某高速公路工程施工合同

高速公路工程施工合同，設計詳實(shí)，供設計師參考。

某高速合同工程施工組織設計方案

本項目區域為蘇北平原的一部分，自西向東分屬于黃泛沖積平原區、里下河古瀉湖平原區和海積平原區，東部瀕臨黃海地區。

青臨高速某合同段工程施工組織設計方案

擬投入本工程的施工人員系我公司的一支專(zhuān)業(yè)化路面施工隊伍，近年來(lái)長(cháng)期從事高等級公路的路面工程施工，具有豐富高速公路路面施工經(jīng)驗

高速公路合同段工程施工組織設計方案

本段地處侵蝕褶皺中低山山地區，地形強烈切割，山高谷深，褶皺、斷裂均很發(fā)育。褶皺以箱狀為主，斷裂多為褶皺伴生的壓性、壓扭性、張性斷層。

高速公路某合同段工程施工組織設計方案

本段工程沿線(xiàn)地下水充沛，生產(chǎn)及生活用水就地打井取水解決。工程中標后，將在隧道施工地點(diǎn)選擇適宜位置修建高壓水池，從積水井抽水入池，作為隧道施工用水；橋梁用水采用在施工現場(chǎng)修建蓄水池，抽水蓄水，滿(mǎn)足施工；路基施工則采用水車(chē)供水方案。

高速公路D5合同段工程施工方法和技術(shù)交底

模板安裝前必須對模板表面進(jìn)行打磨處理，保證模板表面的光潔度。打磨完后用棉紗或棉布將模板表面先搽干凈，再用色拉油進(jìn)行涂抹

青臨高速第四合同段工程施工設計方案

⑴施工一隊:負責K21+300~K24+019段的施工，其中包含路基、5個(gè)拖通、4個(gè)涵式通道、1個(gè)汽通、1個(gè)圓管涵通道。 ⑵施工二隊:負責K24+019~K26+288段的施工，其中包括路基1座大橋、1座中橋、1座小橋、1座分離立交、2個(gè)涵

廣西三柳高速公路第九合同段工程施工組織設計

本合同段為廣西三柳高速公路第九合同段，施工樁號為K94+900~K113+200，全長(cháng)18.4Km。沿線(xiàn)主要剝蝕殘丘地貌，地貌形態(tài)表現為山丘連綿起伏，山體不大，一般標高在120～240m左右，自然坡度一般為10～35°，第四系覆蓋層發(fā)育，風(fēng)

黃衢南高速公路某合同段現澆箱梁工程施工組織設計

城底線(xiàn)1號高架橋左幅起點(diǎn)樁號K41+083.00，終點(diǎn)樁號K41+735.10，左幅橋梁總長(cháng)652.1米，右幅起點(diǎn)樁號K41+094.00，終點(diǎn)樁號K41+750.10，右幅橋梁總長(cháng)656.1米，位于開(kāi)化縣城關(guān)鎮橫枝村，橋梁上部結構采用30

【湖北】某高速公路某合同段路基工程施工組織設計

本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3，總挖方132.40萬(wàn)m3，瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2，橋梁5座（其中大橋1座、中橋4座），通道19座，天橋7座，涵洞24道（其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道）。

湖南衡陽(yáng)至南岳高速公路某合同段路基工程施工組織設計

xxxx至xx高速公路土建工程，本次招標合同工期計劃為24個(gè)月。衡南高速四標位于xx市石鼓區境內，起于石鼓松木鄉三里村，經(jīng)木瓜塘，甘棠坳、松木塘，終于石鼓區松木鄉朝陽(yáng)村，與衡大高速和xx繞城公路相連，全長(cháng)9.194KM。第四標段主要工程有：

湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案

湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案

張涿高速公路某合同段108國道改造工程施工組織設計

張家口至涿州高速公路xx段是《河北省高速公路網(wǎng)規劃》的重要組成部分。路線(xiàn)主線(xiàn)全長(cháng)71.991公里。其中XX合同段起止樁號為Yk85+896~Yk90+110（右幅），Zk85+925~Zk87+753（左幅）。 國道108被交路位于xx鎮交

高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計

本資料為：高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計，內容完整，詳細，可供參考。

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工設計

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360，終點(diǎn)為K37+545，全長(cháng)185m。蝙蝠嶺隧道起點(diǎn)為K56+410，終點(diǎn)為K58+140

高速公路滑坡?lián)岆U工程施工協(xié)議合同書(shū)標準模板

根據重慶高速集團關(guān)于路網(wǎng)管理中心、營(yíng)運公司與通力公司的授權職責，鑒于高速公路養護工作必須具備維護的及時(shí)性以確保道路暢通

崇溪河至遵義高速公路某合同段特大橋工程施工組織設計

主橋箱梁0號段長(cháng)15m，其中橋墩兩側各外伸1.5m，每個(gè)“T”構沿縱橋方向分為36個(gè)對稱(chēng)梁段，梁段數及梁段長(cháng)度從根部至跨中分別為10×2.2m，10×2.5m，13×3m，3×3.5m。橋體按整幅設計，箱梁采用單箱單室截面，頂板寬22.5m

某金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計

負責對隧道機電設備的控制與管理設有中央控制管理的硬件(計算機)和軟件、緊急電話(huà)控制臺、CCTV控制臺、有線(xiàn)廣播控制臺、模擬顯示屏和投影設備。

黃衢南高速公路某合同段現澆箱梁工程施工組織設計（word格式）

1、?xx南高速公路XX合同段施工圖設計文件? 2、?xx南高速公路土建施工招標文件（項目專(zhuān)用本）? 3、?交通部公路工程國內招標文件范本（下冊規范部分）2003自版? 4、?公路工程技術(shù)標準JTGB01-2003? 5、?公路橋涵施工技術(shù)

崇溪河至遵義高速公路某合同段某特大橋工程施工組織設計

xx1號特大橋是國道主干線(xiàn)xx至xx公路xx省境內崇溪河至遵義高速公路上的一座特大型三跨預應力混凝土連續剛構橋。該橋上部結構為（8×30+122+210+122）m連續剛構， 橋全長(cháng)707.21m。主橋（8#墩～11#臺）全長(cháng)為461.58

云南至萬(wàn)州高速公路F合同段工程施工組織設計方案

認真貫徹執行國家和有關(guān)部委發(fā)布的施工安全規程、規則，杜絕死亡及重傷事故，輕傷事故頻率控制在2‰以?xún)龋欢沤^重大交通、機損、火災、溺水、墜落事故

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計

本文檔資料為金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計 骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360，終點(diǎn)為K37+545，全

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工方案

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工方案， 骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360，終點(diǎn)為K37+545，全長(cháng)185m

湖北省孝高速公路某合同段路基工程施工組織設計方案

根據現場(chǎng)及工程項目分布情況，擬在環(huán)潭鎮設立駐地總經(jīng)理部，路基隊橋涵隊根據現場(chǎng)情況設置臨時(shí)駐點(diǎn)，包括材料堆放、加工、預制件的生產(chǎn)及臨時(shí)生活辦公。

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計.doc

金麗溫高速公路第48合同段隧道機電安裝工程施工組織設計-

本資料為：金麗溫高速公路第48合同段隧道機電安裝工程施工組織設計-，內容詳實(shí)，可供參考。

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工設計方案

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360，終點(diǎn)為K37+545，全長(cháng)185m。蝙蝠嶺隧道起點(diǎn)為K56+410，終點(diǎn)為K58+140

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計文本

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360，終點(diǎn)為K37+545，全長(cháng)185m。蝙蝠嶺隧道起點(diǎn)為K56+410，終點(diǎn)為K58+140

金麗溫高速公路第48合同段隧道機電安裝工程施工組織設計

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360，終點(diǎn)為K37+545，全長(cháng)185m。

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計（word格式）

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360，終點(diǎn)為K37+545，全長(cháng)185m。蝙蝠嶺隧道起點(diǎn)為K56+410，終點(diǎn)為K58+140

貴陽(yáng)環(huán)城高速公路南環(huán)線(xiàn)某合同段土建工程施工組織設計

本項目為貴陽(yáng)市環(huán)城高速公路的重要組成部分,起點(diǎn)位于xx區xx村,順接第xx合同段終點(diǎn),路線(xiàn)經(jīng)xx村田壩、xx后山至xx,起點(diǎn)樁號YK14+100，終點(diǎn)YK17+100全長(cháng)3公里。分幅式路基,其中有xx大橋17-30mT梁（YK14+245-

金麗溫高速公路某合同段隧道機電安裝工程施工組織設計方案

本工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360，終點(diǎn)為K37+545，全長(cháng)185m。蝙蝠嶺隧道起點(diǎn)為K56+410，終點(diǎn)為K58+140，全長(cháng)1730m。

貴陽(yáng)市環(huán)城高速公路南環(huán)線(xiàn)某合同段土建工程施工組織設計

本項目為貴陽(yáng)市環(huán)城高速公路的重要組成部分,起點(diǎn)位于xx區xx村,順接第xx合同段終點(diǎn),路線(xiàn)經(jīng)xx村田壩、xx后山至xx,起點(diǎn)樁號YK14+100，終點(diǎn)YK17+100全長(cháng)3公里。分幅式路基,其中有xx大橋17-30mT梁（YK14+245-

湖北省孝（感）襄（樊）高速公路某合同段路基工程施工組織設計

本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3，總挖方132.40萬(wàn)m3，瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2，橋梁5座（其中大橋1座、中橋4座），通道19座，天橋7座，涵洞24道（其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道）。

湖北省孝（感）襄（樊）高速公路某個(gè)合同段路基工程施工組織設計

本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3，總挖方132.40萬(wàn)m3，瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2，橋梁5座（其中大橋1座、中橋4座），通道19座，天橋7座，涵洞24道（其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道）。

湖北省孝（感）襄（樊）高速公路某合同段路基工程施工組織設計.doc

湖北省孝（感）襄（樊）高速公路某合同段路基工程施工組織設計..

xx省xx高速公路是xx—xx高速公路中的一段，也是規劃建設的xx—xx—xx西部大通道的重要組成部分，它是我國“十五”規劃中的八條西部開(kāi)發(fā)大通道之一。xx高速公路起點(diǎn)位于xx省xx市孝南區xx鎮盛家灣，即xx高速公路與京珠國道主干線(xiàn)相交叉

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計方案書(shū)

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開(kāi)始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360，終點(diǎn)為K37+545，全長(cháng)185m。蝙蝠嶺隧道起點(diǎn)為K56+410，終點(diǎn)為K58+140

湖北省孝（感）襄（樊）高速公路某合同段路基工程施工設計方案

該合同段水文地質(zhì)情況較好，全路段以磚紅色砂巖、礫巖及砂巖和礫巖互層為主，地表水系發(fā)達，地下水類(lèi)型主要是巖漿巖變質(zhì)巖裂隙水。該合同段氣候分區屬亞熱帶大陸季風(fēng)性濕熱氣候，日照充足，降水豐富，四季分明，無(wú)霜期長(cháng)，多年平均降霜日56天，年平均氣溫1