我們將本著速度快、質(zhì)量好、造價(jià)合理的原則,為貴方提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。因城建工程在我縣建設(shè)行業(yè)中舉足輕重的特殊性、重要性,我單位將挑選技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng),有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員,配置多年從事市政建設(shè)、 技術(shù)熟練,善打硬仗的固定專(zhuān)業(yè)施
路床底至清表壓實(shí)標(biāo)高層間路基以素土或5%石灰土填筑,路基頂面土基設(shè)計(jì)回彈模量≥35MPa
該一級(jí)公路主線采用4車(chē)道,基寬度為25.5米;大、中橋、涵洞、路基設(shè)計(jì)按百年一遇設(shè)防;橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)、掛車(chē)—100級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。西司馬港中橋、立新河中橋共2座中橋,涵洞56道。
XX高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分,也是國(guó)道214線在XX境內(nèi)的重要路段,是XX西北與XX南間的重要運(yùn)輸通道,是XX通邊、進(jìn)藏的重要通道。本合同段位于XX西北部的XX市境的XX市玉龍縣拉市鄉(xiāng)及古城區(qū),起訖里程樁號(hào)K193+352.8
水穩(wěn)碎石碾壓結(jié)束后立即用濕潤(rùn)的土工布進(jìn)行覆蓋,覆蓋2小時(shí)后,初期可采用噴灌泵進(jìn)行養(yǎng)生,再用灑水車(chē)灑水,灑水車(chē)的噴頭用噴霧式,每天灑水次數(shù)視氣候而定,整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài),在養(yǎng)護(hù)期間封閉交
噴射作業(yè)注意開(kāi)動(dòng)順序,當(dāng)鉆孔至設(shè)計(jì)深度后,要待高壓泵啟動(dòng)正常,估算水泥漿的前峰已流出噴嘴后,才開(kāi)始旋轉(zhuǎn)提升注漿管,自下而上噴射注漿。噴射注漿中需要拆卸注漿管時(shí),要先停止提升與回轉(zhuǎn),同時(shí)停止泵漿。拆卸完畢后繼續(xù)注漿時(shí),要先泵漿后回轉(zhuǎn)與提升,并
高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分,也是國(guó)道214線在XX境內(nèi)的重要路段,是XX西北與XX南間的重要運(yùn)輸通道,是XX通邊、進(jìn)藏的重要通道。本合同段位于XX西北部的XX市境的XX市玉龍縣拉市鄉(xiāng)及古城區(qū),起訖里程樁號(hào)K193+352.87~
本施工過(guò)程中,拌料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比及拌和方法拌和,計(jì)量要準(zhǔn)確,特別是外加劑的用量,必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。運(yùn)輸?shù)缆繁WC暢通,照明用電要有保證,風(fēng)壓、水壓要穩(wěn)定。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本資料為:某棧道工程施工方案(含cad),內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況:烏竹嶺隧道為微、弱、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r。隧道圍巖類(lèi)別為Ⅱ-Ⅴ類(lèi)。水量貧乏,水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。該區(qū)地震震級(jí)小、強(qiáng)度弱、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號(hào)K58+355-K58+990,右洞樁號(hào)K58+
1、標(biāo)段名稱(chēng):****隧道部分第****標(biāo)段。 2、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長(zhǎng)約250m。 3、標(biāo)段范圍:西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,向東延235m為東止點(diǎn)。縱剖面位置:勘探線L25—L30。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,交通便利
本標(biāo)段隧道采用小型運(yùn)輸機(jī)械無(wú)軌運(yùn)輸方案。根據(jù)工期安排,隧道全部安排平行施工。 隧道按新奧法組織施工,嚴(yán)格遵循“超前探、管超前、弱(不)爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則。用先進(jìn)的探測(cè)和量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),通過(guò)對(duì)信息、
本工程地處宜賓市中心城區(qū)。通道分三處,在相對(duì)標(biāo)高約-5m處下施工。 南門(mén)大橋南橋頭地下通道:主通道凈寬5 米,凈空3.5 米,通道主體部分長(zhǎng)32 米;梯道凈寬3 米,梯道長(zhǎng)分別約32 米、29.4 米,以及“宜賓魂”改造。 岷江北路(岷江大
某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件;該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境、施工現(xiàn)狀,結(jié)合我單位類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn);合同條款;施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會(huì)議精神。
站區(qū)間北段礦山法隧道穿過(guò)花崗石殘積土層,隧道頂部為淤泥質(zhì)土和砂層。砂層為主要含水層,透水性強(qiáng)。根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料及始發(fā)井開(kāi)挖揭露的地層情況知,該段隧道的地質(zhì)情況比較復(fù)雜。
5.本單位現(xiàn)有技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來(lái)參加高速公路、城市道路等各級(jí)道路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)
XX隧道為雙洞單向交通隧道,隧道XX端位于直線段內(nèi),左線XX端位于R=2500m,右線XX端位于R=2898.5m曲線內(nèi),隧道縱面左線XX端位于1.8%的上坡段,右線XX端位于1.8%的上坡段,XX端位于1.4%的上坡段。其中XX端左線里程
江門(mén)市路北延線工程南起北環(huán)路,北至規(guī)劃路,道路全長(zhǎng)3.179km,道路紅線寬42m,雙向八車(chē)道(隧道段雙向六車(chē)道)。行車(chē)速度60km/h。道路沿線分別與工業(yè)路、村道、規(guī)劃三路、工業(yè)一路、工業(yè)二路和規(guī)劃二路相交
公路、橋梁、隧道工程施工方案公路、橋梁、隧道工程施工方案公路、橋梁、隧道工程施工方案
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
本工程為上海金山石化股份有限公司 2#煉油聯(lián)合裝置及配套工程(二期)。有我公司承建 的工程工藝管道總計(jì)約 17962.5 米,包括 28000 標(biāo)米 3/時(shí)制氫裝置(包括 PSA 制氫單元)、 80 萬(wàn)噸/年航煤臨氫脫硫裝置及干氣脫硫裝置、
1.從9#、10#高線原有蒸汽管道DN200閥門(mén)架設(shè)φ219×7蒸汽管道沿主廠房D軸線至52軸至開(kāi)坯線加熱爐; 2.工程內(nèi)容包括管道及管道附屬設(shè)備安裝、除銹、防腐、保溫、強(qiáng)度試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)等工作;
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.4預(yù)制混凝土六角塊護(hù)坡 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,魚(yú)道基礎(chǔ)西側(cè)長(zhǎng)度約310m的邊坡采用漿砌六角塊護(hù)面,六角塊為砼預(yù)制塊,強(qiáng)度等級(jí)為C15,厚度12cm,護(hù)坡坡比為1:2,六角塊底部為100mm厚砂卵石墊層,排水孔在砼預(yù)制塊下墊鋪300×3
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤(pán)管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
本文對(duì)樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,供同類(lèi)型施工參考。
本《施工方案》為***外墻石材工程的專(zhuān)項(xiàng)施工方案,是規(guī)范和指導(dǎo)該專(zhuān)項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過(guò)程的綜合性技術(shù)文件,為使該專(zhuān)項(xiàng)工程的施工全過(guò)程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,有計(jì)劃地開(kāi)展各部分項(xiàng)工程的施工,及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,保證各種資源和勞
模板工程施工方案實(shí)例一............................................................................................
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長(zhǎng)江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準(zhǔn)備四、施工工藝五、成品保護(hù)六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 七、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九、環(huán)保措施
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對(duì)于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助。
第一章 編制說(shuō)明 一、編制依據(jù): (一)國(guó)道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
車(chē)道工程施工方案
車(chē)道工程施工方案專(zhuān)題,為您提供車(chē)道工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載車(chē)道工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多車(chē)道工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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