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瀝青混凝土公路施工方案
瀝青混凝土面層施工，遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94），道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
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公路混凝土排水溝及蓋板施工方案
我標段共有矩形邊溝5745米，均設(shè)在五十鋪大街左右側(cè)，結(jié)構(gòu)形式為寬60cm*高120cm混凝土現(xiàn)澆，其中溝身混凝土強度為C20(總方量2832m3)，蓋板混凝土強度為C25(總方量671m3)。
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公路水泥混凝土路面施工技術(shù)方案
本項目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側(cè)、掘坎公路北側(cè)五總村29組、30組，道路3米寬、道路總長2700米。
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高速公路鋼筋混凝土拱涵施工 方案
拱涵施工順序 （1）測量放樣,定出涵洞位置；（2）開挖基礎(chǔ)進行基礎(chǔ)處理；（3）基礎(chǔ)施工；（4）臺身施工；（5）搭設(shè)支架及拱架，進行支架承載力測試，澆筑拱腳砼；（6）拱圈混凝土施工；（7）砌筑側(cè)墻、護拱；（8）臺背回填；（9）洞口施工。 1）
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某二級公路水泥混凝土路面施工技術(shù)方案
1、施工前，做好各項準備工作，先由試驗室對各種原材料進行檢測，經(jīng)監(jiān)理認可后備料，然后進行混凝土配合比設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理檢測認可后使用?；炷涟韬蛨鲈诨鶎邮┕で耙汛钤O(shè)好且運轉(zhuǎn)正常。 2、進行測量放樣工作，放出路線中樁、邊樁，復(fù)測基層高程，基層進行清
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高速公路鋼筋混凝土拱涵施工方案
拱涵施工順序 （1）測量放樣,定出涵洞位置；（2）開挖基礎(chǔ)進行基礎(chǔ)處理；（3）基礎(chǔ)施工；（4）臺身施工；（5）搭設(shè)支架及拱架，進行支架承載力測試，澆筑拱腳砼；（6）拱圈混凝土施工；（7）砌筑側(cè)墻、護拱；（8）臺背回填；（9）洞口施工。 1）
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高速公路瀝青混凝土面層施工安全專項方案
XX至南部高速公路起于XX市XX縣XX村，接XX至南部高速公路XX樞紐互通，經(jīng)鹽XXXXXXXX，在XX高速XX與XX至XX高速公路相接，與XX高速共線15.733公里，止于XX繞城高速公路XX立交，路線全長約193.8公里，其中新建段長1
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公路橋混凝土工程施工方案
懷豐路橋橡膠壩位于懷豐公路橋下游，橡膠壩采用斜坡壩式充水壩，底寬64m，兩岸邊坡1：3，壩高2.8m，壩頂高程51.60m，壩袋設(shè)計為兩布三膠，膠布采用J180180-2型，錦綸帆布，壩袋內(nèi)壓比為1：1.5。
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高速公路橋面混凝土鋪裝施工方案
我標段橋面砼鋪裝橋梁共6座：XX大橋，長440m，寬12m×2，鋪裝厚度80mm；ZK42+542.5主線橋，長184 m，寬16m~18.05m，鋪裝厚度80mm；YK42+529.5主線橋，長156m，寬12m，鋪裝厚度80mm； ZK
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公路工程水泥混凝土路面施工方案
接到施工招標文件后，我方立即組織專業(yè)技術(shù)人員進行了詳細的調(diào)查核對，對沿線工程及現(xiàn)場情況、原材料價格等進行了細致研究，對施工環(huán)境和地理位置有了進一步的了解和認識，確定了施工隊伍和機械設(shè)備，并對施工場地、臨時道路、臨時工程及生活用水、用電及臨時
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高速公路現(xiàn)澆混凝土路面冬季施工方案
適用情況：適用于高速公路冬季現(xiàn)場澆筑混凝土路面施工。 當室外日平均氣溫連續(xù)五晝夜低于5℃時，混凝土路面的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進行。
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鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程施工方案
本合同項目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程，工程地點位于白廷線公路段（39K＋800――48K＋100）。工程范圍：全長8.3KM，設(shè)計技術(shù)標準為山嶺重丘四級公路，路基寬5.5M，路面寬4.5M，水泥砼路面。
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公路裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋施工方案
機場高速公路橋（SH(3)173+307.4）上部結(jié)構(gòu)采用40m跨裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土先簡支后連續(xù)箱梁。全橋共布置3孔，每孔4片箱梁，梁中心距3.4m，箱梁高2m，中梁寬2.4m、邊梁寬為2.85m；箱梁橫向接頭均為剛性聯(lián)結(jié)，翼板、橫隔板
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公路普通鋼筋混凝土橋梁施工方案
本標準規(guī)定了公路橋梁加固的術(shù)語和定義、適用條件、質(zhì)量評定、各種加固方法的基本要求、實測 項目及外觀扣分標準。 本標準適用于我省公路普通鋼筋混凝土橋梁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁和圬工拱橋等橋梁結(jié)構(gòu)加 固工程。
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公路鋼筋混凝土蓋板涵工程施工方案
本合同段起訖樁號K148+300-K156+752.07。路線全長8.45公里，總合同工期36個月。本項目涵洞工程包括通道及涵洞共計875.5m/31道。其中通道涵洞8道，排水涵洞23道，皆為鋼筋混凝土蓋板涵形式。
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高速公路工程瀝青混凝土路面施工方案
本資料為：高速公路工程瀝青混凝土路面施工方案，共24頁，內(nèi)容詳實，可供參考。
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高速公路鋼筋混凝土箱涵（首件工程）施工方案
XX高速XX合同段起點里程為JK0+000，終點里程為 JK12+108，線路總長12.108Km。按雙向六車道一級公路標準建設(shè)，設(shè)計車速采用100Km/h，整體式路基寬度33.5米。 本合同段共設(shè)鋼筋混凝土箱涵、通道12道；箱型涵洞、通道
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高速公路橋梁混凝土防撞護欄施工技術(shù)方案
本施工方案涉及華元路跨線橋及引坡、徐圖港橋混凝土防撞護欄的施工，共計2383延米。
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公路橋梁隧道工程瀝青混凝土施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程瀝青混凝土施工方案，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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高速公路中橋明挖混凝土擴大基礎(chǔ)首件工程施工方案
1.編制范圍 xx至xx高速公路K00+000～K12+268段明挖混凝土擴大基礎(chǔ)。 2.水文地質(zhì) 全線地下水分布類型主要有兩種，一是丘陵區(qū)的基巖裂隙水，二是陸相沖洪積層的孔隙性潛水。丘陵區(qū)的坡腳處堆積物局部存在少量上層滯水；陸相沖洪積層主
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高速公路特大橋承臺大體積混凝土施工方案
XX高速特大橋52#、53#承臺設(shè)計為C30鋼筋混凝土，承臺尺寸為：底層1860cm*1770*450cm，頂層1660cm*1000cm*200cm。由于承臺最小截面尺寸為2.0m，故按照大體積砼的施工要求組織施工。承臺配筋為HRB400
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]高速公路特大橋承臺大體積混凝土施工方案
XX高速特大橋52#、53#承臺設(shè)計為C30鋼筋混凝土，承臺尺寸為：底層1860cm*1770*450cm，頂層1660cm*1000cm*200cm。由于承臺最小截面尺寸為2.0m，故按照大體積砼的施工要求組織施工。承臺配筋為HRB400
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某地市某公路標段懸臂式混凝土擋土墻施工方案
本標段位于蘇州市西部，由南向北聯(lián)系了蘇州相城區(qū)、常熟市以及張家港市，境內(nèi)湖泊密布、河網(wǎng)交錯，為平原和微丘區(qū)。本標段經(jīng)過區(qū)域為古瀉湖堆積平原之圩田平原、水王平原以及長江三角洲堆積平原之高亢平原。
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高速公路工程瀝青混凝土路面施工方案（SMA-13上面層）
本指導(dǎo)書所指原材料自檢合格認可的首要條件是必須經(jīng)監(jiān)理抽檢確認并簽發(fā)使用許可證后方可使用。礦料的技術(shù)要求必須符合JTG F40—2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、DB 37/T 1390-2009《公路工程瀝青路面礦料技術(shù)標準》、《XX高
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某高速公路預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工方案（跨越門架式計算書）
****A匝道2號橋起終點樁號為：AK0+410.326至AK1+337.274，跨布置為橋跨布置為：3×(5×20)+(35+40+35)+(3×20)+(19+18.385)+3×25+(30+40+2×28)+(19+18.963)+
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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淺析關(guān)于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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道路混凝土擋墻施工方案
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
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某工程建筑混凝土施工方案
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式?？蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設(shè)計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻（剪力墻、電梯井）、梁、板（也可預(yù)制）等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑。
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混凝土施工方案報審表
混凝土攪拌機設(shè)施及水泥、砂石料（外加劑）等，提前將所用的水泥、砂石、（外加劑、摻合料需要時)送到指定的當?shù)貦?quán)威試驗部門，按所需混凝土等級試配，得出優(yōu)化配合比，并把試配結(jié)果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后，
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混凝土施工方案技術(shù)交底
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房，主體為一層磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面，室內(nèi)外高差為300mm。
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某公路級配碎石施工方案
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