路基橋梁施工安全技術(shù)專(zhuān)項方案

本項目即XX城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路南環(huán)（XX至XX高速公路）的重要組成部分。該項目起自XX市XX辦事處XX村（K38+399.424），設XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接，經(jīng)XX鎮、XX鎮，止于XX鎮X

高支模專(zhuān)項施工方案安全技術(shù)

支撐體系桿件采用?48×2.8鋼管(單根定長(cháng))；可鍛鑄鐵制作的扣件；木方40×90。板下立桿根據柱網(wǎng)間距調整均勻。 2、水平桿設置：雙向水平桿步距為1700mm。距離支撐承載面200mm設置縱橫向掃地桿；頂板底300mm處設置一道縱橫向水平

河道開(kāi)挖施工安全技術(shù)專(zhuān)項方案

本工程牛王廟溝起點(diǎn)接下游繞城公路匝道3孔8m*2.2m箱涵，終點(diǎn)至上游寧杭公路南側現狀3m*1.1m磚砌排水溝，全長(cháng)約為1408m。西側有五棵松水庫溝接入，本工程五棵松水庫溝起點(diǎn)接下游馬群南路現狀4.0m*3.0m箱涵，終點(diǎn)至上游規劃余糧路

專(zhuān)項施工方案及安全技術(shù)交底

施工單位應當在危險性較大的分部分項工程施工前編制專(zhuān)項方案；對于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應當組織專(zhuān)家對專(zhuān)項方案進(jìn)行論證。

安保施工專(zhuān)項方案安全技術(shù)交底

詳細介紹了安保施工需要注意的各項指標，本方案適用于高層建筑

梁板安裝施工技術(shù)安全專(zhuān)項方案

30米梁板（小箱梁）安裝方案：技術(shù)特點(diǎn)：200T架橋機橋底便道運輸梁板和喂梁安裝技術(shù)、架橋機梁板安裝安全措施和應急預案。

橋梁墩柱施工專(zhuān)項安全技術(shù)方案

XXXX合同段起點(diǎn)位于XX縣XX村，起點(diǎn)樁號YK78+700,路線(xiàn)穿越XX、XX村、XX溝、XX止于XX鎮中心附近，終點(diǎn)樁號YK83+700。本合同段路線(xiàn)長(cháng)5公里，主線(xiàn)按四車(chē)道高速公路建設，設計速度為80公里/小時(shí)。路基寬度為21.5米，設

沉井施工技術(shù)安全專(zhuān)項方案(中建)

本項目為商丘市污水管網(wǎng)及中水管網(wǎng)工程沿商丘市蔡河、古宋河、東沙河、包河、康林河五大內河以及各條主次干路鋪設開(kāi)來(lái)，貫穿整個(gè)商丘市；包括：梁園路、古宋河段（文化路~南京路），古宋河、鄭商路段（平原路~第八污水處理廠(chǎng)），古宋河、鄭商路段（平原路~

高支模專(zhuān)項施工方案及安全技術(shù)交底

本工程地下室車(chē)庫二層，基礎底板板面標高為-8.7米，地下二層頂板板面標高為-5.3米，地下一層頂板板面標高為-1.8米，層高均為3.5米，地下二層、一層板厚280㎜、300㎜、330㎜、400㎜，對應梁截面有350×650；450×900、

幕墻工程安全專(zhuān)項施工方案技術(shù)

主體結構驗收→材料進(jìn)場(chǎng)驗收→測量放線(xiàn)→連接件與埋件焊接→立框安裝并調整→橫梁安裝并調整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層、周邊保溫、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開(kāi)啟扇安裝并調整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→

公路隧道施工安全技術(shù)專(zhuān)項施工方案

本資料為公路隧道施工安全技術(shù)專(zhuān)項方案，因地制宜僅供參考。

【蘇州】專(zhuān)項施工方案及安全技術(shù)交底范本

.1 專(zhuān)項施工方案 5.1.1 專(zhuān)項施工方案編審要求 5.1.2 危險性較大的分部分項工程清單 5.1.3 專(zhuān)項施工方案編審 5.1.3-1 專(zhuān)項施工方案報審表 5.1.3-2 專(zhuān)項施工方案審批表（總包）

幕墻項目安全專(zhuān)項施工方案技術(shù)交底

石材幕墻采用30mm厚光面花崗巖，立挺采用熱鍍鋅方鋼，材質(zhì)選用Q235B，橫桿采用L50×5熱軋等邊角鋼；鋁板幕墻才用3mm厚鋁單板；玻璃幕墻采用6+12A+6中空鋼化玻璃，門(mén)窗采用5+12A+5中空玻璃，玻璃欄板及雨棚采用6+0.76pv

專(zhuān)項安全施工方案技術(shù)措施報審表

夷陵區羅家小河生態(tài)修復工程、夷陵區羅河路防汛道路改造工程（一期）

綜合管廊深基坑安全、技術(shù)施工專(zhuān)項方案

綜合管廊深基坑安全、技術(shù)施工專(zhuān)項方案，工程概述，施工籌劃，深溝槽施工支護方案，監測方案，工程質(zhì)量體系及保證措施，保證安全生產(chǎn)、消防、治安措施，文明施工、市容環(huán)衛措施

京杭運河主墩承臺施工安全技術(shù)專(zhuān)項方案

里運河-京杭運河特大橋跨京杭運河時(shí)采用100+175+100m 部分預應力矮塔 斜拉橋結構，采用塔梁固結、塔墩分離體系。 24#、25#主墩位于京杭運河駁岸邊，兩河船流量較大，常水位9.05m，最高 通航水位10.63m,目前水位9.00m

專(zhuān)項安全施工方案的安全技術(shù)措施報審表

經(jīng)我單位上級技術(shù)負責人審核批準，請予以審查。

s320防護工程專(zhuān)項安全技術(shù)施工方案

本項目是《絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段“6873”交通突破行動(dòng)實(shí)施方案》中省道網(wǎng)規劃的“6射40縱32橫96聯(lián)”普通省道網(wǎng)中32條東西橫線(xiàn)之一，也是平?jīng)鍪小?873”交通突破行動(dòng)實(shí)施方案規劃實(shí)施的普通國省道中的重要項目，項目連通沿線(xiàn)鄉鎮、對接省際出

專(zhuān)項安全施工方案（安全技術(shù)措施）報審表

專(zhuān)項安全施工方案（安全技術(shù)措施）報審表

綜合管廊深基坑安全、技術(shù)施工 專(zhuān)項方案

1、綜合管廊位于濱海六路北側側分隔帶內，西起杭州灣跨海大橋東側，東至陸中灣江西側，總長(cháng)度5212m。管廊采用雙艙形式，北側為110KV高壓電力艙，南側為綜合艙，主要包括DN600給水管、10KV電力管線(xiàn)、綜合通訊管線(xiàn)機自用光纜等。 2、綜合

某特大橋主墩承臺施工安全技術(shù)專(zhuān)項方案

里運河-京杭運河特大橋跨京杭運河時(shí)采用100+175+100m部分預應力矮塔斜拉橋結構，采用塔梁固結、塔墩分離體系。

特大橋主墩承臺施工安全技術(shù)專(zhuān)項方案

里運河-京杭運河特大橋跨京杭運河時(shí)采用100+175+100m部分預應力矮塔斜拉橋結構，采用塔梁固結、塔墩分離體系。 24#、25#主墩位于京杭運河駁岸邊，兩河船流量較大，常水位9.05m，最高通航水位10.63m,目前水位9.00m。目前

起重吊裝工程安全技術(shù)措施及專(zhuān)項施工方案

起重吊裝工程安全技術(shù)措施及專(zhuān)項施工方案，加強施工中的安全生產(chǎn)跟蹤檢查，發(fā)現隱患及時(shí)整改處理，充分發(fā)揮安全員的作用。在施工的過(guò)程中，管理人員、電工、機械工應不斷巡查，嚴格做好安全監護工作。當發(fā)現施工現場(chǎng)有嚴重不符合安全施工情況時(shí)，安全員有權制

幕墻工程安全專(zhuān)項施工方案技術(shù)交底（word格式）

主體結構驗收→材料進(jìn)場(chǎng)驗收→測量放線(xiàn)→連接件與埋件焊接→立框安裝并調整→橫梁安裝并調整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層、周邊保溫、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開(kāi)啟扇安裝并調整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→

某工業(yè)廠(chǎng)房工程 安全技術(shù)措施專(zhuān)項施工方案

本資料為：某工業(yè)廠(chǎng)房工程 安全技術(shù)措施專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。

某主橋連續箱梁懸臂掛藍施工與安全技術(shù)專(zhuān)項方案

XXXXXX大橋主橋上部構造為45+70+45m預應力混凝土變截面連續箱梁。分左右幅兩座獨立橋梁，單幅箱梁縱向中線(xiàn)邊支點(diǎn)處及中跨跨中梁高2m，中支點(diǎn)梁高4m，箱梁梁高從距主墩中心1.5m處到跨中按圓弧線(xiàn)變化。橋面設置2%的單向橫坡，左右對稱(chēng)

防臺防汛施工專(zhuān)項方案技術(shù)質(zhì)量安全措施交底

防臺防汛施工專(zhuān)項方案技術(shù)，本方案適用任何建筑結構，是臺風(fēng)期間必不可缺的資料

橋梁下部結構(立柱、蓋梁）施工技術(shù)安全專(zhuān)項方案

立柱、蓋梁施工技術(shù)安全專(zhuān)項方案：包括立柱和大尺寸蓋梁（蓋梁結構尺寸均為長(cháng)×寬×高＝15.05m×2m×1.9m）模板支架的施工驗算。另外詳細說(shuō)明了施工安全危險源分析和保證措施。

系桿拱橋上部結構施工技術(shù)方案和安全專(zhuān)項方案

暫無(wú)簡(jiǎn)介

公路工程冬季施工專(zhuān)項安全技術(shù)方案.doc

公路工程冬季施工專(zhuān)項安全技術(shù)方案.pdf

施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)措施及專(zhuān)項施工方案

施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)措施及專(zhuān)項施工方案，施工現場(chǎng)和建筑物內的通道，要保持暢通，設置出口標志，照明設施保持良好

冬雨季施工專(zhuān)項方案技術(shù)質(zhì)量安全措施交底

冬雨季施工專(zhuān)項方案技術(shù)，由本工程師親自制定，交底必不可缺的神級資料

環(huán)境保護施工專(zhuān)項方案技術(shù)質(zhì)量安全措施交底

環(huán)境保護施工專(zhuān)項方案技術(shù)質(zhì)量安全措施交底，是一套關(guān)于環(huán)境保護的施工專(zhuān)項方案，由本工程師親自起草制定

龍門(mén)吊起重機安全專(zhuān)項施工技術(shù)方案

為了規范龍門(mén)吊起重機的安裝、使用過(guò)程中的作業(yè)行為，防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生，有效地保障起重機施工相關(guān)人員的職業(yè)安全健康，相關(guān)設備的完好，特制定本方案。

某鐵路橋梁樁基礎專(zhuān)項施工安全技術(shù)方案

大欖坪至保稅港區鐵路支線(xiàn)Ⅰ標路線(xiàn)總長(cháng)度共4.912公里，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎共247根。本合同段沿線(xiàn)通過(guò)地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質(zhì)黏土。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細砂 4、細砂 5、砂巖夾泥巖 6、砂巖、泥巖互層

[吉林]住宅樓工程塔吊安拆專(zhuān)項施工方案安全技術(shù)交底

1#塔吊2#塔吊4#塔吊5#塔吊在樓北側，旁有寬8m沙石施工道路，汽車(chē)吊位于施工道路上進(jìn)行安裝，距塔吊中心約7M，周?chē)鸁o(wú)民用電線(xiàn)及高壓線(xiàn)，故采用50T汽車(chē)吊可以滿(mǎn)足安裝條件，地質(zhì)符合50T汽車(chē)吊壓重。 7#塔吊8#塔吊10#塔吊11#塔吊1

鐵路橋梁樁基礎專(zhuān)項施工安全技術(shù)方案

大欖坪至保稅港區鐵路支線(xiàn)Ⅰ標路線(xiàn)總長(cháng)度共4.912公里，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎共247根。本合同段沿線(xiàn)通過(guò)地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質(zhì)黏土。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細砂 4、細砂 5、砂巖夾泥巖 6、砂巖、泥巖互層

錦州建筑安全專(zhuān)項施工方案的編寫(xiě)技術(shù)培訓講義

本資料為錦州建筑安全專(zhuān)項施工方案的編寫(xiě)技術(shù)培訓講義，主要包括：專(zhuān)項方案的內容、專(zhuān)項方案內容的來(lái)源、專(zhuān)項方案的項目、編制原則和要求、方案的結構及主要內容等內容。

施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)措施以及專(zhuān)項施工方案

本資料為施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)措施及專(zhuān)項施工方案，doc格式，共22頁(yè) 工程概況： 邯鄲恒大名都二期10#、13-14#、16#住宅樓、地下車(chē)庫主體及配套建設工程 工程地址：邯鄲市北倉路以南，滏東大街以東，廣泰街以西，仁達嘉苑小區以北。