍鐵路右側，贛州臺側山坡陡峭，鐵山洋側橋臺距離漳龍線(xiàn)較近，跨越雁石溪和一條碎石路。橋梁全長(cháng)988.095米。橋梁設計范圍GTXDK004+467.831～GTXDK005+455.926，總計橋墩27個(gè)，橋臺2座，3聯(lián)連
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臨近既有線(xiàn)施工安全方案
位于邯鄲市涉縣索堡溝，處于既有鐵路橋梁左側，下跨公路。設計橋跨形式為單線(xiàn)13孔32米預應力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋。橋梁中心里程為左DK121+625.27，橋長(cháng)438.67m，位于R=500m全曲線(xiàn)上，直線(xiàn)上及i9‰的坡道上，與既有鐵路并行。
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臨近既有線(xiàn)施工安全 方案
本橋于DK344+095.560處與紫陽(yáng)大道交叉，斜交角度為96度。紫陽(yáng)大道路面寬為30m，路面標高94.960m。本橋以40+64+40連續梁跨越該路，立交凈高5.5m. 本橋于DK345+959.750處與既有滬昆鐵路交叉，斜交角度為1
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某地鐵盾構下穿既有線(xiàn)專(zhuān)項施工方案
本方案為某地鐵工程工程XX站～XX站區間左線(xiàn)，在里程ZDK6+206.524～ZDK6+247.481段斜下穿O號線(xiàn)出入段線(xiàn)K型暗挖斷面的施工方案。 包括對盾構下穿施工的施工調查、施工準備、施工技術(shù)措施、安全保障措施、應急預案等進(jìn)行了敘述。
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臨近既有線(xiàn)路基施工方案(ppt)
增建第二雙線(xiàn)工程指揮部六項目部位于內蒙古包頭市，線(xiàn)路穿過(guò)10個(gè)自然村。本管段施工里程為D5K774+800～D8K786+000，全長(cháng)11.2公里。管段內有大橋1座、中橋2座、小橋1座、箱型橋5座、鋼筋混凝土框架涵21座；軟基處理主要采用碎
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客運專(zhuān)線(xiàn)臨近既有線(xiàn)施工塔吊施工方案
京沈客專(zhuān)遼寧段TJ-12標段位于遼寧省沈陽(yáng)市新民市境內，起點(diǎn)里程DK634+404.57（遼河特大橋京側臺尾），終點(diǎn)里程DK660+559.99（興隆店特大橋299#墩），正線(xiàn)全長(cháng)22.16公里，線(xiàn)路以橋梁、路基通過(guò)，其中橋梁長(cháng)度22.01
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鐵路工程路基臨近既有線(xiàn)施工方案
寧安正線(xiàn)DK81+580～DK82+964.98，對應既有線(xiàn)里程為k107+137～k108+522，正線(xiàn)地基處理形式預應力管樁，樁帽上設50cm碎石褥墊層，路基施工主要內容為褥墊層填筑和路基填筑，路基填筑邊線(xiàn)距既有線(xiàn)中心最小距離為6.58
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德溪角大橋臨近既有線(xiàn)安全防護施工方案
本橋位于福建省長(cháng)汀縣策武鄉境內，橋址處有既有線(xiàn)德溪角大橋一座（中心里程K163+023.91），既有橋為單線(xiàn)橋，跨度布置為：5-32簡(jiǎn)支T梁，圓端型橋墩，墩基礎為擴大基礎，橋臺基礎為樁基礎。本次施工共有Ⅰ、Ⅱ線(xiàn)（雙線(xiàn)）、3線(xiàn)（單線(xiàn)）、4線(xiàn)（
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鐵路特大橋臨近既有線(xiàn)專(zhuān)項施工方案
新建石家莊至武漢鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)鄭武跨隴海鐵路特大橋與既有隴海鐵路在K556+200—K556+400（隴海線(xiàn)里程）范圍內相交，鄭武跨隴海鐵路特大橋34#、35#墩分別位于既有隴海鐵路兩側，上部為32m預制簡(jiǎn)支箱梁，雙線(xiàn)圓端形橋墩，鉆孔樁基礎。
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姚官屯特大橋跨既有線(xiàn)懸澆梁施工方案
姚官屯特大橋連續粱主跨上跨既有貴昆鐵路，主橋上部結構為 （60+100+60）m預應力混凝土連續箱梁。梁體為單箱單室,變高度、變截面結構。箱梁頂寬12.0m，箱梁底寬6.7m。頂板厚度除梁端附近外均為40cm，底板厚度40至120cm，按直
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臨近既有線(xiàn)施工安全專(zhuān)項 方案
臨近既有線(xiàn)施工安全專(zhuān)項方案
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鐵路工程路基臨近既有線(xiàn) 施工方案
寧安正線(xiàn)DK81+580～DK82+964.98，對應既有線(xiàn)里程為k107+137～k108+522，正線(xiàn)地基處理形式預應力管樁，樁帽上設50cm碎石褥墊層，路基施工主要內容為褥墊層填筑和路基填筑，路基填筑邊線(xiàn)距既有線(xiàn)中心最小距離為6.58
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某學(xué)校加固改造施工方案
主要工藝：碳纖維布、粘鋼、包鋼、梁柱增大截面、植筋、切割。
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舊區供暖改造施工方案
管道預制加工 （1）管道的連接方式按設計要求 （2）管道切割 1）鍍鋅鋼管采用機械方法切割或手工鋸割。 2）斷管：根據現場(chǎng)繪制草圖，在選好的管材上畫(huà)線(xiàn)，按線(xiàn)斷管。管道切割前應移植原有標記。
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改造加固植筋施工方案
序號 項目 內容 1 工程名稱(chēng) 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區xxxx鎮政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監理單位 北京xxxx監理有限公司 5 總承包單位
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杭州某舊樓改造施工方案
本投標書(shū)為****區****街道庭院改善工程****院3-5標，供投標用，如有幸中標，亦將作為正式施工組織設計的主要依據，我們將在此基礎上作適當增補和修正。本標書(shū)主要內容包括：綜合說(shuō)明、工程概況、項目管理辦法及思路、施工組織方案主要分部分項
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房屋改造加固施工方案
1、本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年，為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點(diǎn)結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。 3、建筑抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi)；抗震設防烈度為
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10kV電纜改造施工方案
Xxxxxxxxxxxxxx工程占壓XXXXXXXXX原有的一條10kV直埋電纜線(xiàn)路，并且在施工過(guò)程中已將原電纜打斷，需廢除原有電纜線(xiàn)路，臨時(shí)引接電源恢復供電，待XXXXXXXXXXX施工結束后，重新敷設電纜，拉管穿越鐵路、公路及津港運河。
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采暖改造施工方案及要求
內容簡(jiǎn)介 本工程為室內外采暖改造工程，本資料包括了采暖一戶(hù)一閥改造施工方案和關(guān)于住宅、網(wǎng)點(diǎn)一戶(hù)一閥及熱水外線(xiàn)改造施工要求兩部分。
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某廠(chǎng)區管網(wǎng)改造施工方案
內容簡(jiǎn)介 本工程位于廠(chǎng)內，現場(chǎng)三通一平已完。共有兩條管道，一條氮氣管道，直徑φ273X8，；一條煤氣管道，直徑φ89X4。氮氣管道在南北向延墻架空敷設，在東西向埋地敷設，煤氣管道全部埋地敷設。管線(xiàn)由無(wú)縫鋼管、脹力彎、管道支座等組成，管道支座
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鍋爐改造、安裝施工方案
內容簡(jiǎn)介 XX鍋爐廠(chǎng)生產(chǎn)的130 t/h旋風(fēng)爐，進(jìn)行技術(shù)改造，將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐，鍋爐的過(guò)熱蒸汽壓力及過(guò)熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變。改造后的鍋爐的受壓部件中，除鍋筒、減溫器、部份水冷壁管、過(guò)熱器管、部份省煤器管
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商鋪改造專(zhuān)項施工方案
商鋪改造工程主要包括以下內容:成品保護工程、開(kāi)挖土方工程、地面硬化工程、配套措施及設施改造工程。
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空調改造系統施工方案
經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘察，農銀人壽在世貿大廈C座7-8層的辦公樓，中央空調已經(jīng)安裝完畢，并且已經(jīng)通電，可以使用。根據招標清單的列項，可知本次的空調改造的分項工程，所涉及的工程量很少，相對施工也比較簡(jiǎn)單，主要是配合裝修工程進(jìn)行施工，加設柔性接口及伸縮節、
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某房屋改造加固施工方案
本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年，為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點(diǎn)結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。
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醫院改造項目施工方案
工程名稱(chēng): 新津縣人民醫院改造項目。工程地點(diǎn): 新津縣五津鎮。工程規模: 擬對門(mén)診大樓、住院部、老辦公樓、總平綠化等及其附屬設施進(jìn)行改造并新建腫瘤治療中心。建筑面積約25000平方米。
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加固改造項目施工方案
本工程加固部分的主要內容有柱、梁、板碳纖維加固，梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開(kāi)洞；土建改造部分包括新增梁柱、新增電梯井以及墻體砌筑等。本工程質(zhì)量要求高、工期緊，必須具備高水平的施工管理能力、技術(shù)能力、充足的機械設備和施工物資儲備能力才能圓滿(mǎn)
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既有涵洞加固施工方案
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834雙簡(jiǎn)路利用改造段內。途徑新興、白沙、太平三個(gè)鄉鎮，現狀為雙向六車(chē)道，道路全寬為40m，8m中央綠化帶改建為路面，改建后主車(chē)道為雙向八車(chē)道，右幅為大件荷載標準。 由于K7+2
既有線(xiàn)改造撥接施工方案
既有線(xiàn)改造撥接施工方案專(zhuān)題，為您提供既有線(xiàn)改造撥接施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載既有線(xiàn)改造撥接施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多既有線(xiàn)改造撥接施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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