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電力工程鐵塔鋼結構防腐施工方案
工技術(shù)資料，我公司已有定型的施工作業(yè)指導書(shū)，根據本工程的情況，我們將編制各道工序作業(yè)指導書(shū)補充件和技術(shù)交底文件類(lèi)每道工序開(kāi)工前5天編制出稿，經(jīng)審核批準的出版。
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淺談結構吊裝施工方案
根據實(shí)際吊裝的本體參數、結構特點(diǎn)和施工現場(chǎng)的條件，采用不同的吊裝設備和方法，以及改善吊裝過(guò)程安全問(wèn)題等。
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車(chē)站主體結構施工方案
車(chē)站主體結構施工方案 車(chē)站主體結構施工方案 車(chē)站主體結構施工方案
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某工程二次結構施工方案
施工準備 （1）技術(shù)準備：項目經(jīng)理部組織技術(shù)、生產(chǎn)人員熟悉圖紙，掌握施工圖的內容，要求和特點(diǎn)，進(jìn)行二次放線(xiàn) ，二次結構放線(xiàn)以原有控制線(xiàn)為準。 （2）作樣板，選擇一道內墻進(jìn)行砌筑樣板施工，施工重點(diǎn)放在軸線(xiàn)位移、墻免垂直度、表面平整度、混凝土墻
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二次結構專(zhuān)項施工方案
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車(chē)庫工程，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊，加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊，M5混合砂漿砌筑；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
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某酒店鋼結構施工方案
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結構及輕型屋面的制作及安裝等，跨度約為7m，屋頂為卡布隆光柵結構，鋼結構用鋼采用Q235鋼；梁的端板法蘭式連接、主框架梁柱連接等鋼架構件現場(chǎng)連接采用10.9級摩擦型高強度螺栓，構件接觸面采用表面機械除銹，除銹等級為
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某鋼結構吊裝施工方案
主體結構為混凝土框架結構；廠(chǎng)房總長(cháng)度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米，柱距為 6 米。主要構件有鋼梁、鋼吊車(chē)梁、C 型檁條，墻面彩板等。 在保證工期的前提下，我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全 文明施工顯得尤為重要， 我
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混凝土結構加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結構。因商品砼標養28天試塊達不到設計要求，經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構對實(shí)體進(jìn)行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
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二次結構砌筑施工方案
XXX國際城擬建建筑物包括11棟住宅樓,其中1#、2#樓31層；3#、5#、6#、7#、8#、9#樓34層；10#、11#樓20層；12#樓33層，另外包括地下二層人防車(chē)庫及附屬結構。總占地面積92976㎡，總建筑面積373859.47㎡，
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某鋼結構網(wǎng)架施工方案
本施工組織設計是依據以下國家規范、行業(yè)標準、相關(guān)文件、圖紙編制的
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電力管道詳細施工方案
本工程為電纜排管土建施工，標段總長(cháng)為3120米，總工程量為電纜排管鋪設7569.3米，砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號為0+000，止點(diǎn)為3+120，電纜管群分布在道路兩側，距邊線(xiàn)1.5米。
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某機場(chǎng)電力管線(xiàn)施工方案
本工程為機場(chǎng)路景觀(guān)改造及機場(chǎng)南干道改擴建工程，機場(chǎng)路設計全長(cháng)960.471米，電力管線(xiàn)主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場(chǎng)二站出線(xiàn)電纜溝順接；南干道設計全
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某鋼結構專(zhuān)項施工方案
本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結構工程，上部結構包括兩個(gè)部分：鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構： 1#倉庫鋼結構工程，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程，總建筑面積5476m2，
專(zhuān)題： 鋼結構專(zhuān)項施工方案 -
某鋼結構屋面施工方案
（1）技術(shù)準備 ?審查設計文件是否齊全合理,符合國家標準。 ?根據設計文件進(jìn)行構件詳圖設計，以便于加工制作和安裝。并編制材料采購計劃。 ?鋼結構的加工工藝確定。 （2）材料的采購、存放 ?本工程鋼結構主材和附材全部采用Q235號鋼制作，鋼材
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主樓結構加固施工方案
本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區內，為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內容：梁、板結構碳纖維加固，梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程，建筑面積約6218m2。
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二次結構砌體施工方案
二次結構砌體施工方案，針對中交王府景項目三期工程一標段砌體分項工程進(jìn)行編制，包括編制依據、材料進(jìn)場(chǎng)驗收、設計要求、構造柱布置、過(guò)梁選擇、施工組織、施工方法、砌體分項工程驗收、質(zhì)量安全及文明施工和成品保護措施；對勞務(wù)分包單位進(jìn)行分包管理
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砌體結構專(zhuān)項施工方案
本文檔資料為砌體結構專(zhuān)項施工方案，內容詳細清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。
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某機場(chǎng)鋼結構施工方案
某機場(chǎng)鋼結構施工方案某機場(chǎng)鋼結構施工方案某機場(chǎng)鋼結構施工方案
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混凝土結構材料施工方案
了解鋼筋的品種、表示方法與代號，熟悉鋼筋、混凝土的主要力學(xué)性能指標，掌握結構設計時(shí)鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結作用的概念。
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某電廠(chǎng)鋼結構施工方案
****電廠(chǎng)2×600MW機組工程B1標段鋼結構子分部工程主要包括以下內容：汽機房鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼屋架；側煤倉間鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼漏斗；鍋爐電梯井鋼柱、鋼梁；風(fēng)機室鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板；鋼煙道支架等。 鋼結構的結構形式和
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某廠(chǎng)房鋼結構施工方案
本工程為摩托車(chē)制造聯(lián)合廠(chǎng)房106、107廠(chǎng)房，鋼結構工程施工內容有106＃廠(chǎng)房(①軸～③軸+12000)交(軸～軸)間的鋼平臺，鋼平臺頂標高4.8m，頂板為6mm厚花紋鋼板、①～⑦軸及⑩～軸和～軸的外廊剛架結構；107廠(chǎng)房(①軸～②軸)交(
專(zhuān)題： 鋼結構施工方案 -
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筒倉上部結構施工方案
為控制基礎中心點(diǎn)，保證基礎圓弧度，也為以后施工打下良好基礎，在筒倉基礎底板砼上投測坐標中心點(diǎn),用架管搭設 1000×1000 方形中心標志架保護,此架須獨立設置。
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地鐵主體結構施工方案
車(chē)站為地下兩層雙柱三跨明挖結構（交叉渡線(xiàn)附近及停車(chē)線(xiàn)附近為單柱雙跨結構），本站共設有共設置9個(gè)出入口、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口，其中B號出入口與2號風(fēng)亭組合建，2號安全出入口與3號風(fēng)亭組合建。車(chē)站主體長(cháng)446.6m，標準段寬21.3m，標準
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電力隧道(暗挖)施工方案
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程，位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線(xiàn)沿道路西側規劃綠化帶敷設，南起成趙路，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環(huán)路，終點(diǎn)接三環(huán)
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橋面附屬結構施工方案
本工程為。全橋四跨一聯(lián)三組，三跨一聯(lián)兩組。南側匝道修筑起訖里程XXX，修筑長(cháng)度XXX米。其中南橋起訖進(jìn)程XXX，橋梁長(cháng)度XXX米。N9～N13布置形式為20+22.24+21.59+20，其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯(lián)三組，三跨一聯(lián)三組
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電力隧道暗挖施工方案
本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號3+866.6，終于樁號4+028.2，暗挖長(cháng)度192m。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側，終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島。終點(diǎn)與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合
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某剪力墻結構施工方案
1、室內地面除特別注明外，混凝土墊層一般不設變形縫，但應分倉澆搗，每倉面積不宜大于40平方米。 2、當地面采用無(wú)筋細石混凝土面層時(shí)，厚度應≥30㎜，標號C25，且應劃分為不大于6米見(jiàn)方的分格縫，縫寬10縫內填彈性嵌縫材料。
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大壩混凝土結構施工方案
SUMSUM大壩為RCC重力壩，其壩高為82m，壩長(cháng)為229m，壩底最大寬度為65.8m，壩底層、壩上、下游面各設1m的防滲層。壩體分2個(gè)表孔的溢洪壩段，上游設二孔疊梁門(mén)和2扇弧形工作閘門(mén)，每孔寬16m，左岸非擋水壩段和右岸擋水壩段，頂部上
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二次結構冬季施工方案
項目名稱(chēng)：新朝陽(yáng)廣場(chǎng)二期C區工程；建設單位：廊坊市雙力房地產(chǎn)有限公司；設計單位：海南元正建筑設計咨詢(xún)有限責任公司；項目地點(diǎn) 愛(ài)民道南，和平路西。
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主體結構混凝土施工方案
根據本工程的設計要求混凝土配合比設計除滿(mǎn)足強度要求外，還要考慮混凝土的剛度、控制裂縫的要求，符合設計及計算的要求。
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鋼結構施工方案的設計
4.3.2裝高強度螺栓時(shí)，構件及連接板的摩擦面應保持干燥及清潔，不得在雨雪天中及相對空氣濕度大于95%時(shí)作業(yè)。 4.3.3高強度螺栓連接到安裝時(shí)，螺母凸出一側應與墊圈有倒角的一面接觸。大六角頭螺栓的第二個(gè)墊圈有倒角的一面應朝向螺栓頭。 4.
專(zhuān)題： 鋼結構施工方案 -
主體結構施工方案整理
行知學(xué)院教學(xué)樓工程，由四棟教學(xué)樓分成兩個(gè)區，象北京的兩個(gè)四合院，用連廓將四棟教學(xué)樓連在了一起；平面形式以東西方向長(cháng)軸中心對稱(chēng)為主，教學(xué)樓、辦公樓均為四坡頂，連廊及其它均為平屋頂。一區地面以上4層，二區地面以上三層，建筑面積12823㎡，占地