[安徽]城市ⅰ級主干道改造工程基層施工方案（中鐵）_

）工程名稱(chēng)：XX市XX路（XX路～XX路)改造工程； 2）具體施工里程為：XX路XX～XX。 3）工程地址：XX省XX市； 4）基層工程內容：水泥穩定碎石類(lèi)基層 5）建設單位：XX集團XX投資有限公司 設計單位：XX市政設計研究院 監理單位

[安徽]城市ⅰ級主干道改造工程基層施工方案（中鐵）

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線(xiàn)總長(cháng)6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內，實(shí)際改造長(cháng)度6.439km。XX市XX路

[安徽]城市Ⅰ級主干道改造工程基層施工方案（中鐵）

）工程名稱(chēng)：XX市XX路（XX路～XX路)改造工程； 2）具體施工里程為：XX路XX～XX。 3）工程地址：XX省XX市； 4）基層工程內容：水泥穩定碎石類(lèi)基層 5）建設單位：XX集團XX投資有限公司 設計單位：XX市政設計研究院 監理單位

連霍高速公路洛陽(yáng)至三門(mén)峽（豫陜界）段改建工程基層施工方案

連霍高速公路洛陽(yáng)至三門(mén)峽段高速公路于2001年建成通車(chē)，設計時(shí)速100km/h，路基寬24.5m。本工程是對連霍高速公路洛陽(yáng)至三門(mén)峽段進(jìn)行拓寬改建，改擴建標準為雙向八車(chē)道高速公路。全長(cháng)195公里（其中雙側整體式加寬50.68公里，單側整體式

某工程路面底基層施工方案

本文為某工程路面底基層施工方案，包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內容，可供大家參考使用。

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線(xiàn)總長(cháng)6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內，實(shí)際改造長(cháng)度6.439km。XX市XX路

路面底基層工程詳細施工方案

本合同段起點(diǎn)樁號為K11+700，終點(diǎn)樁號為K22+000，全長(cháng)10.3公里，路線(xiàn)平曲線(xiàn)半徑均大于5500米，不設超高。素土松鋪厚度采用20cm，壓縮系數為1.21左右,填筑混合料壓實(shí)厚度為19.5～19.9cm。

某路拓寬改造工程10%灰土底基層施工方案

西安市臨潼新區××路西起XX，東至××立交，道路全長(cháng)5815.2米，紅線(xiàn)寬度60米，道路采用瀝青混凝土路面結構，我項目部承擔臨潼新區第一標段（K0+000—K1+900）施工任務(wù)，自進(jìn)場(chǎng)后我項目部積極準備組織施工，路基已通過(guò)監理、業(yè)主驗收，

道路工程水穩基層施工方案

本施工方案，作為底基層試驗段施工指導文件，在施工后作為工藝評定的主要文件，工藝評定合格后，實(shí)施于底基層規模化施工。

水泥穩定碎石底基層首件工程施工方案

瀏陽(yáng)蕉溪嶺至黃花機場(chǎng)公路（長(cháng)沙縣段）東起長(cháng)沙縣瀏陽(yáng)市，西至黃金大道，路線(xiàn)全長(cháng)7.833km，路線(xiàn)經(jīng)過(guò)長(cháng)沙縣黃花鎮的東塘村、金塘村和大陸村共三個(gè)村。路線(xiàn)在瀏陽(yáng)酒廠(chǎng)西南側進(jìn)入長(cháng)沙縣境內，路線(xiàn)向西北，穿飄塘水庫，沿黃花機場(chǎng)規劃區北布線(xiàn)，繼續向西下

某城市工程石灰土底基層施工設計組織方案

本工程采用穩定土拌和機拌和，相鄰拌和段重疊拌和5米以上，相鄰拌和重疊拌和25cm以上。

某城市工程水泥穩定土基層施工設計組織方案

本工程按首件施工確定的碾壓參數進(jìn)行碾壓，一般先不掛振排壓一遍，然后掛振碾壓至要求的密實(shí)度，最后用輪胎壓路機收尾。

道路工程水泥石灰土底基層施工方案

為指導3:5:92水泥石灰土、8%石灰土底基層及12%石灰土、二灰碎石基層工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低工程造價(jià)，為施工提供科學(xué)的指導依據，特制定本施工方案。

公路工程 水泥穩定土基層施工方案.doc

某工程水泥石灰穩定土底基層試驗段施工技術(shù)方案

本文為某工程水泥石灰穩定土底基層試驗段施工技術(shù)方案，包括了工程概況、施工技術(shù)方案編制依據等等內容，可供大家參考使用。

某工程石灰粉煤灰土底基層施工設計組織方案

本工程上述拌和過(guò)程結束時(shí)，如混合料的含水量不足，用灑水車(chē)補充灑水，灑水時(shí)不能在拌和路段上停留或調頭，均勻灑水防止局部過(guò)大或過(guò)小。

空港110號路建設工程 水泥穩定碎石基層施工方案

道路等級為城市支路，道路紅線(xiàn)寬16ｍ，長(cháng)2333.80ｍ，道路為東西走向，設計時(shí)速20㎞/ｈ，雙向2車(chē)道，建設內容包括道路路面、給排水、綠化、交通標線(xiàn)標志、路燈、強弱電管道工程等。工程內容包括道路、橋涵、排水、交通、綠化、照明工程。本冊為道

江土路改建工程水泥穩定碎石基層專(zhuān)項施工方案

本工程全路線(xiàn)位于平昌縣岳家鎮、西興鎮境內，起于江陵庵大橋西興方向K0+000，止于西興老街水泥砼路面接頭K7+640.9，其中斷鏈長(cháng)15.13m，斷鏈短35.99m，里程7.62004km；西興老街起于油路接頭（K7+640.9）K0+00

仙都景區管線(xiàn)落地（道路改造）工程水泥穩定碎石基層施工方案

本項目含玉碧線(xiàn)（AK3+750~AK6+690段）、仙靖線(xiàn)（K5+480~K6+741段）、仙官線(xiàn)（BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段）三條道路四段路，該三條道路均為縉云縣仙都街道內，均為仙都景區內部道路。

公路工程 12％石灰土底基層施工方案.doc

高速公路工程水泥穩定碎石底基層試驗段施工方案

本合同段起點(diǎn)樁號XX0+296.543，終點(diǎn)樁號XX21+600，路線(xiàn)全長(cháng)21.3XXm。主要工程內容為XX0+296.543～XX21+600段主線(xiàn)及十七溝互通區、清水河服務(wù)區的底基層、基層、瀝青混合料面層及附屬工程。 全線(xiàn)水泥穩定碎石底

公路工程 水泥穩定級配碎石基層施工方案.doc

XX高速公路路橋工程一合同段 基層首件工程 施工方案

XX省XX至XX高速公路是國家高速公路網(wǎng)XX至XX的一段，主線(xiàn)長(cháng)40.396公里，主線(xiàn)按高速公路標準建設，設計時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米雙向四車(chē)道，橋涵設計荷載：公路-Ⅰ級，本合同段為第一合同段，起訖樁號樁號為K0+000—K12

公路橋梁隧道工程水泥穩定碎石基層施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程水泥穩定碎石基層施工方案，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。

高速公路工程水泥穩定碎石基層試驗路鋪筑施工方案

1．施工準備 對鋪筑完成的水泥穩定碎石底基層，按照交通部公路工程質(zhì)量檢評定標準對各項工程技術(shù)、質(zhì)量指標逐一檢查，包括壓實(shí)度、高程、橫坡、寬度、厚度、強度等必須符合規范要求，完全符合要求后方可作為試驗路鋪筑段。在試驗路鋪筑前將底基層表面浮塵及

高速公路工程水泥穩定碎石基層試驗路鋪筑 施工方案

經(jīng)過(guò)充分準備，3月11日，我項目部在K96+070~K96+340段左側進(jìn)行了水泥穩定碎石下基層試驗路段鋪筑，鋪筑長(cháng)度為270米；試驗路段鋪筑于12：30分開(kāi)始，17：30分結束，經(jīng)全體參戰員工及駐地監理的共同努力，試驗路取得了圓滿(mǎn)成功。

公路工程 石灰粉煤灰碎石基層施工方案.doc

公路工程 石灰粉煤灰土底基層施工方案.doc

松江區車(chē)峰路改建工程水泥穩定碎石基層 （專(zhuān)項）施工方案

松江區車(chē)峰路（引山?jīng)軜騸香車(chē)路）改建工程起點(diǎn)位于引山?jīng)軜虮避短?K0+121.434，跨過(guò)黃泥潮河橋后，與現狀車(chē)峰路標準段接順，終點(diǎn)樁號K1+073.913，路線(xiàn)全長(cháng)約952m。設計道路為城市次干路，南北走向，設計速度40km/h，紅線(xiàn)寬

濟南奧林匹克體育中心體育館工程看臺基層專(zhuān)項施工方案

濟南奧林匹克體育中心體育館工程看臺基層專(zhuān)項施工方案，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

國道310線(xiàn)鄭州西南段改建工程SG06標段基層及底基層施工方案

國道310線(xiàn)鄭州西南段改建工程六標全長(cháng)7.96km，起點(diǎn)樁號為K76+200，位于賈峪鎮與崔廟鎮交界向西約100米，路線(xiàn)向西在K77+625.928與鄉道110平面交叉，經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側，K79+685.854處與鄉道012平

蘇州工業(yè)園區裕興路南側支路等路橋工程二灰碎石基層施工方案

蘇州工業(yè)園區裕興路南側支路等路橋工程二灰碎石基層施工方案 蘇州工業(yè)園區裕興路南側支路等路橋工程二灰碎石基層施工方案

重載式交通專(zhuān)用公路孫石路改建工程水泥穩定碎石基層冬季 施工方案

擬改建項目重載式交通專(zhuān)用公路孫(孫白線(xiàn))石(石柳線(xiàn))路改建工程，是洛陽(yáng)市生活垃圾綜合處理園區配套道路工程，是洛陽(yáng)市“十二五”重點(diǎn)實(shí)施工程項目，同時(shí)也是洛陽(yáng)市農村公路三年行動(dòng)計劃的重點(diǎn)項目。本項目的建設能有效配合西沙坡垃圾處理園區，緩解洛陽(yáng)市

蘇州工業(yè)園區裕興路南側支路等路橋工程12%灰土底基層專(zhuān)項施工方案

蘇州工業(yè)園區裕興路南側支路等路橋工程12%灰土底基層專(zhuān)項施工方案 蘇州工業(yè)園區裕興路南側支路等路橋工程12%灰土底基層專(zhuān)項施工方案

新增國道G220（原S216）線(xiàn)長(cháng)竹園至豫鄂交界段改建工程平交口基層施工方案

本試驗段為K61+350平交口基層，攤鋪200m，全幅寬10m，面積約2000m2。試驗段采用水泥穩定碎石作為路面基層填筑材料，擬定松鋪系數1.30，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計算，需水泥穩定碎石材料468m3。

新增國道G220（原S216）線(xiàn)長(cháng)竹園至豫鄂交界段改建工程級配碎石底基層試驗段施工方案

新增國道G220（原S216）線(xiàn)長(cháng)竹園至豫鄂交界段改建工程級配碎石底基層共計102599.8㎡，目前K61+440-K65+440段路基已具備級配碎石施工的條件，決定對該段先行施工。在施工前，取K61+600-K61+800段做為試驗段，以

某工程高支模施工方案

按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專(zhuān)項施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。

某工程大模板施工方案

某工程大模板施工方案某工程大模板施工方案某工程大模板施工方案

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某工程封閉母線(xiàn)施工方案

本文只要介紹了封閉母線(xiàn)施工方案,僅供參考。