安裝步驟:1、用美工刀把隔音氈裁剪相同寬度的長(cháng)條、 2。把吸音棉貼著(zhù)管道用隔音氈包裹,(包裹中要做到密實(shí),外觀(guān)平整)。 3、用不同的材料包扎隔音氈。 4、做好外飾面。
某工程cc管道施工方案,南水北調中線(xiàn)工程自起點(diǎn)湖北丹江口水庫引水,經(jīng)湖北、河南、河北等省市,進(jìn)入北京境內。北京段總干渠自北拒馬河中支南與河北省明渠段相接,經(jīng)渠首進(jìn)水閘,入北拒馬河暗渠
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮站-南關(guān)嶺站區間的隧道工程,起訖里程為:DK39+493.801~DK40+951.924,區間全長(cháng)1458.813米,其中204標段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,全長(cháng)857.2
該工程將實(shí)施項目法施工,建立一個(gè)合理的、精干的、高效率項目經(jīng)理部,全面履行合同,對工程施工進(jìn)行組織、指揮、管理、協(xié)調和控制等五大職能,協(xié)調內外部及人員間關(guān)系,發(fā)揮各項業(yè)務(wù)職能.
本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案。
根據現場(chǎng)勘察,沙湖泵站混凝土結構中多處出現裂縫現象,且多數集中在泵房?jì)炔浚捎诹芽p對水工建筑物有極大的危害作用,現經(jīng)多方研究決定對其進(jìn)行補強處理,具體施工方案及工藝如下。
本文闡述了漿砌石截水墻、擋土墻、混凝土壓重塊等施工方法及施工要點(diǎn),同時(shí)是篇完整的額施工方案,可供參考。
本項目為改造項目,需鋪設一條長(cháng)900米的管道,其中跨河長(cháng)度320米,管道規格為Ф159Ⅹ6。
特殊路基處理施工方案,為了減少路基沉降、確保路基壓實(shí)度、保證工程建設質(zhì)量,對于路段,對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強夯處理。強夯施工工藝為:采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍,每個(gè)夯擊點(diǎn)總夯擊數不少于10擊,達到設計要求
堤基處理專(zhuān)項施工方案,清除紅線(xiàn)內障礙物,清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m,清除的棄土、雜物、廢渣等均應運到指定的場(chǎng)地堆放。現狀堤防表層土必須清除,拆除已
本工程內容為軟基換填工程,施工內容包括挖除淤泥、布置滲水溝、換填片石、級配碎石及砂礫等
丙二醇管道專(zhuān)項施工方案,包括工程概況,工藝流程,施工準備,施工進(jìn)度計劃,主要施工工藝及方法,質(zhì)量標準,質(zhì)量保證措施
冷縫是指在混凝土澆筑過(guò)程因突發(fā)不可預料因素而導致混凝土澆筑中斷、且間隔時(shí)間超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間,但小于混凝土的終凝時(shí)間而在混凝土結構中形成的一種病害薄弱面,是一種概念縫。抗滲混凝土墻結構工程質(zhì)量的優(yōu)劣,除取決于優(yōu)良的設計、材料的性能外,還取
本文檔為給水消防管道施工方案,包括:概括 l 給排水管道工程所用的管子、管件、閥門(mén)、卷管材料及接口材料必須具有制造廠(chǎng)的質(zhì)量合格證明書(shū)。對材料的質(zhì)量有異議時(shí),應經(jīng)復檢合格后方可使用。 l 管子、管件、閥門(mén)在安裝前,按設計要求核對其規格、材質(zhì)、
本工程為電纜排管土建施工,標段總長(cháng)為3120米,總工程量為電纜排管鋪設7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號為0+000,止點(diǎn)為3+120,電纜管群分布在道路兩側,距邊線(xiàn)1.5米。
內容簡(jiǎn)介 某長(cháng)輸原油管道通球試壓方案,分為分段通球及試壓方案兩部分,包括清管試壓具備的條件、試壓技術(shù)措施、收發(fā)球桶制作安裝、管道分段清管掃線(xiàn)、注水、強度及氣密性試驗等。
據區域構造資料,場(chǎng)區附近主要發(fā)育有F15、F16斷裂,簡(jiǎn)述如下: 1)F15紅河斷裂(金沙江—哀牢山大斷裂、洱海深大斷裂):區域性斷裂,云南境內長(cháng)920km,走向NW,斷層面向NE傾,傾角70°左右,斷面光滑平直,可見(jiàn)壓碎砂巖、灰巖、擠壓條
中山市古神公路二期工程北段I標,北起海洲收費站與佛山毗鄰,南接古神公路一期,全長(cháng)6.72公里。 古神公路二期工程北段I標屬城市升級拓寬道路工程,利用現有側分帶、輔道、人行道進(jìn)行拓寬擴建。由于,該段位于珠江沖擊平原區,拓寬部份路基沉降穩定性較
海南省中線(xiàn)海口至屯昌高速公路(屯昌段)A標段路線(xiàn)起點(diǎn)樁號為K57+400終點(diǎn)樁號為K65+600,全長(cháng)8.2公里;沿線(xiàn)分布大小,深淺不等的水田、水塘、濕池,其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和、流塑狀態(tài);強度低,對路基的穩定及整體剛度存在
我標段內K62+670~K63+140處路基施工范圍內存在五個(gè)水塘,水塘為原舊有河道,現廢棄后成為村莊排污河,塘底有多年沉積的淤泥,水塘水和淤泥總深度為0.6~1.9m。根據施工規范,路基填筑前應對水塘及淤泥進(jìn)行處理。
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處,其中二個(gè)水塘全在路基范圍內,其余三處水塘屬于部分在水塘內。設計采用挖淤換填石渣和河沙,挖淤深度有四處水塘為1.5米,一處為5.0米,換填石渣至原地面,在石渣上為0.8米厚的河沙。
本工程吊裝內容主要為溝槽內PCCP管道吊裝和兩個(gè)穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米,管徑為DN3000,為鋼筋混凝土管,壁厚290mm,3米一節,內套鋼管,管徑2400mm,Q235B級鋼材。其余均為PC
拆除場(chǎng)地檢查以及懸掛警示標志→搭設經(jīng)檢驗合格腳手架→掛經(jīng)檢驗合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開(kāi)始割除管道→拉動(dòng)葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車(chē)運送到指定位置。
本項目為6幢監舍樓、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫院、監管區圍墻;第二次勘察對象為教育學(xué)習用房、指揮中心及備勤用房、家屬會(huì )見(jiàn)樓、AB門(mén)、登記室、通道、門(mén)衛室、監管區和行政區圍墻。地上建筑總面積34854.4m2,建筑占地面積9859.3m2,地下
該工程為¢159x6蒸汽管道安裝及保溫,長(cháng)度約為220m。包括固定支架和滑動(dòng)支架的安裝,蒸汽管道的敷設及焊接,管道無(wú)損檢測和水壓試驗,管道除銹及保溫等。
件、管道附件、閥門(mén)質(zhì)量的檢驗: 管子、管件、管道附件及閥門(mén)必須具有制造廠(chǎng)的合格證明書(shū),證明書(shū)
管道熱處理施工方案
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