本段工程沿線(xiàn)地下水充沛,生產(chǎn)及生活用水就地打井取水解決。工程中標后,將在隧道施工地點(diǎn)選擇適宜位置修建高壓水池,從積水井抽水入池,作為隧道施工用水;橋梁用水采用在施工現場(chǎng)修建蓄水池,抽水蓄水,滿(mǎn)足施工;路基施工則采用水車(chē)供水方案。
本段地處侵蝕褶皺中低山山地區,地形強烈切割,山高谷深,褶皺、斷裂均很發(fā)育。褶皺以箱狀為主,斷裂多為褶皺伴生的壓性、壓扭性、張性斷層。
本合同段為廣西三柳高速公路第九合同段,施工樁號為K94+900~K113+200,全長(cháng)18.4Km。沿線(xiàn)主要剝蝕殘丘地貌,地貌形態(tài)表現為山丘連綿起伏,山體不大,一般標高在120~240m左右,自然坡度一般為10~35°,第四系覆蓋層發(fā)育,風(fēng)
模板安裝前必須對模板表面進(jìn)行打磨處理,保證模板表面的光潔度。打磨完后用棉紗或棉布將模板表面先搽干凈,再用色拉油進(jìn)行涂抹
本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3,總挖方132.40萬(wàn)m3,瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2,橋梁5座(其中大橋1座、中橋4座),通道19座,天橋7座,涵洞24道(其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道)。
湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案
xxxx至xx高速公路土建工程,本次招標合同工期計劃為24個(gè)月。衡南高速四標位于xx市石鼓區境內,起于石鼓松木鄉三里村,經(jīng)木瓜塘,甘棠坳、松木塘,終于石鼓區松木鄉朝陽(yáng)村,與衡大高速和xx繞城公路相連,全長(cháng)9.194KM。第四標段主要工程有:
城底線(xiàn)1號高架橋左幅起點(diǎn)樁號K41+083.00,終點(diǎn)樁號K41+735.10,左幅橋梁總長(cháng)652.1米,右幅起點(diǎn)樁號K41+094.00,終點(diǎn)樁號K41+750.10,右幅橋梁總長(cháng)656.1米,位于開(kāi)化縣城關(guān)鎮橫枝村,橋梁上部結構采用30
骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段,工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始,經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口,骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360,終點(diǎn)為K37+545,全長(cháng)185m。蝙蝠嶺隧道起點(diǎn)為K56+410,終點(diǎn)為K58+140
張家口至涿州高速公路xx段是《河北省高速公路網(wǎng)規劃》的重要組成部分。路線(xiàn)主線(xiàn)全長(cháng)71.991公里。其中XX合同段起止樁號為Yk85+896~Yk90+110(右幅),Zk85+925~Zk87+753(左幅)。 國道108被交路位于xx鎮交
本資料為:高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計,內容完整,詳細,可供參考。
負責對隧道機電設備的控制與管理設有中央控制管理的硬件(計算機)和軟件、緊急電話(huà)控制臺、CCTV控制臺、有線(xiàn)廣播控制臺、模擬顯示屏和投影設備。
1、?xx南高速公路XX合同段施工圖設計文件? 2、?xx南高速公路土建施工招標文件(項目專(zhuān)用本)? 3、?交通部公路工程國內招標文件范本(下冊規范部分)2003自版? 4、?公路工程技術(shù)標準JTGB01-2003? 5、?公路橋涵施工技術(shù)
本文檔資料為金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計 骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段,工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始,經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口,骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360,終點(diǎn)為K37+545,全
金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工方案, 骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段,工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始,經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口,骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360,終點(diǎn)為K37+545,全長(cháng)185m
xx1號特大橋是國道主干線(xiàn)xx至xx公路xx省境內崇溪河至遵義高速公路上的一座特大型三跨預應力混凝土連續剛構橋。該橋上部結構為(8×30+122+210+122)m連續剛構, 橋全長(cháng)707.21m。主橋(8#墩~11#臺)全長(cháng)為461.58
認真貫徹執行國家和有關(guān)部委發(fā)布的施工安全規程、規則,杜絕死亡及重傷事故,輕傷事故頻率控制在2‰以?xún)龋欢沤^重大交通、機損、火災、溺水、墜落事故
根據現場(chǎng)及工程項目分布情況,擬在環(huán)潭鎮設立駐地總經(jīng)理部,路基隊橋涵隊根據現場(chǎng)情況設置臨時(shí)駐點(diǎn),包括材料堆放、加工、預制件的生產(chǎn)及臨時(shí)生活辦公。
骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段,工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始,經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口,骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360,終點(diǎn)為K37+545,全長(cháng)185m。
骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段,工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始,經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口,骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360,終點(diǎn)為K37+545,全長(cháng)185m。蝙蝠嶺隧道起點(diǎn)為K56+410,終點(diǎn)為K58+140
骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段,工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始,經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口,骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360,終點(diǎn)為K37+545,全長(cháng)185m。蝙蝠嶺隧道起點(diǎn)為K56+410,終點(diǎn)為K58+140
本資料為:金麗溫高速公路第48合同段隧道機電安裝工程施工組織設計-,內容詳實(shí),可供參考。
廣東省某公路珠海金鼎至新會(huì )古井段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本項目”)位于珠海市、中山市和江門(mén)市境內,起點(diǎn)位于珠海市和中山市翠亨村鎮逸平村,連接廣珠東線(xiàn)高速公路,終點(diǎn)位于新會(huì )市古井鎮,與某公路新會(huì )段一期工程的金門(mén)立交連接,路線(xiàn)全長(cháng)55.065km。
骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段,工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始,經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口,骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360,終點(diǎn)為K37+545,全長(cháng)185m。蝙蝠嶺隧道起點(diǎn)為K56+410,終點(diǎn)為K58+140
本項目為貴陽(yáng)市環(huán)城高速公路的重要組成部分,起點(diǎn)位于xx區xx村,順接第xx合同段終點(diǎn),路線(xiàn)經(jīng)xx村田壩、xx后山至xx,起點(diǎn)樁號YK14+100,終點(diǎn)YK17+100全長(cháng)3公里。分幅式路基,其中有xx大橋17-30mT梁(YK14+245-
本工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始,經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口,骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360,終點(diǎn)為K37+545,全長(cháng)185m。蝙蝠嶺隧道起點(diǎn)為K56+410,終點(diǎn)為K58+140,全長(cháng)1730m。
本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3,總挖方132.40萬(wàn)m3,瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2,橋梁5座(其中大橋1座、中橋4座),通道19座,天橋7座,涵洞24道(其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道)。
本項目為貴陽(yáng)市環(huán)城高速公路的重要組成部分,起點(diǎn)位于xx區xx村,順接第xx合同段終點(diǎn),路線(xiàn)經(jīng)xx村田壩、xx后山至xx,起點(diǎn)樁號YK14+100,終點(diǎn)YK17+100全長(cháng)3公里。分幅式路基,其中有xx大橋17-30mT梁(YK14+245-
本資料為:藍商高速公路工程LS-A5合同段隧道工程施工方案,內容詳實(shí),可供參考。
本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3,總挖方132.40萬(wàn)m3,瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2,橋梁5座(其中大橋1座、中橋4座),通道19座,天橋7座,涵洞24道(其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道)。
xx省xx高速公路是xx—xx高速公路中的一段,也是規劃建設的xx—xx—xx西部大通道的重要組成部分,它是我國“十五”規劃中的八條西部開(kāi)發(fā)大通道之一。xx高速公路起點(diǎn)位于xx省xx市孝南區xx鎮盛家灣,即xx高速公路與京珠國道主干線(xiàn)相交叉
骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段,工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始,經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口,骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360,終點(diǎn)為K37+545,全長(cháng)185m。蝙蝠嶺隧道起點(diǎn)為K56+410,終點(diǎn)為K58+140
該合同段水文地質(zhì)情況較好,全路段以磚紅色砂巖、礫巖及砂巖和礫巖互層為主,地表水系發(fā)達,地下水類(lèi)型主要是巖漿巖變質(zhì)巖裂隙水。該合同段氣候分區屬亞熱帶大陸季風(fēng)性濕熱氣候,日照充足,降水豐富,四季分明,無(wú)霜期長(cháng),多年平均降霜日56天,年平均氣溫1
綏滿(mǎn)國道主干線(xiàn)博克圖至牙克石高速公路XX標線(xiàn)路全長(cháng)3.3公里,其中包括隧道工程1265m,3跨預應力空心板梁橋一座為,路基工程2040m,鋼筋砼蓋板涵3座,通道涵1座。尤其本段的XX隧道為本標段的重點(diǎn)控制工程,測量工作任務(wù)重,精度要求高。為
本資料為汪清某省界公路段路基工程施工總結,本路線(xiàn)為改建項目,公路技術(shù)等級為二級,設計行車(chē)速度為60公里/小時(shí),路基寬度為10.0米。根據沿線(xiàn)的自然條件及建設規模,大部分路段徹底改善了線(xiàn)型。內容詳實(shí),值得參考下載。
公路段工程施工合同
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