本標段從K19+622.53-K26+500沿線(xiàn)共分布有大、中、小橋8座。鉆孔樁332根, 總長(cháng)7193m。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
某工程預制樁施工方案,本工程采預制鋼筋混凝土方樁(國標圖集04G361),樁型號:ZH-50-XXCG,混凝土強度C45,預制樁截面500mmx500mm,圖紙設計長(cháng)度為11-16.5米,數量約1000根,主要工作內容包括:樁預制、運輸、試
此資料為:AM擴底樁專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供下載參考.
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內,橋址區跨越瀘溪河,橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T
本項目為6幢監舍樓、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫院、監管區圍墻;第二次勘察對象為教育學(xué)習用房、指揮中心及備勤用房、家屬會(huì )見(jiàn)樓、AB門(mén)、登記室、通道、門(mén)衛室、監管區和行政區圍墻。地上建筑總面積34854.4m2,建筑占地面積9859.3m2,地下
該工程的基礎為樁基礎(人工挖孔樁),樁徑分別為Ф1000mm、Ф1200mm、Ф1400mm等多種規格,共計88根孔樁。設計要求樁端應嵌入完整基巖內50cm(視揭露的巖石具體情況定),巖石比較堅硬,故需要采用松動(dòng)爆破方法施工。
xxxx發(fā)展中心1#、2#辦公樓及地下室工程基坑石方控制爆破位于xx縣惠黃公路與世紀大道交叉口西南側,呈南高北低分布,本爆區北臨惠黃公路,距xx縣體育館85m(最近點(diǎn)),西側距xx服裝廠(chǎng)35m,東邊世紀大道距后庭村100m(最近點(diǎn)),南側施
楊家場(chǎng)右線(xiàn)大橋為高架旱橋,橋梁上跨沖溝。橋梁標高受路線(xiàn)控制。橋臺采用重力式橋臺、擴大基礎、7~15#為高墩、采用半幅雙柱式變截面方墩、右線(xiàn)橋最大橋高為66m、。橋梁上部構造采用6*25m+11*40m+3*25m預應力砼簡(jiǎn)支T形梁。樁基礎橋
根據地質(zhì)鉆探資料及設計圖紙,本工程1、5號監舍、監區辦公部、習藝樓、醫院部分采用人工挖孔灌注端承樁,基礎持力層為中風(fēng)化頁(yè)巖及中風(fēng)化石灰巖,承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa;護壁及樁身砼強度等級分別為C
本文為某工程路面底基層施工方案,包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內容,可供大家參考使用。
本工程為達到文明施工要求,樹(shù)立良好的施工形象,滿(mǎn)足施工安全、環(huán)境保護的要求,創(chuàng )建文明施工工地,廠(chǎng)區外設置醒目的施工標識,明確指示車(chē)流方向。
現代城樁基冬季施工方案,本項目所有樁基樁頂均在基坑內0.5m以下,基坑內0.5m以下基本處于12℃-15℃的恒溫,樁基混凝土的冬季施工,主要是控制混凝土入模時(shí)的溫度不低于5℃。澆筑完成后,在樁頭以上部位用薄膜或樁頭露出部分用土覆蓋保溫。
本文為人工挖孔樁安全施工方案,含圓形挖孔樁及橢圓形挖孔樁兩種樁型。施工技術(shù)編制詳細有深度,安全文明施工及質(zhì)量通病預防編制詳細,值得參考。
本文介紹了湛江海運集團等兩個(gè)工程的預應力混凝土樁基采用液壓法施工的工藝、施工中注意的事項及適用條件以及樁的質(zhì)量控制。
本工程樹(shù)根樁:ea段止水樁外一排300@600,共計288根,樁長(cháng)與三軸深攪相同(樁長(cháng)進(jìn)入②-3層1米),有效樁長(cháng)計:148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m。
滬杭客專(zhuān)嘉興南站工程位于嘉興市南湖區余新鎮,屬中型站,中心里程為DK83+430,車(chē)場(chǎng)設計規模為4站臺面8線(xiàn)。中心里程DK83+430處設寬度12米旅客進(jìn)站跨線(xiàn)天橋一座,中心里程DK83+455.5處設洞身凈寬10米的旅客出站地道一座。
根據甲方提供的坐標點(diǎn),定位房屋主控軸線(xiàn),并報監理工程師驗收認可;而后采用軸線(xiàn)加密法放出軸線(xiàn)控制網(wǎng)并做好引樁妥善保護以備后用(具體放線(xiàn)要求及方法詳測量方案),根據軸線(xiàn)網(wǎng)放線(xiàn)并砌好樁口磚護圈,在粉好砂漿的磚護圈上用紅油漆,做出樁中心三角標識,以
基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案
魯能.領(lǐng)秀城1號地塊項目(二期)9#樓工程位于重慶市南岸區茶園天文大道旁興建魯能領(lǐng)秀城項目。擬建工程為魯能·領(lǐng)秀城1#地塊 按設計標高整平后,在擬建魯能.領(lǐng)秀城1號地塊項目(二期)9#樓四周將形成高約9.86m的基坑邊坡,邊坡主要由素填土及
牡丹江萬(wàn)達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁,樁徑600mm,共48根樁,其中6根樁長(cháng)為6m,其余長(cháng)均為15m。
編制依據:人工挖孔樁基礎施工圖、《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50202-2002)、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》(JGJ46-88)、《建筑工程文件歸檔管理規范》(JB/T50328-2001)、《建筑施工安全檢查標準》(
位置 北京XX區XX路XX號。 工程規模 建筑面積地上13 萬(wàn)m2,地下5.6 萬(wàn)m2,由五幢高級公寓組成。 建設單位
本工程建筑面積:4628.64㎡,擬建工程航管綜合樓、塔臺及維修機庫采用樁基礎。其中航管綜合樓、塔臺由中國航空規劃設計研究總院有限公司設計,維修機庫由中國民航機場(chǎng)建設集團有限公司設計,具體參數如下:航管綜合樓、塔臺主樓為鉆孔灌注樁地基基礎,
本工程地下靜水位高程為1078.0m,豐水期考慮水位為1027.50~1030.50m。現場(chǎng)場(chǎng)地巖土構成主要由第四系素填土(Qml)、志留系高寨田群(Sgz)泥灰巖、泥盆系蟒山群(Dm)石英砂巖基巖組成。 1、本工程中抗滑樁總共16根,需施
本工程地道設計包括蠡湖大道主線(xiàn)地道(ZX地道),蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道,主線(xiàn)地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,全長(cháng)506m;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,轉彎下穿主線(xiàn)地道,東至xx路
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線(xiàn)總長(cháng)6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內,實(shí)際改造長(cháng)度6.439km。XX市XX路
某工程塔吊基礎樁施工方案,每臺塔吊承臺下設4根樁,樁徑600,樁間距4400,樁中距承臺邊600。樁距與樁徑比值為7.33>6,不考慮群樁效應
某電廠(chǎng)樁基礎施工方案,擬建浙能某電廠(chǎng)位于某市東北面的南岳鎮和蒲岐鎮,東瀕樂(lè )清灣,與玉環(huán)縣隔海相望。本項目工程建設規模為4臺600MW超臨界燃煤發(fā)電機組及相應的輸變電配套工程,本期分兩次建成,并留有后期擴建余地。
經(jīng)建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力下,于2007年6月20日東巖山公園路安置房1#樓工程人工挖孔樁工程達到基本竣工條件。
無(wú)死亡事故,全員負傷率控制在3‰以?xún)龋粚?shí)現無(wú)因工死亡事故、無(wú)重傷事故、無(wú)火災事故、無(wú)中毒事故、無(wú)重大設備事故的“五無(wú)”安全目標。嚴格按照建設部一標三規范組織施工。
本工程位于襄樊市太平鎮 經(jīng)緯公司廠(chǎng)區。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數為105根,平均樁長(cháng)15-21.5米,樁徑平均1-1.8米,持力層為強風(fēng)化巖。 一、樁端必須進(jìn)入強風(fēng)化巖層中下部(承載力特征值不小于2500kPa) 不少于1.9米后(
樁基層施工方案
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