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城市主干道路工程施工組織設計方案
本工程全長(cháng)約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5m（非機動(dòng)車(chē)+公交車(chē)混合車(chē)道）+3.0m（綠化帶）+13.0m（機動(dòng)車(chē)道）+10.0m（綠化帶）+13.0m（機
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懷柔某城市主干道工程施工組織設計方案
結合現場(chǎng)實(shí)際情況，施工時(shí)以涵洞工程及新建地下排水管線(xiàn)工程為先導，路槽開(kāi)挖及路基填筑為施工重點(diǎn)，著(zhù)力協(xié)調大秦鐵路頂進(jìn)箱涵施工,合理劃分施工區段，安排施工周期，促使工程全面有序展開(kāi)。
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沈陽(yáng)大東區某主干道路改造工程施工組織設計方案
對經(jīng)過(guò)復核認可的導線(xiàn)和高程控制點(diǎn)采用永久性保護措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準確性。對導線(xiàn)點(diǎn)將樁寄出路幅，在施工中，導線(xiàn)點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復
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北京市懷柔某城市主干道工程施工組織設計方案
.根據本工程的規模和特點(diǎn)，結合現場(chǎng)實(shí)際情況，施工時(shí)以涵洞工程及新建地下排水管線(xiàn)工程為先導，路槽開(kāi)挖及路基填筑為施工重點(diǎn)，著(zhù)力協(xié)調大秦鐵路頂進(jìn)箱涵施工,合理劃分施工區段，安排施工周期，促使工程全面有序展開(kāi)。
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某市某主干道路施工方案
某路是某市總體路網(wǎng)規劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是某地區的主干道之一，全長(cháng)約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5m（非機動(dòng)車(chē)+公交車(chē)混合車(chē)
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關(guān)于樁基工程施工方案
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質(zhì)報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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城市主干道改造工程濕噴樁地基處理施工方案
本工程濕噴樁共計22068根，全長(cháng)266938m，樁徑為0.5m，樁長(cháng)為10m和18m兩種。其中包含有主線(xiàn)橋頭過(guò)渡段、擋土墻段，主線(xiàn)橋頭段、擋土墻段，匝道橋頭過(guò)渡段、擋墻段，匝道橋頭、擋墻段和地面道路濕噴樁處理。
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某公路隧道工程施工方案
施工組織設計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。
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烏竹嶺隧道工程施工方案
烏竹嶺隧道區為構造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況：烏竹嶺隧道為微、弱、強風(fēng)化凝灰巖。隧道圍巖類(lèi)別為Ⅱ-Ⅴ類(lèi)。水量貧乏，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。該區地震震級小、強度弱、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號K58+355-K58+990,右洞樁號K58+
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某電力隧道工程施工方案
1、標段名稱(chēng)：****隧道部分第****標段。 2、建設規模：隧道全線(xiàn)總長(cháng)約250m。 3、標段范圍：西起點(diǎn)為****南大街中心線(xiàn)以西90m，向東延235m為東止點(diǎn)。縱剖面位置：勘探線(xiàn)L25—L30。全線(xiàn)位于方北路北側和范西路中心，交通便利
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排洪隧道工程施工方案
該項目位于XX縣XX礦XX水庫，距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項目主排洪隧道。根據地質(zhì)勘測，排洪隧道出口坐標為左側X:288799.492，Y:3836125.745，Z:125.00轉角處坐標
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某棧道工程施工方案（含cad）
本資料為：某棧道工程施工方案（含cad），內容詳實(shí)，很實(shí)用，歡迎下載參考。
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地下通道工程施工方案
本工程地處宜賓市中心城區。通道分三處，在相對標高約-5m處下施工。 南門(mén)大橋南橋頭地下通道：主通道凈寬5 米，凈空3.5 米，通道主體部分長(cháng)32 米；梯道凈寬3 米，梯道長(cháng)分別約32 米、29.4 米，以及“宜賓魂”改造。 岷江北路（岷江大
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小斷面隧道工程施工方案
本標段隧道采用小型運輸機械無(wú)軌運輸方案。根據工期安排，隧道全部安排平行施工。 隧道按新奧法組織施工，嚴格遵循“超前探、管超前、弱（不）爆破、短進(jìn)尺、強支護、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則。用先進(jìn)的探測和量測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數，通過(guò)對信息、
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某人行道工程施工方案
5．本單位現有技術(shù)能力、機械設備、施工管理水平及多年來(lái)參加高速公路、城市道路等各級道路工程建設所積累的施工經(jīng)驗
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礦山法隧道工程施工方案
某工程礦山法隧道設計圖紙和其他相關(guān)設計文件；該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境、施工現狀，結合我單位類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗；合同條款；施工規范和驗收標準；業(yè)主批復的相關(guān)施工方案及會(huì )議精神。
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某礦山法隧道工程施工方案
站區間北段礦山法隧道穿過(guò)花崗石殘積土層，隧道頂部為淤泥質(zhì)土和砂層。砂層為主要含水層，透水性強。根據地質(zhì)鉆孔資料及始發(fā)井開(kāi)挖揭露的地層情況知，該段隧道的地質(zhì)情況比較復雜。
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工藝管道工程施工方案
本工程為上海金山石化股份有限公司 2#煉油聯(lián)合裝置及配套工程（二期）。有我公司承建 的工程工藝管道總計約 17962.5 米，包括 28000 標米 3/時(shí)制氫裝置（包括 PSA 制氫單元）、 80 萬(wàn)噸/年航煤臨氫脫硫裝置及干氣脫硫裝置、
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水利樞紐魚(yú)道工程施工方案
內容簡(jiǎn)介 2.4預制混凝土六角塊護坡 根據設計圖紙,魚(yú)道基礎西側長(cháng)度約310m的邊坡采用漿砌六角塊護面，六角塊為砼預制塊，強度等級為C15，厚度12cm，護坡坡比為1：2，六角塊底部為100mm厚砂卵石墊層，排水孔在砼預制塊下墊鋪300×3
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橋墩基礎隧道工程施工方案
本段隧道北端與天河客運站連接，南端與盾構始發(fā)井連接，地面上方有北環(huán)高速公路的元崗立交橋橋墩基礎和廣汕公路，橋墩基礎底距隧道開(kāi)挖頂部?jì)H為3.823m，廣汕公路共12 個(gè)車(chē)道，進(jìn)出城各6 車(chē)道，交通繁忙，人流量大。地下管線(xiàn)比較多，埋置深淺不一
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南北干道工程施工組織設計方案
某市西外新區南北干道北延線(xiàn)工程地處某市通川區西外鎮龍灌村、趙角埡村居委會(huì )，起于東西與南北干道交匯處 K0+40 處，止于達萬(wàn)路車(chē)站處 K0+880 處，全長(cháng) 840 米。此干道路基寬 60 米，其中快車(chē)道寬 30 米，綠化帶 2 x 3.0
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城市主干道瀝青混凝土面層施工方案
云欣西路南段道路是湖南城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區一條十分重要的南北交通性次干道，規劃道路紅線(xiàn)寬度為35.0m，設計時(shí)速為50Km/h，路基寬度35m，行車(chē)道寬度24m，兩側人行道寬分別為5.5m。
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公路、橋梁、隧道工程施工方案
公路、橋梁、隧道工程施工方案公路、橋梁、隧道工程施工方案公路、橋梁、隧道工程施工方案
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消防管道工程施工方案
江門(mén)市路北延線(xiàn)工程南起北環(huán)路，北至規劃路，道路全長(cháng)3.179km，道路紅線(xiàn)寬42m，雙向八車(chē)道（隧道段雙向六車(chē)道）。行車(chē)速度60km/h。道路沿線(xiàn)分別與工業(yè)路、村道、規劃三路、工業(yè)一路、工業(yè)二路和規劃二路相交
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雙洞單向隧道工程施工方案
XX隧道為雙洞單向交通隧道，隧道XX端位于直線(xiàn)段內，左線(xiàn)XX端位于R=2500m，右線(xiàn)XX端位于R=2898.5m曲線(xiàn)內，隧道縱面左線(xiàn)XX端位于1.8%的上坡段，右線(xiàn)XX端位于1.8%的上坡段，XX端位于1.4%的上坡段。其中XX端左線(xiàn)里程
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排洪隧道工程施工方案..
該項目位于XX縣XX礦XX水庫，距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項目主排洪隧道。根據地質(zhì)勘測，排洪隧道出口坐標為左側X:288799.492，Y:3836125.745，Z:125.00轉角處坐標
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蒸汽管道工程施工方案
1.從9#、10#高線(xiàn)原有蒸汽管道DN200閥門(mén)架設φ219×7蒸汽管道沿主廠(chǎng)房D軸線(xiàn)至52軸至開(kāi)坯線(xiàn)加熱爐； 2.工程內容包括管道及管道附屬設備安裝、除銹、防腐、保溫、強度試驗、氣密性試驗等工作；
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校園路河道工程施工方案
本次設計河道工程是沱江河，該河道位于校園路（犀安路至犀團路）東北側。規劃寬度為18m，灌排兼用。設計洪水標準為100年一遇。
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通風(fēng)空調工程施工方案
通風(fēng)空調工程的施工方案
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石材幕墻工程施工方案
本《施工方案》為***外墻石材工程的專(zhuān)項施工方案，是規范和指導該專(zhuān)項工程從施工準備到竣工驗收過(guò)程的綜合性技術(shù)文件，為使該專(zhuān)項工程的施工全過(guò)程能按科學(xué)規律組織規范施工，有計劃地開(kāi)展各部分項工程的施工，及時(shí)做好各項施工準備工作，保證各種資源和勞
專(zhuān)題： 石材幕墻工程施工方案 石材幕墻方案 -
賓館裝飾工程施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區，瀕臨長(cháng)江，環(huán)境優(yōu)雅，是瀘州市****政府的接待基地，屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米，為新建樓，框架結構，預計竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標準：優(yōu)良。 本次裝修范圍有： A：
專(zhuān)題： 賓館裝飾工程施工方案 -
通風(fēng)與空調工程施工方案
工程概況 該工程地上1～16層為研究、實(shí)驗、辦公部分，通風(fēng)空調采用風(fēng)機盤(pán)管加新風(fēng)系統，每層設2臺新風(fēng)機組，B1層為設備部分，內設空調機房，采用大風(fēng)道系統，南北各設軸流風(fēng)機1臺。
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某地幕墻工程施工方案
該工程的幕墻按小單元式進(jìn)行設計，施工過(guò)程分為加錨固件、框架安裝、板塊安裝、清潔收尾共四個(gè)階段。外墻施工使用外腳手架或施工吊船，整個(gè)工程外墻按上述四個(gè)施工階段進(jìn)行施工段組織流水施工作業(yè)。
主干道工程施工方案
主干道工程施工方案專(zhuān)題，為您提供主干道工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載主干道工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多主干道工程施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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